家電以舊換新交出亮眼成績單，清潔電器增長勢頭強勁

2025年，隨著國家補貼政策持續(xù)深化，家電市場正展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，自2024年8月加力實施家電以舊換新政策以來，消費者累計購買以舊換新家電產(chǎn)品超1億臺，其中2025年購買量達(dá)4000萬臺，政策紅利持續(xù)釋放為行業(yè)注入強勁動能 在這輪以舊換新消費熱潮中，清潔電器表現(xiàn)尤為亮眼，掃地機器人、洗地機等智能化產(chǎn)品的強勁上揚，不僅勾勒出消費者對品質(zhì)生活的向往，更折射出家電行業(yè)向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的堅定步伐。

家電

[高烯烴C5]：神華包頭高烯烴C5暫不掛單

隆眾資訊4月17日報道：神華包頭高烯烴C5競拍銷售，今日暫不掛單 。

企業(yè)價格

中韓船廠爭奪首單！歐洲航運巨頭打造“面向未來”船隊

在“老客戶”比利時海事巨頭CMB.Tech的支持下，青島北海造船有望進(jìn)軍蘇伊士型油船市場，斬獲首份訂單 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，比利時CMB.Tech正在著手重建期蘇伊士型油船船隊，與青島北海造船和韓國HD現(xiàn)代重工就新一批蘇伊士型油船訂單進(jìn)行協(xié)商目前，CMB.Tech已經(jīng)與北海造船簽署了4艘蘇伊士型油船建造意向書，與HD現(xiàn)代重工簽署了2+2艘意向書 消息人士稱，這批新船將采用傳統(tǒng)燃料，但具備甲醇/氨燃料預(yù)留（methanol/ammonia-ready）設(shè)計。

船舶

最后一艘撤單船終于交了！造船巨頭清空庫存重返市場

在清空最后一座“庫存船”包袱之后，韓國造船巨頭韓華海洋（原大宇造船）正計劃重新回歸海工裝備市場 4月8日，韓國韓華海洋自主研發(fā)建造的一艘新一代超深水鉆井船舉行命名交付儀式，該船被命名為“Tidal Action”號至此，韓華海洋終于完成了所有“庫存”超深水鉆井船的交付任務(wù) 韓華海洋海洋事業(yè)部部長Philippe Levy、Constellation首席執(zhí)行官Rodrigo Ribeiro，以及韓華鉆井、巴西國油等公司的代表出席了“Tidal Action”號的命名交付儀式，巴西國家石油公司技術(shù)總監(jiān)Renata Baruzzi擔(dān)任教母。

船舶

寧波舟山港梅山港區(qū)刷新全港單體碼頭首季箱量紀(jì)錄

據(jù)浙江省海港集團(tuán)10日消息，今年一季度，寧波舟山港梅山港區(qū)以309萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱吞吐量刷新寧波舟山港單體碼頭首季箱量紀(jì)錄，同比增長15.8%，迎來首季“開門紅”

船舶

Mysteel：喜報！包頭市華星稀土科技有限責(zé)任公司榮獲“2025年度國內(nèi)稀土優(yōu)質(zhì)采價單位”獎項

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，為促進(jìn)稀土行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展，積極打造優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)標(biāo)桿作用，增強行業(yè)凝聚力與創(chuàng)造力，提高稀土行業(yè)的深度與核心競爭力。

會展

Mysteel：喜報！包頭市三隆稀有金屬材料有限責(zé)任公司榮獲“2025年度國內(nèi)稀土優(yōu)質(zhì)采價單位”獎項

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，為促進(jìn)稀土行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展，積極打造優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)標(biāo)桿作用，增強行業(yè)凝聚力與創(chuàng)造力，提高稀土行業(yè)的深度與核心競爭力。

會展

Mysteel：喜報！包頭市璽駿稀土有限責(zé)任公司榮獲“2025年度國內(nèi)稀土優(yōu)質(zhì)采價單位”獎項 2025-04-07 16:41 來源：我的鋼鐵網(wǎng)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，為促進(jìn)稀土行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展，積極打造優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)標(biāo)桿作用，增強行業(yè)凝聚力與創(chuàng)造力，提高稀土行業(yè)的深度與核心競爭力。

