快訊播報(bào)
5組鉛蓄電池價(jià)格快訊
- 2025-08-05 11:56
-
工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。
- 2025-08-20 18:00
-
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬(wàn)個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬(wàn)個(gè)。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬(wàn)個(gè),同比-6.34%。
- 2025-07-21 10:01
-
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月鉛酸蓄電池出口量1874.46萬(wàn)個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬(wàn)個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月鉛酸蓄電池凈出口11000.93萬(wàn)個(gè),同比-6.86%。
- 2025-06-20 10:01
-
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬(wàn)個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬(wàn)個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬(wàn)個(gè)。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬(wàn)個(gè),同比-3.58%。
- 2025-06-10 09:48
-
中央第五生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組于2025年5月28日至6月28日進(jìn)駐寧夏回族自治區(qū)開展環(huán)保督察,寧夏某再生鉛企業(yè)原計(jì)劃定于6月上旬復(fù)產(chǎn),現(xiàn)已推遲,后續(xù)復(fù)產(chǎn)時(shí)間待定。
5組鉛蓄電池價(jià)格市場(chǎng)行情
按綜合排序
-
8月20日安徽魯控廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)電信電轎黑殼大白 2025-08-20 14:24
-
8月20日安陽(yáng)岷山廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車電轎牽引水電 2025-08-20 14:24
-
8月20日英德新裕廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車摩托電信 2025-08-20 14:24
-
8月20日湖南金翼廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)大白黑殼管式電轎 2025-08-20 14:23
-
8月20日江西豐日廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-08-20 14:22
-
8月20日江蘇春興廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)管式叉車管式(120)大白電轎 2025-08-20 14:22
-
8月20日山東中慶廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)大白管式120大白電轎 2025-08-20 14:22
-
8月20日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
小干黑殼大白摩托大干 2025-08-20 14:22
-
8月20日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)電信電轎黑殼大白 2025-08-20 14:21
-
8月20日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)電信大白黑殼原水黑皮 2025-08-20 13:34
5組鉛蓄電池價(jià)格相關(guān)資訊
-
Mysteel周報(bào):終端需求平平 鉛蓄電池企業(yè)開工維穩(wěn)(8.8-8.15)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價(jià)16750元/噸,較上周漲45元/噸,漲幅0.27%終端消費(fèi)改善不大,新電池價(jià)格企穩(wěn),電動(dòng)自行車48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組本周鉛蓄電池企業(yè)開工率暫穩(wěn),大型鉛蓄電池開工率在70%~75%,原料庫(kù)存4天,新電池庫(kù)存繼續(xù)下壓至經(jīng)銷商,成品庫(kù)存天數(shù)降至22天左右;中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,原料庫(kù)存5天,成品電池庫(kù)存降至20天以下。
