快訊播報
鋰電池針刺實驗快訊
- 2025-02-13 08:40
-
【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。
- 2024-09-19 10:37
-
近日，河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計局公開征求《鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)關于促進鋰電新能源產業(yè)發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》意見。文件指出，將重點支持鋰離子儲能電池、動力電池、固態(tài)及半固態(tài)電池等技術方向的新型鋰電池材料、元器件（絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場效晶體管 MOSFET、數(shù)字信號處理 DSP 等芯片）、工藝裝備、電芯模組、儲能變流器（PCS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、 儲能系統(tǒng)集成（ESS）、關聯(lián)系統(tǒng)集成（含安全預警與狀態(tài)估計、高效滅火及防復燃等）、電池回收與綜合利用等重點領域鏈條發(fā)展。
- 2024-07-17 08:56
-
7月16日，中廣核技在投資者互動平臺表示，其下屬子公司達勝科技完成了電子束治污技術在鋰電池回收廢水處理的中試，經過中試實驗驗證，可去除污水的COD和總磷。目前正大力推進項目合作，暫未簽訂商業(yè)合同。據資料顯示，電子束治污技術作為一種污水處理技術，對污染物的降解只需0.01秒，同時不會產生二次污染。
- 2024-05-31 14:23
-
5月30日，中廣核技在投資者互動平臺表示，公司電子束處理特種廢物技術可用于鋰電池回收的廢水處理。經過中試實驗驗證，在高濃度硫酸鹽情況下，可有效降低污水中的COD和總磷。在新能源光伏切片廢水處理中，經過中試實驗驗證，該技術可去除污水的COD并提高可生化性。
- 2024-05-27 09:18
-
近日，在位于鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)大營鎮(zhèn)的港東汽車零部件產業(yè)園，中國百強企業(yè)杰瑞股份旗下全資子公司杰瑞環(huán)?？萍加邢薰菊胶灱s落地，將投資10.3億元開建鋰電池資源化循環(huán)利用項目——作為河南省政府重點引進項目，該項目將被打造為國內鋰電池資源化循環(huán)利用領域首個標桿示范工廠。據悉，該項目分3期建設，一期投資約1.2億元，廠房面積8000平方米，建成后將形成全國首個智能化鋰電池回收工廠，處理能力為1萬噸/年。二期預計投資3.4億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產線，處理能力將增至5萬噸/年。三期預計投資5.7億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產線，總處理能力將達到10萬噸/年，并根據料增長情況擴建濕法冶金項目。
鋰電池針刺實驗市場行情
按綜合排序
-
7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
-
7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
-
7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
-
7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
-
7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
-
7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
-
7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
-
7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
-
7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
-
7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
鋰電池針刺實驗相關資訊
-
依據相關標準，研究人員分別對兩種電池進行了針刺試驗、極限過充試驗、短路試驗、極限加熱試驗，并根據測試結果對兩種電池在軌道交通方面的應用做出評估 (1）兩種電池的性能參數(shù) (2）半固態(tài)電池VS鈦酸鋰電池測試結果 ①針刺實驗 通過針刺試驗，兩組試驗對象僅存在些許壓降及一定溫升，除此之外無明顯表現(xiàn)現(xiàn)象。
產業(yè)基礎知識
-
歷經嚴苛國標針刺試驗 中國自主品牌汽車刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度
打開電池系統(tǒng)外殼，其內部結構完好 中國汽車技術研究中心專家評定認為，從試驗結果來看，搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術的磷酸鐵鋰整包針刺相對普通整包，不冒煙且溫度僅為51.1℃，是目前針刺熱失控實驗中表現(xiàn)最優(yōu)的動力電池，刷新了磷酸鐵鋰電池的安全新高度 據介紹，三元鋰在同等續(xù)航(600公里)情況下，電池整包的重量能比其它磷酸鐵鋰電池減重100公斤至150公斤整車的輕量化能夠讓車輛的操控性能和加速性得到明顯提升。
汽車
-
新能源行業(yè)一直是全球各國近年來發(fā)展的重點，其中動力電池市場發(fā)展尤為迅猛，各國也制定禁售燃油車時間，并且對新能源汽車行業(yè)進行大力扶持，相應部分車企也積極響應，推出了禁售燃油車的計劃，新能源汽車成為未來交通工具發(fā)展的趨勢 數(shù)據來源：網絡整理 其中，民用乘用車現(xiàn)多以三元電池及磷酸鐵鋰電池作為動力來源，其中磷酸鐵鋰電池安全性高且循環(huán)性能好，在2014-2017年經歷了3年的輝煌期，但2018年“沃特瑪”事件后，很多企業(yè)開始放棄這一技術路線，選擇三元電池作為行業(yè)未來發(fā)展路線，其各項數(shù)據指標較為均衡，且容量及密度有進有進一步發(fā)展的可能。
產業(yè)資訊
