Mysteel日報：報廢車流通量偏少 山東市場穩(wěn)中有漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2700-3100元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有漲，漲價集中在報廢小轎車以及電動汽車，漲幅在50-100元/噸，其余回收汽車類型未有明顯變動，汽車拆解料價格部分地區(qū)下跌20-30元/噸。

市場分析

Mysteel日報：資源流通整體偏少 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3050元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，部分地區(qū)漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料部分低價區(qū)域上調(diào)30-50元/噸近期鋼價窄幅波動運行，鋼廠盈利情況稍有回暖，考慮到臨近五一小長假，部分鋼廠存在補庫需求，對于廢鋼采購意愿增多，但市場謹慎心態(tài)仍占據(jù)主導，汽車拆解料漲幅整體有限，近期拆解企業(yè)出貨較為積極，降低庫存規(guī)避風險為主。

市場分析

Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)趨弱運行

北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車2400-2600，中型客車2250-2450，小轎車1900-2100 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場分析

Mysteel日報：市場觀望心態(tài)明顯 山東報廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3000元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格基本持平于上周水平近期鋼材基本面整體回暖，但宏觀消息仍是偏空影響，導致鋼價波動較為頻繁，鋼廠利潤難以把控的情況下，尤其是廢鋼相比鐵水性價比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體不佳，廢鋼價格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競爭壓力較大，普遍高價收車的情況利潤整體收窄。

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Mysteel日報：宏觀偏空拖拽鋼價 山東報廢車整體下跌

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-2900元/噸，面包車1900-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢1980-2080元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格整體下跌，跌幅在100-150元/噸，汽車拆解料下跌80-150元/噸近期受宏觀消息偏空影響，鋼價出現(xiàn)大幅下跌，而銅、鋁價格亦整體下探，導致報廢車回收企業(yè)利潤急劇下降，從而拖拽報廢車價格幅度跟跌，目前多數(shù)企業(yè)已拆解資源出售意愿下降。

市場分析

Mysteel日報：省內(nèi)資源整體偏緊 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2150-2200元/噸，車架1920-2020元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，部分地區(qū)價格上調(diào)50-100元/噸，汽車拆解料部分料型價格上調(diào)20-40元/噸近期鋼價先漲后跌，市場心態(tài)方面稍顯提振，雖鋼廠盈利情況有所回暖，但廢鋼相比鐵水性價比仍差，故廢鋼需求未有明顯抬升，廢鋼價格整體漲幅有限，目前省內(nèi)報廢車資源整體偏緊，個別地區(qū)仍有漲價吸貨現(xiàn)象。

市場分析

Mysteel日報：企業(yè)盈利空間減弱 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3050元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，汽車拆解料價格整體持穩(wěn)運行近期鋼價震蕩走跌，鋼廠盈利情況未有明顯改善，并且廢鋼相比鐵水性價比優(yōu)勢較差，導致廢鋼需求未有明顯跟進，而近期省內(nèi)報廢車競價仍是明顯，車價居高不下而拆解料持續(xù)下跌的情況下企業(yè)盈利情況整體不佳。

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Mysteel日評：東北拆車穩(wěn)中偏強運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹慎策略，對已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價格波動風險盡管終端用鋼需求未見明顯回升，但拆車廢鋼供應量保持穩(wěn)定，部分區(qū)域存在供需博弈現(xiàn)象，價格調(diào)整幅度有限，結(jié)合當前市場環(huán)境，預計下周東北拆車廢鋼價格仍將維持主穩(wěn)個調(diào)格局，重點跟蹤黑色系期貨及鋼坯價格變化。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個調(diào)運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹慎策略，對已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價格波動風險。

市場分析

Mysteel日報：市場謹慎心態(tài)偏多 山東報廢車持穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2500-3000元/噸，面包車1800-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格持穩(wěn)運行，汽車拆解料價格同步走穩(wěn)近期鋼價窄幅震蕩趨強，但廢鋼相比鐵水仍缺乏經(jīng)濟效益，且鋼廠利潤并未有明顯修復，整體生產(chǎn)以及采購積極性不強，短期廢鋼價格漲跌趨勢并不明朗，隨著省內(nèi)報廢車競價范圍逐步擴大，企業(yè)利潤持續(xù)處于偏低水平。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個調(diào)運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)拆車廢鋼延續(xù)主穩(wěn)行情運行，本周黑色期貨以及鋼坯價格震蕩偏弱運行，市場避險情緒濃郁，目前報廢車回收企業(yè)操作謹慎，已拆解廢料保持積極出貨為主。

市場分析

Mysteel日報：市場競價整體明顯 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2500-3000元/噸，面包車1800-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，低價區(qū)域上漲50-100元/噸，汽車拆解料價格漲后回調(diào)，整體較上周價格持平近期鋼價波動仍是頻繁，且鋼廠盈利空間繼續(xù)收窄，導致鋼廠增產(chǎn)以及采廢意向不強，廢鋼加工基地對于拆解料回收價格未有上調(diào)，而省內(nèi)報廢車價格持續(xù)處于高位，因此，短期回收企業(yè)利潤整體偏差。

