Mysteel日?qǐng)?bào)：報(bào)廢車流通量偏少 山東市場(chǎng)穩(wěn)中有漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2700-3100元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，漲價(jià)集中在報(bào)廢小轎車以及電動(dòng)汽車，漲幅在50-100元/噸，其余回收汽車類型未有明顯變動(dòng)，汽車拆解料價(jià)格部分地區(qū)下跌20-30元/噸。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)或弱穩(wěn)運(yùn)行

9日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2400-2800元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2100元/噸，一級(jí)破碎料2090-2150元/噸，車殼1640-1800元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有跌五一節(jié)后短期廢鋼價(jià)格持穩(wěn)，不過隨著期螺沖高回落，河南部分鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，汽車拆解廢鋼報(bào)價(jià)跟隨下跌，但是目前河南市場(chǎng)報(bào)廢車回收競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，多數(shù)報(bào)廢車回收企業(yè)依然維持節(jié)前收車價(jià)格，考慮目前廢鋼價(jià)格繼續(xù)走弱，拆車企業(yè)利潤(rùn)接近成本線，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日遼寧市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，今日宏觀消息面轉(zhuǎn)好，鋼坯上調(diào)40元/噸，整體利好廢鋼，但鋼廠在利潤(rùn)難以持續(xù)向好，廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體一般，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤(rùn)整體收窄。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)盤整運(yùn)行

25日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2400-2750元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2040-2100元/噸，一級(jí)破碎料2100-2150元/噸，車殼1640-1800元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格有穩(wěn)有漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅上漲周內(nèi)河南多數(shù)鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼有所跟漲，目前拆車企業(yè)收車壓力依然較大，周邊安徽、山東等地依然保持高價(jià)收車，隨著近期有色金屬及廢鋼價(jià)格反彈，河南部分地區(qū)拆車企業(yè)的收車價(jià)格也開始上調(diào)，考慮五一假期將近，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格或盤整運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅震蕩運(yùn)行

今日遼寧市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格小幅回調(diào)，漲幅在50元/噸本周宏觀消息面轉(zhuǎn)好，今日鋼坯上調(diào)30元/噸，整體利好廢鋼，但鋼廠在利潤(rùn)難以持續(xù)向好，廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體一般，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤(rùn)整體收窄。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3050元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，部分地區(qū)漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料部分低價(jià)區(qū)域上調(diào)30-50元/噸近期鋼價(jià)窄幅波動(dòng)運(yùn)行，鋼廠盈利情況稍有回暖，考慮到臨近五一小長(zhǎng)假，部分鋼廠存在補(bǔ)庫需求，對(duì)于廢鋼采購(gòu)意愿增多，但市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)仍占據(jù)主導(dǎo)，汽車拆解料漲幅整體有限，近期拆解企業(yè)出貨較為積極，降低庫存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為主。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)趨弱運(yùn)行

北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車2400-2600，中型客車2250-2450，小轎車1900-2100 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購(gòu)價(jià)格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)

18日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2400-2750元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2020-2100元/噸，一級(jí)破碎料2090-2140元/噸，車殼1600-1800元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)，汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅上漲由于前期廢鋼跌價(jià)較快，河南鋼廠到貨下降，周內(nèi)多數(shù)河南鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格均有所回升，不過無論汽車拆解廢鋼還是廢有色金屬距離跌價(jià)前仍有差距，前期高價(jià)收車的拆車企業(yè)面臨虧損，因此拆車企業(yè)繼續(xù)壓低收車價(jià)格控制成本，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)觀望心態(tài)明顯 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3000元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格基本持平于上周水平近期鋼材基本面整體回暖，但宏觀消息仍是偏空影響，導(dǎo)致鋼價(jià)波動(dòng)較為頻繁，鋼廠利潤(rùn)難以把控的情況下，尤其是廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體不佳，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤(rùn)整體收窄。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格或止跌企穩(wěn)

11日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1900元/噸，小轎車2400-2800元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2000-2050元/噸，一級(jí)破碎料2050-2110元/噸，車殼1580-1750元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格與汽車拆車料價(jià)格均下跌為主周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價(jià)格大幅下跌，河南鋼廠普遍下調(diào)廢鋼價(jià)格，汽車拆解廢鋼跟隨下跌，而其他拆車廢鋼尤其廢銅跌幅更大，前期高價(jià)收車的企業(yè)已經(jīng)面臨虧損，因此本周省內(nèi)報(bào)廢汽車回收價(jià)格普遍下調(diào)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車偏弱運(yùn)行

