【證券日報】碳酸鋰現(xiàn)貨供應(yīng)愈發(fā)緊張，鋰電池指數(shù)年內(nèi)漲幅82.75%

《證券日報》記者梳理鋰電池指數(shù)發(fā)現(xiàn)，在鋰資源第一次漲價期間，指數(shù)波動較小，維持在900點左右震蕩，但在2021年5月開始快速上漲，一度沖高至1700點，在第二次漲價期間，指數(shù)漲幅達到50%，并在9月下旬震蕩回落到1500點左右進入11月后，指數(shù)又啟動新一波漲勢，截至11月24日，指數(shù)達到1679點，年內(nèi)漲幅82.75% 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛告訴《證券日報》記者，供需矛盾日益明顯促使鋰資源漲價，目前市場漲價原因除礦端價格持續(xù)上漲外，供需矛盾仍是漲價亮點之一。

媒體報道

正極材料市場一周前瞻（20250421）

一、關(guān)注點 1、4月17日，寧德時代與中國物流在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

早間提示

[負極材料日評]：控制庫存 負極材料價格持穩(wěn)（20250416）

1.今日摘要 1、2024年，隨著印尼首個年產(chǎn)8萬噸負極材料生產(chǎn)基地的建成投產(chǎn)，貝特瑞公司負極材料總產(chǎn)能躍升至57.5萬噸，全年銷量突破43.78萬噸，同比增長20.97%。

日報

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：成本小幅下行，價格橫盤整理（20250418）

1、今日關(guān)注點 ①、4月17日晚間，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目”。

每日點評

【證券日報】動力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

2021年以前，憑借著高能量密度、長續(xù)航等優(yōu)勢，三元鋰電池在國內(nèi)的市占率始終保持領(lǐng)先地位 但隨著創(chuàng)新技術(shù)的迭代，這一局面很快扭轉(zhuǎn)，磷酸鐵鋰在安全性和成本等方面的優(yōu)勢愈發(fā)凸顯不少國內(nèi)外車企轉(zhuǎn)向選擇磷酸鐵鋰電池裝車，一些鋰電巨頭也開始加大磷酸鐵鋰電池工廠的投建，磷酸鐵鋰迅速實現(xiàn)反超 進入2025年，磷酸鐵鋰還在持續(xù)占領(lǐng)新的競爭高地記者注意到，今年以來，主流磷酸鐵鋰廠商訂單集中“爆發(fā)”，產(chǎn)業(yè)漲價氛圍濃厚，大單主要集中在新一代高壓密磷酸鐵鋰這類高端產(chǎn)品。

媒體報道

[超高纖維]：2025年4月18日超高纖維企業(yè)價格

企業(yè)價格行情

[超高分子量聚乙烯纖維]：2025年4月18日超高纖維市場品類價格

國內(nèi)市場價格行情

[隆眾聚焦]：供需博弈持續(xù)，甲基丙烯酸羥乙酯市場區(qū)間整理為主

【導(dǎo)語】：本周國內(nèi)甲基丙烯酸羥乙酯市場呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢，主流價格維持在12500-12800元/噸附近。

特種酯

[工業(yè)級磷酸一銨月評]企業(yè)停報停簽 市場價格暖勢上行（2025年2月）

1. 本月行情分析 a)生產(chǎn)：1月我國工業(yè)級磷酸一銨裝置產(chǎn)量為25.44萬噸，較上月+3.14萬噸，環(huán)比+14.08%； b)消費：2024年12月份工業(yè)級磷酸一銨企業(yè)表觀消費量19.47萬噸，較上月環(huán)比38.09%；（海關(guān)暫未發(fā)布進出口 ） c)其他：2024年1-12月，國內(nèi)工業(yè)級磷酸一銨出口量37.04萬噸，同比+17.4%。

周/月評

負極材料早間提示（20250228）

一、關(guān)注點 1、杉杉集團進入破產(chǎn)重整，因無力償還相關(guān)債務(wù)，建行寧波分行、鄞州農(nóng)商行寧穿支行、興業(yè)銀行寧波分行3家銀行聯(lián)合申請對其進行重整。

早間提示

[隆眾聚焦]：市場博弈持續(xù) 近期鐵鋰價格走弱

其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為87GWH，環(huán)比-11.3%，同比+102.8% 1月動力電池市場受春節(jié)假期影響，有效工作日減少，產(chǎn)量較之前小幅下降，但與去年同期相比，漲幅仍舊較為客觀 四、市場行情展望 日前國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革 促進新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》，明確提出新能源上網(wǎng)電價市場化、不得將配儲作為項目的前置條件，隨著國家政策扶持以及儲能電池產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，后續(xù)儲能電池發(fā)展更加迅速。