周報(bào)
-
Mysteel周報(bào):鉛蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購(gòu)意愿回暖(7.4-7.11)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周1#鉛錠周均價(jià)16960元/噸,較上周下跌5元/噸,跌幅0.03%終端消費(fèi)存好轉(zhuǎn)預(yù)期,經(jīng)銷商接貨意愿改善,鉛蓄電池企業(yè)成品表現(xiàn)去庫(kù);新電池價(jià)格暫穩(wěn),電動(dòng)自行車電池48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組鉛蓄電池企業(yè)開工率繼續(xù)提升,大型鉛蓄電池企業(yè)開工率70%~75%,成品庫(kù)存降至25~28天;中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右,成品庫(kù)存22~25天。
周報(bào)
-
Mysteel半年報(bào):2025上半年鉛市場(chǎng)供需雙弱 下半年鉛價(jià)或先揚(yáng)后抑
最后是副產(chǎn)品方面,上半年硫酸價(jià)格表現(xiàn)不錯(cuò),6月98%冶煉酸價(jià)格為550-650元/噸,且因銻和錫價(jià)格上漲,堿渣價(jià)格也創(chuàng)下了近年高位,但塑料價(jià)格表現(xiàn)不佳,6月底整體的副產(chǎn)品收益較年初有增加100元/噸,但不足以彌補(bǔ)企業(yè)的虧損 五、鉛蓄電池市場(chǎng) 5.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 上半年終端消費(fèi)平平,尤其二季度消費(fèi)淡季特征明顯,經(jīng)銷商接貨意愿差,鉛蓄電池企業(yè)成品庫(kù)存積壓,部分企業(yè)成品電池庫(kù)存30天左右水平,終端市場(chǎng)競(jìng)價(jià)促銷競(jìng)爭(zhēng)激烈,新電池銷售價(jià)格不斷下調(diào),6月48V-12Ah新電池銷售價(jià)格由300元/組降至280元/組,跌幅6.67%;6月48V-20Ah新電池銷售價(jià)格由400元/組降至380元/組,跌幅5.00%。
主編視角
-
Mysteel月報(bào):五月份鉛酸電池消費(fèi)延續(xù)疲軟狀態(tài)
一、價(jià)格回顧 五一鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)放假超預(yù)期,受終端消費(fèi)不佳影響,大型電池廠生產(chǎn)放假7天左右,中小型電池廠放假時(shí)間超5天,比往年五一期間生產(chǎn)放假多3天左右,企業(yè)多反應(yīng)訂單差,成品庫(kù)存累庫(kù)致使五一放假超預(yù)期多品牌新電池價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,新電池銷售價(jià)格下挫20元/組,經(jīng)銷商壓價(jià)情緒重,48V12Ah電池渠道價(jià)格為285元/組,48V20Ah電池渠道價(jià)格在385元/組。
月報(bào)
-
Mysteel周報(bào):消費(fèi)低迷 鉛蓄電池企業(yè)節(jié)中計(jì)劃放假(5.23-5.30)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周1#鉛錠周均價(jià)16570元/噸,較上周下跌105元/噸,跌幅0.63%終端消費(fèi)不振,經(jīng)銷商接貨積極性不高,且市場(chǎng)降價(jià)促銷氛圍濃厚,新電池價(jià)格繼續(xù)下調(diào)5-10元/組,48V12Ah價(jià)格降至280-285元/組,48V20Ah價(jià)格降至380-385元/組鉛蓄電池企業(yè)開工率暫未提升,大型鉛蓄電池企業(yè)開工率有所下調(diào),降至60%左右,一方面月底盤庫(kù),另一方面端午節(jié)計(jì)劃放假1~3天;成品繼續(xù)累庫(kù),新電池28~32天庫(kù)存。
周報(bào)
-
Mysteel周報(bào):新電池繼續(xù)累庫(kù) 經(jīng)銷商競(jìng)價(jià)促銷(5.16-5.23)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周1#鉛錠周均價(jià)16675元/噸,較上周下跌90元/噸,跌幅0.54%消費(fèi)方面,受以舊換新政策刺激,一級(jí)配套市場(chǎng)需求表現(xiàn)尚可;二級(jí)替換市場(chǎng)因正處季節(jié)性淡季,經(jīng)銷商拿貨意愿低,且新電池競(jìng)價(jià)促銷競(jìng)爭(zhēng)激烈,48V12Ah價(jià)格降至290元/組,48V20Ah價(jià)格降至390元/組鉛蓄電池企業(yè)開工率暫穩(wěn),大型鉛蓄電池企業(yè)開工率處于60%~65%,成品繼續(xù)累庫(kù),新電池27-30天庫(kù)存,原料鉛錠庫(kù)存低位,4天左右;中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率60%,成品電池22天庫(kù)存,原料鉛錠庫(kù)存4-5天。
