龍蟠科技布局鋰電池回收再生業(yè)務

3月22日，龍蟠科技在其投資者關系活動中透露，龍蟠科技通過新收購的電池拆解公司山東美多，可從廢舊電池中提煉出碳酸鋰、磷酸鐵、硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳等產品，均可直接在龍蟠科技體內的子公司常州鋰源、三金鋰電進行直接使用，從而達到內部的產銷協(xié)同 同時龍蟠科技可以通過短流程的火法再生工藝，制備高性能磷酸鐵鋰正極材料，性能可以媲美全新的鐵鋰材料，同時降低鐵鋰正極材料的生產成本此外龍蟠科技可以通過濕法回收技術，得到滿足電池級碳酸鋰技術要求的碳酸鋰以及通過磷酸鐵渣回收制備的技術指標合格的磷酸鐵材料。

產業(yè)資訊

華為再生磷酸鐵鋰復合材料新專利公布，可提高鋰電池能量效率和倍率性能

11月15日，華為又一項新專利曝光該專利名稱為“一種再生磷酸鐵鋰復合材料及其制備方法和應用”，申請人為華為技術有限公司與常州鋰源新能源科技有限公司本申請通過從廢棄極片中回收磷酸鐵鋰，并調整再生磷酸鐵鋰表面的有機基團，在保證極片壓實密度的基礎上，提高電解液的浸潤性，提高了鋰離子電池的能量效率和倍率性能

新能源

龍蟠科技：鋰源印尼工廠產能將增至12萬噸

常州鋰源是目前全球市場份額排名前列的磷酸鐵鋰正極材料制造商，目前在國內擁有江蘇常州、天津、山東菏澤、湖北襄陽、四川遂寧等五大生產基地；2021年11月，常州鋰源出海印尼今年2月，常州鋰源還與韓國LG新能源簽訂了磷酸鐵鋰正極材料長期供應合同，雙方約定，從今年到2028年，常州鋰源將合計向LG新能源銷售16萬噸磷酸鐵鋰正極材料產品 磷酸鐵鋰市場需求旺盛據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟發(fā)布的數據統(tǒng)計，今年1-8月，國內磷酸鐵鋰動力電池出口30.7GWh，在國內動力電池的出口占比達到38%。

產業(yè)資訊

[磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰電池海外訂單量暴增 海外投建項目“迫在眉睫”

除常州鋰源外，4月19日，湖南裕能發(fā)布對外投資公告，計劃在新加坡設立投資公司，并由投資公司在西班牙設立項目公司，通過項目公司投資建設年產5萬噸鋰電池正極材料項目 9月23日，萬潤新能發(fā)布公告稱，計劃通過一系列全資子公司在美國設立項目公司，布局磷酸鐵鋰材料項目公告顯示，該項目初步計劃投資1.68億美元，將規(guī)劃建設年產5萬噸磷酸鐵鋰，分期開展建設，一期計劃建設0.9萬噸/年磷酸鐵鋰產能項目總規(guī)劃建設工期約30個月，計劃2028年全部投產。

熱點聚焦

常州鋰源印尼工廠投產

4月17日，鋰源（印尼）新能源有限公司磷酸鐵鋰工廠一期3萬噸磷酸鐵鋰項目完成建設并正式投產 該項目是我國磷酸鐵鋰正極材料項目“出?！钡谝粏?，由位于金壇區(qū)的常州鋰源新能源科技有限公司投資建設，彰顯了中國企業(yè)在新能源領域的創(chuàng)新實力 印尼鋰源項目位于印尼肯達爾園區(qū)，總投資2.9億美元，磷酸鐵鋰年產能12萬噸上述正極材料可供生產75萬輛續(xù)航400公里以上的電動汽車的動力電池。

快訊

【龍蟠科技】常州鋰源五大生產基地全面滿產，助推新能源行業(yè)快速發(fā)展

隨著全球新能源市場的蓬勃發(fā)展，常州鋰源迎來了生產高峰今年三月，公司五大生產基地實現全面滿產，展現了鋰源強大的生產能力和市場競爭力，為新能源產業(yè)鏈的穩(wěn)定供應提供了有力保障 常州鋰源作為全球領先的鋰電池正極材料供應商，其五大生產基地均采用了先進的生產工藝和設備，實現了高效、智能、環(huán)保的生產模式在全面滿產的狀態(tài)下，常州鋰源不僅滿足了國內市場的旺盛需求，還積極開拓國際市場，全球首個海外萬噸級規(guī)?；?em class='keyword'>磷酸鐵鋰正極材料生產基地也正在加緊設備調試，此外與日韓、歐美等國際一流電池企業(yè)均展開合作，為全球新能源行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

企業(yè)動態(tài)

