Mysteel月報：12月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行

國家以舊換新政策對汽車消費拉動效應(yīng)明顯，多地車展與促銷活動如火如茶，企業(yè)新車型密集投放，推動車市熱度持續(xù)走高，10月汽車銷量同環(huán)比均漲，新能源汽車和汽車出口依然保持較快增長近期受一攬子政策推動，中國汽車市場熱度持續(xù)走高11-12月期間，政策累積效應(yīng)及車企年底沖刺等因素，均有助于汽車消費需求的持續(xù)釋放，預(yù)計下個月車市仍將保持向上走勢，或?qū)⒈３?em class='keyword'>汽車用鋼量 圖6：2023年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 隨著一系列旨在穩(wěn)定經(jīng)濟、促進消費的宏觀政策逐步落地實施，或?qū)S承鋼用鋼量有一定支撐，但市場整體情緒反饋平平，商家備貨意愿有所減弱，且市場價格出現(xiàn)松動，大多數(shù)商家仍維持快速周轉(zhuǎn)策略以確保資金流動性，并對后市行情走勢看法偏保守。

軸承鋼

歐盟降低了中國電動汽車反補貼稅

由于汽車用鋼是鋼鐵下游需求之一且隨著地產(chǎn)下行，新能源汽車逐漸成為中國經(jīng)濟的新增長點當前中國的新能源汽車出口聚集地主要以歐洲和亞洲為主從數(shù)據(jù)來看，2023年中國向歐洲出口64萬輛純電動汽車，占比41.27%；出口金額1325億元，占比55.13%因此如果歐盟對中國汽車反傾銷落地將會對中國汽車出口產(chǎn)生影響，直接增加中國電動汽車在歐洲市場的成本，降低其價格競爭力Mysteel將持續(xù)關(guān)注。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格仍有反彈可能

2024年1-6月，汽車出口279.3萬輛，同比增長30.5%據(jù)Mysteel調(diào)研，下游汽車廠商訂單數(shù)逐步增加，市場情緒增加，行業(yè)內(nèi)卷加劇，同樣也在一定程度上加劇了汽車用鋼的需求，疊加以舊換新政策加大力度或?qū)⑾^望情緒，預(yù)計后期汽車行業(yè)用鋼用量繼續(xù)保持高速增長 圖6：2023年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 7月份軸承鋼市場價格震蕩下行。

軸承鋼

2023年超六成鋼企實現(xiàn)盈利

海通期貨投資咨詢部黑色組長邱怡宏告訴期貨日報記者，中信特鋼和重慶鋼鐵“增收不增利”的情況受上游采購成本增加的沖擊更大，原料價格的快速大幅上漲使得生產(chǎn)成本增加的幅度超過銷售收入，給企業(yè)帶來了較大的經(jīng)營壓力，最終形成了增收不增利、毛利率降低的局面其中，中信特鋼由于在2023年加大了能源用鋼、汽車用鋼的市場開發(fā)，以及重點培育的80余個“小巨人”項目，重點保障了經(jīng)營業(yè)績，一定程度上拓展了低毛利率業(yè)務(wù)，因此一定程度上也為“增收不增利”局面有所貢獻。

鋼材

任竹倩：供給將決定2024年鋼材價格水平

任竹倩表示，展望2024年，海外消費方面，預(yù)估2024海外鋼材消費量增量放緩，留給中國出口空間有限，全國鋼材出口同比下降。

2024中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會

Mysteel周報：周內(nèi)鋼市盤整下探 鍍錫板現(xiàn)貨市場表現(xiàn)平淡（8.4-8.11）

綜上所述，下周鍍錫板板市場價格或弱穩(wěn)觀望 一、國外產(chǎn)業(yè)動態(tài) 1. 根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2023年6月，美國鋼材出口量為8176.91億噸，環(huán)比下降1.4%,同比上漲12.7%，出口額為14.4億美元，2023年5月為14.9億美元，2022年6月為141萬美元 2.據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》7月26日報道，受汽車用鋼和鋼筋銷售量增長影響，韓國現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好，并計劃于下半年提高汽車用環(huán)保型鋼材產(chǎn)量。

每周評述

國際鋼市日報：黑海方坯價格觸底 賣家拒絕降價銷售（2023.8.8）

意大利進口了80.3萬噸越南熱卷，馬來西亞進口了32萬噸，印度進口22.8萬噸印度尼西亞在2023年上半年進口了超過15.2萬噸越南熱卷2023年上半年出口538萬噸鋼材，同比上升12.2%然而，盡管出口量增加，越南的整體價格受熱卷出口價格影響，出口下降14.6%至42.5億美元更多>>> 現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好 據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》7月26日報道，受汽車用鋼和鋼筋銷售量增長影響，韓國現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好，并計劃于下半年提高汽車用環(huán)保型鋼材產(chǎn)量。