周報(bào)
-
Mysteel周報(bào):新訂單欠佳 鉛蓄電池企業(yè)開工率維持低位(5.9-5.16)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#鉛錠周均價(jià)16765元/噸,較上周上漲165元/噸,漲幅0.99%終端市場(chǎng)方面,一級(jí)配套市場(chǎng)需求尚可,但二級(jí)替換市場(chǎng)表現(xiàn)較差,經(jīng)銷商接貨不積極,新電池出貨不暢,市場(chǎng)競(jìng)價(jià)嚴(yán)重,部分市場(chǎng)48V20Ah價(jià)格降至380元/組,環(huán)比下降20元/組,競(jìng)爭(zhēng)激烈當(dāng)前大型鉛蓄電池企業(yè)開工率暫未提升,仍處60%~70%,成品繼續(xù)累庫(kù),新電池25-28天庫(kù)存,原料鉛錠庫(kù)存4天;中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率60%,成品電池20天庫(kù)存,原料鉛錠庫(kù)存5天。
周報(bào)
-
Mysteel周報(bào):鉛價(jià)震蕩 鉛蓄電池企業(yè)逢低補(bǔ)庫(kù)(4.11-4.18)
【市場(chǎng)評(píng)述】 1#鉛錠周均價(jià)16750元/噸,周度均價(jià)較上周上漲85元/噸,漲幅0.51%新電池價(jià)格維穩(wěn),48V12Ah報(bào)300元/組,48V20Ah報(bào)400元/組上周末經(jīng)銷商接貨情緒好轉(zhuǎn),部分市場(chǎng)新電池出貨量有增加,但整體來(lái)看,新電池訂單仍較一般鉛價(jià)區(qū)間震蕩,加之新訂單下滑,鉛蓄電池企業(yè)原料以逢低補(bǔ)庫(kù)為主,接貨意愿不高 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 鉛蓄電池企業(yè)開工率較上周企穩(wěn)為主,大型企業(yè)開工率處于80%左右,較3月底下滑5%~10%,成品電池庫(kù)存多處于20天及以上,原料鉛錠庫(kù)存4天。
周報(bào)
-
Mysteel周報(bào):鉛價(jià)下挫 鉛蓄電池企業(yè)謹(jǐn)慎采購(gòu)(4.3-4.11)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#鉛錠周均價(jià)16665元/噸,周度均價(jià)較上周下跌428.75元/噸,跌幅2.51%新電池價(jià)格暫未調(diào)整,48V12Ah電池渠道價(jià)格為300元/組,48V20Ah電池渠道價(jià)格在400元/組鉛價(jià)持續(xù)下跌,鉛蓄電池企業(yè)原料謹(jǐn)慎采購(gòu);并且經(jīng)銷商畏跌情緒較重,接貨不積極,新電池出貨不暢,電池廠成品逐漸累庫(kù) 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 鉛蓄電池企業(yè)開工率較上周企穩(wěn),大型企業(yè)開工率處于80%-85%,成品電池庫(kù)存18-21天,原料鉛錠庫(kù)存4天。
周報(bào)
-
Mysteel周報(bào):部分鉛蓄電池企業(yè)原料備貨逐步進(jìn)入尾聲(1.3-1.10)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16635元/噸,較上周下跌115元/噸,跌幅為0.69%新電池價(jià)格暫穩(wěn),48V12AH報(bào)300元/組,48V20AH報(bào)400元/組 鉛蓄電池企業(yè)開工率小幅下滑,其中中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率普遍在70%,個(gè)別企業(yè)處于90%以上,成品電池庫(kù)存7天,原料庫(kù)存4天,原料鉛錠少許備貨大型鉛蓄電池企業(yè)開工率處于65-70%,成品電池庫(kù)存20天,開工率處于低位,雖然大型企業(yè)1月恢復(fù)開工,但成品電池庫(kù)存壓力較大開工受限。
周報(bào)
-
Mysteel周報(bào):進(jìn)入元月份 中小型鉛蓄電池企業(yè)開工暫穩(wěn)(12.27-1.3)
