天津支持換購鉛酸蓄電池電動車

9月10日，天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》），提出到年底，引導(dǎo)報廢更新農(nóng)業(yè)機械500臺（套）左右，報廢及更新購置符合條件的貨車1200輛以上，新購新能源城市冷鏈配送貨車50輛左右，更新購置新能源公交車1000輛以上，更換新能源公交車動力電池100套以上，報廢更新個人乘用車4萬輛以上，置換更新個人乘用車3萬輛以上，以舊換新電動自行車40萬輛左右，更新居民室內(nèi)老舊供暖設(shè)施10萬戶左右。

國內(nèi)資訊

Mysteel：2025年國慶期間全國鉛市場運行平穩(wěn)

與此同時，安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內(nèi)蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復(fù)產(chǎn)計劃 需求端方面，據(jù)Mysteel調(diào)研，中大型企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn)，國慶期間多數(shù)計劃放假3天左右；中小型企業(yè)以銷定產(chǎn)，放假時長大多在3～5天，整體來看，蓄企放假時間較往年有所減少國慶后，鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開工率短期或仍將維持平穩(wěn)，但伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷，電動車電池將進入季節(jié)性消費淡季，汽車電池消費或能迎來小高峰，而儲能電池訂單較為穩(wěn)定，預(yù)計四季度整體電池廠開工率或呈下行趨勢。

主編視角

2025年池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)對接專題會議召開

下午的專題報告中，重慶大學的蔣斌探討了高性能鎂合金開發(fā)與二輪車應(yīng)用的思考；四川大學（四川萊韋美特金屬材料有限公司）的陳云貴介紹了高強變形鎂合金開發(fā)與應(yīng)用；安徽勝遠電源科技有限公司的潘志剛分享了鉛酸蓄電池在電動車領(lǐng)域的應(yīng)用 此外，池州高新區(qū)管委會、青陽縣政府、江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會還進行了專題推介此次會議為鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的交流平臺，有助于推動鎂合金在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用，促進池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

熱點資訊

Mysteel周報：鉛酸電池消費有所好轉(zhuǎn)

進入9月份，鉛酸蓄電池開工率有所抬升，終端消費略有回暖，部分電池廠開工率提升至90%9月1日電動車新國標實施后，部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完，短期門店銷售舊車較多，新車反應(yīng)在售數(shù)量一般鉛價隨著宏觀帶動，價格底部抬升，目前測試萬七關(guān)口下游接貨多以剛需采購為主，周底下游采購意愿一般本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率77%，較上周增加4%，成品電池16天庫存，較上周有所下降，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率73%，小幅上漲，成品電池庫存15天，原料庫存4天。

周報

Mysteel周報：鉛酸電池開工率有所提升

步入9月份，鉛酸蓄電池開工率有所提升，主要因為8月底部分企業(yè)盤庫開工率出現(xiàn)下滑，9月初部分鉛酸電池企業(yè)開工率增加10%左右9月1日電動車新國標實施，整車廠和鉛酸電池企業(yè)前期多提前按照新國標要求生產(chǎn)，暫時對產(chǎn)業(yè)影響不大，企業(yè)多提前按照政策要求執(zhí)行鉛價持續(xù)底部窄幅運行，下游接貨多以剛需采購為主，周底下游采購意愿改善本周大型鉛酸電池企業(yè)開工率73%，較上周增加5%，成品電池20天庫存，較上周下降明顯，原料鉛錠庫存4天。

周報

電動車新國標下月起實施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施，新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點資訊

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕

指出鉛產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點，產(chǎn)業(yè)鏈各端競爭加劇，行業(yè)的拐點已至 曹國慶先生作了題為《以舊換新政策助力鉛酸電動車市場發(fā)展》的報告 曹國慶先生主要從以舊換新的政策背景及進度；我國電動自行車產(chǎn)銷量/保有量以及新國標與改進項目；動力鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展概況，包含鉛蓄電池產(chǎn)銷總體情況，兩輪車電池需求量以及兩輪車市場鋰離子電池的滲透比例進行了詳細介紹。

