鋰電池生產(chǎn)最有價值的選擇-JawGoSoft

鋰電池用于何處 自上世紀90年代引進以來，鋰電池已迅速成為當今便攜式電子設(shè)備使用最廣泛的電池，如筆記本電腦、手機和PDA由于其若干獨特性能，包括高能量密度、重量輕和構(gòu)造靈活性，鋰離子和鋰離子聚合物已經(jīng)大部分取代了同樣用于這些設(shè)備的鎳鎘充電電池 充電電池，也稱為蓄電池，是一個持續(xù)增長的有力市場，在2008年的全球銷售達到360億美元。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

振華新材：凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池正極材料選擇相比目前鋰電池基本無變化

振華新材在5月31日披露的業(yè)績說明會紀要中表示，凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池（相比當前主流鋰電池）的變化主要是電解質(zhì)從液態(tài)變?yōu)楦邉恿Ψ律蹜B(tài)或固態(tài)，正極材料選擇方面基本無變化在固態(tài)電池方面，振華新材與下游客戶就三元正極材料應用在目前的固態(tài)電池、半固態(tài)電池上有進行合作開發(fā)

產(chǎn)業(yè)資訊

復合銅箔，鋰電池負極集流體的新選擇

集流體是鋰電池的重要組成部分鋰電池正極和負極分別使用金屬鋁箔和銅箔作為集流體其中負極所采用的傳統(tǒng)銅箔厚度通常為6μm-12μm，占電池質(zhì)量比例約9%在高鎳8系及以上三元動力電池中，銅箔厚度可以低至4.5μm成本占比方面，在動力電池三元5系中，銅箔成本占比約8%，在磷酸鐵鋰電池中，銅箔成本占比約10%銅材本身密度較大，并且價格相對較高，因此銅箔的輕薄化可有效降低電池質(zhì)量和成本。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：供需及成本博弈 5月二氯甲烷或繼續(xù)承壓

制冷劑開工負荷維持高位，對二氯甲烷支撐尚可然反觀其他下游，醫(yī)藥抗生素以及鋰電池隔膜等行業(yè)保持隨用隨采的節(jié)奏，稀釋劑行業(yè)客戶仍擇優(yōu)選擇二氯乙烷替代二氯甲烷，該行業(yè)對二氯甲烷需求減量明顯 四、三方拉鋸繼續(xù) 后續(xù)二氯甲烷市場依舊承壓運行 5月份來看，國內(nèi)二氯甲烷整體供應存增加預期，產(chǎn)能利用率處于高位需求端來看，預計下游開工情況較本月變化不大，對二氯甲烷多以謹慎剛需采買為主，市場仍呈現(xiàn)供過于求格局。

熱點聚焦

【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

天齊鋰業(yè)也是國內(nèi)首家且目前唯一一家實現(xiàn)100%鋰自供的公司，其核心資產(chǎn)澳大利亞格林布什礦是全球儲量最大、品位最高的在產(chǎn)鋰礦項目，也是全球成本最低的鋰輝石礦山 得益于垂直一體化經(jīng)營模式，天齊鋰業(yè)在實現(xiàn)鋰礦原材料完全自給自足的同時，也實現(xiàn)了較低的鋰產(chǎn)品加工成本這使得該公司的成本支撐能力顯著高于同行 贛鋒鋰業(yè)則選擇了入局鋰電池制造領(lǐng)域，且營收比重在向此領(lǐng)域傾斜。

媒體報道

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長的優(yōu)勢，成為動力電池領(lǐng)域的主流選擇然而，歐美國家為保護本土產(chǎn)業(yè)和供應鏈安全，通過提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)壁壘及出臺本土化補貼政策限制中國企業(yè)的全球擴張。