會展

再下46億大單！航運巨頭加碼逆勢押注中國船廠

中國船廠的“老朋友”、全球最大航運公司瑞士地中海航運（MSC）再度加碼中國造船業(yè)，巨資訂造首批雙燃料豪華客滾船 據(jù)悉，地中海航運最近與廣船國際簽署了2+2艘3500車道米LNG雙燃料客滾船建造合同，每艘可搭載多達(dá)2500名乘客預(yù)計新船單價超過1.6億美元，備選訂單確認(rèn)生效后合同總金額約為6.4億美元（約合人民幣46.6億元） 根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，這份訂單于2月28日簽約，但一直未曾公布，其中已經(jīng)確定的前兩艘新船將在2028年交付。

船舶

首單告吹！美國能源巨頭放棄中國船廠？

在美國政府301關(guān)稅大棒揮向中國造船業(yè)的政策高壓下，美國最大油氣集團(tuán)?？松梨谌涨扒娜唤K止了在中國船廠的造船計劃 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，?？松梨谝呀?jīng)放棄了今年年初在中國船廠取得的至少2艘20000立方米LNG加注船建造船臺此前，該公司一直在考慮進(jìn)軍LNG加注船市場，就其首份LNG加注船訂單與船東和中國船廠進(jìn)行接洽 然而，船舶經(jīng)紀(jì)人證實，目前?？松梨谠谥袊瑥S預(yù)留的建造船臺已經(jīng)到期失效。

船舶

[隆眾聚焦]：2025年一季度正極材料供應(yīng)量同比增加58.64% 頭部企業(yè)訂單充足

據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計：2025年一季度正極材料供應(yīng)量在91.07萬噸，同比上漲58.64%；其中正極材料四大產(chǎn)品中，同比漲幅最大的是磷酸鐵鋰產(chǎn)品，一季度同比上漲73.44%；隨著訂單需求穩(wěn)步提升，預(yù)計4月份供應(yīng)量環(huán)比繼續(xù)上漲。

熱點聚焦

再獲天價訂單！造船巨頭“力挺”美國301行動

4月1日，韓國韓華海洋發(fā)布公告稱，公司與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘超大型原油運輸船（VLCC）的建造合同，合同總金額約3784億韓元（約合2.58億美元），單船造船價約1.29億美元，明顯高于克拉克森發(fā)布的1.25億美元的VLCC新造船價格 包括此次VLCC訂單在內(nèi)，韓華海洋今年以來承接的新船訂單已達(dá)12艘、26.16億美元（約合190億元人民幣）這12艘新船訂單分別是2艘93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)、2艘LNG運輸船、6艘LNG雙燃料動力24000TEU超大型集裝箱船、2艘VLCC。

船舶

新接訂單超1200億！郵輪建造巨頭終于“贏”了

乘著郵輪行業(yè)復(fù)蘇的東風(fēng)，全球郵輪建造霸主——意大利Fincantieri集團(tuán)成功扭虧為盈，去年接單量超1200億元創(chuàng)下新紀(jì)錄，手持訂單金額突破4000億元 Fincantieri指出，2024年新接訂單創(chuàng)下新紀(jì)錄，總金額達(dá)到了154億歐元（約合人民幣1208.92億元），是2023年全年接單量的兩倍以上這主要來源于造船業(yè)務(wù)的卓越表現(xiàn)，2024年Fincantieri造船業(yè)務(wù)接單總額達(dá)131.94億歐元（約合人民幣1035.74億元），較2023年增長超過三倍。

船舶

15艘超200億！兩大造船巨頭騰船塢搶訂單

韓國兩大造船巨頭韓華海洋和三星重工同日雙雙斬獲百億大單在手持訂單排滿、船塢資源極度飽和的背景下，韓國船企正以“本土造高精尖+海外分包標(biāo)準(zhǔn)化”的雙軌策略破局產(chǎn)能瓶頸，加速爭奪高附加值船舶市場的主導(dǎo)權(quán) 6艘116億元！韓華海洋首獲長榮海運超大型箱船訂單 3月17日，韓華海洋發(fā)布公告稱，從中國臺灣省航運巨頭長榮海運承接了6艘LNG雙燃料動力24000TEU超大型集裝箱船訂單。