會議報道

Mysteel：江西京九電源科技有限公司確認贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動道路車輛用鉛酸蓄電池、電動汽車用動力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動電池、儲能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個系列產(chǎn)品現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認證和CE、UL認證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動車電動三輪車、電動叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

會議預(yù)告

近期鋰電池回收項目情況

1、河南省平頂山市8萬噸廢舊鋰電及20萬噸廢舊鉛酸電池回收項目 河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動車拆解及廢電池回收利用項目》擬審批的公示該項目總投資1000萬元，建設(shè)地點位于河南省平頂山市，主要進行廢電動車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

該項目總投資1000萬元，建設(shè)地點位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)東高皇街道上徐村平煤大道路，主要進行廢電動車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）項目建設(shè)完成后可實現(xiàn)年回收廢舊鋰電池8萬噸的規(guī)模，廢鉛酸電池20萬噸的規(guī)模主要設(shè)備包括電動拆解工具、氣動拆解工具、切割機、破碎機、叉車、地磅及相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施等 物理修復(fù) 1.6月5日，山東省肥城市人民政府發(fā)布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復(fù)合導(dǎo)電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細化拆解回收項目》環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示。

熱點聚焦

2025年5月鉛鋅產(chǎn)業(yè)運行情況與趨勢

二是M2（貨幣供應(yīng)量）穩(wěn)步上升5月份，貨幣供應(yīng)量指數(shù)為55.2，較4月份增加2.7個點，基本保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，未出現(xiàn)大幅波動，貨幣政策環(huán)境對鉛鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度穩(wěn)定 三是鉛酸蓄電池產(chǎn)量明顯回升5月份，鉛酸蓄電池產(chǎn)量指數(shù)較4月份上升23.6個點隨著傳統(tǒng)消費旺季到來，電動車、備用電源等領(lǐng)域的需求顯著增長。

國內(nèi)資訊

Mysteel：江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請您參加“2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動道路車輛用鉛酸蓄電池、電動汽車用動力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動電池、儲能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個系列產(chǎn)品 公司現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認證和CE、UL認證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動車電動三輪車、電動叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

會議預(yù)告

Mysteel：貴物投（上海）商貿(mào)有限責任公司確認贊助并邀請您請您參加“2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會”

鉛行業(yè)受制于消費和副產(chǎn)品收益下滑的影響，再生鉛企業(yè)多處于虧損境況，原生鉛企業(yè)該期間利潤較為微薄，儲能鉛酸電池消費走好，電動車以舊換新政策出臺，未來鉛酸電池發(fā)展迎來廣闊空間廢鉛蓄電池反向開票和783號文政策出臺，對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來有利支撐。

會議預(yù)告

Mysteel：駱駝集團股份有限公司強勢助力并邀請您參加“2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會”

鉛行業(yè)受制于消費和副產(chǎn)品收益下滑的影響，再生鉛企業(yè)多處于虧損境況，原生鉛企業(yè)該期間利潤較為微薄，儲能鉛酸電池消費走好，電動車以舊換新政策出臺，未來鉛酸電池發(fā)展迎來廣闊空間廢鉛蓄電池反向開票和783號文政策出臺，對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來有利支撐鋅市場波動較大，鋅精礦持續(xù)性緊張，加工費一降再降，冶煉廠虧損加劇，產(chǎn)業(yè)負反饋持續(xù),海外鋅礦投產(chǎn)未來是否緩解鋅礦供應(yīng)問題，下游鍍鋅等行業(yè)受房地產(chǎn)消費低迷影響，終端消費不佳。

會議預(yù)告

一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

近日，湖南省廢電池回收利用協(xié)會多次收到廢鉛蓄電池出售方的詢問（電動車專賣店、配件批零門店、電動車維修門店、企事業(yè)單位等），應(yīng)當如何合規(guī)出售廢鉛蓄電池，避免違法風險為此，本文結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀，系統(tǒng)性詳盡闡述廢鉛蓄電池從源頭產(chǎn)廢、暫存、售賣、回收、收集、轉(zhuǎn)移、利用處置全過程的合法要求 廢鉛蓄電池，又稱為廢鉛酸蓄電池，因為內(nèi)含金屬鉛和硫酸，對人體和環(huán)境均產(chǎn)生危害性，因此被《國家危險廢物名錄（2021版）》列為危險廢物，廢物類別為“HW31 含鉛廢物”，廢物代碼為900-052-31。

