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更新時間:2025-05-12

快訊播報

新廣蘆雙色花公今日報價表快訊

2025-04-30 17:08

中交物資與三和管樁續(xù)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議:2025 年 4 月 14 日,中國交通物資有限司與東三和管樁股份有限司在湖北三和續(xù)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議,方將圍繞 “國內(nèi) + 海外” 循環(huán)市場、“傳統(tǒng)基建 + 能源” 賽道布局,構(gòu)建更具韌性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

2025-04-23 08:39

4月21日,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)造7000車位LNG燃料汽車船“漢江口”輪在州南沙命名。該船交付后由遠(yuǎn)海汽車船司運(yùn)營,首個航次將投入南美西航線,從上海裝載“中國制造”品牌車輛奔赴智利、秘魯、危地馬拉等國家。

2025-04-21 17:23

【木聯(lián)日報:今日原木現(xiàn)價持穩(wěn),期價收跌(20250421)】今日原木現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運(yùn)行。供給方面,本周18港針葉原木到船量及到港量呈下滑趨勢。 庫存方面,全國針葉原木庫存總量下降,除福建外,山東、江蘇、河北、東均去庫。 需求方面,中國7省13港針葉原木日均出庫量下降。成本方面,本期美元兌人民幣匯率下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn),散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲。期貨方面,全部合約單邊交易成交量24011手,較上日增加12774手;單邊交易持倉量36450手,較上日增加4219手;持倉市值26.71億元,較上日增加2.78億元;主力合約開盤價822.5元/方,較上日下降4.5元/方;收盤價811.5元/方,較上日下降10.5元/方。熱點(diǎn)方面,河南省人民政府聞辦室舉行《河南省深化集體林權(quán)制度改革實(shí)施方案》聞發(fā)布會;一季度全國分省市房地產(chǎn)投資數(shù)據(jù)出爐。

2025-04-21 10:22

首鋼股份告稱,司與吉利集團(tuán)于2025年4月18日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,方擬在鋼材產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)和應(yīng)用技術(shù)、“碳”、智能出行、品牌合作及營銷推、金融、物流等多個領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作,建立長期發(fā)展的跨行業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。該協(xié)議不涉及具體金額,預(yù)計(jì)不會對司業(yè)績構(gòu)成重大影響。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿,是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場波動等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務(wù)局局長王敏勇說:“錢凱港被譽(yù)為‘未來拉美地區(qū)的加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)。”

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運(yùn)時間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制,開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推“提前申報”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說:“實(shí)地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動全社會物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前,晟海司創(chuàng)推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶_\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限司總經(jīng)理管俊俊說:“原有的運(yùn)輸模式,客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo),整體的物流時間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚(yáng)州海事部門開辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠,直離直出”;運(yùn)用信息化平臺有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度,長江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標(biāo)箱,創(chuàng)歷史高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過能力和運(yùn)輸效能,一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元,同比增長13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇電總臺·荔枝聞中心

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