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更新時間:2025-10-08

快訊播報

鎳礦石運費快訊

2025-10-08 09:59

10月8日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報80.0元/噸,較上一通關日持平。

2025-10-03 14:00

10月3日陜西蘭炭市場暫穩(wěn)運行,企業(yè)維持正常出貨節(jié)奏,雖原料端市場提供蘭炭成本支撐有所走弱,但蘭炭市場低庫存給予自身一定利好支撐,節(jié)假日期間,部分地區(qū)運費出現(xiàn)小幅上漲,蘭炭價格未出現(xiàn)明顯驅(qū)動力。現(xiàn)陜西市場大料價格730-850元/噸,中料價格720-800元/噸,小料價格690-820元/噸,焦面價格480-600元/噸。

2025-10-01 08:30

9月全國砂石需求持續(xù)分化,基建項目支撐高標料需求,地產(chǎn)低迷拖累普料銷量。全國砂石綜合均價84元/噸,同比下跌10.46%,天然砂價格持穩(wěn),機制砂、碎石環(huán)比下跌1.3%-1.4%。重點市場砂石發(fā)貨量環(huán)比下降4.37%,產(chǎn)能利用率35.81%。沿江沿海運費震蕩下行,北方低價砂外銷受阻。10月隨天氣轉(zhuǎn)涼及資金面改善,預計砂石需求將小幅回升,價格或現(xiàn)窄幅上漲。

2025-09-30 17:37

9月30日西澳至中國海運費10.26美元/噸,跌0.32;巴西至中國海運費25.51美元/噸,跌0.38。

2025-09-30 17:33

9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報80.0元/噸,較上一通關日持平,9月份均價70.7元/噸。

鎳礦石運費市場行情

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    另外,海運費小幅上漲,紅土鎳礦價格支撐有力,Ni1.4%鎳礦上漲1美元至53美元/濕噸5-6月菲律賓受國內(nèi)下游鎳鐵行情的走弱,鎳礦價格出現(xiàn)窄幅震蕩,但礦端整體挺價心態(tài)較強,環(huán)比持平 年初以來,印尼政府就2025年鎳礦開采配額審批(RKAB)宣稱政府今年沒有削減鎳礦石產(chǎn)量的計劃,但印尼能源部長預計2025年鎳礦石產(chǎn)量將達到2.2億公噸低于年前行業(yè)協(xié)會公布的2.98億噸批復量,引發(fā)市場對印尼鎳礦實際供應能力的擔憂,從而助推著鎳礦價步步攀升。

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    其中,3月菲律賓主礦區(qū)陸續(xù)開始出貨,散貨市場運輸需求增加,海運費持續(xù)上漲至13.5美元/濕噸;后伴隨船舶市場運力提升,加之海外需求不佳,海運費整體下跌為主截至6月30日,菲律賓蘇里高至中國連云港海運費約為9.5美元/濕噸 (三)中國、印尼鎳礦價差 自2020年禁止鎳礦出口后,印尼鎳礦石主要用于其國內(nèi)工廠冶煉使用。

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  • 中國在印尼鎳鐵中的重要地位

    1.5%Ni鎳礦價格走勢環(huán)比持平,因該月春節(jié)假期市場停滯NPI 工廠對鎳礦石的需求非常低,該工廠內(nèi)有一些成品庫存 與此同時,NPI近期價格大幅下跌,限制了NPI工廠的利潤空間在供應方面,菲律賓的鎳礦出貨受到該國雨季和高礦價的阻礙但是,海運費下降了因此,鎳礦到岸總成本未發(fā)生明顯變化,鎳礦價格上漲并未傳導至下游

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    但實際貿(mào)易中,冶煉廠已經(jīng)實施了成本保險和以運費(CIF) 為基礎,因此鎳礦商必須承擔額外費用將鎳礦石運輸至駁船 除了必須向國家支付 PNBP,即 10% 的特許權使用費和 1.5% 的 PPh 之外,還要向駁船收取 6 -8 美元的鎳礦石運輸服務費用 正如 Meidy Katrin Lengkey 所說,APNI對能源和礦產(chǎn)資源部發(fā)出這封通函表示歡迎。

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  • 【海外鎳企季報】埃赫曼:2022年二季度鎳營業(yè)額為4.1億歐元

    然而,Doniambo工廠因持續(xù)的電力供應困難而受到嚴重干擾 2022年上半年現(xiàn)金成本平均為8.06美元/磅,投入成本的增加主要在能源、煤炭(價格增加了兩倍多)和運費(鎳礦石增加了約43%)上,而貨幣影響和有利的礦石價格抵消了部分影響截至6月30日,SLN的債務為4.27億歐元,上半年自由現(xiàn)金流達到盈虧平衡 2022年第三季度,由于原材料價格上漲以及全球宏觀經(jīng)濟不確定性,不銹鋼行業(yè)對鎳的需求應繼續(xù)放緩。

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  • 【海外鎳企季報】埃赫曼:2022年一季度鎳營業(yè)額3.52億歐元

    在新喀里多尼亞,盡管天氣條件非常惡劣,但采礦產(chǎn)量仍接近120萬濕噸,同比增長10%鎳鐵產(chǎn)量穩(wěn)定在9900噸,鎳鐵銷量增長4%至9200噸低品位鎳礦石出口量增長46%至60萬濕噸 2022 年第一季度的現(xiàn)金成本為 7.9 美元/磅(2021 年第一季度為 6.3 美元/磅),主要反映了投入成本的強勁增長,尤其是能源成本、運費和煤炭,這部分被有利的貨幣影響和礦石價格所抵消。

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  • Mysteel:LME鎳陷入風暴中心,鎳礦供應擔憂肆起

    不過,在現(xiàn)實交易中冶煉廠只能用CIF方案購買這意味著賣方要承擔每噸至少6美元的成本,最高10-15美元 2、菲律賓:蘇里高雨季尚未結束,運費飆升進口成本增加 菲律賓作為印尼禁礦之后中國第一大鎳礦石進口來源國,鎳礦供應量約占中國鎳礦進口總量的90%。

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