柳鋼集團成功開發(fā)4款高端新品種汽車用鋼，已實現(xiàn)批量生產

日前，柳鋼成功開發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強IF鋼兩大品類下，不同牌號的4款高端新品種汽車用鋼標志著柳鋼在高附加值產品的科技創(chuàng)新、市場拓展方面取得了新突破 為切實推動集團產品結構優(yōu)化、高端轉型，科技中心協(xié)同生產單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關，運用好“揭榜掛帥”機制，推動各項產品研發(fā)提質工作，積極了解客戶、市場需求不斷改進，以優(yōu)質高端產品打造良好口碑 產品開發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強IF鋼等品種已實現(xiàn)批量生產，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車身、底盤和安全部件領域，交付客戶后獲得好評。

科研發(fā)展

印度金達爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產

印度核心板材與長材生產商金達爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產，年產能達20萬噸，重點滿足本土汽車制造商對高端鍍鋅板日益增長的需求 該產線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質鍍鋅板產品。

產業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達到極寬，汽車用鋼再添佳績

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領域再獲重大進展：成功完成直供某主機廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強度與優(yōu)異成形性，廣泛應用于汽車結構件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項攻關組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準調控工藝段溫度，確保屈服強度、延伸率等關鍵指標滿足嚴苛標準。

經營管理

敬業(yè)集團成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領域獲得新突破 340LA是一種高強度低合金鋼，在汽車工業(yè)領域應用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對成型加工性能和強度要求嚴苛的汽車結構件它不僅能滿足高強度需求，同時還具備良好的成形性與焊接性，確保在復雜的加工過程中不易出現(xiàn)質量問題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅實保障。

科研發(fā)展

國際鋼市日報：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點追蹤】 韓國鋼鐵企業(yè)POSCO已確認將投資現(xiàn)代汽車集團位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項目，該項目總投資規(guī)模為58億美元，預計于2029年投產。

日報

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏，緊抓發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產品據(jù)本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，應用前景廣闊。

產業(yè)動態(tài)

填補空白！本鋼集團高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付用戶使用，經測試，產品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏，把握發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產品據(jù)本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，產品應用前景廣闊。

科研發(fā)展

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（9月22日-9月26日）

9月26日，Mysteel大宗商品綜合價格指數(shù)1069.12，周環(huán)比上升1.32，漲幅0.12%；年同比下跌24.03，跌幅2.20%（前值-2.18%） 一、鋼鐵行業(yè)市場價格運行情況 9月26日，鋼鐵價格指數(shù)817.44，周環(huán)比下降2.63，降幅0.32%；年同比上升2.57，漲幅0.32%。

產業(yè)分析

Mysteel解讀：近五年817小白雞國慶節(jié)后價格走勢分析-供需博弈與市場結構性變化

引言：近五年來，受宏觀環(huán)境、供需關系、替代品價格及養(yǎng)殖成本等多重因素影響，817小白雞市場價格呈現(xiàn)出復雜多變的走勢特征，作為我國肉禽市場的重要組成部分，817小白雞以其獨特的市場定位和價格波動特性，成為畜禽行業(yè)研究的重要參考指標 一、近五年國慶前后817小白雞價格走勢回顧 1. 2021年：淡季不淡，逆勢上漲 2021年國慶期間，817小白雞市場出現(xiàn)了“淡季不淡”的異常行情。

熱點分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國農膜原料價格市場下周市場心態(tài)調研(20250925）

截至2025年9月25日，對中國農膜原料價格市場參與者后期（20250926-1009）心態(tài)調研的結果顯示，下周68.42%的企業(yè)看穩(wěn)，15.79%的企業(yè)看跌，15.79%的企業(yè)看漲。

心態(tài)

[聚乙烯]：“銀十”即將到來 未來聚乙烯價格走勢分析

【導語】俄烏沖突延續(xù)引發(fā)潛在供應風險，疊加美國商業(yè)原油庫存下降，國際油價上漲。

熱點聚焦

Mysteel解讀：10月份毛雞價格預測及走勢分析

前言：9月上旬毛雞承壓下滑后，中下旬進入長久穩(wěn)定期，漲跌兩難，隨著國慶前拿貨利好消失，10月份毛雞價格預計如何？ 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （1）雞苗成本高位，成本居高不下 10月份出欄毛雞的雞苗成本居高不下，雞苗均價一直在3.10-3.50元/羽的區(qū)間內震蕩，若按照毛雞出欄均重5.50斤，山東平均料比1.37，東北平均料比1.41，山東飼料到戶價格3480.00元/噸，東北飼料到戶價格3600.00元/噸，人工、獸藥、折舊成本折合3.00元/只計算，10月份中下旬養(yǎng)殖成本居高不下，主流在棚前3.60-3.65元/斤左右。

熱點分析

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（9月15日-9月19日）

9月19日，Mysteel大宗商品綜合價格指數(shù)1067.79，周環(huán)比下降0.93，降幅0.09%；年同比下跌23.83，跌幅2.18%（前值-2.01%） 一、鋼鐵行業(yè)市場價格運行情況 9月19日，鋼鐵價格指數(shù)820.07，周環(huán)比上升2.66，漲幅0.33%；年同比上升15.61，漲幅1.94%。

