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更新時(shí)間:2025-05-17

快訊播報(bào)

大城廢銅廢鋁市場(chǎng)快訊

2024-06-20 09:42

近日,人民日?qǐng)?bào)發(fā)布:規(guī)劃建設(shè)保障性住房,是完善住房制度和供應(yīng)體系、重構(gòu)市場(chǎng)和保障關(guān)系的重大改革,有利于緩解大城市住房矛盾,有利于有力有序有效推進(jìn)房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展,有利于更好拉動(dòng)投資消費(fèi)、促進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。近段時(shí)間,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部等部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,形成規(guī)劃建設(shè)保障性住房配套政策體系,明確了土地、財(cái)稅、金融等支持政策;同時(shí),通過召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、開展政策培訓(xùn)和加強(qiáng)工作調(diào)度等方式,指導(dǎo)督促各地加快推進(jìn)保障性住房建設(shè)。當(dāng)前,各地加快出臺(tái)本地區(qū)實(shí)施意見及配套政策,并在保障用地供給、加快項(xiàng)目落地等方面取得了積極進(jìn)展。

2024-01-19 07:59

中指研究院常務(wù)副院長(zhǎng)黃瑜18日在北京舉行的“國(guó)是論壇:2024年會(huì)”上表示,據(jù)測(cè)算,“三大工程”之一的城中村改造將在未來帶動(dòng)約10萬億元投資,對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)形成有效支撐。黃瑜表示,根據(jù)第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)推算,中國(guó)22個(gè)超大特大城市中待改造的城中村住房建筑面積約10億平方米,以5年為改造周期,每年帶來的住宅新增需求約有4400萬平方米,占22個(gè)城市2022年新建商品住宅銷售面積的18%。

2024-01-08 15:51

1月5日晚,中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局兩部門發(fā)布《關(guān)于金融支持住房租賃市場(chǎng)發(fā)展的意見》?!兑庖姟访鞔_,支持住房租賃供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。金融支持住房租賃市場(chǎng)發(fā)展應(yīng)突出重點(diǎn)、瞄準(zhǔn)短板,主要在大城市,圍繞解決新市民、青年人等群體住房問題,支持各類主體新建、改建和運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)期租賃住房,盤活存量房屋,有效增加保障性和商業(yè)性租賃住房供應(yīng)。

2023-12-08 16:27

12月8日,乘聯(lián)會(huì)表示,2024年新能源車的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)相對(duì)樂觀,新能源乘用車批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1,100萬輛,凈增量230萬輛,同比增長(zhǎng)22%,滲透率達(dá)到40%,新能源乘用車保持較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。2024年的新能源車市場(chǎng)面臨一定的需求群體結(jié)構(gòu)壓力。從國(guó)家保險(xiǎn)數(shù)據(jù)分類的出租、單位、私人三大購買群體來看,目前出租網(wǎng)約車市場(chǎng)的規(guī)模接近暫時(shí)飽和,網(wǎng)約車帶來的擁堵壓力加大,收入下降明顯。網(wǎng)約車市場(chǎng)面臨的平臺(tái)混雜、工作性價(jià)比下滑等問題,處于洗牌優(yōu)化前夜;單位用電動(dòng)車市場(chǎng)的純電動(dòng)和插混車型需求逐步平緩,増程電動(dòng)車近幾個(gè)月還有增長(zhǎng);私人市場(chǎng)中限購城市的新能源占比下降,大城市金融IT金領(lǐng)等高端群體購買電動(dòng)車占比下降,中小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的銷量占比已經(jīng)提升較大。因此在當(dāng)前市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展到一定量級(jí)的背景下,增長(zhǎng)的速度會(huì)有放緩。油電同價(jià)策略在當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)揮了頑強(qiáng)的支撐作用,但短期內(nèi)相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)水平承壓頗深。

2023-11-27 11:36

11月27日,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示,10月新能源車市場(chǎng)季節(jié)性走強(qiáng),國(guó)內(nèi)零售環(huán)比9月小幅上升,出口仍保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。今年以來由于鋰和鎳等原材料回落導(dǎo)致動(dòng)力電池價(jià)格有下降的趨勢(shì),有利于企業(yè)年初減產(chǎn),去歷史庫存,實(shí)現(xiàn)新品較強(qiáng)增量。今年以來累計(jì)零售597萬輛,同比增長(zhǎng)35%。1-10月累計(jì)出口85萬臺(tái),同比增0.9倍,未來幾個(gè)月全年新能源汽車出口預(yù)計(jì)仍較高增長(zhǎng)。消費(fèi)升級(jí)換購插混增長(zhǎng)迅猛,因此10月新能源車市場(chǎng)的換購較強(qiáng),拉動(dòng)插混的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。2023年新能源乘用車在大城市占到總銷量31.2%,較2022年下降1.3個(gè)百分點(diǎn),說明大城市的新能源車市場(chǎng)銷量逐步增速放緩,近期的中型城市市場(chǎng)需求旺盛,縣鄉(xiāng)市場(chǎng)新能源逐步啟動(dòng)。

大城廢銅廢鋁市場(chǎng)

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