上海市全面采用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架構(gòu)件

根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《房屋建筑工程文明施工提升標(biāo)準(zhǔn)》的通知：為了滿足“施工防護(hù)設(shè)施工具化、定型化、標(biāo)準(zhǔn)化”的要求，自2019年10月1日起，上海外環(huán)以內(nèi)10000平方米及以上的房屋建筑施工項(xiàng)目，全面采用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架。

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2021年5月1日起，浙江寧波市新開(kāi)工工程搭設(shè)高度6m及以上，全面采用承插盤(pán)扣式鋼管腳手架

繼上海、重慶、蘇州、溫州、廣州、青島等地出臺(tái)禁止使用輪扣、碗扣等普通鋼管模板支架相關(guān)政策之后，近日，寧波市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局也發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》明確相關(guān)工作要求的通知，進(jìn)一步強(qiáng)化了該市對(duì)危大工程的安全管理規(guī)范，文件明確指出： 模板工程及支撐體系與腳手架：加強(qiáng)新型工具式腳手架及支模架的推廣使用 1、自2021年5月1日起，新開(kāi)工工程搭設(shè)高度6m及以上，或搭設(shè)跨度18m及以上，或施工總荷載（設(shè)計(jì)值）15kN/m2及以上，或集中線荷載（設(shè)計(jì)值）20kN/m及以上的混凝土模板支撐工程應(yīng)當(dāng)選用承插盤(pán)扣式等新型工具式支模架；2021年5月1日起，新開(kāi)工申報(bào)浙江省建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)良工地的腳手架及模板支撐系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)選用承插盤(pán)扣式等新型工具式腳手架及支模架。

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中交二公局隧道公司茶常項(xiàng)目木模板、方木、鋼管腳手架租賃招標(biāo)采購(gòu)方案

橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-1 級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014) 執(zhí)行互通連接線均采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，牌樓互通連接線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米;導(dǎo)子、敖山互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米; 安仁東互通連接線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米 2.2 招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)采購(gòu)材料為木模板、方木、鋼管腳手架，具體標(biāo)包數(shù)量、劃分、交貨地點(diǎn)、交貨期、技術(shù)指標(biāo)等（可在公告后附件體現(xiàn)）。

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2024年1-9月盤(pán)扣式腳手架行業(yè)調(diào)研報(bào)告

3.盤(pán)扣市場(chǎng)更加規(guī)范，科技創(chuàng)新引領(lǐng)盤(pán)扣體系新產(chǎn)品 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方面，盤(pán)扣的工標(biāo)（JGJ/T231）和產(chǎn)標(biāo)（JG/T503）都進(jìn)行了修編，《承插型楔式鋼管作業(yè)架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《高強(qiáng)盤(pán)扣腳手架應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》和《高強(qiáng)盤(pán)扣腳手架構(gòu)件》都已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善將為行業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航 采用BSF620熱軋高強(qiáng)鋼制作的盤(pán)扣腳手架取得進(jìn)展；鋁合金盤(pán)扣腳手架重量輕，靈活性強(qiáng)，中國(guó)模板腳手架協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《盤(pán)銷式鋁合金腳手架》T/CFSA07:2021已實(shí)施；日本采用SKT700材質(zhì)管材取代SKT500材質(zhì)管材，其壁厚由2.4mm降低至1.8mm，韓國(guó)發(fā)展了ES700腳手架系統(tǒng)。

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百年建筑：至2024年9月，統(tǒng)計(jì)全國(guó)77個(gè)省市發(fā)布或者新增盤(pán)扣式腳手架利好政策  

從2022年起，在全省范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)標(biāo)的承插型盤(pán)扣式腳手架或國(guó)標(biāo)的扣件式鋼管腳手架 2023年3月2日，青海省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2023年度“省級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”申報(bào)工作的通知》：申報(bào)項(xiàng)目所使用的模板支撐架應(yīng)采用國(guó)標(biāo)的承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架或鋁模支撐體系。

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珠海市住建局：關(guān)于推廣使用鍍鋅承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架的安全管理工作通知

　　2.支撐架搭設(shè)應(yīng)根據(jù)立桿放置可調(diào)底座，應(yīng)按先立桿后水平桿再斜桿的順序搭設(shè)，形成基本的架體單元，應(yīng)以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體腳手架體系 　　3.水平桿及斜桿插銷安裝完成后，應(yīng)采用錘擊方法抽查插銷，連續(xù)下沉量不應(yīng)大于3mm 　　4.承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架豎向斜桿應(yīng)通過(guò)插銷連接桿端扣接頭與連接盤(pán)，不應(yīng)采用鋼管扣件。

