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更新時間：2025-05-11

快訊播報

鋰電池針刺實驗快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點(diǎn)實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-09-19 10:37

近日，河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計局公開征求《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)關(guān)于促進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》意見。文件指出，將重點(diǎn)支持鋰離子儲能電池、動力電池、固態(tài)及半固態(tài)電池等技術(shù)方向的新型鋰電池材料、元器件（絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場效晶體管 MOSFET、數(shù)字信號處理 DSP 等芯片）、工藝裝備、電芯模組、儲能變流器（PCS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、 儲能系統(tǒng)集成（ESS）、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)集成（含安全預(yù)警與狀態(tài)估計、高效滅火及防復(fù)燃等）、電池回收與綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域鏈條發(fā)展。

2024-07-17 08:56

7月16日，中廣核技在投資者互動平臺表示，其下屬子公司達(dá)勝科技完成了電子束治污技術(shù)在鋰電池回收廢水處理的中試，經(jīng)過中試實驗驗證，可去除污水的COD和總磷。目前正大力推進(jìn)項目合作，暫未簽訂商業(yè)合同。據(jù)資料顯示，電子束治污技術(shù)作為一種污水處理技術(shù)，對污染物的降解只需0.01秒，同時不會產(chǎn)生二次污染。

2024-05-31 14:23

5月30日，中廣核技在投資者互動平臺表示，公司電子束處理特種廢物技術(shù)可用于鋰電池回收的廢水處理。經(jīng)過中試實驗驗證，在高濃度硫酸鹽情況下，可有效降低污水中的COD和總磷。在新能源光伏切片廢水處理中，經(jīng)過中試實驗驗證，該技術(shù)可去除污水的COD并提高可生化性。

2024-05-27 09:18

近日，在位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)大營鎮(zhèn)的港東汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，中國百強(qiáng)企業(yè)杰瑞股份旗下全資子公司杰瑞環(huán)保科技有限公司正式簽約落地，將投資10.3億元開建鋰電池資源化循環(huán)利用項目——作為河南省政府重點(diǎn)引進(jìn)項目，該項目將被打造為國內(nèi)鋰電池資源化循環(huán)利用領(lǐng)域首個標(biāo)桿示范工廠。據(jù)悉，該項目分3期建設(shè)，一期投資約1.2億元，廠房面積8000平方米，建成后將形成全國首個智能化鋰電池回收工廠，處理能力為1萬噸/年。二期預(yù)計投資3.4億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，處理能力將增至5萬噸/年。三期預(yù)計投資5.7億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，總處理能力將達(dá)到10萬噸/年，并根據(jù)料增長情況擴(kuò)建濕法冶金項目。

鋰電池針刺實驗

市場行情

鋰電池針刺實驗相關(guān)資訊

  • 鋰電安全性能比拼：半固態(tài)VS鈦酸鋰

    依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，研究人員分別對兩種電池進(jìn)行了針刺試驗、極限過充試驗、短路試驗、極限加熱試驗，并根據(jù)測試結(jié)果對兩種電池在軌道交通方面的應(yīng)用做出評估 (1）兩種電池的性能參數(shù) (2）半固態(tài)電池VS鈦酸鋰電池測試結(jié)果 ①針刺實驗 通過針刺試驗，兩組試驗對象僅存在些許壓降及一定溫升，除此之外無明顯表現(xiàn)現(xiàn)象。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 歷經(jīng)嚴(yán)苛國標(biāo)針刺試驗 中國自主品牌汽車刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度

    打開電池系統(tǒng)外殼，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好 　　中國汽車技術(shù)研究中心專家評定認(rèn)為，從試驗結(jié)果來看，搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)的磷酸鐵鋰整包針刺相對普通整包，不冒煙且溫度僅為51.1℃，是目前針刺熱失控實驗中表現(xiàn)最優(yōu)的動力電池，刷新了磷酸鐵鋰電池的安全新高度 　　據(jù)介紹，三元鋰在同等續(xù)航(600公里)情況下，電池整包的重量能比其它磷酸鐵鋰電池減重100公斤至150公斤整車的輕量化能夠讓車輛的操控性能和加速性得到明顯提升。

    汽車

  • 電池細(xì)分領(lǐng)域的一顆新星—鋅鎳電池

    新能源行業(yè)一直是全球各國近年來發(fā)展的重點(diǎn)，其中動力電池市場發(fā)展尤為迅猛，各國也制定禁售燃油車時間，并且對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行大力扶持，相應(yīng)部分車企也積極響應(yīng)，推出了禁售燃油車的計劃，新能源汽車成為未來交通工具發(fā)展的趨勢 數(shù)據(jù)來源：網(wǎng)絡(luò)整理 其中，民用乘用車現(xiàn)多以三元電池及磷酸鐵鋰電池作為動力來源，其中磷酸鐵鋰電池安全性高且循環(huán)性能好，在2014-2017年經(jīng)歷了3年的輝煌期，但2018年“沃特瑪”事件后，很多企業(yè)開始放棄這一技術(shù)路線，選擇三元電池作為行業(yè)未來發(fā)展路線，其各項數(shù)據(jù)指標(biāo)較為均衡，且容量及密度有進(jìn)有進(jìn)一步發(fā)展的可能。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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