快訊播報
2023年三元電芯價格快訊
- 2023-11-14 13:57
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11月14日,記者從多位知情人士處獲悉,比亞迪磷酸鐵鋰及寧德時代三元電芯將供貨奧迪一汽新能源汽車,首款基于PPE平臺打造的純電車型計劃明年在長春量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,奧迪一汽新能源項目將導(dǎo)入奧迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款產(chǎn)品,生產(chǎn)基地總規(guī)劃產(chǎn)能60萬輛。
2023年三元電芯價格市場行情
按綜合排序
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12月29日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-29 11:15
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12月28日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-28 11:01
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12月27日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-27 11:15
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12月26日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-26 11:18
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12月25日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-25 11:18
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12月22日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-22 11:03
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12月21日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-21 11:28
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12月20日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-20 11:04
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12月19日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-19 11:17
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12月18日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2023-12-18 11:23
2023年三元電芯價格相關(guān)資訊
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Mysteel周報:梯次利用市場成交弱勢依舊 市場報價較混亂(20231225-20231229)
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價格報在1.00-1.18/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報在0.83-1.02元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報在0.90-1.10/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報在0.93-1.15元/Ah本周梯次市場交易以貿(mào)易商的少量采購為主,終端需求弱勢下,梯次企業(yè)對鐵鋰暫停報價,貿(mào)易商受此影響多下調(diào)價格,然未有回音三元電芯方面小動力需求雖有,然整體的三元需求弱勢也對小動力三元價格有較大影響,故本周整體市場價格多延續(xù)弱勢。
周報
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Mysteel周報:國內(nèi)梯次利用市場梯次利用市場終端弱勢不減 市場訂單增量不足(20231218-20231222))
周報
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Mysteel周報:梯次利用市場報價寥寥 終端需求難起(20231211-20231215)
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價格報在1.01-1.19/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報在0.85-1.04元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報在0.93-1.13/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報在0.96-1.04元/Ah本周梯次市場交易幾無,鐵鋰電芯多數(shù)成交集中于庫存及資金較緊張導(dǎo)致的降價拋貨,三元電芯成交相對穩(wěn)定,但價格受小動力及大單體的供需錯位影響,也多小幅下調(diào)。
周報
