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更新時(shí)間：2025-05-17

快訊播報(bào)

寧波金田銅業(yè)廢銅快訊

2024-09-20 11:00

 9月18日，“廣元——北部灣港——東南亞”再生鑄造鋁合金原料國(guó)際通道開(kāi)通暨首列海鐵聯(lián)運(yùn)班列到港儀式舉行。該班列從泰國(guó)林查班港裝船啟運(yùn)，經(jīng)北部灣港進(jìn)入，再通過(guò)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)抵達(dá)廣元。本次班列滿載253噸價(jià)值320余萬(wàn)元的再生鑄造鋁合金原料，主要滿足廣元市綠色鋁基產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這趟班列成為廣元物流領(lǐng)域采取“鐵路箱下?！蹦Ｊ?，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制“一箱到底”的首次實(shí)踐。按此模式，泰國(guó)——北部灣港——廣元最快7天可抵達(dá)。

  Mysteel認(rèn)為，該班列的開(kāi)通能夠有效緩解川渝兩地廢鋁原料緊缺的問(wèn)題。但值得注意的是，據(jù)客戶反饋，進(jìn)口廢鋁未經(jīng)過(guò)深度浮選，拉回去之后得重新上浮選機(jī)，一定程度上增加了成本。與此同時(shí)，如果未來(lái)廣元政府出臺(tái)一些利好政策，比如興建倉(cāng)庫(kù)，部分手續(xù)優(yōu)化等，這將使得原來(lái)泰國(guó)——寧波的路線直接更改為泰國(guó)——廣元，這也就意味著，川渝內(nèi)地的企業(yè)不再需要遠(yuǎn)程采購(gòu)進(jìn)口廢鋁。另一方面，由于重慶地區(qū)的壓鑄企業(yè)對(duì)ADC12的成分有特殊要求，如銅含量必須在1.8以上，這就意味著進(jìn)口的合金錠缺乏有效買家。不能直接使用，回爐重造將會(huì)增加成本，因此我們認(rèn)為后續(xù)更多的進(jìn)口主要還是廢鋁優(yōu)先。

2023-02-07 17:40

據(jù)Mysteel廢銅團(tuán)隊(duì)調(diào)研了解，當(dāng)前廢銅進(jìn)口倒掛嚴(yán)重，虧損達(dá)千元以上，進(jìn)口貿(mào)易商多不愿出貨，導(dǎo)致寧波港口進(jìn)口廢銅倉(cāng)庫(kù)爆滿。


2022-04-26 11:12

浙江寧波現(xiàn)大量采購(gòu)B10的含鎳廢銅，價(jià)格美麗，有出貨的可私聊

2021-08-18 09:49

Mysteel：據(jù)悉寧波梅山碼頭受疫情影響臨時(shí)封閉，并發(fā)布通知暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)，對(duì)還未到港的貨箱延緩14-21天進(jìn)港，這將影響廢銅到港量。

2022-05-26 17:07

2022年5月26訊，今日銅板帶價(jià)格下跌400元/噸，浙江市場(chǎng)T2紫銅帶報(bào)盤(pán)價(jià)在77400-77900元/噸，H62黃銅帶報(bào)盤(pán)價(jià)在61347-62044元/噸。銅板帶價(jià)格下跌，終端逢低采購(gòu)，貿(mào)易商小部分采購(gòu)，整體訂單剛需為主，目前銅板帶加工費(fèi)持穩(wěn)運(yùn)行，T2紫銅帶加工費(fèi)在4500-5500元/噸之間，H62黃銅帶加工費(fèi)在3500-4200元/噸。據(jù)寧波某銅板帶企業(yè)反饋5月份的訂單是下滑的，訂單需求預(yù)計(jì)減少20%，消費(fèi)差，終端采購(gòu)減弱，臨近月末板帶企業(yè)以催款、資金回籠為主，對(duì)于回款較慢的廠家，以現(xiàn)金結(jié)賬為主。

寧波金田銅業(yè)廢銅

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