快訊播報(bào)
無線五方對(duì)講接線快訊
- 2025-09-16 16:55
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商務(wù)部等9部門9月16日對(duì)外發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)的若干政策措施》提出五方面19條舉措,包括開展“服務(wù)消費(fèi)季”系列促消費(fèi)活動(dòng),支持優(yōu)質(zhì)消費(fèi)資源與知名IP跨界合作,因地制宜延長熱門文博場館、景區(qū)營業(yè)時(shí)間,優(yōu)化預(yù)約方式,鼓勵(lì)推行免預(yù)約,優(yōu)化學(xué)生假期安排,完善配套政策等,增加優(yōu)質(zhì)服務(wù)供給,更好滿足人民群眾多樣化服務(wù)消費(fèi)需求。
- 2025-09-08 16:33
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宿遷今年計(jì)劃建設(shè)交通重大項(xiàng)目60個(gè),總投資129.07億元。截至目前,已完成投資77.6億元,投資進(jìn)度達(dá)60.2%,總體超序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)。其中,宿遷北互通至268省道連接線附屬工程、宿遷大道東延一期工程、成子河船閘大修工程等項(xiàng)目已開工建設(shè);濰宿鐵路、宿連高速二期、235國道跨京杭運(yùn)河特大橋等工程正加快推進(jìn)。
- 2025-08-13 16:52
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8月12日,山西省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了國道241(石渠隧道)安澤過境公路改建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和國道209王官黃河大橋山西連接線工程可行性研究報(bào)告。
- 2025-08-04 15:19
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南通水泥日?qǐng)?bào):8月4日,水泥下游市場低價(jià)補(bǔ)庫,成交面略有增加,現(xiàn)本地P.O42.5散裝水泥價(jià)格200-205元/噸,本地貨源跌幅10元/噸,周邊貨源跌幅15元/噸;工程方面:海太長江隧道北接線橋梁預(yù)制構(gòu)件 、通州灣制梁場等項(xiàng)目后期將會(huì)陸續(xù)釋放水泥用量需求,預(yù)計(jì)本輪降價(jià)促銷完畢后,南通水泥或?qū)⒂?jì)劃探漲,市場情緒方面以漲止跌為主。
- 2025-07-31 11:58
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【四川公路工程】南江至三臺(tái)(中江)高速公路即將開建:項(xiàng)目全線途徑巴中市(南江縣)、廣元市(旺蒼縣、蒼溪縣)、南充市(閬中市、南部縣)、綿陽市(鹽亭縣、三臺(tái)縣)、德陽市(中江縣)5個(gè)地級(jí)市內(nèi)的8個(gè)縣級(jí)單位。路線起點(diǎn)在南江縣公山鎮(zhèn)林家塝接G85銀昆高速,止點(diǎn)在中江縣回龍鎮(zhèn)南側(cè)設(shè)置樞紐接成巴高速。項(xiàng)目路線全長270.603公里,連接線長38.872公里。估算總投資487.23億元。
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桂新高速連接線-陶然街(雙碧街-秀峰街)項(xiàng)目開工
11月19日,永州新田縣舉行桂新高速連接線-陶然街(雙碧街-秀峰街)項(xiàng)目開工儀式該項(xiàng)目起點(diǎn)位于陶然街與雙碧街交匯處,路線往西北方向延伸,終點(diǎn)止于陶然街與秀峰街交匯處,全線長1.11千米,采用雙向6車道設(shè)計(jì),概算總投資12998.48萬元,主要建設(shè)內(nèi)容涵蓋路基土石方、防護(hù)工程、路面、給排水、交通設(shè)施、照明、綠化及橋涵工程等
基建
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[瀝青]:G0421隨岳高速云溪連接線拓改工程(一期)項(xiàng)目瀝青材料招標(biāo)公告
公告正文 G0421隨岳高速云溪連接線拓改工程(一期)項(xiàng)目瀝青材料招標(biāo)公告 發(fā)布時(shí)間:2025-11-04 17:09:00 G0421隨岳高速云溪連接線拓改工程(一期)項(xiàng)目瀝青材料招標(biāo)公告 G0421隨岳高速云溪連接線拓改工程(一期)項(xiàng)目瀝青材料進(jìn)行公開招標(biāo),誠邀符合招標(biāo)要求的單位前來投標(biāo) 一、招標(biāo)內(nèi)容和范圍 G0421隨岳高速云溪連接線拓改工程(一期)項(xiàng)目所需的瀝青材料及其相關(guān)的一切服務(wù)。
招投標(biāo)
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澤潤新能:Z8H接線盒全球首個(gè)通過海上光伏深藍(lán)海洋認(rèn)證
10月28日,澤潤新能在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司較早布局了應(yīng)用于海上光伏場景的Z8H接線盒的開發(fā)工作,Z8H接線盒為全球首個(gè)通過國家光伏質(zhì)檢中心CPVT深藍(lán)海洋認(rèn)證的接線盒產(chǎn)品
生產(chǎn)動(dòng)態(tài)
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[瀝青]:中鐵十四局集團(tuán)有限公司青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程C1標(biāo)項(xiàng)目瀝青公開招標(biāo)瀝青集中采購招標(biāo)公告
公告正文 (采購編號(hào):ZTSSJ-SDGS-WZ-2025-034) 各潛在投標(biāo)人: 中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司設(shè)備物資采購分中心擬組織青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程C1標(biāo)項(xiàng)目瀝青集中采購。