市場分析

Mysteel日報：拆解料走勢震蕩 山東報廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1500-1900元/噸，小轎車2500-3000元/噸，面包車1800-2200元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1780-1880元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中趨強，部分地區(qū)報價上漲50-100元/噸，汽車拆解料價格窄幅震蕩運行，整體較上周下跌 20-30元/噸近期鋼材受多空消息影響出現(xiàn)反復震蕩，雖終端需求陸續(xù)增多，但鋼廠生產(chǎn)熱情仍是不高，短期對于廢鋼采購積極性一般，由于目前省內(nèi)報廢車收車價格整體偏高，汽車拆解料出貨意愿暫時不強。

市場分析

Mysteel日報：省內(nèi)競價仍是明顯 山東報廢車主穩(wěn)個漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1400-1800元/噸，小轎車2400-2900元/噸，面包車1700-2100元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2150-2200元/噸，車架1920-2020元/噸，車殼1780-1880元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲，個別低價地區(qū)補漲50-100元/噸，汽車拆解料價格穩(wěn)中小漲，漲幅 20-30元/噸近期鋼材市場震蕩反彈，但終端需求恢復仍是緩慢，鋼廠生產(chǎn)以及對于廢鋼采購積極性仍處于偏低水平，因此，廢鋼加工基地操作意愿表現(xiàn)一般，導致汽車拆解料價格上漲阻力較大，但由于近期報廢車回收企業(yè)收車數(shù)量不多，省內(nèi)競價現(xiàn)象整體明顯。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個調(diào)運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)拆車廢鋼延續(xù)主穩(wěn)行情運行，本周黑色期貨以及鋼坯價格震蕩運行，市場避險情緒濃郁，目前報廢車回收企業(yè)操作謹慎，已拆解廢料保持積極出貨為主。

市場分析

Mysteel日報：市場操作謹慎增多 山東報廢車暫穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1400-1800元/噸，小轎車2400-2900元/噸，面包車1700-2100元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2150-2200元/噸，車架1920-2020元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢，汽車拆解料價格窄幅震蕩，部分料型較上周有小漲30-50元/噸近期鋼材期現(xiàn)價格偏弱震蕩運行，尤其是國際貿(mào)易關(guān)系導致市場偏空情緒占據(jù)主導，疊加終端需求恢復緩慢，廢鋼供需雙方均表現(xiàn)偏弱，目前報廢車回收企業(yè)操作謹慎增多，已拆解廢料保持積極出貨為主。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車穩(wěn)中偏強運行

今日東北市場報廢汽車價格不含稅回收報價：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)拆車廢鋼延續(xù)主穩(wěn)行情運行，本周鋼坯價格向好，利好廢鋼，加之目前廢鋼性價比尚可，對廢鋼需求有支撐；但是，市場終端需求恢復緩慢，廢鋼供需雙方均表現(xiàn)偏弱，目前報廢車回收企業(yè)操作謹慎，已拆解廢料保持積極出貨為主。

市場分析

Mysteel日報：節(jié)后成交整體偏少 山東報廢車穩(wěn)中上漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1400-1800元/噸，小轎車2400-2900元/噸，面包車1700-2100元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2120-2170元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中上漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格延續(xù)節(jié)前穩(wěn)勢近期黑色期貨價格震蕩運行，廢鋼市場由于成交偏少且多數(shù)鋼廠存在補庫需求，價格表現(xiàn)相對堅挺，節(jié)后報廢車回收企業(yè)陸續(xù)開工，但仍有部分企業(yè)處于節(jié)假狀態(tài)，目前報廢車回收數(shù)量整體偏少。

市場分析

Mysteel日報：市場逐步進入節(jié)日狀態(tài) 山東報廢車延續(xù)穩(wěn)態(tài)

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1400-1800元/噸，小轎車2400-2800元/噸，面包車1500-1800元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2120-2170元/噸，車架1820-1920元/噸，車殼1670-1770元/噸 本周山東報廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)態(tài)，汽車拆解料價格主穩(wěn)個調(diào)運行近期黑色期貨受情緒面影響反復震蕩，而現(xiàn)貨市場基本進入節(jié)日狀態(tài)，隨著廢鋼加工基地陸續(xù)停工放假，汽車拆解料成交逐步低迷，報廢車回收企業(yè)收車數(shù)量亦大幅下滑，大部分已經(jīng)處于放假狀態(tài)。

市場分析

Mysteel日報：市場成交熱情不高 山東報廢車持穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡1400-1800元/噸，小轎車2400-2800元/噸，面包車1500-1800元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2120-2170元/噸，車架1820-1920元/噸，車殼1670-1770元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)運行，汽車拆解料價格反彈20-30元/噸近期宏觀消息偏暖帶動鋼價反彈，但廢鋼跟漲幅度有限，隨著報廢車補貼政策陸續(xù)發(fā)布，企業(yè)收車難度稍有下降，但因臨近春節(jié)，市場成交熱情整體不高，報廢車回收數(shù)量仍是有限，另外因?qū)τ诿髂晷星橹斏髌?，汽車拆解料多保持出貨?jié)奏，拆解廠廢鋼庫存普遍偏低。

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