船舶

Mysteel日報：磷酸鐵價格有探漲可能 鐵鋰頭部訂單增量明顯

3月11日Mysteel磷酸鐵價格為10300-11200元/噸，市場均價與上一工作日相比持平；磷酸鐵鋰動力型價格34300-37300元/噸，市場均價與上一工作日相比持平 原料方面：今日工銨市場價格窄幅波動，73%工銨主流市場均價約為6400元/噸，企業(yè)維持開工重心發(fā)運，個別企業(yè)少量放貨，市場低價貨源收緊，成交重心上行 磷酸鐵：目前磷酸鐵市場價格維持堅挺，原料成本仍有探漲預(yù)期，部分一線廠家報價上抬，市場維持謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計后市價格仍有上漲可能。

日報

加價改單？航運巨頭集體“換氣”轉(zhuǎn)向

又一家航運公司加入“換燃料”行列！曾被熱捧的甲醇燃料因供應(yīng)鏈短板遇冷，而LNG正憑借成熟基建和減排優(yōu)勢重獲船東青睞 據(jù)悉，中國臺灣省第三大航運公司萬海航運正在與韓國兩家船廠重新談判去年10月簽訂的8艘16000TEU集裝箱船建造合同，希望從甲醇燃料發(fā)動機改為LNG發(fā)動機這是去年下半年至今市場上屈指可數(shù)的甲醇雙燃料超大型集裝箱船訂單之一 萬海航運在去年10月底宣布與代子公司萬海航運（新加坡）采購8艘16000TEU甲醇雙燃料預(yù)備（methanol-ready）集裝箱船。

船舶

中國造船大單剛落定！航運巨頭再投巨資“示好”美國

剛剛在中國船企簽下12艘190億LNG雙燃料超大型集裝箱船，全球第三大集運巨頭法國達(dá)飛又公布了價值1450億的美國戰(zhàn)略投資計劃，將大幅擴(kuò)張美國船隊，加強美國的海運、物流和供應(yīng)鏈能力 近日，達(dá)飛宣布將在未來4年內(nèi)投資200億美元（約合人民幣1450.22億元），以加強美國的海運、物流和供應(yīng)鏈能力，促進(jìn)美國海事經(jīng)濟(jì)發(fā)展和造船能力建設(shè)；這項“重大投資”將加強公司與美國的海運和物流合作關(guān)系，支持美國經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)出口，并創(chuàng)造10000個新的就業(yè)機會。

船舶

Mysteel日報：鐵鋰采購壓價強勢 頭部訂單增量明顯

3月6日Mysteel磷酸鐵價格為10300-11200元/噸，市場均價與上一工作日相比上漲50元/噸；磷酸鐵鋰動力型價格34300-37300元/噸，市場均價與上一工作日相比持平 原料方面：今日工銨市場價格窄幅上行，市場成交價格穩(wěn)步上探，原料面價格延續(xù)漲勢，多數(shù)企業(yè)維持停報停簽，場內(nèi)現(xiàn)貨量延續(xù)偏緊 磷酸鐵：目前磷酸鐵市場價格維持堅挺，原料成本仍有探漲預(yù)期，成本壓力增強，上下游議價博弈，生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷維持高水平，3月個別企業(yè)進(jìn)行檢修操作，排產(chǎn)增高。

日報

Mysteel日報：三月頭部鐵鋰訂單飽和 加工費上行依舊承壓

3月3日Mysteel磷酸鐵價格為10200-11200元/噸，市場均價與上一工作日相比持平；磷酸鐵鋰動力型價格34400-37400元/噸，市場均價與上一工作日相比持平 原料方面：今日工銨市場價格堅挺運行，市場價格較上周窄幅上行，工銨成本支撐有力，部分廠商少量放貨，預(yù)計后市價格盤整為主 磷酸鐵：目前磷酸鐵市場價格維持堅挺，原料成本支撐有力仍有探漲預(yù)期，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)貨壓力較高，3月個別企業(yè)進(jìn)行檢修操作，整體依舊維持高開工。

日報

Mysteel早讀：鐵鋰廠家開工率有所上漲，頭部訂單飽和（3月3日）

第一部分：【鎳】 硫酸鎳：2月28日，Mysteel電鍍級硫酸鎳價格持穩(wěn)，中間價29500元/噸；電鍍級氯化鎳中間價34250元/噸；Mysteel電池級硫酸鎳價格暫穩(wěn)，晶體中間價26050元/噸；液體中間價25550元/噸。

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