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更新時(shí)間：2025-05-17

快訊播報(bào)

進(jìn)口廢鋁輪轂回收快訊

2025-04-21 15:30

4月21日唐山隆昊實(shí)業(yè)集團(tuán)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)今日回收價(jià)格：1、一級(jí)報(bào)廢車(chē)：2350元/噸（1噸以上轎車(chē)），鋁輪轂整車(chē)加價(jià)300元，電瓶加60元/個(gè)。2、二級(jí)報(bào)廢車(chē)：1950元/噸（面包車(chē)），鋁輪轂加50元/個(gè)，電瓶加40元/個(gè)。3、重型車(chē)（如大型半掛車(chē)，后八輪等）2000元\噸 4、小、輕型車(chē)輛缺失發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水箱，每樣扣除50元；大、中、重型車(chē)輛缺失，每樣扣除150元。缺少大線的每輛扣除350元?；馃?chē)扣除300元/噸。5、商務(wù)車(chē)、皮卡車(chē)鋁轂、電瓶，按一級(jí)車(chē)型核算。6、大客車(chē)、柴油車(chē)1600元/噸。地址：唐山豐南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)園永昌大街2號(hào).聯(lián)系人：大偉15176559777。望新老客戶前來(lái)洽談量大者可詳談。

2025-04-15 15:10

4月15日唐山隆昊實(shí)業(yè)集團(tuán)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)今日回收價(jià)格：1、一級(jí)報(bào)廢車(chē)：2350元/噸（1噸以上轎車(chē)），鋁輪轂整車(chē)加價(jià)300元，電瓶加60元/個(gè)。2、二級(jí)報(bào)廢車(chē)：1950元/噸（面包車(chē)），鋁輪轂加50元/個(gè)，電瓶加40元/個(gè)。3、重型車(chē)（如大型半掛車(chē)，后八輪等）2000元\噸 4、小、輕型車(chē)輛缺失發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水箱，每樣扣除50元；大、中、重型車(chē)輛缺失，每樣扣除150元。缺少大線的每輛扣除350元?；馃?chē)扣除300元/噸。5、商務(wù)車(chē)、皮卡車(chē)鋁轂、電瓶，按一級(jí)車(chē)型核算。6、大客車(chē)、柴油車(chē)1600元/噸。地址：唐山豐南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)園永昌大街2號(hào).聯(lián)系人：大偉15176559777。望新老客戶前來(lái)洽談量大者可詳談。

2024-10-21 08:50

2024年10月17日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）投票對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼制輪轂（Steel Wheels）作出第一次反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁。

2024-09-20 11:00

 9月18日，“廣元——北部灣港——東南亞”再生鑄造鋁合金原料國(guó)際通道開(kāi)通暨首列海鐵聯(lián)運(yùn)班列到港儀式舉行。該班列從泰國(guó)林查班港裝船啟運(yùn)，經(jīng)北部灣港進(jìn)入，再通過(guò)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)抵達(dá)廣元。本次班列滿載253噸價(jià)值320余萬(wàn)元的再生鑄造鋁合金原料，主要滿足廣元市綠色鋁基產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這趟班列成為廣元物流領(lǐng)域采取“鐵路箱下?！蹦Ｊ剑瑢?shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制“一箱到底”的首次實(shí)踐。按此模式，泰國(guó)——北部灣港——廣元最快7天可抵達(dá)。

  Mysteel認(rèn)為，該班列的開(kāi)通能夠有效緩解川渝兩地廢鋁原料緊缺的問(wèn)題。但值得注意的是，據(jù)客戶反饋，進(jìn)口廢鋁未經(jīng)過(guò)深度浮選，拉回去之后得重新上浮選機(jī)，一定程度上增加了成本。與此同時(shí)，如果未來(lái)廣元政府出臺(tái)一些利好政策，比如興建倉(cāng)庫(kù)，部分手續(xù)優(yōu)化等，這將使得原來(lái)泰國(guó)——寧波的路線直接更改為泰國(guó)——廣元，這也就意味著，川渝內(nèi)地的企業(yè)不再需要遠(yuǎn)程采購(gòu)進(jìn)口廢鋁。另一方面，由于重慶地區(qū)的壓鑄企業(yè)對(duì)ADC12的成分有特殊要求，如銅含量必須在1.8以上，這就意味著進(jìn)口的合金錠缺乏有效買(mǎi)家。不能直接使用，回爐重造將會(huì)增加成本，因此我們認(rèn)為后續(xù)更多的進(jìn)口主要還是廢鋁優(yōu)先。

2024-08-12 15:44

2024年8月9日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告稱(chēng)，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼制輪轂（Steel Wheels）作出第一次反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼快速日落復(fù)審終裁：若取消現(xiàn)行反傾銷(xiāo)措施，將會(huì)導(dǎo)致中國(guó)涉案產(chǎn)品以231.70%的傾銷(xiāo)幅度繼續(xù)或再度發(fā)生；若取消本案的反補(bǔ)貼稅，將導(dǎo)致中國(guó)涉案產(chǎn)品的補(bǔ)貼以457.10%的稅率繼續(xù)或再度發(fā)生。

進(jìn)口廢鋁輪轂回收

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