國際鋼市日報(bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日報(bào)

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團(tuán)緊盯市場脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經(jīng)過北京九鼎國聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動態(tài)

漣鋼與中國汽研共建先進(jìn)汽車用鋼創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

近日，漣鋼與中國汽研共同舉行先進(jìn)汽車用鋼創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約儀式，推動漣鋼和中國汽研產(chǎn)品及服務(wù)的技術(shù)進(jìn)步，提高雙方研發(fā)、應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新工作的水平 簽約儀式上，漣鋼和中國汽研共同簽署了《先進(jìn)汽車用鋼創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議》，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭牌 借助創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室這一新平臺，雙方將圍繞國內(nèi)外汽車、重型機(jī)械、建筑、運(yùn)輸、通信、新能源、環(huán)保等領(lǐng)域和方向，通過優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動跨界協(xié)同、長期長效的創(chuàng)新合作，提升各自產(chǎn)品和品牌的市場競爭力，實(shí)現(xiàn)互惠互利、合作共贏的戰(zhàn)略目標(biāo)。

投資合作

工信部：積極推進(jìn)汽車用鋼先進(jìn)材料創(chuàng)新發(fā)展

對十四屆全國人大二次會議第1971號建議的答復(fù) 歐云飛代表： 您提出的關(guān)于加快培育汽車用鋼先進(jìn)材料新質(zhì)生產(chǎn)力的建議收悉，經(jīng)商商務(wù)部、國家知識產(chǎn)權(quán)局，現(xiàn)答復(fù)如下： 一、關(guān)于加強(qiáng)創(chuàng)新平臺打造和人才培養(yǎng)，積蓄新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展動能 我部積極推進(jìn)汽車用鋼先進(jìn)材料創(chuàng)新發(fā)展“十四五”期間，依托國家重點(diǎn)專項(xiàng)，部署先進(jìn)高強(qiáng)鋼短流程鑄軋和先進(jìn)汽車用鋼集成設(shè)計(jì)應(yīng)用等多個(gè)項(xiàng)目，推動汽車用鋼鐵材料高性能化和制備過程綠色化發(fā)展。

鋼材

吉林建龍汽車用鋼家族再添新成員

近日，吉林建龍新品種開發(fā)再傳喜訊，成功實(shí)現(xiàn)小批量700MPa級別高強(qiáng)度汽車大梁鋼700L的首次試制，供貨規(guī)格為2.5mm×1250mm，標(biāo)志著該公司在薄規(guī)格高強(qiáng)鋼生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性突破 據(jù)了解，目前薄規(guī)格、高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)鋼已成為現(xiàn)階段汽車主機(jī)廠的選材設(shè)計(jì)重點(diǎn)，是支撐節(jié)能、環(huán)保、輕量化要求的重要組成部分 本次吉林建龍700L薄規(guī)格高強(qiáng)度汽車大梁鋼的生產(chǎn)是對該公司鋼軋全流程產(chǎn)線的一次“大考”，對成分命中、板坯內(nèi)質(zhì)控制、穩(wěn)定軋制、性能兌現(xiàn)等全過程生產(chǎn)都提出了極高的控制要求。

科研發(fā)展

Mysteel：汽車用鋼需求助力下 冷軋價(jià)格延續(xù)強(qiáng)勢

在以舊換新等眾多政策利好刺激下，推動車市熱度持續(xù)走高，對于汽車用鋼消費(fèi)起到了巨大的推動作用四季度以來，汽車銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)正增長，增長勢頭明顯提升1-11月汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛、2794萬輛，單就11月份單月產(chǎn)銷完成343.7萬輛、331.6萬輛，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高乘用車市場在多項(xiàng)積極因素推動下持續(xù)向好，其中新能源汽車銷量保持快速增長，新能源新車銷量達(dá)汽車新車總銷量40.3%。

主編視角

Mysteel日報(bào)：山西建筑鋼材價(jià)格下調(diào) 今日成交有所下滑

一、市場總結(jié) 8日，唐山遷安松汀鋼鐵普方坯資源下調(diào)40，執(zhí)行2930含稅出廠今日期貨下跌，山西省內(nèi)多數(shù)鋼廠下調(diào)價(jià)格，市場價(jià)格跟隨波動今日市場交易情緒一般，市場無利好消息刺激，期貨也未呈現(xiàn)止跌態(tài)勢，價(jià)格雖有下跌但市場投機(jī)需求依舊偏弱，商戶均按需采購全天來看，今日價(jià)格下跌，市場成交一般，今日山西螺紋鋼出廠成交價(jià)格在3020-3160元/噸，盤螺出廠成交價(jià)格在3170-3340元/噸。

日報(bào)

中天（淮安）鋼簾線產(chǎn)品出口報(bào)價(jià)表（2025.5）

特鋼

中天（淮安）鋼簾線產(chǎn)品出口報(bào)價(jià)表（2025.4）

特鋼

Mysteel日報(bào)：山西建筑鋼材價(jià)格暫穩(wěn) 今日成交一般

一、市場總結(jié) 21日，唐山遷安松汀鋼鐵普方坯資源穩(wěn)，執(zhí)行3040含稅出廠今日期螺震蕩偏強(qiáng)，山西省內(nèi)多數(shù)鋼廠暫穩(wěn)價(jià)格，市場價(jià)格跟隨波動目前市場需求陸續(xù)恢復(fù)，工地開始拿貨，近兩日期貨稍有回漲，市場價(jià)格止跌回穩(wěn)，市場心態(tài)一般，拿貨情緒仍較弱，多以觀望為主，也有降價(jià)出貨行為，按需出貨全天來看，今日價(jià)格暫穩(wěn)，市場成交一般，今日山西螺紋鋼出廠成交價(jià)格在3040-3130元/噸，盤螺出廠成交價(jià)格在3160-3300元/噸。