招投標(biāo)
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[瀝青]:中鐵二十局集團(tuán)有限公司仙桃市漢江大道(唐家臺(tái)至青魚湖連接線)工程項(xiàng)目(EPC)項(xiàng)目經(jīng)理部物資采購招標(biāo)公告
公告正文 中鐵二十局集團(tuán)有限公司仙桃市漢江大道(唐家臺(tái)至青魚湖連接線)工程項(xiàng)目(EPC)項(xiàng)目經(jīng)理部物資采購招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào):CR2004-KJCG-2025-032 1.招標(biāo)條件 1.1中鐵二十局集團(tuán)有限公司仙桃市漢江大道(唐家臺(tái)至青魚湖連接線)工程項(xiàng)目(EPC)為市政項(xiàng)目,已由政府批準(zhǔn)建設(shè),資金來源為業(yè)主貸款和項(xiàng)目自籌現(xiàn)對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行框架公開招標(biāo)。
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世界級(jí)!鞍鋼股份中標(biāo)張靖皋長江大橋連接線項(xiàng)目
鞍鋼股份中標(biāo)張靖皋長江大橋連接線項(xiàng)目,將為這一世界級(jí)工程提供高強(qiáng)度,高性能結(jié)構(gòu)鋼材料支持 張靖皋長江大橋是國家發(fā)改委在“十四五”期間明確重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的重大交通工程,項(xiàng)目總投資達(dá)311.66億元,由江蘇省交通工程建設(shè)局牽頭建設(shè)該橋建成后將創(chuàng)下六項(xiàng)“世界之最”:世界最大跨度的懸索橋、世界最高懸索橋索塔、世界最長高強(qiáng)度主纜、世界最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、世界最長連續(xù)長度鋼箱梁以及世界最大位移量伸縮裝置,同時(shí)實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)突破,是中國橋梁建設(shè)邁向新高度的標(biāo)志性工程。
經(jīng)營管理
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公告正文 新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司哈密市天山南坡鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線工程建設(shè)項(xiàng)目(二期)第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部瀝青采購項(xiàng)目(二次)已具備采購條件,現(xiàn)公開邀請(qǐng)供應(yīng)商參加詢比采購活動(dòng) 1.采購項(xiàng)目簡介 1.1采購項(xiàng)目名稱:新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司哈密市天山南坡鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線工程建設(shè)項(xiàng)目(二期)第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部瀝青采購項(xiàng)目(二次) 1.2采購人:新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司哈密市天山南坡鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線工程建設(shè)項(xiàng)目(二期)第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 1.3采購代理機(jī)構(gòu):新疆西北招標(biāo)有限公司 1.4采購項(xiàng)目資金落實(shí)情況:已落實(shí) 1.5采購項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密市伊州區(qū)境內(nèi),第二合同段路線起點(diǎn)位于本項(xiàng)目K30+000,路線向北利用現(xiàn)狀X089,終點(diǎn)位于本項(xiàng)目K45+000,第二合同段路線全長 15 公里。
招投標(biāo)
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[瀝青]:中交建筑二公司S214線睢縣縣城至陽新高速連接線新建道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部瀝青混凝土物資采購招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào):ZJJZ-SXXM-WZCG-2025-009 1. 招標(biāo)條件 本項(xiàng)目中交第四公路工程局有限公司S214睢縣縣城至陽新高速連接線新建道路工程已由睢縣政府批復(fù)同意建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為睢縣公路事業(yè)發(fā)展中心,建設(shè)資金已落實(shí),招標(biāo)人為中交第四公路工程局有限公司S214睢縣縣城至陽新高速連接線新建道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部本項(xiàng)目瀝青混凝土已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)采用電子化招標(biāo)投標(biāo)方式進(jìn)行公開招標(biāo) 2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1 項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目全稱S214線睢縣縣城至陽新高速連接線新建道路工程,中標(biāo)合同額12126.4686萬元,設(shè)計(jì)路線全長6.072km。
招投標(biāo)
