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更新時間:2025-05-16

快訊播報

小型商砼站設備快訊

2025-02-27 17:36

【2.27鉬市簡評】本周鉬市小幅陰跌走勢;原料方面,本周河南、陜西等部分中小型礦山陸續(xù)放量,礦山成交價格圍繞網展開,40%-50%品位鉬精礦成交價格在3500-3520元/噸度,散貨市場持貨商雖有挺價情緒,但鐵廠因持續(xù)倒掛壓力,對于高價原料難以接受,今日45%品位鉬精礦成交價格已經來到3500元/噸度;鉬鐵方面,今日鋼招價格進一下探,隨著華東某鋼廠22.45萬元/噸的定價(半承半現(xiàn)),市場情緒更加悲觀,散貨出貨較為困難,實單成交較少;綜合來看,短期鉬市仍難見底,預計短期鉬價弱穩(wěn)運行。

2025-01-27 09:03

1月27日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內國有大礦基本保持正常生產,以保供長協(xié)為主,中小型民營煤礦多數(shù)已放假,煤炭供應有所緊縮,少數(shù)在產煤礦以長協(xié)拉運和臺少量備貨為主。當前煤市基本進入休市階段,貿易商及煤廠暫無采購計劃,市場交易冷清。在產煤礦市場煤銷售一般,但假期在即,市場參與者普遍節(jié)前調價心態(tài)謹慎,以觀望為主,產地市場煤價格暫穩(wěn)。

2024-11-29 11:05

2025年預計呈現(xiàn)產能淘汰為主,利潤主導供給的格局。從整體型鋼產能變化來看,新增產能的速度確實會明顯放緩。這主要是由于以下幾個方面的原因:

首先,隨著國家對環(huán)保和能源消耗的嚴格監(jiān)管,一些高能耗、高污染的產能將被淘汰或限制擴張。這將導致部分小型或落后的型鋼生產企業(yè)面臨生存壓力,進而主動或被動地減少產能。

其次,隨著技術進步和產業(yè)升級的推進,一些大型企業(yè)可能會通過技術改造和設備更新來提高生產效率和產品質量,從而在市場上獲得更大的競爭優(yōu)勢。這將使得部分老舊、低效的產能被逐步淘汰,而優(yōu)質、高效的產能得到保留和發(fā)展。

此外,市場需求的變化也將對產能擴張產生影響。隨著國家對房地產市場的調控和基礎設施建設的調整,型材市場的需求將逐漸趨于穩(wěn)定或增長放緩。這將使得企業(yè)更加注重市場供需平衡,避免盲目擴張產能導致供過于求的局面。

因此,綜合以上因素,預計在2025年,型材市場的產能淘汰將成為一個主要趨勢,而利潤將成為主導供給的重要因素。企業(yè)將更加注重提高生產效率和產品質量,以適應市場需求的變化和獲得更好的經濟效益。同時,新增產能的速度將明顯放緩,型鋼產能的整體變化將更加注重質量和效益的雙重提升。

2024-10-23 13:44

10月23日,據美國聯(lián)邦官方網消息,美國商務部10月21日起啟動變更情況審查(CCR),考慮部分撤銷中國晶體硅光伏電池的反傾銷稅和反補貼稅(AD/CVD),并邀請相關各方發(fā)表意見,所涉產品為某些小型、低瓦數(shù)、離網晶硅光伏(CSPV)電池。

2024-08-29 08:47

8月27日,江西省商務廳等十一部門印發(fā)《江西省交通運輸領域大規(guī)模推動設備更新行動方案》,其中明確提出:鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩(wěn)定運營的基礎上,因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃,引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業(yè),積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵各地推動8年及以上老舊城市公交車輛更新。研究落實新能源公交車輛動力電池更換有關政策。到2027年底,力爭各設區(qū)市城市公交車電動化比例達到86%,新能源出租車(含網約車)比例達到74%以上。

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