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更新時(shí)間:2025-05-12

快訊播報(bào)

日前市場(chǎng)大蒜價(jià)格快訊

2025-05-08 16:53

5月8日硅鐵市場(chǎng)動(dòng)態(tài):今日硅鐵期貨弱穩(wěn),主力合約期貨2506合約收盤(pán)5472,幅度+0.40%,漲22,單日減倉(cāng)14819(元/噸)。當(dāng)前硅鐵市場(chǎng)需求疲軟,疊加部分產(chǎn)區(qū)成本下塌,市場(chǎng)下游采買(mǎi)信心不足,對(duì)于下游需求期待值不高,多數(shù)商家認(rèn)為目前硅鐵價(jià)格難以具備反彈上漲的條件,低價(jià)貨源流通較快,預(yù)計(jì)硅鐵價(jià)格震蕩調(diào)整運(yùn)行。寧夏72硅鐵自然塊5300-5400元/噸,72硅鐵標(biāo)塊報(bào)價(jià)5400-5450元/噸,75硅鐵報(bào)價(jià)5900-6000元/噸。青海72硅鐵自然塊整體報(bào)價(jià)圍繞5400元/噸,75硅鐵自然塊報(bào)價(jià)在5900-6000元/噸。安陽(yáng)貿(mào)易商市場(chǎng)出貨情況一般,交割庫(kù)貨源相對(duì)有限。72硅鐵自然塊不含稅價(jià)格5200元/噸左右,75硅鐵自然塊不含稅圍繞5600元/噸左右。福建某鋼廠招標(biāo)75B硅鐵(加工塊)招標(biāo)數(shù)量1560噸,均含稅進(jìn)廠現(xiàn)款價(jià),要求5月16日前到貨60%,5月21日前全部到貨。

2025-05-06 17:40

5月6日硅鐵市場(chǎng)動(dòng)態(tài):今日硅鐵期貨弱穩(wěn),主力合約期貨2506合約收盤(pán)5398,幅度-3.05%,跌170,單日增倉(cāng)8269(元/噸)。硅鐵市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),終端需求釋放不足,貿(mào)易商普遍按需補(bǔ)庫(kù)為主,投機(jī)需求低迷。五一節(jié)后,部分下游企業(yè)有補(bǔ)庫(kù)需求,不過(guò)考慮到市場(chǎng)情緒不穩(wěn),預(yù)計(jì)硅鐵價(jià)格震蕩調(diào)整運(yùn)行。寧夏72硅鐵自然塊5300-5400元/噸,72硅鐵標(biāo)塊報(bào)價(jià)5400-5500元/噸,75硅鐵報(bào)價(jià)6000元/噸。青海72硅鐵自然塊整體報(bào)價(jià)圍繞5400元/噸,75硅鐵自然塊報(bào)價(jià)在6000元/噸。安陽(yáng)貿(mào)易商市場(chǎng)出貨情況一般,交割庫(kù)貨源相對(duì)有限。72硅鐵自然塊不含稅價(jià)格5200元/噸左右,75硅鐵自然塊不含稅圍繞5600元/噸左右。福建某鋼廠招標(biāo)75B硅鐵(加工塊)招標(biāo)數(shù)量1560噸,均含稅進(jìn)廠現(xiàn)款價(jià),要求5月16日前到貨60%,5月21日前全部到貨。

2025-04-28 08:33

昨日管坯價(jià)格普遍上漲,管廠價(jià)格則基本持平,管廠利潤(rùn)小幅下降,管廠接單情況表現(xiàn)一般。綜合來(lái)看,國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般,商家對(duì)節(jié)日前后行情心態(tài)偏空,目前商家?guī)齑嫒蕴幱谄退?,但?jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈的情況下,貿(mào)易商報(bào)價(jià)以出貨為主,五一期間市場(chǎng)備貨商家有限。綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)無(wú)縫管價(jià)格或震蕩運(yùn)行。

2025-04-16 08:09

4月15日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于做好2025年全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)有關(guān)工作的通知,其中提及,2025年6月30日前,省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)組織鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)重點(diǎn)排放單位通過(guò)管理平臺(tái)制定2025年度數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方案,完成技術(shù)審核。2024年度數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方案無(wú)需補(bǔ)報(bào)。發(fā)電、鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)2026年度數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方案制定工作應(yīng)于2025年12月31日前完成。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿,是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐,也被稱(chēng)為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響,奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件,駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭,前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后,從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō):“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?!?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線開(kāi)通后,中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制,開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō):“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上?!毖亟hF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō),企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶_\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō):“原有的運(yùn)輸模式,客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式,我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo),整體的物流時(shí)間得到縮短,物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠,直離直出”;運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度,長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能,一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元,同比增長(zhǎng)13.39%,勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源:江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

日前市場(chǎng)大蒜價(jià)格

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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