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更新時間：2025-05-06

快訊播報

電動車lg鋰電池快訊

2025-03-25 16:49

【補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動力核心團(tuán)隊】由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團(tuán)隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板。今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表。三批團(tuán)隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

2024-06-24 09:22

近日，廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個涉及電動自行車和電池的報廢回收標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在鉛酸蓄電池回收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定。

2024-06-17 08:58

有投資者在互動平臺向格林美提問：你好，美國政府15號剛剛對中國的新能源汽車光伏進(jìn)行加征關(guān)稅，這對鋰電池虧損企業(yè)造成傷害。格林美之前跟韓國企業(yè)比如三星Lg、sk等海外企業(yè)進(jìn)行合作，從而來規(guī)避美國關(guān)稅影響，這樣一來，美國政府加征關(guān)稅對格林美反而是利好。

公司回答表示：2023，公司印尼青美邦鎳資源項目一期3萬噸金屬鎳工程成功完成調(diào)試爬坡、達(dá)產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、超產(chǎn)四個階段，超產(chǎn)率30%以上，產(chǎn)品質(zhì)量世界一流，鎳鈷錳回收率達(dá)95%以上，標(biāo)志全球首條由企業(yè)自主設(shè)計、自主運行的紅土鎳礦高壓濕法冶金項目的完全成功，實現(xiàn)了中國企業(yè)工程技術(shù)與中國裝備的巨大成功。公司通過自主技術(shù)優(yōu)化設(shè)計，將印尼鎳資源產(chǎn)能總規(guī)模擴(kuò)展到15.0萬噸金屬鎳，其中公司控股為11.0萬噸金屬鎳，公司參股產(chǎn)能4萬噸金屬鎳。同時，2023 年，公司高瞻遠(yuǎn)矚，提前在印尼布局三元前驅(qū)體產(chǎn)線，將于今年7月竣工投產(chǎn)，在印尼打通由低品位紅土鎳礦到電池原料和電池材料的世界一流鎳資源新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈。公司利用海外基地，供應(yīng)韓國客戶，并通過海外項目適當(dāng)?shù)墓蓹?quán)比例設(shè)置來規(guī)避美國相關(guān)法案的限制，面向歐美市場，打造公司在歐美兩大新能源新興市場進(jìn)軍的競爭力。


2024-06-05 09:09

雅化集團(tuán)6月4日表示，公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和工藝升級，并積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作；公司與鋰礦供應(yīng)商的價格模式參考第三方平臺報價，根據(jù)協(xié)議約定的定價公式計算確定，價格機(jī)制靈活，能夠適應(yīng)市場變化。

2024-05-23 17:44

5月23日，蔚藍(lán)鋰芯在投資者互動平臺表示，公司的鋰電池目前主要應(yīng)用于電動工具、清潔電器、摩托車等領(lǐng)域，沒有供應(yīng)電動汽車。同時公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動車鋰離子電池關(guān)稅一事目前來看對公司無重大影響。

電動車lg鋰電池

市場行情

電動車lg鋰電池相關(guān)資訊

  • 韓國電池巨頭LG新能源擬在華擴(kuò)建新能源電池產(chǎn)能

    而在中國之外的海外地區(qū)，從今年開始，其市場份額也落后于寧德時代，排名第二 雖然市場份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長勢頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區(qū)人氣較高的汽車的銷售利好 SNE research同時指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車企正在擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動車需求放緩，不確定性高，LG新能源通過高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術(shù)開發(fā)和46系列大圓柱電池的正式批量生產(chǎn)，仍然在努力搶占市場競爭優(yōu)勢。

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  • 馬斯克親自辟謠：我們和比亞迪的關(guān)系是積極的

    據(jù)報道，LG能源解決方案公司正在應(yīng)特斯拉的要求開發(fā)電動汽車的磷酸鐵鋰電池，因此兩家公司之間的“密切關(guān)系”有望在未來得到深化 作為全球電動車企兩大絕對領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉和比亞迪的合作一直備受行業(yè)關(guān)注，同時后者也是動力電池裝機(jī)量排名全球前三的龍頭企業(yè)，兩家公司在新能源汽車領(lǐng)域互為對手，而在動力電池領(lǐng)域存在互補的默契 2022年6月，比亞迪汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時透露，“特斯拉是一個很成功的企業(yè)，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，并且即將為特斯拉供應(yīng)電池產(chǎn)品。

    汽車

  • 消息稱LG新能源正在開發(fā)磷酸鐵鋰軟包電池 或供應(yīng)特斯拉

    LG新能源的版本使用無鈷陰極，并且是軟包類型 LG新能源目前主要生產(chǎn)鎳基、鈷基和錳基電池 盡管該公司雄心勃勃，但這種車用電池的開發(fā)通常需要數(shù)年才能完成而LG新能源必須證明其磷酸鐵鋰電池能力， 它有一個針對儲能解決方案的版本正在開發(fā)中，將于2023年上半年開始銷售 對于特斯拉和其他美國電動車制造商來說，盡管LG新能源的成本更高，但依然是一個有吸引力的供應(yīng)商，因為該公司可以從美國的通貨膨脹減少法案中獲得稅收優(yōu)惠。

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  • 490個！南京市2023年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重大項目名單公布

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