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更新時間：2025-07-08

快訊播報

津汽車拆解價格快訊

2025-06-23 13:57

【邦普循環(huán)：重磅加碼電池回收業(yè)務！】6月18日，天津邦普泰達循環(huán)科技有限公司在天津市濱海新區(qū)注冊成立，標志著天津泰達股份有限公司與廣東邦普循環(huán)科技有限公司自2024年6月17日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來在退役新能源汽車及廢舊電池循環(huán)利用領域的合作進入實質階段，也標志著泰達股份在資源循環(huán)領域取得標志性突破。公司將在京津冀地區(qū)乃至全國新能源電池循環(huán)利用領域發(fā)揮積極作用，助力綠色循環(huán)產業(yè)發(fā)展。

2025-05-13 16:41

5月13日起湖南省婁底市二大橋廢鐵廠廢鋼采購價格如下：1、鋼筋、鋼筋團（單坨小于1.5噸）：2150元/噸； 2、彩鋼瓦、拆解干凈的汽車殼：1800元/噸； 3、船板，模板毛料：2100—2120元/噸； 4、2—3厚架子毛料：2000元/噸； 5、四方管，C型鋼，2—3厚角鐵：2050元/噸； 6、建筑鋼管（無堵頭）：2080元/噸?，F金結賬，不限車型。歡迎各位老板來電洽談業(yè)務，聯系電話：邱13807383029、謝13789246616，微信同步！

2025-05-08 14:01

近日，榮程新能（天津）氫能科技有限公司成功中標鞍鋼汽車運輸有限責任公司的6×4氫燃料電池重卡牽引車租賃項目，標志著榮程新能集團東北布局戰(zhàn)略啟航。



2025-04-02 11:03

京津冷軋鍍鋅項目總投資10.28億元，分兩期建設，總產能220萬噸。一期項目于2019年11月投產，年產能135萬噸，主要生產有鋅花、無鋅花、鋅鋁鎂等不同類型鍍層產品，廣泛應用于建筑、機械制造、汽車、家電制造等眾多領域。

2025-03-31 19:44

3月31日起湖南省婁底市二大橋廢鐵廠廢鋼采購價格如下：1、鋼筋、鋼筋團（單坨小于1.5噸）：2280元/噸； 2、彩鋼瓦、拆解干凈的汽車殼：1850—1880元/噸； 3、船板，模板毛料：2160—2200元/噸； 4、2—3厚架子毛料：2000—2050元/噸； 5、四方管，C型鋼，2—3厚角鐵：2100元/噸； 6、建筑鋼管（無堵頭）：2170元/噸?，F金結賬，不限車型。歡迎各位老板來電洽談業(yè)務，聯系電話：邱13807383029、謝13789246616，微信同步！

津汽車拆解價格市場行情

津汽車拆解價格相關資訊

  • 符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準入條件》企業(yè)名單（第十批）

    按照廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢舊輪胎、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法要求，現將擬公告的符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準入條件》企業(yè)名單（第十批）、符合《廢紙加工行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）、符合《廢塑料綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第六批）、符合《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第三批）、符合《廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第四批），以及擬變更公告名稱企業(yè)、擬變更公告產能企業(yè)、擬撤銷公告企業(yè)的名單公開征求意見。

    爐料

  • Mysteel日報：拆解料行情不穩(wěn) 北京市場報廢汽車趨弱運行

    北京訊：今日北京市場報廢汽車不含稅報價：重卡2200-2400，輕卡1950-2150，大型客車2100-2300，中型客車1975-2125，小轎車1600-1800 今日北京市場報廢汽車價格趨弱運行現階段鋼廠利潤再次縮減，甚至倒掛鋼廠用廢情緒極低，采購也不積極京津冀地區(qū)鋼廠普遍下調廢鋼采購價格，13日到今日一天內下調50-150元/噸不等拆解廠普遍謹慎操作，少進快出拆解料價格直接影響報廢汽車拆解企業(yè)的開功率，現階段開工極低，甚至個別廠暫停營業(yè)。

    市場分析

  • Mysteel日報：天津報廢汽車拆解資源偏緊 窄幅震蕩

    天津訊：今日天津市場報廢汽車拆解料不含稅報價：車殼壓塊3000-3100元/噸，前后橋3430-3490元/噸（收購價格），重廢3420-3470元/噸，車架2975-3035元/噸（拆解料），以上價格均不含稅 今日天津地區(qū)報廢汽車拆解料價格主穩(wěn)運行據了解天津地區(qū)拆車企業(yè)受疫情和政策方面影響，報廢汽車收購受到部分影響，較去年收購量縮減30%由于近期廢鋼價格下滑，部分拆車企業(yè)操作比較謹慎，少進多出，規(guī)避風險。

    市場分析

  • Mysteel：石家莊廢鋼市場調研走訪紀要

    基地F：有汽車拆解車間和廢鋼破碎車間，拆車年拆解能力兩萬輛，收車體系尚需完善廢鋼年加工能力50萬噸，有一個3000馬力的破碎機，廢鋼貨源基本來自周邊，目前整體到貨尚可因為螺紋鋼價格高位震蕩，預計第四季度廢鋼也不會表現太差 基地G：設備有2000馬力破碎機1臺、1250龍門剪一臺、壓餅機1個，一個月10000多噸的出貨量主要收購剪切料和巖棉，其中巖棉貨源來自天津和北京，看出鐵率結算，加工成二級破碎料后做成壓餅，賣到JY鋼廠。

    每日分析

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