日報

國際鋼市日報：美國鋼價下跌至半年以來最低點（2023.8.7）

意大利進口了80.3萬噸越南熱卷，馬來西亞進口了32萬噸，印度進口22.8萬噸印度尼西亞在2023年上半年進口了超過15.2萬噸越南熱卷2023年上半年出口538萬噸鋼材，同比上升12.2%然而，盡管出口量增加，越南的整體價格受熱卷出口價格影響，出口下降14.6%至42.5億美元更多>>> 現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好 據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》7月26日報道，受汽車用鋼和鋼筋銷售量增長影響，韓國現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好，并計劃于下半年提高汽車用環(huán)保型鋼材產(chǎn)量。

日報

Mysteel參考丨一季度工業(yè)線材價格或先揚后抑

從社會庫存來看，目前庫存處于持續(xù)累庫階段，且整體累庫水平高于去年同期，主要原因是因為2023年年前市場價格處于上行階段，加上冬儲關(guān)鍵節(jié)點臨近，在市場心態(tài)尚可的情況下，貿(mào)易商拿貨積極性尚可，疊加春節(jié)期間市場處于停滯狀態(tài)，后續(xù)資源逐步到港，庫存將進一步累庫，參考近三年庫存變化，預(yù)計于二月份中下旬達到峰值，三月份后庫存開始逐步下降，預(yù)計一季度工業(yè)線材社會庫存高于2022年同期，庫存壓力凸顯 圖4：2020-2023年1月工業(yè)線材社會庫存（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、工業(yè)線材下游需求表現(xiàn) 1.汽車用鋼 從政策層面看，國家對于汽車消費依然持鼓勵發(fā)展的態(tài)度，汽車工業(yè)主要經(jīng)濟指標持續(xù)改善，行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，有助于汽車市場實現(xiàn)全年穩(wěn)增長、穩(wěn)預(yù)期目標。

Mysteel參考

Mysteel周報：寶鋼鍍錫板2月份指導(dǎo)價上調(diào) 現(xiàn)貨市場有價無市（1.3-1.6）

2.2023年1月初上海東和欣出臺2023年1月鍍錫板卷指導(dǎo)價格政策，具體政策如下：鍍錫板卷較上期上調(diào)300元/噸 3.無錫銀星2023年1月在上一期指導(dǎo)價基礎(chǔ)上上調(diào)400元／噸，當前0.2mmBA材鍍錫板指導(dǎo)價7000元/噸 4.2月寶武鋼廠出廠價均以漲價為主，厚板基價上調(diào)100；熱軋基價上調(diào)100；酸洗基價上調(diào)150；無取向中低牌號上調(diào)50；普冷基價上調(diào)100；熱鍍鋅、低鋁鋅鋁鎂基價不變；電鍍鋅非汽車用鋼基價上調(diào)100；鍍鋁鋅基價上調(diào)100；高、中鋅鋁鎂基價上調(diào)50；彩涂基價上調(diào)50。

每周評述

2023：需求筑底復(fù)蘇，黑色金屬等待預(yù)期兌現(xiàn)

并且對于黑色金屬，他提出一個相對中性的看法，它的價格處在距離成本不遠的位置從需求角度來講，沒有較大的向上彈性空間 此外，除了房地產(chǎn)需求，基建方面，中信建投期貨表示，傳統(tǒng)財政政策難維持2022年的支持強度，或需依托準財政政策發(fā)力，基建增速維持中性增長而制造業(yè)與出口方面，受海外需求下滑、國內(nèi)消費萎靡、地產(chǎn)銷售下滑等因素影響，出口與制造業(yè)投資仍將維持下降趨勢雖然由于外部經(jīng)濟下行壓力較大，出口會有所下滑，但市場對于消費復(fù)蘇還是存在相對樂觀的預(yù)期，尤其是對汽車及家電行業(yè)，在興證期貨看來，2023年，為刺激經(jīng)濟復(fù)蘇，或延續(xù)傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策，并且下發(fā)優(yōu)惠券等，進一步釋放汽車消費潛力，預(yù)計汽車產(chǎn)銷或維持正增長，汽車用鋼需求仍有增長空間；而家電行業(yè)主要與房地產(chǎn)掛鉤，2022年國內(nèi)地產(chǎn)竣工、銷售低迷，家電行業(yè)受到較大拖累，預(yù)計2023年地產(chǎn)銷售增速轉(zhuǎn)正，家電降幅收窄。

鋼材