Mysteel日報：企業(yè)回收積極性提升 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1700-2000元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2030-2080元/噸，車架1860-1960元/噸，車殼1700-1800元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，漲幅在50-100元/噸，主要集中在重卡型號，汽車拆解料價格穩(wěn)中上行，漲幅在20-30元/噸本周宏觀政策顯現(xiàn)利好，提振鋼價由低位反彈，帶動廢鋼價格窄幅跟漲，近期企業(yè)拆解利潤稍有好轉(zhuǎn)，但由于鋼廠盈利空間有限，且傳統(tǒng)淡季鋼廠生產(chǎn)積極性一般，廢鋼續(xù)漲動能有限，企業(yè)仍維持快進快出操作。

市場分析

Mysteel日報：企業(yè)回收數(shù)量整體偏少 山東報廢車主穩(wěn)個跌

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2050元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1680-1780元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個跌，跌幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格窄幅震蕩調(diào)整，區(qū)間價格基本持平于上周水平本周鋼材價格呈現(xiàn)先漲后跌的局勢，考慮到全國鋼材需求出現(xiàn)季節(jié)性回落，并且鋼廠對于廢鋼需求整體下降，市場謹(jǐn)慎情緒占據(jù)主導(dǎo)，但在資源流通偏少支撐下，短期汽車拆解料價格暫顯堅挺，而目前報廢汽車資源仍是偏緊，企業(yè)回收價格多根據(jù)自身拆解能力以及到貨情況窄幅調(diào)整，尤其是個別高價回收企業(yè)出現(xiàn)窄幅降價現(xiàn)象。

市場分析

Mysteel日報：市場資源持續(xù)偏緊 山東報廢車主穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2050元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1680-1780元/噸 本周山東報廢汽車回收價格整體報穩(wěn)，汽車拆解料價格偏弱調(diào)整，較上周下跌20-30元/噸本周鋼材價格先跌后漲，整體較上周呈現(xiàn)跌勢，疊加鋼材進入季節(jié)性淡季，高考、麥?zhǔn)找约案邷囟嘤晏鞖獾纫蛩赜绊懀袌鰧τ诤笫锌纯涨榫w偏多，廢鋼價格跟跌為主，但省內(nèi)報廢車資源流通仍是緊張，企業(yè)多維持高位吸收資源為主，短期供應(yīng)緊張的態(tài)勢仍將持續(xù)。

市場分析

Mysteel日報：鋼價走弱情緒偏空 山東報廢車穩(wěn)中有降

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢1980-2080元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1680-1730元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有降，降幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格表現(xiàn)震蕩，整體較上周下跌30-50元/噸近期鋼材需求進入季節(jié)性淡季，基本面偏弱導(dǎo)致鋼價不斷試探低點，疊加宏觀消息形成偏空影響，另外近期省內(nèi)鋼廠降產(chǎn)以及下降廢鋼需求量，拖累廢鋼以及汽車拆解料價格下跌，目前報廢車回收企業(yè)普遍下降回收價格，尤其是部分地區(qū)受環(huán)保影響拆解作業(yè)受到限制。

市場分析

Mysteel日報：市場競價仍是明顯 山東報廢車穩(wěn)中上漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3200元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中上漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格區(qū)間波動不大，個別高價收貨市場下跌20-30元/噸近期鋼市基本面整體趨弱，但宏觀預(yù)期仍是偏好，鋼價波動整體不大，但由于省內(nèi)報廢車資源競爭仍是明顯，部分地區(qū)價格仍有上漲現(xiàn)象，考慮到拆解料價格有下跌風(fēng)險，已拆解資源多保持快進快出避險情緒，短期企業(yè)經(jīng)營利潤呈現(xiàn)收縮狀態(tài)。

市場分析

Mysteel日報：收車數(shù)量整體偏少 山東報廢車高位暫穩(wěn)

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2700-3100元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格高位持穩(wěn)運行，汽車拆解料價格窄幅波動，但基本持平于上周價格近期宏觀消息整體偏好帶動鋼市回暖，但上行幅度整體有限，考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至，市場樂觀情緒整體不高，導(dǎo)致廢鋼價格跟漲現(xiàn)象普遍不多，目前報廢車回收企業(yè)收車數(shù)量仍是偏少，為綜合考慮成本企業(yè)只能繼續(xù)高價吸引周邊資源，而已拆解完的資源出貨表現(xiàn)積極。

市場分析

Mysteel日報：報廢車流通量偏少 山東市場穩(wěn)中有漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2700-3100元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有漲，漲價集中在報廢小轎車以及電動汽車，漲幅在50-100元/噸，其余回收汽車類型未有明顯變動，汽車拆解料價格部分地區(qū)下跌20-30元/噸。

市場分析

Mysteel日報：資源流通整體偏少 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3050元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，部分地區(qū)漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料部分低價區(qū)域上調(diào)30-50元/噸近期鋼價窄幅波動運行，鋼廠盈利情況稍有回暖，考慮到臨近五一小長假，部分鋼廠存在補庫需求，對于廢鋼采購意愿增多，但市場謹(jǐn)慎心態(tài)仍占據(jù)主導(dǎo)，汽車拆解料漲幅整體有限，近期拆解企業(yè)出貨較為積極，降低庫存規(guī)避風(fēng)險為主。

市場分析

Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)趨弱運行

北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車2400-2600，中型客車2250-2450，小轎車1900-2100 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場分析