產業(yè)分析

Mysteel：燒結鎂砂市場現(xiàn)狀分析及節(jié)后價格預測

概述：遼寧燒結鎂砂市場近期平穩(wěn)運行，主要原于供應端成本價格穩(wěn)中偏強，需求端表現(xiàn)疲軟，此時燒結鎂砂價格已經接近觸底狀態(tài)，供需關系相對平衡據(jù)筆者了解，燒結鎂砂的供應端對國內整體燒結鎂砂市場呈現(xiàn)消極情緒，且供應端對當前環(huán)境預期謹慎，從而導致燒結鎂砂產品的價格在最近三個月內未出現(xiàn)波動10月份燒結鎂砂價格將如何呢？筆者基于以下Mysteel數(shù)據(jù)結果，進行分析 一、2025年1-9月燒結鎂砂的價格走勢回顧 從整體來看，2025年1-9月燒結鎂砂的價格呈現(xiàn)下降趨勢。

市場行情

Mysteel解讀：1-9月“菜籃子”價格指數(shù)運行情況及分析

【導語】2025年1-9月份菜籃子批發(fā)價格以及零售價格指數(shù)整體均呈現(xiàn)“V”字型走勢，1-9月份菜籃子批發(fā)價格及零售價格指數(shù)兩個高點分別出在2月和9月，一個低點均出現(xiàn)在6月下旬 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 兩個價格高點分別是：2025年2月7日淄博“菜籃子”批發(fā)價格指數(shù)為121.49，9月5日-7日批發(fā)價格指數(shù)為124.72；2025年2月12日淄博“菜籃子”零售價格指數(shù)為129.94，9月16日-19日零售價格指數(shù)為127.29。

熱點分析

百年建筑：貴州地區(qū)水泥價格第二輪推漲及落實情況分析

近期，貴州多個地區(qū)陸續(xù)推進第二輪水泥價格推漲，但各地推漲幅度及實際落實情況存在差異整體來看，本輪推漲雖有意向上調價格，但受市場供需及外部競爭影響，執(zhí)行效果普遍不及預期 一、各地區(qū)推漲情況概述 貴陽地區(qū)：推漲幅度為70元/噸，計劃將M32.5袋裝到位價推至320元/噸，P.O42.5散裝和袋裝分別推至300元/噸和350元/噸目前價格剛推，具體落實仍在核驗中。

熱點文章

[石油焦]：從供應角度分析石油焦價格變化趨勢

導讀：9月上旬石油焦價格持續(xù)上行，9月15日后出現(xiàn)下降趨勢，本文從供應角度解析石油焦價格變動。

熱點聚焦

19日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號庫廢鋼采購價格調整信息

19日德清杭鋼奧成廢鋼基地5號庫報價：手工鋼筋切粒、2430元，滾剪切粒2410元，船板料4-6厚 70以內2280到2310， 船板料6-10厚70以內2310到2340，鋼筋壓塊（1.5米以內）2310到2330元（造假十倍處罰，謝謝合作），剪刀毛料2~3厚：2120到2170元，剪刀毛料3~5厚：2180到2220元，剪刀毛料4-8厚：2210到2260，塔吊毛料：2290元，橋梁鋼模板：2270到2290元，船板毛料：2220到2250元，鋼筋打包料(干凈)2280到2310元，鋼筋壓塊(尺寸不限)：2260到2310，冷熱軋、沖片2250到2280，汽車切片：2290元、激光板2310元，新鋼板毛料6個厚2310到2330元，鋼立柱：2320到2340元，工槽鋼毛料、大角鐵2290到2330元，鋼筋頭：（70以內）2300到2330元，新鋼筋頭：12以上（70以內）2350元，設備大件：2160到2280元，下面是成品報價：（油污件拒收），建筑鋼管（60以內）2250元，拆車廠料型下船料：前后橋鋼渦2290到2320元，大車發(fā)動機件底盤件2270到2300元，小車底盤件2190到2230元，小廢1-2厚2030到2150元，中廢3-5厚2200到2260元，剪中4-6:厚2250到2280元，重廢(6厚70以內)2310到2350元，工角槽（8厚70以內）2350到2370，新鋼板料4個厚以上2350到2360元，新鋼板料、圓鋼頭、大沖子、工角槽，（（70以內））6個厚2370到2390元。

廢鋼頻道

[數(shù)據(jù)分析]：中國農膜原料價格市場下周市場心態(tài)調研(20250918）

截至2025年9月18日，對中國農膜原料價格市場參與者后期（20250919-0925）心態(tài)調研的結果顯示，下周63.16%的企業(yè)看穩(wěn)，17.54%的企業(yè)看跌，19.30%的企業(yè)看漲。

心態(tài)

Mysteel：鋼坯庫存與價格走勢邏輯分析

鋼坯作為鋼鐵產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，其庫存與價格的變動態(tài)勢不僅能夠反映鋼鐵行業(yè)的供需狀況，還與宏觀經濟環(huán)境、行業(yè)政策等諸多因素存在緊密聯(lián)系深入探究近五年鋼坯庫存與價格走勢的內在邏輯，對于鋼鐵企業(yè)、貿易商以及相關投資者而言，具有極為重要的決策參考意義 過去五年間，鋼坯價格經歷了顯著波動2021年鋼坯價格達到階段性峰值，例如唐山鋼坯現(xiàn)貨價格一度攀升至5820元/噸這主要歸因于限產政策致使供應收縮，出現(xiàn)“全國鋼坯支援唐山”之勢，加之投機炒作氛圍濃厚，多重因素共同推動鋼價呈現(xiàn)出大幅波動的態(tài)勢，單月漲幅超過12%。

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