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當(dāng)前位置: > > > 廢鋁和原鋁區(qū)別

更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

廢鋁和原鋁區(qū)別快訊

2025-02-12 14:59

據(jù)Mysteel再生團(tuán)隊(duì)調(diào)研,2025年1月中國再生棒產(chǎn)量為26.86萬噸,環(huán)比減少49.16%,同比減少40.86%。產(chǎn)量環(huán)比大幅減少主要是中國再生棒企業(yè),基本在1月中旬停產(chǎn)進(jìn)入春節(jié)假期,同時(shí)1月份再生合金錠企業(yè)訂單相對較好,部分流入合金錠市場,再生棒企業(yè)料供應(yīng)短缺。產(chǎn)量同比大幅下滑主要是2024年和2025年春節(jié)假期時(shí)間錯(cuò)位所致。2025年1月運(yùn)行產(chǎn)能348.74萬噸,環(huán)比下降44.99%,同比下降11.29%;2025年1月產(chǎn)能利用率24.91%,2025年1月有效建成產(chǎn)能1300萬噸(此為當(dāng)期有效建成產(chǎn)能)。

2024-09-20 11:00

 9月18日,“廣元——北部灣港——東南亞”再生鑄造合金料國際通道開通暨首列海鐵聯(lián)運(yùn)班列到港儀式舉行。該班列從泰國林查班港裝船啟運(yùn),經(jīng)北部灣港進(jìn)入,再通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)抵達(dá)廣元。本次班列滿載253噸價(jià)值320余萬元的再生鑄造合金料,主要滿足廣元市綠色基產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這趟班列成為廣元物流領(lǐng)域采取“鐵路箱下?!蹦J?,實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制“一箱到底”的首次實(shí)踐。按此模式,泰國——北部灣港——廣元最快7天可抵達(dá)。

  Mysteel認(rèn)為,該班列的開通能夠有效緩解川渝兩地料緊缺的問題。但值得注意的是,據(jù)客戶反饋,進(jìn)口未經(jīng)過深度浮選,拉回去之后得重新上浮選機(jī),一定程度上增加了成本。與此同時(shí),如果未來廣元政府出臺(tái)一些利好政策,比如興建倉庫,部分手續(xù)優(yōu)化等,這將使得來泰國——寧波的路線直接更改為泰國——廣元,這也就意味著,川渝內(nèi)地的企業(yè)不再需要遠(yuǎn)程采購進(jìn)口。另一方面,由于重慶地區(qū)的壓鑄企業(yè)對ADC12的成分有特殊要求,如銅含量必須在1.8以上,這就意味著進(jìn)口的合金錠缺乏有效買家。不能直接使用,回爐重造將會(huì)增加成本,因此我們認(rèn)為后續(xù)更多的進(jìn)口主要還是優(yōu)先。

2024-08-01 16:38

據(jù)Mysteel調(diào)研了解,《公平競爭審查條例》實(shí)施首日,再生合金錠企業(yè)響應(yīng)迅速,采購價(jià)出現(xiàn)大幅下調(diào),不含稅價(jià)格在今天價(jià)上漲的行情下普遍下調(diào)200-300元/噸,部分地區(qū)下調(diào)100元/噸。來不享有退稅政策的部分地區(qū)再生合金錠采購價(jià)格也趁此機(jī)會(huì)跟隨下調(diào),降低企業(yè)生產(chǎn)成本。目前再生棒及板帶箔企業(yè)采購價(jià)格仍按照之前的采購報(bào)價(jià)體系進(jìn)行漲價(jià)采購。當(dāng)前市場參與者普遍持觀望態(tài)度,等待政策效應(yīng)進(jìn)一步明朗。再生棒及板帶箔企業(yè)也在觀望政策情況,看采購價(jià)格后期是否需要下調(diào)。


2025-07-04 10:25

7月4日A00錠現(xiàn)貨價(jià)華東20780,跌90;華南20680,跌120;中20630,跌70(單位:元/噸)

