43億美元！LG新能源簽下LFP電池供應大單

知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國工廠供應而特斯拉未立即回應媒體的置評請求 據(jù)了解，LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車公司在公告中并未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲能系統(tǒng)，這兩個市場都是推動全球電池行業(yè)快速增長的關(guān)鍵市場 與傳統(tǒng)的鎳基化學電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長，因此越來越受歡迎，成為汽車制造商和可再生能源項目越來越青睞的選擇。

產(chǎn)業(yè)資訊

負極材料早間提示（20250529）

一、關(guān)注點： ?1、宸宇新能源近日宣布成功完成A輪融資作為一家專注于新能源領域的企業(yè)，宸宇新能源致力于鋰電池負極材料的研發(fā)與生產(chǎn) ?2、Syrah公司希望澄清其之前關(guān)于承購的披露與特斯拉就從Syrah在路易斯安那州維達利亞的負極工廠購買石墨負極材料的事宜。

早間提示

特斯拉發(fā)布苦澀財報：財務數(shù)據(jù)全面遜于預期，撤回全年增長展望

分析指出，這句話背后的緣由指的是特斯拉的大型儲能電池Megapack，使用從中國進口的磷酸鐵鋰電池相較而言，特斯拉在美國銷售的汽車全都在本地組裝，不過也會受到零部件進口關(guān)稅的影響 作為意料之中的展開，特斯拉的最新財報中沒有提及汽車業(yè)務恢復增長的預期在上個季度的財報電話會議中，公司曾預期汽車業(yè)務將在2025年恢復增長 特斯拉表示，目前很難衡量全球貿(mào)易政策變化對供應鏈、成本結(jié)構(gòu)以及需求的影響，公司將在二季度的財報中重新審視2025年的指導預期。

聚焦

中偉股份:特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車發(fā)布，公司與特斯拉長期戰(zhàn)略合作

有投資者在互動平臺想中偉股份提問：特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車10月10日發(fā)布，公司和特斯拉有合作嗎？ 中偉股份董秘回答：尊敬的投資者，您好！公司全面進入全球領先的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，建立覆蓋“整車、電池、正極”的全球化、立體化的優(yōu)質(zhì)核心客戶體系公司與特斯拉已成為長期戰(zhàn)略合作伙伴，作為重要的核心戰(zhàn)略客戶，公司產(chǎn)品從研發(fā)至量產(chǎn)階段，服務客戶大多數(shù)產(chǎn)品感謝您對公司的關(guān)注。

產(chǎn)業(yè)資訊

中侖新材：暫未與特斯拉、蘋果公司合作

6月25日，有投資者問，貴公司有沒有跟特斯拉蘋果公司合作？ C中侖在互動平臺表示，公司是功能性新材料的提供商，暫時沒有和特斯拉、蘋果公司合作 特斯拉的鋰電池結(jié)構(gòu)，選擇的是圓柱形、方形和軟包裝中的圓柱形結(jié)構(gòu)公司產(chǎn)品主要應用在軟包裝電池中公司的可降解BOPLA薄膜已經(jīng)應用在了國產(chǎn)手機OPPO等品牌上，現(xiàn)階段未應用在IPHONE上

企業(yè)動態(tài)

第一大客戶再“加碼”，雅化集團與特斯拉簽訂碳酸鋰長期供貨協(xié)議

同時，公司到2025年投產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)能，也已提前被特斯拉鎖定 近期消息面上，特斯拉上海儲能超級工廠5月23日正式開工，預計2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學商用儲能系統(tǒng)Megapack產(chǎn)量將達1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，以1GWh磷酸鐵鋰電池正極材料所需碳酸鋰的量約為587噸測算，特斯拉儲能工廠年消耗碳酸鋰至少2.35萬噸 鋰資源供應方面，雅化集團今年三月與澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Pilbara簽訂《鋰輝石精礦承購協(xié)議》。

產(chǎn)業(yè)資訊

新余：2024年一季度氫氧化鋰出口1.7萬噸，居全國第一

”江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司進出口部副部長劉金蘭介紹近年來，贛鋒鋰業(yè)先后與美國特斯拉、德國寶馬、德國大眾等新能源汽車與鋰電池巨頭建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，長期供應高端電池級氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品 作為鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游核心鋰鹽品種，氫氧化鋰是動力電池領域的重要原材料，尤其是高性能動力電池中廣泛應用的高鎳三元正極材料在氫氧化鋰行業(yè)，80%的合格率已經(jīng)是行業(yè)一流水平，而贛鋒鋰業(yè)幾經(jīng)研發(fā)將產(chǎn)品合格率提升到接近100%。