【市場(chǎng)評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16750元/噸,較上周下跌465元/噸,跌幅為2.70%新電池價(jià)格暫穩(wěn),48V12AH報(bào)300元/組,48V20AH報(bào)400元/組本周鉛蓄電池企業(yè)開工率下滑,中小型電池廠開工率73%,開工暫穩(wěn),部分企業(yè)處于90%以上,成品電池庫(kù)存7天,原料庫(kù)存3天,鉛價(jià)波動(dòng)較大,企業(yè)采購(gòu)謹(jǐn)慎;大型電池廠開工率下滑至68%,成品電池庫(kù)存20天,主要是因?yàn)槟甑妆P庫(kù)關(guān)賬,經(jīng)銷商接貨積極減弱,鉛價(jià)下跌較多,觀望情緒重。
周報(bào)
-
五部門:對(duì)換購(gòu)成鉛酸電池自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度
8月30日,商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng) 考慮到近年來(lái)鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購(gòu)成鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者,會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想換購(gòu)鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車,其電池需要符合《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。
新能源
-
Mysteel月報(bào):鉛價(jià)高位運(yùn)行 抑制鉛酸電池消費(fèi)
一、價(jià)格回顧 7月份天氣經(jīng)歷多地雨季天氣后,天氣逐漸轉(zhuǎn)熱,市場(chǎng)消費(fèi)回暖暫不明顯經(jīng)銷商電池仍處于高位,消費(fèi)暫未明顯改善,多數(shù)經(jīng)銷商新電池庫(kù)存處于40天電池廠新電池價(jià)格小幅上漲,漲勢(shì)放緩,48V12Ah電池渠道價(jià)格在335元/組,48V20Ah電池渠道價(jià)格在435元/組 二、生產(chǎn)情況 7月份電動(dòng)車鉛酸蓄電池市場(chǎng)回升一半,中小型電池廠開工暫穩(wěn)右,部分電池廠反應(yīng)后期高溫天氣,開工也會(huì)收到抑制。
月報(bào)
-
Mysteel月報(bào):三月份鉛酸電池消費(fèi)迎來(lái)小陽(yáng)春,成品電池去庫(kù)
一、價(jià)格回顧 三月春節(jié)后鉛酸電池企業(yè)復(fù)工至正常生產(chǎn)水平,部分大型電池廠滿產(chǎn)生產(chǎn),經(jīng)銷商及終端門店庫(kù)存陸續(xù)消化,市場(chǎng)迎來(lái)小旺季下游經(jīng)銷商接貨意愿好轉(zhuǎn),電池廠成品庫(kù)存成品電池庫(kù)存呈現(xiàn)季節(jié)性去庫(kù),多數(shù)電池廠去庫(kù)10-20天的成品庫(kù)存電池廠新電池價(jià)格多處于企穩(wěn)水平,48V12Ah電池渠道價(jià)格在275元/組,48V20Ah電池渠道價(jià)格在375元/組 二、生產(chǎn)情況 三月份電動(dòng)車鉛酸蓄電池市場(chǎng)需求總體表現(xiàn)尚可,兩輪車電池消費(fèi)改善,大部分電池廠開工提升至正常水平,部分大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在90%附近,大部分中小企業(yè)開工率在65%左右,成品電池庫(kù)存在15-20天。
月報(bào)
-
Mysteel:2023年國(guó)慶期間鉛蓄電池市場(chǎng)運(yùn)行情況
價(jià)格情況:國(guó)慶期間鉛蓄電池價(jià)格變化不大,48V12Ah電池市場(chǎng)批發(fā)價(jià)310元/組,48V12Ah電池市場(chǎng)批發(fā)價(jià)410元/組,節(jié)慶期間市場(chǎng)下游經(jīng)銷商及終端車行基本不放假或僅放假一天,并開展雙節(jié)買贈(zèng)促銷活動(dòng),部分地區(qū)經(jīng)銷商活動(dòng)期間小幅下調(diào)電池價(jià)格,提高銷量快速消化電池庫(kù)存 供應(yīng)情況:國(guó)慶期間多數(shù)大型鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)僅放假1-2天或者不放假,中小型企業(yè)放假3-5天,較去年同期相比放假時(shí)長(zhǎng)略有增多,以匹配當(dāng)前鉛蓄電池市場(chǎng)需求情況。
主編視角
-