熱點聚焦

Mysteel日報：廢電池低迷運行 交易活動稀疏

4月21日，報廢三元材料電池—方殼報價21000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21500-25000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8700元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6900-8200元/噸，較上一工作日持平 當前廢電池市場繼續(xù)保持低迷穩(wěn)定的態(tài)勢，交易活動較為稀疏，最近由于鋰鹽低迷運行，貿(mào)易商捂貨不出，或抬高市場價格，回收企業(yè)在保持安全庫存生產(chǎn)的情況下，壓低貿(mào)易商出貨價格，拒絕高價收貨，阻止炒貨行為，現(xiàn)階段打粉廠更多選擇消耗庫存為主。

日報

【證券日報】動力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

其中，三元鋰電池裝車量為6.4GWh，占總裝車量18.5%，同比下降7.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量為28.4GWh，占總裝車量81.5%，同比增長158% 動力電池作為新能源汽車的核心部件，其技術(shù)路線的選擇直接影響整車性能和市場競爭格局過去十年來，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線經(jīng)歷了長時間的市場博弈而面對持續(xù)升級的市場需求，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競爭或?qū)⒊掷m(xù)膠著 總體來看，技術(shù)路線的最終走向仍取決于材料創(chuàng)新和市場需求的變化。

媒體報道

Mysteel日報：廢電池報價全面下調(diào) 市場情緒觀望為主

4月11日，報廢三元材料電池—方殼報價21000-22600元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21300-25000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7300-8500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8100元/噸，較上一工作日持平 本周，受鋰鹽與電解銅價格大幅下跌影響，廢電池價格的報價全面調(diào)整部分企業(yè)選擇暫停采購或減少生產(chǎn)規(guī)模，因其生產(chǎn)已處于嚴重倒掛狀態(tài)，需及時止損。

日報

補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

鐵礦石巨頭力拓為何押注鋰資源？

曾經(jīng)一段時間，大家都認為NCM(三元鋰電池)會是未來的主流但近年來，中國市場上越來越多的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了LFP(磷酸鐵鋰電池)LFP并不含鈷和鎳，只有鋰因此，“我們認為專注于鋰是一個更穩(wěn)妥的選擇” 石道成表示，去年以來力拓在鋰板塊方面加大投資除收購阿卡迪姆鋰業(yè)外，還投資擴建了首個商業(yè)規(guī)模鋰鹽工廠——阿根廷Rincon鋰項目 他認為，目前，全球鋰的年需求量大約在100萬噸，未來有可能增長至400萬至500萬噸，這意味著需要開發(fā)更多的新礦。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：供需博弈加劇 二季度二氯甲烷行業(yè)形式仍嚴峻

導語：一季度，國內(nèi)二氯甲烷企業(yè)在高利潤驅(qū)使之下，開工持續(xù)處于高位二氯甲烷市場也在供需主導影響下波動頻繁，一季度均價較比2024年呈上漲趨勢，同比拉漲10.67% 二季度，隨著新增產(chǎn)能的逐漸釋放，以及二季度甲烷氯化物降負或停車檢修企業(yè)減少，整體供應端較一季度更顯寬松主力需求或有所好轉(zhuǎn)，但部分下游對二氯甲烷需求幾無淡旺季之分，供需博弈加劇之下，預計二季度二氯甲烷市場形式仍顯嚴峻。

熱點聚焦

Mysteel日報：鈷鹽價格帶動廢料價格波動 市場成交偶有聽聞

3月24日報廢三元材料電池—方殼報價21300-23000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價22050-25150元/噸，較上一工作日下跌50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7580-8300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7300-7800元/噸，較上一工作日持平 今日，再生電池報價小幅下探部分企業(yè)鑒于鈷鹽價格波動，對多元廢料后市看跌，選擇暫停報價逢低采買，不想當前高位接貨。

日報

Mysteel日報：多元廢電池報價小幅下跌 企業(yè)少量成交

3月19日報廢三元材料電池—方殼報價21400-23100元/噸，較上一工作日下跌70元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價22200-25300元/噸，較上一工作日下跌160元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8240元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7200-7800元/噸，較上一工作日持平 今日，再生電池報價小幅下探部分企業(yè)鑒于鈷鹽價格波動，對多元廢料后市看跌，選擇暫停報價逢低采買，不想當前高位接貨。