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Mysteel鋰電池周報:出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌(20231120-20231124)
新能源市場行情偏弱運行,對工銨采購有限,綜合來看,盡管需求表現(xiàn)不佳,但成本對價格支撐表現(xiàn)強(qiáng)勢,預(yù)計短期工銨市場維持整理運行,工銨主流價格持穩(wěn);磷酸鐵價格持穩(wěn)承壓,前部廠家在訂單穩(wěn)定的基礎(chǔ)下小批量生產(chǎn)銷售,部分磷酸鐵廠家處于半開半停狀態(tài);鐵鋰市場穩(wěn)中偏弱運行,原料端,碳酸鋰延續(xù)弱勢價格下跌,鐵鋰廠家轉(zhuǎn)變心態(tài)隨采隨用,減少原料采購,市場成交冷清,整體需求較為疲軟,短期內(nèi),磷酸鐵鋰弱勢震蕩為主 梯次利用:梯次利用市場受三元影響較大 成交趨向弱勢 本周梯次市場整體由三元小動力主導(dǎo),在前日有數(shù)十萬片的低價三元小動力流入梯次市場后,且在終端方面裝機(jī)量極大,致市場貿(mào)易商及梯次企業(yè)反響較好,多數(shù)梯次企業(yè)均趨于采購電池廠渠道的B品三元,然三元本身產(chǎn)出的周期未到,市場庫存幾無,故本周多以詢價為主,預(yù)期在三元需求向好的情況下,三元電芯B品將有微幅漲勢。
周報
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Mysteel周報:梯次利用市場受三元影響較大 成交趨向弱勢(202311120-20231124)
1. 市場概述 本周梯次市場整體由三元小動力主導(dǎo),在前日有數(shù)十萬片的低價三元小動力流入梯次市場后,且在終端方面裝機(jī)量極大,致市場貿(mào)易商及梯次企業(yè)反響較好,多數(shù)梯次企業(yè)均趨于采購電池廠渠道的B品三元,然三元本身產(chǎn)出的周期未到,市場庫存幾無,故本周多以詢價為主,預(yù)期在三元需求向好的情況下,三元電芯B品將有微幅漲勢。
周報
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Mysteel鋰電池周報:周內(nèi)鋰鹽偏弱運行,市場零單成交有限(20231103-20231110)
本周交投氛圍相對較差,由于上游電芯廠A品拋貨及持續(xù)的降價,加之下游對A品電芯的青睞,相關(guān)梯次企業(yè)受上述雙向擠壓的影響,也多采購A品電芯附帶B品及拆機(jī)電芯與pack廠等協(xié)商訂單,價格方面也暫無有大幅下調(diào)跡象,相對而言三元電芯供應(yīng)及需求相對較為平衡,故近期價格趨穩(wěn)預(yù)計短期內(nèi)梯次電芯價格或?qū)⒗^續(xù)維穩(wěn) 再生電池:廢舊電池市場需求不振 上下游成交意愿度低 本周再生電池市場需求欠佳,上下游成交意愿度低。
周報
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Mysteel日報:梯次利用市場三元拆機(jī)火熱 鐵鋰零單套現(xiàn)為主
今日梯次終端方面成交依舊集中于電動三輪車等60-80Ah的小動力三元電芯,三元拆機(jī)價格主要在400元/度電左右成交,近期在價格優(yōu)勢的影響下,多AB品貿(mào)易商也在尋求拆機(jī)方面采購渠道,然多為二手貿(mào)易,故在價格方面難有較大利潤空間鐵鋰電芯方面依舊弱勢,仍以低價零單的套現(xiàn)為主,預(yù)計后市除三元拆機(jī)電芯外,各類其它電芯價格或?qū)⒂兴抡{(diào)
日報
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Mysteel周報:梯次利用市場三元拆機(jī)火熱 鐵鋰市場較為被動(20231106-20231110))
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價格報在1.10-1.26/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報在1.10-1.29元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報在1.10-1.28/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報在1.19-1.51元/Ah本周交投氛圍相對較差,由于上游電芯廠A品拋貨及持續(xù)的降價,加之下游對A品電芯的青睞,相關(guān)梯次企業(yè)受上述雙向擠壓的影響,也多采購A品電芯附帶B品及拆機(jī)電芯與pack廠等協(xié)商訂單,價格方面也暫無有大幅下調(diào)跡象,相對而言三元電芯供應(yīng)及需求相對較為平衡,故近期價格趨穩(wěn)。
周報
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今日梯次市場成交平淡,詢價較多因退役車及底盤等拍賣量較少,市場庫存水平相對較低,故近日市場上拆機(jī)電芯交易總體以零單為主由于三元電芯價格相對穩(wěn)定,部分貿(mào)易商開始批量采購小動力三元軟包,由于渠道問題,目前大量入市多為中部電芯廠,部分報價低至1.4元/Ah,預(yù)計短期內(nèi)三元電芯價格或走低
日報
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Mysteel周報:梯次利用市場節(jié)后活躍度增加 市場競爭壓力降低(20231007-20231013)
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價格報在1.10-1.26/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報在1.10-1.29元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報在1.10-1.28/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報在1.19-1.51元/Ah節(jié)后交投氛圍增加,因周初對市場預(yù)期平穩(wěn),加之多數(shù)企業(yè)多急于清鐵鋰電芯庫存及圓柱電芯需求增加的雙向壓力下,故在電芯報價方面有所下調(diào),三元電芯方面由于鐵鋰小動力需求上升,也有小幅降價。
