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更新時(shí)間：2025-05-12

快訊播報(bào)

廢銅屑里面有銅嗎快訊

2025-05-07 09:10

5月7日常州四海不銹鋼基地： 304銅水箱10300， 304 激光板9800， 304清料/特級(jí)9600-9700， 304 帶膜料/電子料9400-9500， 304 工業(yè)料割貨 9300-9400， 304 統(tǒng)雜料 9100， 304 數(shù)控 8600， 304 普車(chē) 8800， 304 法蘭 鋼銷(xiāo) 9400， 316 爐料 17200， 316 清料 激光料 17400， 316 刨花16000， 316 法蘭16400， 301 電子料 7100， 17-4 刨花 廢料 6000-6500， 2205 刨花15500爐料16000， 309 刨花 廢料12000-12500， 310刨花 爐料20500-21500， 高鎳高鉬 按元素加。

2025-04-21 08:32

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月中國(guó)銅廢碎料進(jìn)口量18.97萬(wàn)噸，環(huán)比減1.88%，同比減13.07%，進(jìn)口金額1532.96百萬(wàn)美元，環(huán)比減0.03%，同比減6.09%。1-3月中國(guó)銅廢碎料進(jìn)口總量57.22萬(wàn)噸，同比增2.76%，進(jìn)口總金額4555.27百萬(wàn)美元，同比增10.40%。

2025-04-17 13:50

4月17日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電解銅現(xiàn)貨庫(kù)23.51萬(wàn)噸，較10日降3.52萬(wàn)噸，較14日降2.38萬(wàn)噸； 上海庫(kù)存15.66萬(wàn)噸，較10日降2.47萬(wàn)噸，較14日降1.45萬(wàn)噸； 廣東庫(kù)存3.84萬(wàn)噸，較10日降0.74萬(wàn)噸，較14日降0.37萬(wàn)噸； 江蘇庫(kù)存3.18萬(wàn)噸，較10日降0.47萬(wàn)噸，較14日降0.59萬(wàn)噸。國(guó)內(nèi)電解銅社會(huì)庫(kù)存延續(xù)大幅去庫(kù)表現(xiàn)，其中各市場(chǎng)均表現(xiàn)不同程度降幅；周內(nèi)銅價(jià)震蕩運(yùn)行，且近期精廢價(jià)差低位，部分再生企業(yè)轉(zhuǎn)向采購(gòu)電解銅，下游逢低接貨需求尚可，加之市場(chǎng)到貨增量有限，庫(kù)存因此下降明顯。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱(chēng)為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿(mǎn)載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線(xiàn)船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶(hù)需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線(xiàn)的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線(xiàn)綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-03-24 08:51

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年2月中國(guó)銅廢碎料進(jìn)口量19.34萬(wàn)噸，環(huán)比增2.22%，同比增26.93%，進(jìn)口金額1533.46百萬(wàn)美元，環(huán)比增3.00%，同比增35.83%。1-2月中國(guó)銅廢碎料進(jìn)口總量38.25萬(wàn)噸，同比增12.96%，進(jìn)口總金額3022.31百萬(wàn)美元，同比增21.20%。

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