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2024-2026年度白鶴灘電站門(mén)機(jī)、弧門(mén)支臂及支鉸檢修盤(pán)扣式腳手架提升改進(jìn)項(xiàng)目招標(biāo)公告

本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo) 二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍 2.1 項(xiàng)目概況 白鶴灘電站壩頂、泄洪洞及左右岸進(jìn)水口門(mén)機(jī)（共6臺(tái)）已出現(xiàn)外表面防腐層逐漸變色和脫落現(xiàn)象，需要對(duì)門(mén)機(jī)外表面重新防腐，門(mén)機(jī)外表面防腐工作頻次較高，同時(shí)，門(mén)機(jī)主梁和門(mén)腿的焊縫也需要定期進(jìn)行檢測(cè)，傳統(tǒng)的門(mén)機(jī)防腐和檢修施工平臺(tái)往往采用普通鋼管扣件搭設(shè)滿堂腳手架的形式，存在搭拆施工周期長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高、不美觀等問(wèn)題。

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Mysteel周報(bào)：全國(guó)盤(pán)扣腳手架價(jià)格下跌 市場(chǎng)需求低迷（6.21-6.28）

【西南地區(qū)】 本周西南地區(qū)盤(pán)扣式鋼管腳手架價(jià)格繼續(xù)下行本周周中黑色系期貨市場(chǎng)震蕩趨強(qiáng)，市場(chǎng)交投氛圍活躍，成交有所好轉(zhuǎn)原料熱軋帶鋼漲后回落，對(duì)盤(pán)扣腳手架價(jià)格起到一定支撐作用，目前盤(pán)扣腳手架生產(chǎn)廠利潤(rùn)有限，部分廠家依舊選擇停產(chǎn)檢修，余下生產(chǎn)廠家挺價(jià)意愿明顯今日黑色期貨震蕩趨弱，加上傳統(tǒng)淡季效應(yīng)影響，下游市場(chǎng)接單情況不佳，多采用清庫(kù)存的策略，商家仍持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周西南地區(qū)盤(pán)扣式腳手架市場(chǎng)價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行。

一周回顧

中國(guó)電建水電五局第一工程公司天臺(tái)抽水蓄能電站專項(xiàng)地質(zhì)勘探工程盤(pán)扣腳手架采購(gòu)項(xiàng)目詢價(jià)公告

6、質(zhì)量及驗(yàn)收要求 6.1 質(zhì)量要求：盤(pán)扣腳手架及附屬配件均采用熱鍍鋅處理，其性能、規(guī)格和重量應(yīng) 滿足相應(yīng)國(guó)家規(guī)范技術(shù)要求，按國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：《建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管腳手 架安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T 231-2021。

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【武漢鴻發(fā)天益】盤(pán)扣租賃利潤(rùn)尚可，期待項(xiàng)目能真正開(kāi)工

2021年12月，中國(guó)人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料淘汰目錄(第一批)》的公告，公告中明確規(guī)定扣為竹(木)腳手架、門(mén)式鋼管滿堂搭設(shè)支撐架的替代產(chǎn)品，早在2019年6月，上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<房屋建筑工程文明施工提升標(biāo)準(zhǔn)>的通知》，自2019年10月1日起，上海外環(huán)以內(nèi)10000平方米及以上的房屋建筑施工項(xiàng)目，全面采用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架，我至目前已有30余個(gè)城市發(fā)布盤(pán)扣腳手架相關(guān)政策，其中包括北京、上海、廣東、湖北、蘇州等地。

腳手架大家說(shuō)市場(chǎng)

池州市水利局：關(guān)于全面推廣應(yīng)用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架的通知

（二）新開(kāi)工的水利工程項(xiàng)目（以開(kāi)工備案日期為準(zhǔn)），凡申報(bào)省、市級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地的水利工程項(xiàng)目，普通落地式和懸挑式外腳手架、模板支撐架必須使用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架 （三）屬于（一）（二）兩條范圍的工程項(xiàng)目，存在結(jié)構(gòu)異形部位無(wú)法使用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架的，其專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)專家論證同意后方可采用其他類型的鋼管腳手架 二、實(shí)施時(shí)間 2024年1月1日起，所有水利工程項(xiàng)目中按實(shí)施范圍要求推廣應(yīng)用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架。

