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重油快訊
- 2025-10-21 15:50
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[船用燃料油日評(píng)]:原料走跌 船用重油成品價(jià)格下行(20251021)。國(guó)際油價(jià)收盤下跌,今日船用重油混兌原料低硫渣油/瀝青料放量?jī)r(jià)格下行,北方區(qū)內(nèi)批發(fā)業(yè)者率先受到成本影響,成品議價(jià)下調(diào),華南區(qū)域目前成本面波動(dòng)不大,船用重油價(jià)格堅(jiān)挺;供船市場(chǎng),供船商外采成本走低,船東補(bǔ)油需求維持低價(jià)、小單為主,終端加油價(jià)格繼續(xù)承壓運(yùn)行。
- 2025-10-22 15:07
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20251013-1019)。商家在“買漲不買跌”心態(tài)下,大單依舊成交稀少,華南區(qū)域持續(xù)受極端天氣影響,資源緊俏,本期華北、山東以及華南區(qū)域船用重油批發(fā)出庫(kù)均有不同程度縮減,其余區(qū)域批發(fā)業(yè)者穩(wěn)定交付前期合同為主 二、樣本趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì):6.5萬(wàn)噸左右,較本周期存在小幅增加可能整體需求疲軟下,多數(shù)中下游企業(yè)對(duì)后市看空情緒不減,下期船用重油混兌主料低硫渣油放量?jī)r(jià)格存在下行預(yù)期,成品價(jià)格亦走跌,市場(chǎng)交投氛圍謹(jǐn)慎清淡,整體消費(fèi)水平難于提振,批發(fā)供應(yīng)量無(wú)較大漲勢(shì)。
- 2025-10-15 14:38
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20251015)。名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
重油市場(chǎng)行情
按綜合排序
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20251203)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20251127-1203)
近期焦化需求較好,船用重油混兌主料低硫渣油價(jià)格穩(wěn)步上漲,但煤焦油價(jià)格行情走弱,煤系輔料價(jià)格有所回落,船用重油成品價(jià)格亦堅(jiān)挺多數(shù)下游船商在補(bǔ)庫(kù)后,交投轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎,新單成交稀疏,華北、山東、華東以及華南區(qū)域批發(fā)商穩(wěn)定交付合同為主,出庫(kù)量環(huán)比均有縮減表現(xiàn),東北區(qū)域內(nèi)批發(fā)商集中發(fā)貨,本期批發(fā)出庫(kù)量小幅增加,整體而言,出庫(kù)量始終不及同期水平 二、樣本趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì):7萬(wàn)噸左右,較本周期存在窄幅增加可能。
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20251126)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20251120-1126)
部分北方港口大風(fēng)等極端天氣封港禁航狀況問(wèn)題恢復(fù),終端船舶加注節(jié)奏正常,中下游企業(yè)陸續(xù)供應(yīng),庫(kù)存消耗加快,支撐批發(fā)商建庫(kù)積極,以不斷穩(wěn)定出貨,同時(shí)冬季汽運(yùn)費(fèi)上漲以及煤系原料價(jià)格的走高,批發(fā)商有提前備庫(kù)預(yù)期,以保證貨源的穩(wěn)定,各區(qū)域多數(shù)批發(fā)業(yè)者消耗庫(kù)存為主 二、樣本趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì):7.5-8萬(wàn)噸左右,較本周期存在小幅增加可能多數(shù)批發(fā)業(yè)者按前期訂單合同建庫(kù),短線內(nèi)穩(wěn)定交付為主,且部分下游商家對(duì)后續(xù)船用重油價(jià)格看空心態(tài)猶存,大單采貨意愿謹(jǐn)慎,市場(chǎng)成交仍為有限,整體船用重油批發(fā)出庫(kù)量預(yù)計(jì)小漲。
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20251119)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
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[船用油月評(píng)]:成本繼續(xù)承壓 船用重油價(jià)格走跌(2025年11月)
11月國(guó)際原油于低位震蕩,船燃混兌主料低硫渣油/瀝青供大于求,價(jià)格持續(xù)走跌,令船燃混兌成本下行成本松動(dòng)疊加終端需求低迷,月內(nèi)船用180CST批發(fā)價(jià)處陰跌狀態(tài),月均價(jià)環(huán)比下行其中山東混兌成本優(yōu)勢(shì)明顯,區(qū)域內(nèi)眾多商家競(jìng)價(jià)銷售,月均價(jià)環(huán)比跌幅明顯;華東資源主要依靠外采,區(qū)域內(nèi)僅少數(shù)商家供應(yīng),低價(jià)惜售氛圍較強(qiáng),月均價(jià)環(huán)比跌幅最小 3.市場(chǎng)影響因素分析 1)供應(yīng):11月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量在30.78萬(wàn)噸,環(huán)比下跌0.16%,同比下跌9.44%。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20251110-1116)
