日產放棄在日本建11億美元電動汽車電池廠的計劃

日產汽車5月9日表示，將放棄在日本西南部九州島建造一座耗資11億美元的電動汽車電池廠的計劃日產汽車表示，公司正在采取扭虧為盈的行動，并探索恢復業(yè)績的所有方案日產汽車曾于今年1月宣布，計劃在北九州市建造一座磷酸鐵鋰（LFP）電池廠，投資1533億日元（合10.5億美元），創(chuàng)造約500個就業(yè)崗位

汽車

九江萍鋼鋼鐵有限公司 高效節(jié)能三相異步電動機等招標公告

招標編號：JG/ZB/SL2025-TD006 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標 一、招標項目內容、技術要求、招標數量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：高效節(jié)能三相異步電動機等。

招標資訊

嘉陵江1100噸增程式電動集散貨船試航成功

近日，由杭州現代船舶設計研究有限公司開發(fā)設計、四川瀘州神臂城船廠建造的國內外首艘采用新型直翼推進技術、柴電混合動力嘉陵江1100噸電動集散貨船“川港002”進行了航道適應性試航 該船于2025年4月29日16時從神臂城船廠出發(fā)，以日行夜駐的方式沿長江航道順流而下，在重慶朝天門轉為逆流而上進入嘉陵江，途徑嘉陵江草街船閘，在合川區(qū)由嘉陵江轉入渠江，于5月1日順利到達四川廣安港 試航結果表明，嘉陵江1100噸電動集散貨船的各項指標均達到設計要求，與現有同類型螺旋槳貨船相比，該船具有以下特點：吃水淺、載貨量大、經濟性好；航速快、能耗低；轉向靈活、急流航段操縱性好；順流航行時安全性高；頂流沖灘能力強；更適合嘉陵江淺水急流航道航行。

船舶

九江萍鋼鋼鐵有限公司 鋁合金電動百葉窗項目招標公告

招標編號：JG/ZB/SL2025-XWJ008 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標 一、招標項目內容、技術要求、招標數量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：鋁合金電動百葉窗 （二）技術要求：滿足現場要求，以邀請函為準。

招標資訊

英國、德國電動車市場回暖之際，特斯拉新車銷量卻大幅跳水

盡管英國和德國4月份對電動汽車的需求有所上升，但特斯拉在這兩個國家的新車銷量仍跌至兩年來新低，分別同比暴跌62%和46% 當地時間周二（5月6日），德國聯(lián)邦汽車運輸管理局（KBA）公布的數據顯示，特斯拉4月份在德國僅售出885輛汽車，年內已連續(xù)第四個月銷量下滑，同比跌幅達到45.9% KBA數據還顯示，今年前四個月（1月份至4月份）特斯拉在德國總共售出了5820輛汽車，同比跌幅達60.4%。

聚焦

安徽銅輝鋁業(yè)新能源電動汽車零部件及鋁制品加工項目動工

4月28日，安徽銅輝鋁業(yè)有限公司新能源電動汽車零部件及鋁制品加工項目舉行破土動工儀式項目位于銅陵市大通工貿園，計劃總投資2億元，擬建設年產100萬方鋁單板制品和年產100萬件新能源電動汽車零部件生產線

國內資訊

王文濤：希望德國汽車工業(yè)協(xié)會繼續(xù)發(fā)揮積極作用，早日妥善解決歐盟對華電動汽車反補貼案

4月27日，商務部部長王文濤會見德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒，雙方就中德汽車產業(yè)合作、歐盟對華電動汽車反補貼案等議題進行交流王文濤表示，中德汽車產業(yè)合作基礎深厚，德國汽車企業(yè)是中國改革開放的見證者、參與者和受益者中國對外開放的大門只會越開越大，利用外資的政策沒有變也不會變，希望德國汽車企業(yè)把握機遇，堅定投資中國的信心 王文濤表示，當前國際形勢復雜嚴峻，個別國家單邊主義、保護主義做法嚴重破壞國際經貿秩序和全球產供鏈穩(wěn)定，汽車行業(yè)首當其沖。

汽車

十部門：到2035年純電動汽車成為新銷售車輛主流

交通運輸部等十部門發(fā)布關于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導意見意見指出，到2035年，推動交通運輸和新型能源體系全面融合互動，初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創(chuàng)新為關鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為導向的交通運輸用能體系，交通運輸行業(yè)電能占行業(yè)終端用能比例保持高位，依托交通基礎設施開發(fā)的綠色電力以就地就近消納利用為主純電動汽車成為新銷售車輛主流，新能源營運重卡規(guī)模化應用，交通運輸綠色燃料供應體系基本建成。

聚焦

SK On與貝佐斯支持的電動汽車公司Slate達成電池供應協(xié)議

4月25日，韓國SK集團的電池子公司SK On表示，已被選定為美國電動汽車初創(chuàng)公司Slate的電池供應商根據協(xié)議，SK On將在2026年至2031年期間向Slate供應20吉瓦時的電池，并可以選擇隨著生產規(guī)模的擴大而增加數量這些電池足以為大約30萬輛中型電動汽車提供動力合同的財務條款沒有披露，但業(yè)界估計價值約為4萬億韓元（約合27.8億美元）