LG新能源簽約中國常州鋰源 獲供磷酸鐵鋰正極材料

財聯社2月22日電，LG新能源22日表示，公司與中國電池正極材料專業(yè)化生產制造企業(yè)“常州鋰源新能源科技有限公司”簽署了用于電動汽車及儲能系統(tǒng)（ESS）的磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料長期供應合同根據合同，LG新能源將在未來五年內獲供常州鋰源生產的約16萬噸磷酸鐵鋰正極材料這相當于可供生產100萬輛續(xù)航400公里以上的電動汽車電池雙方還將根據市場情況，討論簽署額外供應合同的方案。

產業(yè)資訊

LG新能源簽約中國常州鋰源，獲供磷酸鐵鋰正極材料

2月22日，LG新能源表示，公司與中國電池正極材料專業(yè)化生產制造企業(yè)“常州鋰源新能源科技有限公司”簽署了用于電動汽車及儲能系統(tǒng)（ESS）的磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料長期供應合同根據合同，LG新能源將在未來五年內獲供常州鋰源生產的約16萬噸磷酸鐵鋰正極材料這相當于可供生產100萬輛續(xù)航400公里以上的電動汽車電池雙方還將根據市場情況，討論簽署額外供應合同的方案 。

汽車

2023慕尼黑車展的中國動力電池制造商們

中創(chuàng)新航 總部位于常州金壇的中創(chuàng)新航（原中航鋰電）攜十余款產品參加本次車展，包括磷酸鐵鋰和三元電池、模組、Pack產品以及全球獨創(chuàng)的OS電池和“頂流”圓柱電池等產品 其中，頂流R46大圓柱電池采用行業(yè)首發(fā)的頂流結構，應用極耳-集流盤-蓋板一體化裝配和聯動焊接技術，最大程度實現功能融合通過極簡制造，制造效率提升50%。

頭條

龍蟠科技20周年：磷酸錳鐵鋰成為旗下正極材料推廣重點

其中，在產品差異化層面，鋰源今年重點推廣的磷酸錳鐵鋰產品——錳鋰1號已經得到了眾多客戶的青睞 “錳鋰1號”磷酸錳鐵鋰是新一代高能量密度的正極材料產品，普通的磷酸鐵鋰產品只有3.3V的平均放電電壓，而常州鋰源推出的“錳鋰1號”磷酸錳鐵鋰正極材料，利用金屬錳元素替代理磷酸鐵鋰中的鐵元素，將平均放電電壓提升至3.7V以上，且在3C倍率下放電容量不低于140mAh/g，從而大幅提升了電池的功率密度和能量密度。

產業(yè)資訊

加速出海！預計15GWh！中創(chuàng)新航葡萄牙鋰電池工廠迎新進展

項目全部落地后，公司動力電池及儲能系統(tǒng)生產基地將多達10個，包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山根據規(guī)劃，公司2025年動力電池目標產能至500GWh，2030年預計產能達1TWh 據介紹，中創(chuàng)新航成立于2007年，2022年于香港上市，產品涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系，擁有常州、洛陽、廈門、成都、武漢等多個生產基地，正在建設成都和武漢兩大基地目前，中創(chuàng)新航動力電池有效產能約為82.5GWh，2023年底產能有望實現107GWh，主要客戶包括廣汽、長安、金康、五菱宏光和幾何等。

產業(yè)資訊

牽手國際動力電池巨頭 龍蟠科技敲開LG新能源合作大門

上市公司龍蟠科技旗下企業(yè)常州源出產的一款磷酸鐵鋰正極材料產品已于近日正式注冊為LG新能源的量產材料，從而敲開了與LG新能源的合作大門據悉，這也是中國磷酸鐵鋰企業(yè)首次獲得LG新能源的量產認證 LG新能源是僅次于寧德時代的全球第二大動力電池企業(yè)，2022年銷售額為25.59萬億韓元(折合人民幣約1407億元)全球市場占有率14%去年，LG新能源已宣布將在2023年量產磷酸鐵鋰電池 。

產業(yè)資訊

蜂巢能源發(fā)布續(xù)航800公里的磷酸鐵鋰電池產品

12月15日，蜂巢能源于常州舉辦第三屆電池日，正式發(fā)布全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池CEO楊紅新介紹，龍鱗甲電池具備長續(xù)航優(yōu)勢，其磷酸鐵鋰產品續(xù)航突破800公里該電池產品將陸續(xù)搭載2023年量產車型 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

企業(yè)動態(tài)

龍蟠科技：與浙江冠宇簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬就12萬噸磷酸鐵鋰項目開深入合作

浙江冠宇承諾，在合作期間內向常州鋰源采購的數量原則上應不低于保證供應量的60% 在開發(fā)及合作研發(fā)方面，常州鋰源將負責后續(xù)全領域應用方向的磷酸鐵鋰材料的開發(fā)，以及對應磷酸鐵鋰材料大規(guī)模制造技術的開發(fā)浙江冠宇將負責搭建相應的磷酸鐵鋰電池極片仿真體系及其優(yōu)化，以及磷酸鐵鋰電池的電化學模型和壽命預測模型建立及優(yōu)化，為后續(xù)高比能力磷酸鐵鋰正極材料產品提供檢測、試驗工作。