今日東北市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 受期貨及成材走跌影響，東北市場(chǎng)廢鋼價(jià)格隨之下調(diào)，市場(chǎng)為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)出貨積極，廢鋼向鋼廠轉(zhuǎn)移，鋼廠到貨均有增加，廢鋼價(jià)格承壓，短期宏觀情緒偏弱加之成材需求一般，預(yù)計(jì)短期東北拆車廢鋼市場(chǎng)廢鋼偏弱運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：宏觀偏空拖拽鋼價(jià) 山東報(bào)廢車整體下跌

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-2900元/噸，面包車1900-2200元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢1980-2080元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體下跌，跌幅在100-150元/噸，汽車拆解料下跌80-150元/噸近期受宏觀消息偏空影響，鋼價(jià)出現(xiàn)大幅下跌，而銅、鋁價(jià)格亦整體下探，導(dǎo)致報(bào)廢車回收企業(yè)利潤(rùn)急劇下降，從而拖拽報(bào)廢車價(jià)格幅度跟跌，目前多數(shù)企業(yè)已拆解資源出售意愿下降。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

今日東北市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價(jià)格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹(jǐn)慎策略，對(duì)已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)盡管終端用鋼需求未見明顯回升，但拆車廢鋼供應(yīng)量保持穩(wěn)定，部分區(qū)域存在供需博弈現(xiàn)象，價(jià)格調(diào)整幅度有限，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境，預(yù)計(jì)下周東北拆車廢鋼價(jià)格仍將維持主穩(wěn)個(gè)調(diào)格局，重點(diǎn)跟蹤黑色系期貨及鋼坯價(jià)格變化。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

28日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1750-2000元/噸，小轎車2400-2800元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢200-21360元/噸，一級(jí)破碎料2140-2210元/噸，車殼1660-1860元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格變化不大，汽車拆車料價(jià)格窄幅上調(diào)周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價(jià)格上漲，河南鋼廠普遍上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨小幅漲價(jià)，報(bào)廢汽車回收價(jià)格本就較高，廢鋼市場(chǎng)的小幅變動(dòng)影響不大。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日東北市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價(jià)格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹(jǐn)慎策略，對(duì)已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：省內(nèi)資源整體偏緊 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2150-2200元/噸，車架1920-2020元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，部分地區(qū)價(jià)格上調(diào)50-100元/噸，汽車拆解料部分料型價(jià)格上調(diào)20-40元/噸近期鋼價(jià)先漲后跌，市場(chǎng)心態(tài)方面稍顯提振，雖鋼廠盈利情況有所回暖，但廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍差，故廢鋼需求未有明顯抬升，廢鋼價(jià)格整體漲幅有限，目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏緊，個(gè)別地區(qū)仍有漲價(jià)吸貨現(xiàn)象。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)盈利空間減弱 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3050元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，汽車拆解料價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行近期鋼價(jià)震蕩走跌，鋼廠盈利情況未有明顯改善，并且廢鋼相比鐵水性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較差，導(dǎo)致廢鋼需求未有明顯跟進(jìn)，而近期省內(nèi)報(bào)廢車競(jìng)價(jià)仍是明顯，車價(jià)居高不下而拆解料持續(xù)下跌的情況下企業(yè)盈利情況整體不佳。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日東北市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)拆車廢鋼延續(xù)主穩(wěn)行情運(yùn)行，本周黑色期貨以及鋼坯價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒濃郁，目前報(bào)廢車回收企業(yè)操作謹(jǐn)慎，已拆解廢料保持積極出貨為主。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺

21日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1750-2000元/噸，小轎車2400-2700元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2130元/噸，一級(jí)破碎料2120-2180元/噸，車殼1640-1830元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格有所上漲，汽車拆車料價(jià)格窄幅下跌周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價(jià)格下跌，省內(nèi)鋼廠廢鋼收貨價(jià)格普遍下調(diào)，廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨下跌，不過省內(nèi)拆車企業(yè)表示年后收車競(jìng)爭(zhēng)激烈，加上有色金屬漲價(jià)的影響，報(bào)廢車回收價(jià)格并未下跌反倒有所上漲，目前多地收車價(jià)格已經(jīng)超過年前報(bào)價(jià)，因此預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格依舊堅(jiān)挺。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)偏多 山東報(bào)廢車持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2500-3000元/噸，面包車1800-2200元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價(jià)格同步走穩(wěn)近期鋼價(jià)窄幅震蕩趨強(qiáng)，但廢鋼相比鐵水仍缺乏經(jīng)濟(jì)效益，且鋼廠利潤(rùn)并未有明顯修復(fù)，整體生產(chǎn)以及采購(gòu)積極性不強(qiáng)，短期廢鋼價(jià)格漲跌趨勢(shì)并不明朗，隨著省內(nèi)報(bào)廢車競(jìng)價(jià)范圍逐步擴(kuò)大，企業(yè)利潤(rùn)持續(xù)處于偏低水平。

市場(chǎng)分析