產(chǎn)業(yè)資訊

雅化集團：與特斯拉、LG等建立長期合作，鋰礦采購價格機制靈活能適應市場變化

雅化集團6月4日表示，公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和工藝升級，并積極參與國際標準制定，產(chǎn)品主要應用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作；公司與鋰礦供應商的價格模式參考第三方平臺報價，根據(jù)協(xié)議約定的定價公式計算確定，價格機制靈活，能夠適應市場變化

快訊

中偉股份:加速布局新能源國際回收業(yè)務 高質(zhì)量共建“一帶一路”

4月24日，中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報年報顯示，公司公司積極響應、踐行“一帶一路”倡議，與韓國 LG 化學、特斯拉等客戶續(xù)簽長期購銷合同或供貨協(xié)議，深化與綁定合作，現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過 27 萬噸同時，公司與全球領先的回收企業(yè)德國 Cronimet 簽署協(xié)議，在德國比特費爾德共同投資建設鋰電池回收拆解工廠，成為西歐地區(qū)首批運營電池回收工廠的企業(yè)，打通在歐洲的鋰電池供應鏈閉環(huán)，在歐洲市場建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。

快訊

韓國電池巨頭LG新能源擬在華擴建新能源電池產(chǎn)能

而在中國之外的海外地區(qū)，從今年開始，其市場份額也落后于寧德時代，排名第二 雖然市場份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長勢頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區(qū)人氣較高的汽車的銷售利好 SNE research同時指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車企正在擴大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動車需求放緩，不確定性高，LG新能源通過高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術(shù)開發(fā)和46系列大圓柱電池的正式批量生產(chǎn)，仍然在努力搶占市場競爭優(yōu)勢。

熱點資訊

美國鋰電回收巨頭第二工廠開工

早前，該公司強調(diào)其正在內(nèi)華達州建設一座正極工廠，該工廠每年將支持超過100萬輛電動汽車的產(chǎn)能 特斯拉前聯(lián)合創(chuàng)始人，曾在特斯拉擔任多年首席技術(shù)官的JB Straubel于2017年創(chuàng)立了電池回收公司紅木材料JB Straubel 曾領導了特斯拉鋰電池動力系統(tǒng)，以及特斯拉第一個超級工廠的生產(chǎn)線，其于2019年正式離開特斯拉。

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇股份聚焦于智能裝備和鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)

12月6日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司聚焦兩大主業(yè)發(fā)展：以汽車智能裝備業(yè)務為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)、以鋰電池回收、梯次利用、再生利用為主的鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)公司已為特斯拉合格供應商，現(xiàn)階段公司與特斯拉的合作主要集中于汽車整車制造裝備相關(guān)產(chǎn)品及服務，未來不排除有共同開展其他領域業(yè)務合作的可能

快訊

[隆眾聚焦]：據(jù)傳特斯拉采用磷酸錳鐵鋰電池，或?qū)覮MFP產(chǎn)業(yè)化進程

這或許是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)，之前該公司主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池其實市場上關(guān)于鋰電池的爭鋒也主要是在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間磷酸錳鐵鋰電池還尚無實際的產(chǎn)業(yè)化應用 雖然目前針對此消息，寧德時代和特斯拉中國尚未明確回應。

熱點聚焦

與富奧股份簽署合作備忘錄 天奇股份鋰電回收朋友圈再擴容

2022年，富奧股份加速向新能源市場轉(zhuǎn)型，新增訂單中新能源類占比近60%，成功獲取大眾MQB第五包、紅旗新能源等大型項目的相關(guān)產(chǎn)品訂單，相關(guān)產(chǎn)品打入比亞迪、蔚來、高合、問界、愛馳、理想等車企供應鏈，特斯拉、斯堪尼亞等新能源及重卡行業(yè)高端客戶也在積極開發(fā)中2021年，富奧股份設立全資子公司富奧智慧，聚焦新能源電池全生命周期運營，前述公司目前已被列入電池回收“白名單”中 天奇股份起步于汽車智能裝備業(yè)務，近年來圍繞產(chǎn)業(yè)鏈橫向擴張，并通過收購老牌電池回收企業(yè)金泰閣進入鋰電池循環(huán)賽道。