周報
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Mysteel日報:梯次利用市場節(jié)前觀望為主 價格變動較小
臨近國慶,需求暫未有有起色鐵鋰電芯方面,近期電芯廠流入貿(mào)易商及相關(guān)企業(yè)電芯多以A品為主,對拆機(jī)電芯價格及交易影響較小,而當(dāng)下B品電芯在本月初以降價換取市場份額也已至節(jié)點,至月底降價趨勢已較穩(wěn);三元電芯方面市場庫存及需求處于較為穩(wěn)定的態(tài)勢,故價格也暫無大幅變動
日報
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Mysteel日報:梯次利用市場鐵鋰庫存難減 三元需求較為穩(wěn)定
今日梯次市場成交較弱,主要成交集中在三元及鐵鋰退役模組,B品鐵鋰電芯去庫仍較為緩慢,少數(shù)貿(mào)易商計劃將B品電芯去庫后集中采買A品電芯,然即使大幅降價B品電芯價格,交易量依舊不增,在原料端降價壓力下,較靈活的退役模組及價格穩(wěn)定的三元電芯在近期需求有小幅增加,預(yù)計后期交易依舊以三元及鐵鋰退役模組為主
日報
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Mysteel日報:梯次利用市場跌勢不止 各方受原料端影響較大
今日梯次市場交易較平淡,整體以退役模組等拆機(jī)電芯較為主流,隨著原料端碳酸鋰的持續(xù)影響,拆機(jī)鐵鋰電芯也有降價,近期拆機(jī)貿(mào)易商多以中小批量的零單為主,故庫存囤積量相較于B品極大的庫存而言較低三元電芯拆機(jī)及B品方面價格由于原料端的穩(wěn)定,價格變化浮動較低短期內(nèi)B品電芯價格或?qū)⒊掷m(xù)降低
日報
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3,長城汽車保留部分哈弗品牌小電量短續(xù)航的PHEV車型,可以看作自身技術(shù)進(jìn)化,防御友商在同一價格區(qū)間的競爭 插電混動與增程式電池配套格局分析 從裝機(jī)數(shù)據(jù)上看,插電混動與增程式車型的裝機(jī)量高度集中其原因也非常簡單:插電混動車型的銷售冠軍是比亞迪,比亞迪的電池又是垂直供應(yīng)鏈自供磷酸鐵鋰;增程式混動的銷冠是理想汽車,其裝電量比較統(tǒng)一,從技術(shù)數(shù)據(jù)上看是寧德時代的VDA尺寸的三元電芯;長城汽車魏牌、吉利銀河的銷量還在爬坡,從公開數(shù)據(jù)上看是采用了蜂巢能源的磷酸鐵鋰短刀電池。
頭條
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Mysteel日報:梯次市場部分鐵鋰降價 三元價格持穩(wěn)并觸底
今日梯次市場未有起色,鐵鋰電芯需求不增,出廣東地區(qū)外,現(xiàn)了解到部分湖南地區(qū)中小規(guī)模鐵鋰梯次企業(yè)有半停工跡象,少量廠家大幅降價出售三元電芯當(dāng)下交易尚可,軟包及方殼的小動力電芯均較主流另市場參與方多預(yù)期9月電芯廠將有大批量電芯入市,或?qū)?em class='keyword'>價格造成沖擊,故各方短期內(nèi)均無采購計劃,以銷售清庫存為主
日報
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近日梯次市場未有起色,三元電芯成交較平穩(wěn),鐵鋰電芯交易依舊較冷清,多數(shù)廣東地區(qū)貿(mào)易商及梯次企業(yè)近期活動以參加廣州電池展拓展pack廠及終端客戶為主,故市場整體對后期市場的交易呈較積極的態(tài)度,在電芯價格方面上未有降價現(xiàn)象預(yù)計后市電芯成交將有小幅回暖
日報
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Mysteel日報:三元正極需求恢復(fù)較慢 市場對三元份額多持悲觀心態(tài)
7月12日三元正極材料市場價格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場對三元電芯后續(xù)市場份額發(fā)展較為悲觀 。
日報
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7月11日三元正極材料市場價格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場對三元電芯后續(xù)市場份額發(fā)展較為悲觀,對原料采購較為謹(jǐn)慎 。
日報
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Mysteel日報:三元正極材料需求恢復(fù)緩慢 市場價格暫穩(wěn)中
7月10日三元正極材料市場價格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場對三元電芯后續(xù)市場份額發(fā)展較為悲觀,對原料采購較為謹(jǐn)慎,導(dǎo)致氫氧化鋰價格短期內(nèi)難有明顯上漲 。
日報
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三元產(chǎn)業(yè)鏈需求緩慢,由于6月有上市企業(yè)為年中報告建立一定庫存,七月產(chǎn)量將小幅下降,但國內(nèi)三元板塊需求恢復(fù)較為緩慢,份額對比鐵鋰有進(jìn)一步萎縮可能,海外需求較為穩(wěn)定,變化較小 三元正極材料:7月11日三元正極材料市場價格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場對三元電芯后續(xù)市場份額發(fā)展較為悲觀,對原料采購較為謹(jǐn)慎。
頭條