汽車

總投資98億美元 中國華友鈷業(yè)接替韓國LG加入印尼電動汽車電池項目

中國鎳加工龍頭企業(yè)浙江華友鈷業(yè)將正式加入印尼電動汽車電池財團，接替此前退出的韓國LG Energy Solution，繼續(xù)推進總投資達98億美元的聯(lián)合項目，涵蓋采礦、冶煉、材料加工與電池制造全產業(yè)鏈 印尼投資部長羅山·羅斯蘭尼（Rosan Roeslani）在雅加達宣布，華友將通過其印尼子公司“華友印尼”加入由印尼電池公司（IBC）與國有礦商Aneka Tambang（Antam）聯(lián)合發(fā)起的電池產業(yè)財團。

產業(yè)資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司電動調節(jié)閥等采購項目招標公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 電動調節(jié)閥等采購項目招標公告 （業(yè)務編號：ZB/SC2025-VS055） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

招標資訊

日產汽車取消密西西比州工廠兩款電動轎車開發(fā)計劃

4月24日，日產汽車決定取消原擬在2028年于其密西西比州工廠生產的兩款轎車電動車型開發(fā)計劃

汽車

電動車電池項目

4月23日，財聯(lián)社訊，印尼礦業(yè)部長稱，電動車電池項目將由中國華友鈷業(yè)將取代韓國LG

產業(yè)資訊

LG退出可能會推遲印尼電動汽車電池目標

印尼能源、礦產和煤炭供應商協(xié)會（Aspebindo）副主席法圖爾·努格羅霍（Fathul Nugroho）表示，LG退出“泰坦項目”可能會推遲印尼成為電動汽車（EV）電池中心的目標努格羅霍 周二在此間表示：“泰坦項目是LG能源解決方案公司（LG Energy Solution）與印尼電池公司（IBC）合作的成果，該項目的取消將推遲鎳基電動汽車電池的生產目標” 他指出，泰坦項目預計將成為全球最大鎳生產商印尼國家電池生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的支柱。

產業(yè)資訊

韓國LG能源退出印尼電動汽車電池投資項目

4月21日，韓國LG能源解決方案公司表示，已正式退出在印度尼西亞的一個價值142萬億印尼盾的電動汽車電池制造項目2020年末，LG能源解決方案公司（LGES）與印尼政府就所謂的“印尼大項目套餐”簽署了一項協(xié)議，該項目涵蓋了電動汽車電池供應鏈的多項投資

新能源

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司常用低壓電動機采購招標公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 常用低壓電動機采購招標公告 （業(yè)務編號：ZB/SC2025-SS063） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

招標資訊

泰國汽車產業(yè)重點移向電動汽車領域 政策利好帶動競爭力

作為東南亞乃至全球汽車制造業(yè)的重要樞紐，泰國汽車產業(yè)規(guī)模達126.7億美元，年產能超200萬輛，穩(wěn)居東盟第一、全球第十，貢獻了泰國GDP的10-11%，直接創(chuàng)造85萬個就業(yè)崗位，間接帶動150萬人就業(yè)過去十年間，憑借一噸級皮卡和乘用車的優(yōu)勢產能，保持了3.3%的年均增長率目前，泰國政府正全力推動電動汽車（EV）產業(yè)升級，通過多元激勵政策吸引外資入駐 品牌方面，豐田、本田、三菱、五十鈴等國際巨頭深耕當地市場，形成包含720家一級供應商和超1,100家二三級供應商的完善產業(yè)鏈。

產業(yè)資訊

現代汽車計劃再度暫停部分電動車產線

4月17日，現代汽車因電動車海外需求走緩及美國加征進口車關稅影響，計劃再度暫停部分產線據悉，該公司將自4月24日至30日，暫停位于蔚山廠區(qū)第1工廠第12產線的運作，該產線主要負責生產Ioniq5與Kona兩款電動車這是現代汽車今年以來第二次暫時停產電動車，先前2月已因全球EV需求放緩而停工五天此次再度暫停生產，反映出全球市場對電動車的訂單明顯下滑，特別是來自歐洲、加拿大與美國等主要出口市場的需求明顯減弱。

汽車

祥源新材：電動汽車電池新國標有利于公司電池隔熱產品市場推廣

4月17日，祥源新材在互動平臺表示，國家發(fā)布的電動汽車電池新國標有利于公司電池隔熱產品的市場推廣和銷售公司生產的聚氨酯發(fā)泡材料、陶瓷化硅橡膠及硅膠類隔熱復合材料有助于防止電池自燃的發(fā)生

新能源

“反馬斯克”情緒高漲！特斯拉失守加州，電動車市占率跌破50%

在美國電動汽車大本營加州，隨著“反馬斯克”情緒日益高漲，特斯拉在該州的銷量急劇下滑，失去了在該州電動汽車市場的主導地位 加州是全美最大的電動汽車市場，去年占全美零排放汽車注冊量的逾30%，對于特斯拉在美國的銷量表現至關重要根據媒體計算，加州占特斯拉在美國銷量的近三分之一 根據加州新車經銷商協(xié)會（CNCDA）最新公布的數據，特斯拉第一季度在加州的注冊量較去年同期下降了15.1%，為連續(xù)六個季度下滑，在該州的電動汽車市場份額從去年同期的55.5%降至43.9%。

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