產業(yè)資訊

貝特瑞聯手億緯鋰能 建設年產10萬噸負極材料一體化項目

貝特瑞此次合作方億緯鋰能為創(chuàng)業(yè)板首批上市公司，是少數軟包、圓柱、方形封裝形式和三元、磷酸鐵鋰材料路線全覆蓋的電池廠商，在動力和儲能領域已經收獲了戴姆勒、寶馬、小鵬等優(yōu)質客戶的訂單今年7月，常州貝特瑞年產5萬噸高鎳三元正極材料項目已正式量產 對于再次與億緯鋰能聯手，貝特瑞表示，公司將通過此舉滿足了公司負極材料產能擴建需求，有利于與客戶建立穩(wěn)固合作關系，穩(wěn)定公司在負極材料的市場地位，有利于提高公司綜合競爭能力。

企業(yè)動態(tài)

M3P電池今年或供貨特斯拉 預計今年投產

與此同時，其成本與磷酸鐵鋰電池相當，比三元鋰電池更低 而隨著寧德時代M3P電池的量產，也將使新材料市場空間獲得拓展磷酸錳鐵鋰材料方面，當升科技、德方納米、力泰鋰能、常州鋰源，百川股份、中貝材料、光華科技等企業(yè)都有所布局含鎂、鋅、鋁等金屬元素的磷酸鹽體系的三元材料方面或也將浮現出參與者 磷酸錳鐵鋰電池方面，國軒高科、億緯鋰能、欣旺達等頭部電池企業(yè)也都在有針對性地進行技術儲備或產品研發(fā)/中試。

產業(yè)資訊

常州動力電池集聚區(qū)研究（金壇篇）

2015年8月，號稱總投資125億元的中航鋰電項目簽約落戶江蘇省常州市金壇區(qū)；2016年1月8日，中航鋰電項目開工奠基，是當時金壇區(qū)投資體量最大的工業(yè)項目，也是當時中國鋰電生產行業(yè)中投資體量最大的單體項目；當年年底，一期項目竣工投產，創(chuàng)造了國內鋰電行業(yè)從建設到生產的最快速度；2017年6月28日，中航鋰電動力電池項目二期工程開工暨中航鋰電技術研究院有限公司揭牌 等到金壇基地達產的2017年，新能源汽車補貼政策已經調整，提高了對電池續(xù)航里程的要求，并要求重新審查車型目錄，這對主營磷酸鐵鋰電池的中航鋰電來說是個重大打擊。

鎳頭條

Mysteel：鎳鈷鋰新能源產業(yè)市場熱點匯總（6.10-6.16）

富士康計劃于2024年第一季度在高雄電池廠開始試生產磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產能為1.27GWh這些電池將首先用于中國臺灣的電動巴士、電動乘用車和儲能系統(tǒng)富士康在該市的電池相關投資（包括一個研發(fā)中心）將達到60億新臺幣（合2.02億美元） 7.星源材質：與Freyr簽訂銷售量和價格預訂協(xié)議 6月15日，星源材質公告，全資子公司常州星源與FREYRBatteryNorwayAS簽訂《銷售量和價格預訂協(xié)議》，約定常州星源向Freyr供應濕法鋰離子電池隔膜材料，協(xié)議金額約7.37億元。

產業(yè)資訊

國軒高科年產20萬噸高端正極材料項目投產

動力電池應用分會數據顯示，2021年中國市場磷酸鐵鋰材料出貨量達到48萬噸，較2020年增長接近2.5倍其中，磷酸鐵鋰材料出貨量前五家企業(yè)分別為湖南裕能、德方納米、國軒高科、湖北萬潤和常州鋰源，國軒高科位列第3名隨著其新項目的逐步投產，未來國軒高科磷酸鐵鋰正極材料產量和出貨量有望快速增長 據了解，截至2021年年底，國軒高科動力儲能電池產能已達到50GWh，今年的目標是100GWh。

產業(yè)資訊

常州鋰源與星恒電源簽署磷酸錳鐵鋰戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，常州鋰源還成功研發(fā)了新型的磷酸鐵鋰材料“鐵鋰1號”值得一提的是，常州鋰源去年還曾獲寧德時代數億元戰(zhàn)略投資，用于新建磷酸鐵鋰正極材料項目 寧德時代還與常州鋰源全資子公司山東鋰源簽訂預付款協(xié)議，約定寧德時代將包銷山東鋰源新建項目自投產之日起至2023年12月31日前的全部產能而星恒電源是中國最早將錳酸鋰規(guī)?；?、普及應用的企業(yè)，以及國內錳酸鋰電池應用的領軍企業(yè)，公司擁有以錳系多元復合鋰為核心的多條動力電池生產線，對錳系材料的應用有豐富的經驗，并且擁有蘇州、滁州兩大生產基地，歐洲、印度兩大子公司。

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