【證券日報(bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

高壓密磷酸鐵鋰不僅是漲價(jià)背后的主要推手，也是產(chǎn)業(yè)新技術(shù)競逐的高地 2023年，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”）神行超充電池的發(fā)布，直接將磷酸鐵鋰電池技術(shù)推向了新的高峰隨后推出的神行PLUS，通過納米級精準(zhǔn)排布讓正極材料密度達(dá)到了高壓實(shí)密度標(biāo)準(zhǔn)，一舉攻克了續(xù)航、快充、安全三大行業(yè)痛點(diǎn)高壓密磷酸鐵鋰迅速成為改變動(dòng)力電池市場競爭格局的關(guān)鍵變量，甚至開始撼動(dòng)三元電池的高端市場。

媒體報(bào)道

[正極材料]：2024年三元材料TOP10提升至83.06% 未來行業(yè)集中度將繼續(xù)提升

韓國是全球三元材料最大出口國，中國則是全球最大消費(fèi)國與進(jìn)口國，地理優(yōu)勢使得韓國成為中國最主要的進(jìn)口來源地，韓國連續(xù)5年保持進(jìn)口量第一 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署；隆眾資訊 三元鋰電池主要應(yīng)用于新能源汽車、小動(dòng)力及消費(fèi)電子領(lǐng)域，未來下游應(yīng)用領(lǐng)域的快速成長以及海外需求帶動(dòng)下，對上游關(guān)鍵材料三元材料的需求進(jìn)一步增加。

熱點(diǎn)聚焦

鋰電池生產(chǎn)最有價(jià)值的選擇-JawGoSoft

鋰電池用于何處 自上世紀(jì)90年代引進(jìn)以來，鋰電池已迅速成為當(dāng)今便攜式電子設(shè)備使用最廣泛的電池，如筆記本電腦、手機(jī)和PDA由于其若干獨(dú)特性能，包括高能量密度、重量輕和構(gòu)造靈活性，鋰離子和鋰離子聚合物已經(jīng)大部分取代了同樣用于這些設(shè)備的鎳鎘充電電池 充電電池，也稱為蓄電池，是一個(gè)持續(xù)增長的有力市場，在2008年的全球銷售達(dá)到360億美元。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

CIBF火爆的背后是國產(chǎn)崛起

鋰電池從上世紀(jì)60年代發(fā)明以來，到1991年索尼實(shí)現(xiàn)鋰電池商業(yè)化至今，大的體系沒有發(fā)生根本性變化，全行業(yè)主要的工作是產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)降本以及完善性能與穩(wěn)定，鈉電池亦然 動(dòng)力電池需要不斷改進(jìn)電池技術(shù)與生產(chǎn)工藝，借助目前龐大的產(chǎn)能基數(shù)，新的材料、添加劑、輔材等一旦被企業(yè)、行業(yè)認(rèn)可，就會有快速成長機(jī)會；生產(chǎn)工藝的改進(jìn)都需要裝備配合，真正理解動(dòng)力電池生產(chǎn)工藝的裝備企業(yè)依然有很多商業(yè)機(jī)會。

頭條

釩電池動(dòng)態(tài)追蹤：Invinity：全釩液流電池將在儲能領(lǐng)域替代鋰電池

這使該技術(shù)在能量吞吐量方面相對于鋰離子技術(shù)具有顯著的競爭優(yōu)勢，并且每兆瓦時(shí)的存儲或放電成本極低事實(shí)上，單個(gè)VFB的使用壽命是同等尺寸鋰電池的3.8倍 EE：目前市場處于什么階段？關(guān)于市場趨勢，您能告訴我們什么？ CB： 儲能市場在過去十年迅速成熟，隨著世界各國越來越多地轉(zhuǎn)向可再生能源，預(yù)計(jì)到 2030 年每年將增長三分之一它還得到了相關(guān)立法的有利支持，例如歐盟的 REPowerEU 計(jì)劃和美國的通貨膨脹降低法案，這兩項(xiàng)法案都為部署新的電池儲能項(xiàng)目提供了包括稅收抵免在內(nèi)的重要支持。

日評

英雄救美！蜂巢能源全資接盤中興通訊子公司

中興高能 曾經(jīng)大手筆投入動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)相關(guān)招商信息顯示，中興高能電池園區(qū)項(xiàng)目占地300畝，總投資76.6億元，包括磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、燃料電池等動(dòng)力電池項(xiàng)目，通過三期建設(shè)后，總產(chǎn)能將達(dá)8GWh，可滿足超過25萬輛新能源乘用車電池的配套需求2018年該項(xiàng)目正式投產(chǎn) 進(jìn)入市場后，中興高能迅速成為威馬、吉利、奇瑞、鄭州日產(chǎn)、漢騰、海馬等整車廠動(dòng)力電池供應(yīng)商，東風(fēng)和長城等主機(jī)廠也曾前往中興高能進(jìn)行考察。

