柳鋼集團(tuán)成功開發(fā)4款高端新品種汽車用鋼，已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

日前，柳鋼成功開發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼兩大品類下，不同牌號(hào)的4款高端新品種汽車用鋼標(biāo)志著柳鋼在高附加值產(chǎn)品的科技創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展方面取得了新突破 為切實(shí)推動(dòng)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高端轉(zhuǎn)型，科技中心協(xié)同生產(chǎn)單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關(guān)，運(yùn)用好“揭榜掛帥”機(jī)制，推動(dòng)各項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)提質(zhì)工作，積極了解客戶、市場(chǎng)需求不斷改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品打造良好口碑 產(chǎn)品開發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼等品種已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車身、底盤和安全部件領(lǐng)域，交付客戶后獲得好評(píng)。

科研發(fā)展

印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬(wàn)噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長(zhǎng)材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)噸，重點(diǎn)滿足本土汽車制造商對(duì)高端鍍鋅板日益增長(zhǎng)的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項(xiàng)攻關(guān)組，通過(guò)優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過(guò)程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過(guò)程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國(guó)鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國(guó)路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評(píng) 　　近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評(píng) 近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過(guò)審核

3月27日，經(jīng)過(guò)北京九鼎國(guó)聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過(guò)股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 商存亮表示，2024年以來(lái)，安鋼積極拓展汽車鋼市場(chǎng)，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動(dòng)態(tài)

[乙烯周評(píng)]： 乙烯價(jià)格窄幅松動(dòng) 下游擇低買盤為主（20250829-20250904）

周/月評(píng)

2025年9月4日丙烯酸及酯上下游部分價(jià)格匯總表

匯總

衛(wèi)星化學(xué)丙烯酸及酯價(jià)格快訊

華東

南京某廠丙烯酸及酯價(jià)格快訊

隆眾資訊9月4日?qǐng)?bào)道：南京某廠丙烯酸及酯裝置正常運(yùn)行，對(duì)外暫無(wú)明確報(bào)盤

華東

萬(wàn)華化學(xué)丙烯酸及酯產(chǎn)品價(jià)格快訊

隆眾資訊9月4日?qǐng)?bào)道：萬(wàn)華化學(xué)華東地區(qū)價(jià)格：丙烯酸6150元/噸，丙烯酸丁酯7750元/噸，丙烯酸甲酯9300元/噸。

山東

上海華誼丙烯酸及酯部分產(chǎn)品價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格行情

[電石]：四川市場(chǎng)電石價(jià)格行情

市場(chǎng)價(jià)格行情

[電石]：河南市場(chǎng)電石價(jià)格行情

市場(chǎng)價(jià)格行情

[隆眾聚焦]：旺季效應(yīng)缺席 金九伊始DOTP價(jià)格刷新低位

導(dǎo)語(yǔ)：對(duì)于化工行業(yè)而言，“金九銀十”向來(lái)是傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，市場(chǎng)往往寄托著需求回升的期待然而2025年九月開局，DOTP市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出“旺季不旺”的冷清態(tài)勢(shì)，價(jià)格在月初便迎來(lái)新一輪下跌，部分地區(qū)報(bào)價(jià)刷新近五年低位，行業(yè)信心承壓明顯 截至今日，DOTP浙江地區(qū)主流價(jià)格參考7600元/噸，刷新近五年新低，DOTP價(jià)格在金九伊始創(chuàng)下新低，并非單一因素作用的結(jié)果，而是成本支撐乏力、行業(yè)供需失衡、下游需求疲軟及替代競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重壓力疊加的必然產(chǎn)物，每一環(huán)的矛盾都在旺季背景下被進(jìn)一步放大，最終導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)下行。

熱點(diǎn)聚焦

[DBP周評(píng)]：DBP價(jià)格疲軟走跌（20250829-08904）

周評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格偏弱運(yùn)行（9.4）

一、市場(chǎng)總結(jié) 華東鋼絞線市場(chǎng)呈現(xiàn)“弱供應(yīng)、弱需求”格局 原料端，B鋼盤條市場(chǎng)呈現(xiàn)分化特征 ，價(jià)格高度穩(wěn)定 成本端，短期焦煤震蕩偏弱運(yùn)行焦煤市場(chǎng)的這種情況使得鋼廠在焦煤采購(gòu)成本上有一定的不確定性，如果焦煤價(jià)格持續(xù)走弱，可能會(huì)減輕鋼廠的成本壓力，但目前焦煤價(jià)格的波動(dòng)尚未直接導(dǎo)致華東 B 鋼市場(chǎng)價(jià)格的大幅變動(dòng)。

每日分析

[正丁醇周評(píng)]：正丁醇價(jià)格震蕩下行（20250829-0904）

1.本周市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn) 1）生產(chǎn)：正丁醇開工負(fù)荷86%，產(chǎn)量5.212萬(wàn)噸 2）需求：丙烯酸丁酯產(chǎn)能利用率55%，產(chǎn)量4.5萬(wàn)噸；醋酸丁酯產(chǎn)能利用率53%，產(chǎn)量1.6萬(wàn)噸；DBP產(chǎn)能利用率54%，產(chǎn)量1萬(wàn)噸。

周評(píng)