日報

Mysteel日報：高銅價抑制消費 銅板帶企業(yè)訂單量下降

江蘇英聯(lián)是專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，與該知名汽車公司研究院開展戰(zhàn)略合作，預期在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域合作開發(fā)復合集流體一體化新型材料，江蘇英聯(lián)計劃在合同簽訂后的1年內(nèi)，向該知名汽車公司研究院供應復合集流體一體化新型材料同時，該知名汽車公司研究院將江蘇英聯(lián)作為重要的合作伙伴，擇優(yōu)選擇江蘇英聯(lián)的復合集流體一體化新型材料

行情簡評

【時代傳媒】鈷價劇烈波動后，華友鈷業(yè)加碼下游，攜手衛(wèi)藍新能源聚焦固態(tài)電池

客戶變伙伴，聚焦固態(tài)電池 公告中稱，針對衛(wèi)藍新能源目前開發(fā)中的產(chǎn)品，華友鈷業(yè)將根據(jù)實際產(chǎn)品需求，進行正極材料的合作開發(fā)工作；衛(wèi)藍新能源則對華友鈷業(yè)提供的正極材料進行相關(guān)選型工作，在材料滿足衛(wèi)藍新能源性能要求、材料產(chǎn)品定型后，衛(wèi)藍新能源優(yōu)先選擇華友鈷業(yè)正極材料進行量產(chǎn)，華友鈷業(yè)給予一定的價格優(yōu)惠 公告還稱，通過雙方的技術(shù)合作，確保彼此在新產(chǎn)品、新技術(shù)方面的先進性，正極材料體系開發(fā)包括但不限于混合固液與全固態(tài)鋰電池用富鋰錳基及其他正極材料。

媒體報道

英聯(lián)股份：控股子公司與某知名汽車公司研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月17日晚間，英聯(lián)股份公告稱，公司控股子公司江蘇英聯(lián)復合集流體有限公司與某知名汽車公司研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 江蘇英聯(lián)是專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，與該知名汽車公司研究院開展戰(zhàn)略合作，預期在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域合作開發(fā)復合集流體一體化新型材料，江蘇英聯(lián)計劃在合同簽訂后的1年內(nèi)，向該知名汽車公司研究院供應復合集流體一體化新型材料同時，該知名汽車公司研究院將江蘇英聯(lián)作為重要的合作伙伴，擇優(yōu)選擇江蘇英聯(lián)的復合集流體一體化新型材料。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel日報：鈷類廢電池漲勢強勁 回收企業(yè)謹慎報價

3月4日，報廢三元材料電池—方殼報價19400-22100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價20700-23300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7100-8200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-7700元/噸，較上一工作日持平 當前鈷類廢料價格漲勢強勁，部分企業(yè)炒作價格的現(xiàn)象貿(mào)易商普遍對鈷酸鋰電池價格持續(xù)看漲預期，因此在短期內(nèi)選擇捂貨惜售，導致鈷酸鋰廢電池的成交困難。

日報

天華新能：目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣

2月25日，天華新能在投資者互動平臺表示，公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元 、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應用場景 尖晶石鎳錳酸鋰材料功率性能好，是現(xiàn)有正極材料中單位瓦時成本最低的材料之一，是下一代高比能量電池低成本方案的正極材料選擇目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣，并取得較好的驗證結(jié)果。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel調(diào)研：市場有所好轉(zhuǎn) 電解銅箔節(jié)間開工同比上升

新能源市場的火熱給鋰電銅箔帶來源源不斷的生機，尤其是儲能電池，整體開工率依舊保持較高水平，并未受到節(jié)假日影響，市場需求量較高，鋰電池部分頭部企業(yè)處于滿產(chǎn)狀態(tài)，手上庫存足以交付年前訂單而選擇不備貨 四、后市預測 2月電解銅箔市場或在震蕩中不斷修復據(jù)調(diào)研企業(yè)的生產(chǎn)計劃安排來看，2月國內(nèi)電解銅箔預計產(chǎn)量9.02萬噸，環(huán)比減少5.3%，同比增加39.37%。

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