產(chǎn)業(yè)資訊

豐元股份12.5億元加碼高能正極材料

此前公司披露，目前正在建設磷酸鐵鋰電池、極片拆解破碎項目，為濕法回收提供原料，該項目計劃處理8萬噸廢舊電池，該項目也計劃于近期投產(chǎn) ◆海外◆ 01 特斯拉擬在西班牙建廠 據(jù)報道，特斯拉正與西班牙瓦倫西亞市政府談判，計劃在當?shù)赝顿Y數(shù)十億美元建造汽車工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬斯克親自辟謠：我們和比亞迪的關(guān)系是積極的

據(jù)報道，LG能源解決方案公司正在應特斯拉的要求開發(fā)電動汽車的磷酸鐵鋰電池，因此兩家公司之間的“密切關(guān)系”有望在未來得到深化 作為全球電動車企兩大絕對領軍企業(yè)，特斯拉和比亞迪的合作一直備受行業(yè)關(guān)注，同時后者也是動力電池裝機量排名全球前三的龍頭企業(yè)，兩家公司在新能源汽車領域互為對手，而在動力電池領域存在互補的默契 2022年6月，比亞迪汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時透露，“特斯拉是一個很成功的企業(yè)，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，并且即將為特斯拉供應電池產(chǎn)品。

汽車

特斯拉再添兩家中國供應商

Cybertruck是特斯拉三年多來推出的第一款新車型 為了確保Cybertruck的上市不再次推遲，特斯拉曾考慮過三種電池選項：廣泛用于其他特斯拉車型的較小2170電池芯、4680電池芯和更便宜的磷酸鐵鋰電池芯，但該公司傾向于等到4680電池芯準備就緒馬斯克曾在2022年表示，4680電池芯不會成為“Cybertruck或其他任何車型的限制因素” 特斯拉設計的4680電池芯對其未來的生產(chǎn)計劃至關(guān)重要。

產(chǎn)業(yè)資訊

20億元！12萬噸！龍蟠科技擬出海擴產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料

在龍蟠科技看來，目前全球磷酸鐵鋰的產(chǎn)能主要集中在中國，海外磷酸鐵鋰產(chǎn)能建設較少，缺乏規(guī)模性的生產(chǎn)產(chǎn)能隨著全球新能源汽車與儲能行業(yè)快速發(fā)展，特斯拉、奔馳等品牌汽車及儲能行業(yè)廠商也日益重視磷酸鐵鋰正極材料的應用，未來海外新能源汽車、鋰電池與儲能等領域客戶對磷酸鐵鋰正極材料的需求有望得到提升公司本次印尼項目的投建立足于海外鋰離子電池發(fā)展趨勢，符合海外磷酸鐵鋰市場需求 同時，龍蟠科技表示，大手筆投建海外項目還源于優(yōu)質(zhì)客戶的資源積累。

產(chǎn)業(yè)資訊

消息稱LG新能源正在開發(fā)磷酸鐵鋰軟包電池 或供應特斯拉

LG新能源的版本使用無鈷陰極，并且是軟包類型 LG新能源目前主要生產(chǎn)鎳基、鈷基和錳基電池 盡管該公司雄心勃勃，但這種車用電池的開發(fā)通常需要數(shù)年才能完成而LG新能源必須證明其磷酸鐵鋰電池能力， 它有一個針對儲能解決方案的版本正在開發(fā)中，將于2023年上半年開始銷售 對于特斯拉和其他美國電動車制造商來說，盡管LG新能源的成本更高，但依然是一個有吸引力的供應商，因為該公司可以從美國的通貨膨脹減少法案中獲得稅收優(yōu)惠。

產(chǎn)業(yè)資訊

東方電熱：未來受益于4680電池放量的可能性較大

2月1日，東方電熱在互動平臺回答投資者提問時表示，公司全資子公司生產(chǎn)的大飛機試驗用電加熱器沒有供給成飛另外，公司全資子公司江蘇東方九天新能源材料有限公司生產(chǎn)的預鍍鎳電池鋼殼材料可應用于圓柱型動力鋰電池的生產(chǎn)4680電池是圓柱型動力鋰電池的最新產(chǎn)品代表，目前整車廠以特斯拉為代表，國內(nèi)還沒有量產(chǎn)公司預期國內(nèi)4680電池有可能會在今年的二三季度開始小批量，2024年開始逐步放量根據(jù)公司項目規(guī)劃，未來受益于4680電池放量的可能性較大。

家電