Mysteel日報：市場觀望心態(tài)明顯 山東報廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3000元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格基本持平于上周水平近期鋼材基本面整體回暖，但宏觀消息仍是偏空影響，導(dǎo)致鋼價波動較為頻繁，鋼廠利潤難以把控的情況下，尤其是廢鋼相比鐵水性價比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體不佳，廢鋼價格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競爭壓力較大，普遍高價收車的情況利潤整體收窄。

市場分析

Mysteel日報：宏觀偏空拖拽鋼價 山東報廢車整體下跌

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-2900元/噸，面包車1900-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢1980-2080元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格整體下跌，跌幅在100-150元/噸，汽車拆解料下跌80-150元/噸近期受宏觀消息偏空影響，鋼價出現(xiàn)大幅下跌，而銅、鋁價格亦整體下探，導(dǎo)致報廢車回收企業(yè)利潤急劇下降，從而拖拽報廢車價格幅度跟跌，目前多數(shù)企業(yè)已拆解資源出售意愿下降。

市場分析

Mysteel日報：省內(nèi)資源整體偏緊 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2150-2200元/噸，車架1920-2020元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，部分地區(qū)價格上調(diào)50-100元/噸，汽車拆解料部分料型價格上調(diào)20-40元/噸近期鋼價先漲后跌，市場心態(tài)方面稍顯提振，雖鋼廠盈利情況有所回暖，但廢鋼相比鐵水性價比仍差，故廢鋼需求未有明顯抬升，廢鋼價格整體漲幅有限，目前省內(nèi)報廢車資源整體偏緊，個別地區(qū)仍有漲價吸貨現(xiàn)象。

市場分析

Mysteel日報：企業(yè)盈利空間減弱 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3050元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，汽車拆解料價格整體持穩(wěn)運行近期鋼價震蕩走跌，鋼廠盈利情況未有明顯改善，并且廢鋼相比鐵水性價比優(yōu)勢較差，導(dǎo)致廢鋼需求未有明顯跟進，而近期省內(nèi)報廢車競價仍是明顯，車價居高不下而拆解料持續(xù)下跌的情況下企業(yè)盈利情況整體不佳。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車穩(wěn)中偏強運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹(jǐn)慎策略，對已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價格波動風(fēng)險盡管終端用鋼需求未見明顯回升，但拆車廢鋼供應(yīng)量保持穩(wěn)定，部分區(qū)域存在供需博弈現(xiàn)象，價格調(diào)整幅度有限，結(jié)合當(dāng)前市場環(huán)境，預(yù)計下周東北拆車廢鋼價格仍將維持主穩(wěn)個調(diào)格局，重點跟蹤黑色系期貨及鋼坯價格變化。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個調(diào)運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹(jǐn)慎策略，對已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價格波動風(fēng)險。

市場分析

Mysteel日報：市場謹(jǐn)慎心態(tài)偏多 山東報廢車持穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2500-3000元/噸，面包車1800-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格持穩(wěn)運行，汽車拆解料價格同步走穩(wěn)近期鋼價窄幅震蕩趨強，但廢鋼相比鐵水仍缺乏經(jīng)濟效益，且鋼廠利潤并未有明顯修復(fù)，整體生產(chǎn)以及采購積極性不強，短期廢鋼價格漲跌趨勢并不明朗，隨著省內(nèi)報廢車競價范圍逐步擴大，企業(yè)利潤持續(xù)處于偏低水平。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個調(diào)運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)拆車廢鋼延續(xù)主穩(wěn)行情運行，本周黑色期貨以及鋼坯價格震蕩偏弱運行，市場避險情緒濃郁，目前報廢車回收企業(yè)操作謹(jǐn)慎，已拆解廢料保持積極出貨為主。

市場分析

Mysteel日報：市場競價整體明顯 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2500-3000元/噸，面包車1800-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，低價區(qū)域上漲50-100元/噸，汽車拆解料價格漲后回調(diào)，整體較上周價格持平近期鋼價波動仍是頻繁，且鋼廠盈利空間繼續(xù)收窄，導(dǎo)致鋼廠增產(chǎn)以及采廢意向不強，廢鋼加工基地對于拆解料回收價格未有上調(diào)，而省內(nèi)報廢車價格持續(xù)處于高位，因此，短期回收企業(yè)利潤整體偏差。

市場分析

Mysteel日報：拆解料走勢震蕩 山東報廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2500-3000元/噸，面包車1800-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1780-1880元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中趨強，部分地區(qū)報價上漲50-100元/噸，汽車拆解料價格窄幅震蕩運行，整體較上周下跌 20-30元/噸近期鋼材受多空消息影響出現(xiàn)反復(fù)震蕩，雖終端需求陸續(xù)增多，但鋼廠生產(chǎn)熱情仍是不高，短期對于廢鋼采購積極性一般，由于目前省內(nèi)報廢車收車價格整體偏高，汽車拆解料出貨意愿暫時不強。

市場分析

Mysteel日報：省內(nèi)競價仍是明顯 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1400-1800元/噸，小轎車2400-2900元/噸，面包車1700-2100元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2150-2200元/噸，車架1920-2020元/噸，車殼1780-1880元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，個別低價地區(qū)補漲50-100元/噸，汽車拆解料價格穩(wěn)中小漲，漲幅 20-30元/噸近期鋼材市場震蕩反彈，但終端需求恢復(fù)仍是緩慢，鋼廠生產(chǎn)以及對于廢鋼采購積極性仍處于偏低水平，因此，廢鋼加工基地操作意愿表現(xiàn)一般，導(dǎo)致汽車拆解料價格上漲阻力較大，但由于近期報廢車回收企業(yè)收車數(shù)量不多，省內(nèi)競價現(xiàn)象整體明顯。

市場分析