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百年建筑：至2024年1月，統(tǒng)計(jì)全國(guó)73個(gè)省市發(fā)布或新增盤(pán)扣式腳手架利好政策

率先在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的模板支撐體系中推廣使用承插型盤(pán)扣式鋼管支架，提高模板支架整體安全性，逐步淘汰傳統(tǒng)的扣件式鋼管支架，防范支架坍塌事故發(fā)生 2022年1月22日，南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)辦公室發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)模板支架和腳手架安全管理的通知》：自2022年3月1日起，在全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施（含軌道交通）工程領(lǐng)域推廣使用承插型盤(pán)扣式鋼管支架 常州市 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2021年8月24日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升我市建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的通知（常住建{2021}174號(hào)）》：自2021年10月1日起，搭設(shè)滿堂腳手架或危險(xiǎn)性較大的模板支撐系統(tǒng)時(shí)應(yīng)采用承插型盤(pán)扣式支撐體系，鼓勵(lì)外腳手架采用承插型盤(pán)扣式腳手架。

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咸寧市住建局：關(guān)于全面推廣應(yīng)用承插型盤(pán)扣式腳手架的通知

屬于危險(xiǎn)性較大的混凝土模板支撐體系或其他滿堂支撐體系,應(yīng)當(dāng)使用承插盤(pán)型盤(pán)扣式等工具式支撐體系 二、管理措施 (一)構(gòu)配件質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)配件應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范和技術(shù)規(guī)程的要求進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,在使用前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的見(jiàn)證下進(jìn)行抽樣檢測(cè),檢測(cè)合格后方可使用,嚴(yán)禁使用存在材質(zhì)未達(dá)標(biāo)、壁厚未達(dá)標(biāo)、舊鋼管改制等情況的各種假冒偽劣盤(pán)扣產(chǎn)品 (二)危大工程管理采用上拉式、下?lián)问降刃滦蛻姨羰匠胁逍捅P(pán)扣式腳手架的應(yīng)按《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》要求履行方案的審批、審核手續(xù),屬于超危工程的必須組織專家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證,并進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底后方可組織實(shí)施。

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中鐵二局廣州地鐵11號(hào)線項(xiàng)目方木模板采購(gòu)、鋼管扣件、盤(pán)扣腳手架租賃招標(biāo)招標(biāo)公告

當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB 15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)； B.舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓 必須更換； C.新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理 7.扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。

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百年建筑：2023年中國(guó)盤(pán)扣式腳手架行業(yè)大事記

宿州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布《關(guān)于推廣使用鍍鋅承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架的安全管理工作通知》 7、2023年3月28日，宿州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布《關(guān)于推廣使用鍍鋅承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架的安全管理工作通知》：1.2023年4月1日及以后新開(kāi)工的項(xiàng)目，凡屬于建辦質(zhì)〔2018〕31號(hào)文附件2中的超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的模板支撐體系，必須采用盤(pán)扣架組織施工。

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廣清城際廣州白云至廣州北段站后工程盤(pán)扣式腳手架租賃招標(biāo)公告

依據(jù)公司《關(guān)于新建廣清城際廣州白云至廣州北段項(xiàng)目站后工程GQNY-2標(biāo)工程承插型盤(pán)扣式腳手架、鋼管腳手架、安全網(wǎng)申請(qǐng)計(jì)劃的批復(fù)《（電建物計(jì)劃【2023】第234號(hào)），中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司廣清城際廣州白云至廣州北段站后工程GQNY-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部作為招標(biāo)人實(shí)施公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu) 1.2采購(gòu)組織方式 在中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（http://www.crecgec.com）自行組織實(shí)施開(kāi)、評(píng)標(biāo)，對(duì)投標(biāo)人資格審查采用資格后審方式。

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百年建筑：至2023年8月，統(tǒng)計(jì)全國(guó)65個(gè)省市發(fā)布盤(pán)扣式腳手架利好政策

從2022年起，在全省范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)標(biāo)的承插型盤(pán)扣式腳手架或國(guó)標(biāo)的扣件式鋼管腳手架 2023年3月2日，青海省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2023年度“省級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”申報(bào)工作的通知》：申報(bào)項(xiàng)目所使用的模板支撐架應(yīng)采用國(guó)標(biāo)的承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架或鋁模支撐體系。