熱點聚焦

[石油焦日評]：石油焦市場交投放緩，部分焦價窄幅回調(diào)（20250217）

1.今日摘要 ①、三菱化學(xué)集團對于以電動汽車（EV）為主的車載鋰離子電池的負極材料，決定提高香川事業(yè)所的產(chǎn)能，并計劃于2026年10月投產(chǎn)。

日評

【新華財經(jīng)】價格起伏，企業(yè)業(yè)績分化，碳酸鋰供需博弈將何去何從？

從2020年開始，碳酸鋰的供需格局迎來新變化，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，碳酸鋰的需求迎來高峰，供應(yīng)難以滿足大幅增長的需求，使得碳酸鋰價格暴漲，在2022年一度沖破60萬元/噸 暴利帶來的必然是產(chǎn)能的不斷擴張 國元期貨首席分析師范芮指出，我國鋰礦主要礦山類型為鋰云母礦山，品位一般低于鋰輝石礦山，通常不作為主導(dǎo)工業(yè)鋰礦物，但從2020年開始鋰電池需求快速增長，碳酸鋰逐漸呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，帶動鋰價飛速上漲，鋰礦開采利潤空間擴大后，宜春414鉭鈮礦之類的鉭鈮主礦種礦山，也將鋰作為主要礦石來開采。

媒體報道

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250114）

1、現(xiàn)貨市場回顧 昨日無水磷酸鐵今日持穩(wěn)運行，主流商談價格為10200-11000元/噸，上游普遍報價10500元/噸起，部分廠家報價區(qū)間在11000-11500元/噸之間。

早間提示

正極材料早間提示（20250108）

早間提示

[石油焦]：石油焦早間提示（20250107）

1、市場回顧 昨日國內(nèi)石油焦市場交投表現(xiàn)良好，地?zé)捝?em class='keyword'>漲為主。

早間提示

負極材料漲價預(yù)期漸起，分析師稱鋰電池價格或已觸底

2024年負極材料價格低位徘徊，企業(yè)盈利承壓，但整體需求上升，多家頭部企業(yè)產(chǎn)能利用率同比有所提升財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前負極材料行業(yè)漲價預(yù)期漸起有分析人士預(yù)計，部分負極材料型號明年Q1緩漲，頭部企業(yè)加工費有望在1月調(diào)漲500元/噸至1000元/噸 花旗分析師發(fā)布研究報告稱，鋰電池價格可能已經(jīng)觸底，并可能在2025年小幅上漲分析師們在參加了一個行業(yè)活動后表示，越來越多的行業(yè)參與者“與三個月前相比，悲觀情緒有所緩解”。

產(chǎn)業(yè)資訊

花旗：鋰電池價格或已觸底，明年有望小幅上漲

12月30日，花旗分析師發(fā)布研究報告稱，鋰電池價格可能已經(jīng)觸底，并可能在2025年小幅上漲分析師們在參加了一個行業(yè)活動后表示，越來越多的行業(yè)參與者“與三個月前相比，悲觀情緒有所緩解”分析師指出，預(yù)計2025年寧德時代的電池產(chǎn)量將增長30%-50%，而比亞迪和其他二線廠商的電池產(chǎn)量增幅可能達到50%-100%他們補充稱，如果電池制造商實現(xiàn)了2025年的強勁預(yù)期，那么“電池供應(yīng)鏈上的利用率可能會大幅提升，可能導(dǎo)致整個價值鏈上更可持續(xù)的價格上漲”。

新能源

固態(tài)、納電、氫能相繼上車，新能源“新質(zhì)驅(qū)動力”百花齊放

12月27日，有市場消息稱，現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2030年前開始量產(chǎn) 在國內(nèi)市場，車企對于固態(tài)電池的研發(fā)熱情更是愈發(fā)高漲繼智己之后，上汽集團旗下另一品牌——名爵方面近日透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（車型）價格還不貴，電池行業(yè)進步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等”上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示 據(jù)財聯(lián)社記者統(tǒng)計，截至目前已有十余家國內(nèi)企業(yè)先后公布了全固態(tài)電池、半固態(tài)電池的研發(fā)或上車進展，主機廠除上汽集團外，還包括一汽集團、東風(fēng)汽車、長安汽車等，以及寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池供應(yīng)商企業(yè)。

汽車

[石油焦日評]：石油焦市場積極走量，成交價格穩(wěn)中個別波動（20241230）

1.今日摘要 ①、今年中科星城實現(xiàn)逆勢上揚，預(yù)計今年的出貨量同比大幅增長。

日評