日報(bào)

Mysteel早報(bào)：山西建筑鋼材價(jià)格周末成交尚可 今日有漲價(jià)趨勢

【市場回顧】 周末省內(nèi)建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢，帶動鋼廠報(bào)價(jià)集中上調(diào)20-30元/噸市場流通體系基本完成復(fù)工過渡，一級代理商日均出貨量恢復(fù)至1000噸以上常態(tài)水平，二三級經(jīng)銷商仍以按需采購為主值得注意的是，部分經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)基建項(xiàng)目啟動首批鋼材備貨，單日采購量突破1.5萬噸，顯示終端需求進(jìn)入節(jié)后修復(fù)通道鋼廠基于廠庫同比低22%的庫存優(yōu)勢維持挺價(jià)策略，市場投機(jī)交易占比回升至35%，多數(shù)貿(mào)易商對三月旺季行情持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

早評

中天（淮安）鋼簾線產(chǎn)品出口報(bào)價(jià)表（2025.3）

特鋼

Mysteel快訊：太原建筑鋼材市場價(jià)格走弱 今日成交較少

24日，太原市場建筑鋼材價(jià)格今日價(jià)格繼續(xù)震蕩，今日期貨小幅波動，現(xiàn)貨市場價(jià)格向下調(diào)整10元/噸，主流鋼廠價(jià)格出場價(jià)格下滑，成交量近期較少截至發(fā)稿，螺紋鋼HRB400E 22mm價(jià)格廠發(fā)3270元/噸，盤螺HRB400E 8-10mm價(jià)格廠發(fā)3330元/噸 上周末，唐山遷安普方坯累跌30報(bào)3090元/噸，市場情緒比較弱勢開年來工地復(fù)工情況不及去年，市場出貨總體偏少，投機(jī)訂單占比較多，優(yōu)先售賣冬儲貨物為主。

日報(bào)

中天（淮安）鋼簾線產(chǎn)品出口報(bào)價(jià)表（2025.2）

特鋼

Mysteel早報(bào)：山西建筑鋼材價(jià)格預(yù)計(jì)今日窄幅震蕩

【市場回顧】 今日，山西建筑鋼材市場延續(xù)疲軟態(tài)勢，價(jià)格預(yù)期難有明顯向上趨向縱觀全國市場，昨日成交量表現(xiàn)平平，今日工地端拿貨步伐未見顯著提速，依舊維持較為遲緩的狀態(tài)，不過貿(mào)易商出貨量總體尚能夠得以維持于山西本地市場而言，價(jià)格持續(xù)低迷不振，下游采購的積極性頗為欠佳，建筑鋼材價(jià)格平穩(wěn)之中偏于弱勢運(yùn)行 期貨市場層面，今日期貨盤面呈現(xiàn)震蕩狀態(tài)，與此同時(shí)，山西大部分鋼廠的出廠價(jià)格存有進(jìn)一步下調(diào)的可能性。

早評

【九江中天】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

受訪人信息：九江中天金屬材料有限公司 總經(jīng)理 陳朝暉 客戶觀點(diǎn)：回顧：2024年的行情，冬儲價(jià)在3850元/噸，在2024年新春過后，由于房地產(chǎn)業(yè)需求萎靡，建筑鋼材整體需求下降了30%-40%。

建筑鋼材

Mysteel早報(bào)：山西建筑鋼材價(jià)格預(yù)計(jì)今日窄幅震蕩運(yùn)行

【市場回顧】 今日，山西建筑鋼材市場態(tài)勢不強(qiáng)勁，價(jià)格走勢仍趨向于下行調(diào)整回顧昨日，全國市場成交表現(xiàn)平平，而今日工地端的采購節(jié)奏未見顯著提升，依舊維持較為緩慢的狀態(tài)，貿(mào)易商出貨基本按期貨節(jié)奏調(diào)整在山西本地市場，價(jià)格持續(xù)呈現(xiàn)弱勢，下游采購的積極性持續(xù)處于低迷狀態(tài)，建筑鋼材價(jià)格保持著穩(wěn)中偏弱的運(yùn)行態(tài)勢從期貨市場來看，今日盤面或繼續(xù)震蕩，而山西地區(qū)多數(shù)鋼廠的出廠價(jià)格存在進(jìn)一步下調(diào)的可能性。

早評

【中天鋼鐵】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材市場價(jià)格面臨壓力

受訪人信息：中天鋼鐵集團(tuán)有限公司市場部 夏文斌 客戶觀點(diǎn)：從基本面角度觀察，雖然五大品種庫存處于歷史低位水平，且目前仍處于去庫狀態(tài)，但12月也沒有交易出偏強(qiáng)的反彈而1月去庫時(shí)間也可能就1~2周，然后開始累庫，低庫存和局部區(qū)域、品種缺貨的現(xiàn)象會逐步緩解，價(jià)格反彈的動能相對就更有限如果從產(chǎn)量的角度觀察，目前的鐵水日均產(chǎn)量雖然不高，但處于近幾年的相對較高水平。

建筑鋼材