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中交四航局中山分公司火炬大道改造項(xiàng)目采購(gòu)招標(biāo)公告

下穿隧道段采用主線雙向六車道+雙車道輔道形式，隧道段全長(zhǎng)330米，寬50.25米建設(shè)內(nèi)容包括道路、隧道、給排水、照明、交通、綠化及其他附屬工程 2.2 招標(biāo)內(nèi)容： Ф48盤(pán)扣式腳手架合計(jì)195.83噸,Ф48*3.5mm鋼管腳手架 13.18噸,管扣一批 。

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中交四航局中山分公司中山火炬大道改造項(xiàng)目盤(pán)扣式腳手架、鋼管腳手架采購(gòu)招標(biāo)公告

下穿隧道段采用主線雙向六車道+雙車道輔道形式，隧道段全長(zhǎng)330米，寬50.25米建設(shè)內(nèi)容包括道路、隧道、給排水、照明、交通、綠化及其他附屬工程 2.2 招標(biāo)內(nèi)容： Ф48盤(pán)扣式腳手架合計(jì)195.83噸,Ф48*3.5mm鋼管腳手架 13.18噸,管扣一批 。

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發(fā)改委就產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄征求意見(jiàn)（建筑類）

感謝您的參與和支持！ 附件：1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見(jiàn)稿） 　　　2. 修訂說(shuō)明 國(guó)家發(fā)展改革委 2023年7月14日 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見(jiàn)稿）》建筑類相關(guān)內(nèi)容 第一類 鼓勵(lì)類 建筑 1.先進(jìn)建造技術(shù)：智能建造產(chǎn)品與設(shè)備的生產(chǎn)制造與集成技術(shù)研 發(fā)，集中供熱系統(tǒng)計(jì)量與調(diào)控技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，高強(qiáng)、高性 能結(jié)構(gòu)材料與體系的應(yīng)用，建筑補(bǔ)強(qiáng)及修復(fù)用復(fù)合材料技術(shù)及應(yīng)用， 先進(jìn)適用的建筑成套技術(shù)、產(chǎn)品和住宅部品研發(fā)與推廣，鋼結(jié)構(gòu)住宅 集成體系及技術(shù)研發(fā)與推廣，工廠化全裝修技術(shù)推廣 2.綠色建筑技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用：既有房屋抗震加固、建筑隔震減震 結(jié)構(gòu)體系及產(chǎn)品研發(fā)、工程應(yīng)用與推廣，建筑節(jié)能、綠色建筑、裝配 式建筑、太陽(yáng)能光伏等可再生能源建筑應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)，建筑高性能門(mén) 窗技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，綠色建造技術(shù)體系的研發(fā)與推廣，建筑 47 信息模型（BIM）相關(guān)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，零碳建筑技術(shù)體系及關(guān)鍵技 術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，高性能隔聲門(mén)、窗和通風(fēng)隔聲窗產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用 城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施 1.城市公共交通：城市公共交通建設(shè)，城市道路及智能交通體系 建設(shè)，城市交通管制系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)及設(shè)備制造，城市軌道交通新線建 設(shè)，既有停車設(shè)施改造，停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械式立體停車庫(kù)等 集約化的停車設(shè)施建設(shè)，停車場(chǎng)配建電動(dòng)車充換電設(shè)施 2.市政基礎(chǔ)設(shè)施：城鎮(zhèn)供排水工程及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)，地級(jí)及以上 城市地下綜合管廊建設(shè)，地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)，城市燃?xì)夤こ?，?鎮(zhèn)集中供熱建設(shè)和改造工程（包括長(zhǎng)距離集中供熱管網(wǎng)應(yīng)用工程）， 城市節(jié)水技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，城市燃?xì)馑芰瞎艿缿?yīng)用工程，海綿城市、 排水防澇工程技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn) 3.城市品質(zhì)提升和住房保障：城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)，城 市生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，城市照明系統(tǒng)智能化改造，保障性住房（含 保障性租賃住房）建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理，城鄉(xiāng)社區(qū)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施及綜合 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) 4.