快訊播報(bào)
準(zhǔn)達(dá)汽車(chē)拆解料價(jià)格快訊
- 2025-09-29 18:36
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【佛山市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】9月29日佛山市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)。304方面，商家已基本停止新單承接，僅處理少量歷史急單交付，對(duì)新詢(xún)單僅作常規(guī)回應(yīng)。下游終端完全進(jìn)入休假準(zhǔn)備階段，無(wú)任何新增批量采購(gòu)，實(shí)單成交以“噸級(jí)補(bǔ)貨”為主。成本端，高鎳生鐵價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)形成支撐，但需求真空期下難以轉(zhuǎn)化為價(jià)格動(dòng)能，市場(chǎng)已提前進(jìn)入休市狀態(tài)。201方面，與前一交易日完全持平。節(jié)前待假情緒已達(dá)頂峰，商家出貨心態(tài)全面停滯，多數(shù)已完成前期按需散單備貨的交付，今日重心完全轉(zhuǎn)向核對(duì)賬目、確認(rèn)庫(kù)存等收尾工作，調(diào)價(jià)意愿趨近于零。430方面，僅個(gè)別貿(mào)易商有歷史訂單的物流收尾操作。成本支撐，在需求停滯下未能產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響，市場(chǎng)靜待節(jié)后恢復(fù)。熱軋窄帶方面，各主流品牌報(bào)價(jià)未作調(diào)整。商家待假情緒濃厚，出貨心態(tài)放緩，以處理前期訂單收尾為主，對(duì)新單報(bào)價(jià)僅作常規(guī)回應(yīng)，無(wú)議價(jià)促單意愿。
- 2025-09-28 09:54
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9月28日四川航達(dá)鋼鐵廢鋼收購(gòu)價(jià)下調(diào)20，具體根據(jù)廠家價(jià)格表為準(zhǔn)。
- 2025-09-26 16:13
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9月26日四川航達(dá)鋼鐵廢鋼收購(gòu)價(jià)下調(diào)20，具體根據(jù)廠家價(jià)格表為準(zhǔn)。
- 2025-09-24 09:33
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9月24日四川航達(dá)鋼鐵廢鋼收購(gòu)價(jià)下調(diào)20，具體根據(jù)廠家價(jià)格表為準(zhǔn)。
- 2025-09-16 09:50
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9月16日四川航達(dá)鋼鐵廢鋼收購(gòu)價(jià)上調(diào)20，具體根據(jù)廠家價(jià)格表為準(zhǔn)。
準(zhǔn)達(dá)汽車(chē)拆解料價(jià)格市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月30日(11:40)四川達(dá)州鋼鐵廢鋼采購(gòu)價(jià)格
鋼筋切頭2鋼筋壓塊邊角料壓塊1邊角料壓塊2打包廢鋼壓塊 2025-09-30 11:40
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9月30日山西運(yùn)城宏達(dá)廢鋼采購(gòu)價(jià)格
特級(jí)重廢優(yōu)質(zhì)重廢鋼筋顆粒重廢一級(jí)重廢二級(jí) 2025-09-30 10:15
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9月30日江蘇徐州興達(dá)廢鋼采購(gòu)價(jià)格
重廢精爐料冷板壓塊鋼刨花壓塊鋼刨花 2025-09-30 10:12
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9月30日安徽六安信達(dá)鋼廠廢鋼采購(gòu)價(jià)格
特級(jí)鋼筋切粒重一重二生鐵鑄鋼中廢 2025-09-30 10:05
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9月30日河北滄州達(dá)力普廢鋼采購(gòu)價(jià)格
重廢中廢統(tǒng)料輕薄料純工業(yè)下腳料 2025-09-30 09:17
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9月30日四川達(dá)州航達(dá)廢鋼采購(gòu)價(jià)格
鋼筋頭生鐵鋼件重廢中廢 2025-09-30 09:17
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9月30日四川達(dá)州鋼鐵廢鋼采購(gòu)價(jià)格
鋼筋切頭2鋼筋壓塊邊角料壓塊1邊角料壓塊2打包廢鋼壓塊 2025-09-30 09:16
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9月30日吉林遼源吉林鑫達(dá)廢鋼采購(gòu)價(jià)格
混合料優(yōu)質(zhì)料破碎料一級(jí)破碎料二級(jí)鋼筋切頭 2025-09-30 09:14
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9月30日廣西賀州科信達(dá)廢鋼采購(gòu)價(jià)格
優(yōu)重機(jī)械生鐵重廢厚剪中剪 2025-09-30 09:01
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9月30日廣西梧州永達(dá)廢鋼采購(gòu)價(jià)格
冷熱板碎料工業(yè)純碎料高碳鋼鋼筋壓塊一級(jí)純壓 2025-09-30 08:57
準(zhǔn)達(dá)汽車(chē)拆解料價(jià)格相關(guān)資訊
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Mysteel：山東汽車(chē)拆解料價(jià)格降500 收車(chē)價(jià)格要跌了！
但汽車(chē)拆解料價(jià)格從4月底開(kāi)始緩慢下跌，在上周五開(kāi)始跟隨廢鋼價(jià)格幅度下跌，跌幅一度達(dá)到500元/噸左右顯而易見(jiàn)，目前的報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)利潤(rùn)有所下滑，以現(xiàn)有的拆解料價(jià)格為基準(zhǔn)，報(bào)廢企業(yè)回收價(jià)格不調(diào)整的前提下，省內(nèi)拆解企業(yè)拆解報(bào)廢車(chē)得到的利潤(rùn)進(jìn)入虧損階段 面對(duì)現(xiàn)有的困境，省內(nèi)部分高價(jià)回收企業(yè)開(kāi)始下調(diào)收車(chē)價(jià)格，幅度在100-300元/噸但據(jù)了解，多數(shù)企業(yè)考慮到全年回收任務(wù)重以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，且對(duì)于下半年拆解料價(jià)格相對(duì)看漲，短期并沒(méi)有整體下調(diào)報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格的打算，僅對(duì)缺少零件的汽車(chē)做降價(jià)處理。
市場(chǎng)研究