一、價(jià)格回顧 9月國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車鉛蓄電池消費(fèi)持續(xù)回暖,但仍未達(dá)到旺季市場(chǎng)預(yù)期,終端電池?fù)Q購(gòu)需求表現(xiàn)尚可,9月期鉛大漲最高價(jià)格突破17000元/噸,現(xiàn)貨價(jià)格抬升至16500元/噸附近寬幅震蕩運(yùn)行,電池生產(chǎn)成本進(jìn)一步抬升,壓制企業(yè)生產(chǎn)積極性市場(chǎng)受漲價(jià)預(yù)期影響,下游渠道經(jīng)銷商及終端門店積極接貨備貨,電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況尚可,成品電池庫(kù)存轉(zhuǎn)移向下游渠道受電池生產(chǎn)成本提高影響,9月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池渠道批發(fā)價(jià)格繼續(xù)上漲,48V-12Ah電池中間價(jià)在310元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在410元/組。
月報(bào)
-
一、價(jià)格回顧 7月國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場(chǎng)旺季未至,終端電池?fù)Q購(gòu)需求表現(xiàn)一般,7月鉛價(jià)接連上漲至15900元/噸高點(diǎn),后回撤到15750元/噸附近高位震蕩,電池生產(chǎn)成本抬升,新電池出廠價(jià)格上行,受漲價(jià)預(yù)期影響,下游渠道經(jīng)銷商及終端門店接貨積極電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況尚可,成品庫(kù)存向下游渠道轉(zhuǎn)移受成本壓力影響,7月市場(chǎng)電池渠道批發(fā)價(jià)格接連上漲,48V-12Ah電池中間價(jià)在275元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在375元/組。
月報(bào)
-
一、價(jià)格回顧 6月國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場(chǎng)仍處于消費(fèi)淡季,終端電池?fù)Q購(gòu)需求疲弱,終端門店及經(jīng)銷商拿貨備貨積極性較差電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況不佳,成品庫(kù)存高企消化緩慢受供應(yīng)端壓力影響,6月市場(chǎng)電池渠道批發(fā)價(jià)格仍維持在低位運(yùn)行,48V-12Ah電池中間價(jià)在265元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在365元/組附近,終端門店以舊換新價(jià)格總體趨勢(shì)走弱 二、生產(chǎn)情況 6月份電動(dòng)車鉛酸蓄電池消費(fèi)市場(chǎng)仍受淡季影響,終端電池?fù)Q購(gòu)需求總體表現(xiàn)清淡,電池生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存高企,生產(chǎn)開工率進(jìn)一步下滑。
月報(bào)
-
價(jià)格回顧 5月國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場(chǎng)正值消費(fèi)淡季,終端電池?fù)Q購(gòu)需求疲弱,終端門店及經(jīng)銷商拿貨備貨積極性不高,電池生產(chǎn)企業(yè)出貨不暢,成品庫(kù)存積壓累庫(kù)問(wèn)題未有緩解,部分企業(yè)放假減產(chǎn),開工率明顯下滑5月市場(chǎng)電池渠道批發(fā)價(jià)格仍維持在穩(wěn)定低位,48V-12Ah電池中間價(jià)在265元/組,48V-20Ah電池中間價(jià)在365元/組附近,終端門店以舊換新價(jià)格總體趨勢(shì)走弱 生產(chǎn)情況 5月份由于電動(dòng)自行車電池終端市場(chǎng)消費(fèi)需求清淡,電池生產(chǎn)企業(yè)訂單增長(zhǎng)及出貨情況較4月未有好轉(zhuǎn),中小型電池廠開工率下滑明顯,電池生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存普遍累至30天以上,安徽地區(qū)電池生產(chǎn)企業(yè)開工率處于70%,成品庫(kù)存累至30-40天,原料鉛錠庫(kù)存在5-7天。
月報(bào)
-
Mysteel調(diào)研:南昌電動(dòng)車電池終端消費(fèi)量下滑
2023年5月,電動(dòng)車市場(chǎng)銷售冷淡,鉛蓄電池換購(gòu)需求也下滑嚴(yán)重,經(jīng)實(shí)地走訪南昌多家電動(dòng)車終端門店,了解南昌電動(dòng)車電池市場(chǎng)第一線情況,當(dāng)前電動(dòng)車終端門店幾乎“門可羅雀”,換購(gòu)新電池的顧客也寥寥無(wú)幾,廢電池回收速度十分緩慢 新電池銷售差,終端車行備貨意愿低,售價(jià)差異大 5月正值鉛蓄電池銷售淡季,電池市場(chǎng)需求清淡,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力大,當(dāng)前南昌市場(chǎng)48V12Ah品牌電池渠道價(jià)格處于260-270元/組區(qū)間,而終端電池以舊換新價(jià)格差異較大。
主編視角