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宗衛(wèi)東:鋼鐵行業(yè)破“內(nèi)卷”要從五方面發(fā)力
“上半年,鋼鐵行業(yè)控產(chǎn)初見成效,粗鋼產(chǎn)量同比下降3%,有效改善了市場供需關(guān)系進(jìn)入下半年,要從政策執(zhí)行、產(chǎn)能治理、企業(yè)管理、行業(yè)協(xié)同等多維度推進(jìn)產(chǎn)量調(diào)控與行業(yè)自律”7月30日,陜鋼集團(tuán)副總經(jīng)理宗衛(wèi)東在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)六屆十一次理事(擴(kuò)大)會(huì)議間隙接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示 宗衛(wèi)東認(rèn)為,下半年,鋼鐵行業(yè)應(yīng)從六方面實(shí)施產(chǎn)量調(diào)控 一是嚴(yán)格落實(shí)差異化調(diào)控指標(biāo)“相關(guān)部門在明確并細(xì)化各地區(qū)、各企業(yè)的產(chǎn)量調(diào)控指標(biāo)時(shí),要充分考慮企業(yè)的環(huán)保水平、能效等級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素。
聚焦
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百年建筑北方建材早讀:G312清水驛至傅家窯公路青白石連接線項(xiàng)目正式開工(7.30)
一、行業(yè)新聞 ◎7月28日,甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程G312清水驛至傅家窯公路青白石連接線項(xiàng)目開工儀式舉行該項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于蘭州市榆中縣桑園子,終點(diǎn)位于蘭州市城關(guān)區(qū)青白石,采用路基寬度25.5米的雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長7.227公里 ◎7月28日,陜西省工業(yè)和信息化廳關(guān)于組織開展2025年度國家工業(yè)節(jié)能監(jiān)察工作的通知顯示,根據(jù)《工業(yè)節(jié)能監(jiān)察辦法》(工信部令第58號(hào))《工業(yè)節(jié)能管理辦法》(工信部令第33號(hào)),委托陜西省節(jié)能中心和西安市節(jié)能監(jiān)管中心,按照工信部《重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域工業(yè)節(jié)能專項(xiàng)監(jiān)察工作手冊(cè)》要求,對(duì)工信部下達(dá)陜西省77戶企業(yè)開展現(xiàn)場節(jié)能監(jiān)察。
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G312清水驛至傅家窯公路青白石連接線項(xiàng)目正式開工
7月28日,甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程G312清水驛至傅家窯公路青白石連接線項(xiàng)目開工儀式舉行該項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于蘭州市榆中縣桑園子,終點(diǎn)位于蘭州市城關(guān)區(qū)青白石,采用路基寬度25.5米的雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長7.227公里
基建
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7月8日上午,安徽舒城縣德上高速湯池連接線(一期)正式開工建設(shè)該項(xiàng)目路線全長5.668公里,起點(diǎn)位于三江村東北側(cè)環(huán)萬佛湖旅游公路,終點(diǎn)止于湯池鎮(zhèn)留覽小學(xué)東北側(cè),按雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)
基建
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西部物聯(lián)西昌分公司調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)地面無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施改造竣工
近日,西部物聯(lián)西昌分公司調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)地面無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施改造竣工,成功構(gòu)建起智能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為高效、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 西昌生產(chǎn)區(qū)域鐵路CIPS系統(tǒng)的調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)受限于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)老化、設(shè)備性能衰退,導(dǎo)致無線傳輸半徑銳減,機(jī)車與控制系統(tǒng)間出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、指令延遲現(xiàn)象為滿足現(xiàn)代化鐵路“零失誤、全聯(lián)動(dòng)”作業(yè)需求,該分公司從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、定位精度、安全防護(hù)3個(gè)方面入手,對(duì)調(diào)機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)地面無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施實(shí)施改造。
其它動(dòng)態(tài)