快訊播報
烏魯木齊公路瀝青快訊
- 2025-08-12 14:20
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據(jù)遼寧省交通運輸廳,8月12日,隨著最后一車瀝青混合料攤鋪完成,由中國鐵建投資集團投資、中鐵十六局集團承建的遼寧凌綏高速公路5b標段瀝青路面攤鋪任務(wù)圓滿完成,標志著凌綏高速公路實現(xiàn)全線瀝青面層貫通,為后續(xù)交安設(shè)施、綠化工程及機電安裝等附屬施工,以及9月份按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
- 2025-03-06 11:12
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百年建筑:3月6日18時起唐山市啟動重污染天氣II級應(yīng)急響應(yīng),具體解除時間另行通知。鋼鐵、焦化、水泥熟料、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿、瀝青混凝土等行業(yè)物料和產(chǎn)品公路運輸采用純電動、燃料電池重型載貨車輛或國六排放標準重型載貨車輛。
- 2025-08-21 15:17
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8月20日,中船澄西揚州船舶有限公司為KUMIAI公司建造的兩艘瀝青船項目舉行雙節(jié)點儀式——2號17000噸瀝青船下水、3號17000噸瀝青船點火開工。
- 2025-07-31 15:32
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滄州這個鐵礦資源并不豐富、缺乏大型鋼鐵廠的城市,如今已成為全國聞名的“管道裝備之都”,其管道裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超過2000億元,年設(shè)計加工能力達2500萬噸,產(chǎn)品涵蓋16大類370多個品種3500多種規(guī)格,廣泛應(yīng)用于石油化工、市政工程、電力、醫(yī)藥、船舶等領(lǐng)域。滄州管道產(chǎn)業(yè)不僅在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位,還遠銷東南亞、中東等80多個國家和地區(qū)。據(jù)小編不完全統(tǒng)計,2024年滄州市場螺旋鋼管產(chǎn)量可達170萬噸左右。不僅能生產(chǎn)從直徑小到幾百毫米到大到幾米,壁厚從幾毫米到幾十毫米的各種規(guī)格的螺旋鋼管,還能提供各種防腐處理如3PE防腐、環(huán)氧煤瀝青等,保溫處理如聚氨酯發(fā)泡保溫等防腐保溫加工。龍頭企業(yè)滄螺集團、滄州鑫宜達、中原管道三家年產(chǎn)量占比市場三分之一。
- 2025-07-31 15:02
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國內(nèi)商品期貨收盤普跌,焦煤期貨主力合約跌停,玻璃跌超8%,多晶硅跌超7%,硅鐵、純堿等跌超6%,錳硅、焦炭等跌超4%,熱卷、PVC等跌逾3%,NR、燒堿等跌逾2%,滬鋅、雞蛋等跌超1%,棕櫚油、塑料等小幅下跌;瀝青、原油等少數(shù)品種收漲。
烏魯木齊公路瀝青市場行情
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[瀝青]:西北供需復(fù)蘇有限 ,瀝青市場持穩(wěn)待興
導(dǎo)語:雖然國際原油高位承壓,震蕩運行,但是在原料升貼水高位以及稅務(wù)政策等利多因素影響下,2月瀝青市場基本面略顯堅挺市場對于成本上升和供應(yīng)減少的預(yù)期逐漸反映在價格中,而這一預(yù)期是否成立還需時間來驗證。
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[瀝青]:中國電建水電十五局瓦石峽水庫工程瀝青采購項目招標公告
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[隆眾聚焦]:道路瀝青供應(yīng)緊縮,明年西北用量預(yù)計吃緊
預(yù)計今年今年實際產(chǎn)量與去年變化不大,在145萬噸左右主要是區(qū)內(nèi)多數(shù)煉廠暫未生產(chǎn),原因在以下三方面:1.今年原油維持高位震蕩,多數(shù)煉廠認為成本偏高,瀝青生產(chǎn)利潤較低;2.區(qū)內(nèi)原油配額問題影響部分煉廠生產(chǎn)運營方式,沒有原料,選擇停產(chǎn)或者少產(chǎn);3.區(qū)內(nèi)稅收以及環(huán)保檢查不斷,煉廠歷史遺留問題影響部分煉廠開工,暫無生產(chǎn)計劃 預(yù)計2024年疆內(nèi)部分疆內(nèi)重點項目: (1)烏尉高速公路起于烏魯木齊市G30線倉房溝互通立交西側(cè),止于尉犁縣東側(cè)瓊庫勒村,全長319.719公里,按照雙向4車道高速公路標準修建,計劃施工期為6年。
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目前路基工程和橋梁工程已步入施工高峰期計劃2024年10月完成本標段所有施工任務(wù)” (4)G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路庫爾勒南互通至尉犁段瀝青下面層試驗段成功攤鋪庫爾勒南互通至尉犁段全長32公里,計劃9月底完工。
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[瀝青]:葛洲壩集團供應(yīng)鏈管理有限公司西北區(qū)域第二批瀝青采購招標公告
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[瀝青]:四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司第六師五家渠市-103團公路建設(shè)施工項目石油瀝青采購招標公告
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新疆首條沙漠高速公路建設(shè)提速,力爭年內(nèi)完工
6月6日,新疆阿勒泰地區(qū)福??h,S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路(阿烏高速)福海段施工現(xiàn)場,大型攤鋪機及壓路機正在分段鋪設(shè)水泥穩(wěn)定基層,為即將開始的瀝青攤鋪做準備據(jù)介紹,阿烏高速位于新疆北部,全線長340余公里,穿越古爾班通古特沙漠、準噶爾盆地,建設(shè)完成后將成為疆內(nèi)首條沙漠高速公路目前,該高速公路建設(shè)將進入全面瀝青攤鋪階段,力爭年內(nèi)交工
基建
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