智慧城市建設(shè)：城市高精度導(dǎo)航、高精度遙感影像和三維數(shù)據(jù) 生產(chǎn)及關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)，依托基礎(chǔ)地理信息資源的城市立體管理信息系 統(tǒng)，城市運(yùn)行管理信息化技術(shù)應(yīng)用，基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、GIS 等為 基礎(chǔ)的城市信息模型（CIM）相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 鐵路 1.鐵路建設(shè)和改造：鐵路新線、既有鐵路改擴(kuò)建、鐵路專用線、 48 城際、市域（郊）鐵路建設(shè)，線路全封閉和道口平改立，重點(diǎn)口岸擴(kuò) 能改造 2.工程建造技術(shù)：混凝土結(jié)構(gòu)物修補(bǔ)和提高耐久性技術(shù)、材料開(kāi) 發(fā)，鐵路旅客列車集便器及污物地面接收、處理工程 3.綠色智能鐵路建設(shè)：數(shù)字鐵路與智能運(yùn)輸開(kāi)發(fā)與建設(shè)，鐵路行 車及客運(yùn)、貨運(yùn)安全保障系統(tǒng)技術(shù)與裝備，鐵路列車運(yùn)行控制與車輛 控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)，行車調(diào)度指揮 自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)，鐵路智能綠色建造技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 4.先進(jìn)軌道交通系統(tǒng)：客運(yùn)專線、高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)與建設(shè)， 干線軌道車輛交流牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及核心元器件（含碳化硅 功率模塊、IGCT、IGBT 元器件）、新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電氣化鐵 路牽引供電功率因數(shù)補(bǔ)償技術(shù)應(yīng)用，鐵路下一代寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)， 高速鐵路或客運(yùn)專線、城際、市域（郊）鐵路減震降噪技術(shù)研發(fā)及應(yīng) 用 5.先進(jìn)軌道交通裝備：大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、符合國(guó)家污染 物排放標(biāo)準(zhǔn)的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車、時(shí)速 200 公里及以上動(dòng)車組、 時(shí)速 200 公里及以下動(dòng)力集中動(dòng)車組、海拔 3000 米以上高原機(jī)車、高 原動(dòng)車組、大型專用貨車、冷鏈運(yùn)輸貨運(yùn)裝備、多式聯(lián)運(yùn)貨車、LNG 專用鐵路貨車、機(jī)車車輛特種救援設(shè)備、高速貨運(yùn)動(dòng)車組，大型養(yǎng)路 機(jī)械、鐵路工程建設(shè)機(jī)械裝備，線橋隧檢測(cè)設(shè)備，牽引供電檢測(cè)設(shè)備， 時(shí)速 200 公里及以上鐵路接觸網(wǎng)、道岔、扣配件、牽引供電設(shè)備 公路及道路運(yùn)輸 1.公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)省干線改造 升級(jí)，汽車客貨運(yùn)站、城市公交站，城市公共交通 2.公路智能運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi)發(fā)：快速客貨運(yùn)輸、公路甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi) 發(fā)與建設(shè)，公路集裝箱和廂式運(yùn)輸，農(nóng)村公路和客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)與 建設(shè)，出租汽車服務(wù)調(diào)度信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè) 3.公路工程和特大橋隧等建設(shè)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)與新材料開(kāi)發(fā)及應(yīng)用 4.綠色公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 5.公路安全應(yīng)急保障技術(shù)及應(yīng)用：公路管理服務(wù)、公路應(yīng)急保障 體系建設(shè)，運(yùn)營(yíng)車輛安全監(jiān)控記錄系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 水運(yùn) 1.高等級(jí)航道建設(shè)：沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)境國(guó)際通航 河流航道、內(nèi)河高等級(jí)航道、通航建筑物、符合國(guó)家戰(zhàn)略方向的內(nèi)河 水運(yùn)其他航道及公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2.港口樞紐建設(shè)：碼頭泊位建設(shè)，船舶污染物港口接收處置設(shè)施 建設(shè)及設(shè)備制造，港口危險(xiǎn)化學(xué)品、油品應(yīng)急設(shè)施建設(shè)及設(shè)備制造， 國(guó)際郵輪運(yùn)輸及郵輪母港建設(shè)，港口岸電系統(tǒng)建設(shè)及船舶受電設(shè)施改 造，船舶 LNG 加注設(shè)施和電動(dòng)船充換電設(shè)施建設(shè) 3.