知識園區(qū)

Mysteel：銀河期貨有限公司上海分公司確認贊助并邀請您參加“2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會”

鉛行業(yè)受制于消費和副產(chǎn)品收益下滑的影響，再生鉛企業(yè)多處于虧損境況，原生鉛企業(yè)該期間利潤較為微薄，儲能鉛酸電池消費走好，電動車以舊換新政策出臺，未來鉛酸電池發(fā)展迎來廣闊空間廢鉛蓄電池反向開票和783號文政策出臺，對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來有利支撐鋅市場波動較大，鋅精礦持續(xù)性緊張，加工費一降再降，冶煉廠虧損加劇，產(chǎn)業(yè)負反饋持續(xù),海外鋅礦投產(chǎn)未來是否緩解鋅礦供應(yīng)問題，下游鍍鋅等行業(yè)受房地產(chǎn)消費低迷影響，終端消費不佳。

會議預(yù)告

Mysteel：貴州麒臻實業(yè)集團有限公司確認贊助并邀請您參加“2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會”

鉛行業(yè)受制于消費和副產(chǎn)品收益下滑的影響，再生鉛企業(yè)多處于虧損境況，原生鉛企業(yè)該期間利潤較為微薄，儲能鉛酸電池消費走好，電動車以舊換新政策出臺，未來鉛酸電池發(fā)展迎來廣闊空間廢鉛蓄電池反向開票和783號文政策出臺，對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來有利支撐鋅市場波動較大，鋅精礦持續(xù)性緊張，加工費一降再降，冶煉廠虧損加劇，產(chǎn)業(yè)負反饋持續(xù),海外鋅礦投產(chǎn)未來是否緩解鋅礦供應(yīng)問題，下游鍍鋅等行業(yè)受房地產(chǎn)消費低迷影響，終端消費不佳。

會議預(yù)告

Mysteel月報：市場訂單有所分化 中小型鉛酸電池消費好轉(zhuǎn)

10月份大型鉛酸電池企業(yè)開工率處于68%附近，成品電池庫存23天左右，大型電池廠訂單下滑，主要受部分經(jīng)銷商更換電池銷售品牌影響10月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為73.37%，較9月份環(huán)比增加3.37% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 步入11月份市場消費逐步進入季節(jié)性淡季，鉛酸電池整體開工下滑概率較大，后期需要持續(xù)關(guān)注電動車依舊換新政策對消費的帶動力度。

月報

Mysteel月報：終端消費不佳 鉛酸電池消費疲軟

8月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在65%附近，中小企業(yè)開工率在50%左右，成品電池庫存在32天新電池出口訂單不佳，廣東、福建等地區(qū)做出口訂單的量大幅下滑8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為65.56%，較7月份環(huán)比大幅下滑5.54% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 9月份電動車以舊換新新政策實施后，各省份陸續(xù)發(fā)布電動車依舊換新補貼政策，每輛車補貼300-800元不等，后期將會逐漸帶動鉛酸電池消費，8月份消費已經(jīng)很差，9月份消費預(yù)期抬升，新電池價格或?qū)⒗^續(xù)隨同鉛價波動。

月報

Mysteel調(diào)研：鉛蓄電池消費旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多？

電動車門店方面，由于鋰電池相關(guān)競品的沖擊，電動車整車銷售情況分流，基于充電快、重量小、使用壽命較長等高性能因素推動下，部分市場門店引導(dǎo)消費者購買鋰電池車型；近期以來，該類電池車型原料成本不斷下降，但并未傳遞到整車價格體現(xiàn)，部分門店可獲廠家返點等，利潤得以增加，故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續(xù)置換市場 電池廠方面，大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存30天左右，中小型電池廠開工率多處于50%，成品電池庫存25天左右。

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