產(chǎn)業(yè)資訊

哪吒汽車宣布完成D3輪融資，融資累積百億元

尤其在電池、三元正極、LFP正極、負(fù)極、隔膜、電解液、結(jié)構(gòu)件、零部件等板塊，迎來投資熱潮 東方證券認(rèn)為，后疫情時(shí)代，電動(dòng)車、儲能等主要鋰電池市場將進(jìn)入一個(gè)加速成長期產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)“供應(yīng)鏈管理利潤+加工費(fèi)利潤+產(chǎn)業(yè)溢價(jià)利潤”模式，各企業(yè)的競爭力又會有新的體現(xiàn)，行業(yè)合理的盈利水平與部分企業(yè)較高的盈利水平，會成為價(jià)值的錨；供應(yīng)鏈穩(wěn)定會是長期需求，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將逐步形成。

汽車

南南鋁箔公司2#箔軋機(jī)成功恢復(fù)12μm雙光高端鋰電池箔量產(chǎn)

搬遷前，2#國產(chǎn)箔軋機(jī)在對高端電池箔的品質(zhì)的控制上難以滿足市場需求，與進(jìn)口箔軋機(jī)相比還有較大的改進(jìn)空間，雖然鋁箔公司用2#國產(chǎn)箔軋機(jī)對該產(chǎn)品進(jìn)行了多次試制，但難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn) 搬遷后，公司抓住轉(zhuǎn)型升級的契機(jī)，迅速成立1100雙光鋰電池箔生產(chǎn)工藝攻關(guān)小組，從2021年2月24日首次對熱軋1100雙光電池箔進(jìn)行試制，經(jīng)過攻關(guān)小組先后對2#箔軋機(jī)多次精調(diào)及對油品進(jìn)行調(diào)整，不斷優(yōu)化工藝，持續(xù)改進(jìn)，終于實(shí)現(xiàn)了成功試制，經(jīng)檢測各項(xiàng)指標(biāo)均符合與客戶簽訂的技術(shù)協(xié)議;為了進(jìn)一步驗(yàn)證該產(chǎn)品品質(zhì)，鋁箔公司于2021年3月5日首次供貨給鋰電池制造上市公司，實(shí)現(xiàn)一次性試用成功。

國內(nèi)資訊

蔚藍(lán)鋰芯：擬投資50億元新建40億AH圓柱鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

本合同簽章后，甲方/丙方在履行政府決策相關(guān)程序后、乙方經(jīng)其董事會及股東大會審議批準(zhǔn)后生效 6、在乙方對本合同相關(guān)信息披露前，各方應(yīng)履行保密義務(wù)，不得向其他方披露本合同事項(xiàng) 四、協(xié)議對上市公司的影響 鑒于三元圓柱動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)已經(jīng)成為支撐公司持續(xù)快速成長的最主要業(yè)務(wù)，面對蓬勃增長的市場需求，產(chǎn)能不足影響了公司鋰電池業(yè)務(wù)的客戶服務(wù)和業(yè)務(wù)拓展。

汽車

中聯(lián)重科：創(chuàng)造高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的新制“高”點(diǎn)

入市僅3年，迅速成長為高機(jī)行業(yè)最具影響力品牌，中聯(lián)重科高空作業(yè)機(jī)械11款明星產(chǎn)品亮相baumaCHINA 2020，6款首發(fā)的“智”造新秀引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，覆蓋剪叉式、直臂式、曲臂式3大類，全面展示了中聯(lián)重科高機(jī)的創(chuàng)新技術(shù)和匠心品質(zhì) 本屆展會上，中聯(lián)重科高機(jī)新能源、新技術(shù)產(chǎn)品成為關(guān)注焦點(diǎn)其中DC、HD鋰電池系列剪叉式高空作業(yè)平臺，全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺，鋰電曲臂式和混合動(dòng)力曲臂式高空作業(yè)平臺，擁有800kg大承載的ZTV28-800高空吸盤車和作業(yè)高度達(dá)67.5米的全球最高自行走直臂式高空作業(yè)平臺等等，均成為閃耀全場的新星。

機(jī)械

2020年三元前驅(qū)體TOP10提升至78.41% 未來行業(yè)集中度將繼續(xù)提升

由于三星SDI、LG化學(xué)、SKI和松下等日韓電池巨頭明顯加快了其海外電池產(chǎn)能擴(kuò)充節(jié)奏，為保障原料供應(yīng)穩(wěn)定和降低材料成本，電池企業(yè)紛紛與正極材料供應(yīng)商簽訂長期供貨合同，除了部分自產(chǎn)前驅(qū)體之外，從中國采購前驅(qū)體的占比也在提升，進(jìn)而拉動(dòng)中國三元前驅(qū)體出口增長 三元鋰電池主要應(yīng)用于新能源汽車、小動(dòng)力及消費(fèi)電子領(lǐng)域，下游應(yīng)用領(lǐng)域的快速成長形成了對上游關(guān)鍵材料三元前驅(qū)體的需求。

新能源