2025-07-03 14:15

7月3日九江卷板執(zhí)行價(jià):特級破碎料2310,特一級破碎料2270,一破碎料2250;一級電爐料2400,二級電爐料2370,三級電爐料2330,新鍍鋅帶鋼絲、帶鐵絲壓塊2170,純龍骨壓塊2050,新08壓塊2200鋼筋小壓塊2320生鐵2270生鐵暖氣片2270鋼筋頭2360架子管2270;破碎料A2250,破碎料B2230,破碎料C2170,破碎料D2060,破碎料E2060,不含稅。

廢鋁和原鋁區(qū)別市場行情

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  • Mysteel日報(bào):下游持續(xù)低迷江蘇地區(qū)合金錠成交依舊較弱

    【市場總結(jié)】 江蘇市場:今日價(jià)格震蕩下跌,今日與昨日成交區(qū)別不大,目前市場普遍信心較弱,后續(xù)看震蕩以及看跌居多下游壓鑄企業(yè)需求較弱,訂單普遍不佳 【今日成交】 成交主要集中在20500元/噸附近,部分還有下浮,成交價(jià)依然偏低 【明日預(yù)測】 市場出貨謹(jǐn)慎,目前市場普遍較為悲觀,下游壓鑄企業(yè)采購意愿一般,預(yù)計(jì)下個(gè)交易日江蘇市場合金錠價(jià)格趨弱。

    日報(bào)

  • 我的有色:當(dāng)下進(jìn)口再生鑄造料的意義——多渠道穩(wěn)貨源

    最后是海關(guān)抽樣的比例較大,查驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán),進(jìn)口大量仍需一定的時(shí)間 再生鑄造料與有著質(zhì)的區(qū)別,《再生鑄造合金料》明確了“再生鑄造合金料”是回收料經(jīng)過分類及加工處理,可以作為料直接入爐使用的爐料產(chǎn)品而的標(biāo)準(zhǔn)只是作為回收料 2020年全年批文進(jìn)口量為81.9萬噸,可推算至少有0.5萬噸廢碎料是以再生鑄造合金料形式進(jìn)口,由于再生料進(jìn)口政策正處于調(diào)整過渡時(shí)期,目前新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口量不大。

    主編視角

  • 從再生鑄造料角度解讀生態(tài)環(huán)境部關(guān)于全面禁止進(jìn)口固體廢物有關(guān)事項(xiàng)的公告

    那么,2019年下半年以來,市場熱議的話題“再生鑄造料” 又是怎么回事呢?筆者從以下幾個(gè)方面做簡單分析: 首先,再生鑄造料與不是一個(gè)概念,再生鑄造料是料的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),跟在品種、質(zhì)量、環(huán)保要求等方面有巨大區(qū)別,目前再生鑄造料的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)發(fā)布,并且已經(jīng)與多部委共同發(fā)公告,明確符合標(biāo)準(zhǔn)的不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口,具體放開進(jìn)口時(shí)間節(jié)點(diǎn)從十一月一日開始。

    主編視角

  • Mysteel:2020年8月河南、板帶、型材產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

    料為,10%水棒,主要在貿(mào)易商手里采購;90%重熔棒,主要在周邊的棒廠采購,自身產(chǎn)生的廢料與其以加工費(fèi)的模式換棒,換棒加工費(fèi)為1100元/噸 企業(yè)觀點(diǎn):企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,訂單方面稍比6月份時(shí)稍有好轉(zhuǎn),但還是不及往年,其中出口訂單是從6月份開始回暖預(yù)計(jì)10月份左右訂單恢復(fù)正常水平料方面,使用重熔棒和水棒沒有什么區(qū)別,大部分都能替代 企業(yè)B 該企業(yè)主要做壓延材,以板帶為主,最終產(chǎn)品為1-3mm厚度的板,主要為裝飾幕墻板。

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