智慧水運(yùn)：港口自動(dòng)化智能化綠色化建設(shè)與改造，智慧航道、 綠色航道及智能綠色航運(yùn)建設(shè) 4.綠色平安航運(yùn)：水上交通安全監(jiān)管、航海保障和救助系統(tǒng)建設(shè)， 內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化，船舶和碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè) 航空運(yùn)輸 1.航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)及配套設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，空中交通管 制和通信導(dǎo)航監(jiān)視氣象情報(bào)系統(tǒng)建設(shè)，航空計(jì)算機(jī)管理及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 開(kāi)發(fā)與建設(shè)，航空油料加油服務(wù)及設(shè)施建設(shè) 2.公共航空運(yùn)輸 3.通用航空、海上空中監(jiān)督巡邏和搜救服務(wù)及設(shè)施建設(shè)，小型航 空器應(yīng)急起降場(chǎng)地建設(shè) 4.可持續(xù)航空燃料 綜合交通運(yùn)輸 1.綜合交通樞紐一體化建設(shè)與改造、樞紐站城融合開(kāi)發(fā) 2.綜合交通樞紐運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用 3.綜合交通樞紐防災(zāi)救災(zāi)及應(yīng)急疏散系統(tǒng) 4.交通樞紐聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)：綜合交通樞紐便捷換乘設(shè)施設(shè)備，票務(wù)一 體化、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品的研發(fā)推廣應(yīng)用，綜合交通樞紐便捷貨運(yùn)換裝系統(tǒng)建 設(shè)，口岸換裝轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)快速 轉(zhuǎn)運(yùn)換裝設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元的研發(fā)推廣應(yīng)用 第二類 限制類 建筑 1．在非固定的專業(yè)預(yù)制廠（場(chǎng)）或鋼筋加工廠（場(chǎng)）內(nèi)，對(duì)直徑 大于或等于 22 毫米的鋼筋進(jìn)行連接作業(yè)時(shí)使用的鋼筋閃光對(duì)焊工藝 2．存在下列條件之一的區(qū)域使用的基樁人工挖孔工藝：（1）地 下水豐富、軟弱土層、流沙等不良地質(zhì)條件的區(qū)域；（2）孔內(nèi)空氣污 染物超標(biāo)準(zhǔn)；（3）機(jī)械成孔設(shè)備可以到達(dá)的區(qū)域 3．用于地下密閉空間、通風(fēng)不暢空間、易燃材料附近的防水工程 中的瀝青類防水卷材熱熔工藝（明火施工） 4．用于搭設(shè)滿堂承重支撐架體系的門(mén)式鋼管支撐架 5．用于建設(shè)工地的生產(chǎn)、辦公、生活等區(qū)域的照明的白熾燈、碘 鎢燈、鹵素?zé)?6．用于 25 米及以上的建設(shè)工程中的龍門(mén)架、井架物料提升機(jī) 7．在下列任一條件下使用的頂管工作豎井鋼木支架支護(hù)施工工 藝：（1）基坑深度超過(guò) 3 米；（2）地下水位超過(guò)基坑底板高度 8．在下列任一條件下使用的橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼 吊桿連接工藝：（1）前吊點(diǎn)連接；（2）其他吊點(diǎn)連接：①上下鋼結(jié) 構(gòu)直接連接（未穿過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)）；②與底籃連接未采用活動(dòng)鉸；③ 吊桿未設(shè)外保護(hù)套） 9．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工 時(shí)使用的非數(shù)控孔道壓漿設(shè)備 10．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施 98 工時(shí)使用的非數(shù)控預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 11．用于市政道路工程的九格磚 12．用于新建和維修廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、人行步道、慢行車道的防滑 性能差的光面路面板（磚） 13．用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位和市政管網(wǎng)的埋地排水工程中的 平口混凝土排水管（含鋼筋混凝土管） 第三類 淘汰類 一、落后生產(chǎn)工藝裝備 建筑 1．現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易制作鋼筋保護(hù)層墊塊工藝 2．卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)直工藝 122 3．飾面磚水泥砂漿粘貼工藝 4．竹（木）腳手架 5．蓋梁（系梁）無(wú)漏油保險(xiǎn)裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝 6．空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝 7．污水檢查井磚砌工藝 8．橋梁懸澆配重式掛籃設(shè)備 二、落后產(chǎn)品 建筑 1．氧化鈉當(dāng)量含量大于 1.0%且小于生產(chǎn)廠控制值的有堿速凝劑 。

基建