船用重油原料低硫渣油/瀝青料價(jià)格走跌,成品議價(jià)延續(xù)下行,目前各區(qū)域內(nèi)供船商庫(kù)存低位,多數(shù)商家視庫(kù)存情況補(bǔ)庫(kù),東北、山東、華東和華南區(qū)域出庫(kù)量均有不同程度的增漲華南區(qū)域船用重油完稅資源緊張局面逐步緩解,本周批發(fā)出庫(kù)量有所上漲,整體來(lái)看受階段性集中發(fā)貨、補(bǔ)庫(kù)提振,批發(fā)出庫(kù)量環(huán)比表現(xiàn)增勢(shì) 二、樣本趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì):7.5-8萬(wàn)噸左右,較本周存在小幅增加可能。
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20251112)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20251103-1109)
船用重油批發(fā)價(jià)格受成本松動(dòng)拖拽延續(xù)下行,部分下游供船商逢低補(bǔ)庫(kù),但訂單始終有限,同時(shí)部分南方區(qū)域完稅資源緊張局面延續(xù),北方區(qū)域資源相對(duì)寬松,本周有少量資源流出至華東區(qū)域而其他區(qū)域中下游繼續(xù)按需補(bǔ)庫(kù),成交寡淡、小單為主,環(huán)比上周整體出庫(kù)量來(lái)看減少明顯 二、樣本趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì):7.5萬(wàn)噸左右,較本周期存在增加可能多數(shù)批發(fā)業(yè)者按前期訂單合同建庫(kù),短線內(nèi)穩(wěn)定交付為主,且商家對(duì)后續(xù)船用重油價(jià)格看空心態(tài)猶存,采貨心態(tài)冷淡,市場(chǎng)成交仍為有限,整體船用重油批發(fā)出庫(kù)量預(yù)計(jì)小幅增漲。
重油相關(guān)資訊
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20251006-1012)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),通過(guò)混兌生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的船用重質(zhì)燃料油,在一段時(shí)間內(nèi)的實(shí)際出庫(kù)量。
數(shù)據(jù)分析
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[船用油]:內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場(chǎng)進(jìn)入四季度,船用重油量?jī)r(jià)趨勢(shì)轉(zhuǎn)弱
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20250924)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20250915-0921)
數(shù)據(jù)分析
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[船用燃料油周評(píng)]:成本面下行,拖拽船用重油成品均價(jià)走跌(20251010-1016)
1.本周市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn) 原料方面,本周期國(guó)內(nèi)頁(yè)巖油價(jià)格4111元/噸,較上周漲15元/噸。
周評(píng)
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20250917)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20250908-0914)
數(shù)據(jù)分析
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[船用油]:八月內(nèi)貿(mào)樣本船用重油批發(fā)供應(yīng)量環(huán)比上漲5.9%,需求小有恢復(fù)
供需方面:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì)在7.5-8萬(wàn)噸左右伴隨北方部分區(qū)域會(huì)議以及閱兵結(jié)束,船東加注需求回流至北港,同時(shí)處于九月消費(fèi)旺季以及開漁,船用重油供應(yīng)量存在上漲預(yù)期,但航運(yùn)市場(chǎng)需求始終有限,船用重油需求面難有較大增漲趨勢(shì) 。
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20250910)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20250901-0907)
山東和華東區(qū)域環(huán)比表現(xiàn)漲勢(shì),批發(fā)供應(yīng)量有所增加,但整體需求依舊處于疲軟階段,船用重油批發(fā)出庫(kù)量呈縮減表現(xiàn) 二、樣本趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì):7.5-8萬(wàn)噸左右,較本周期存在小幅增加可能伴隨北方部分區(qū)域會(huì)議以及閱兵結(jié)束,船東加注需求回流至北港,同時(shí)處于九月消費(fèi)旺季以及開漁,船用重油供應(yīng)量存在上漲預(yù)期,但航運(yùn)市場(chǎng)需求始終有限,船用重油需求面難有較大增漲趨勢(shì)。
數(shù)據(jù)分析
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[船用油]:交投速度放緩,8月內(nèi)貿(mào)重油庫(kù)存小幅上升
其中山東地區(qū)重油庫(kù)存環(huán)比增加28.57%,華北地區(qū)重油庫(kù)存環(huán)比漲2.69%從區(qū)域占比來(lái)看,山東地區(qū)重油全國(guó)區(qū)域占比增加明顯,華南地區(qū)保持平衡,華東地區(qū)小幅收窄山東地區(qū)受終端船加油需求好轉(zhuǎn)及跨區(qū)域套利帶動(dòng),批發(fā)商信心有所提升,采購(gòu)及備庫(kù)行為積極,重油庫(kù)存增加明顯華東地區(qū)始終以外采內(nèi)銷為主要銷售模式,批發(fā)環(huán)境依舊平平,重油庫(kù)存有所收窄 四、后市預(yù)測(cè) 后市來(lái)看,金九已至,但原油走勢(shì)平平,本月東北營(yíng)口地區(qū)低硫渣油/瀝青料供應(yīng)煉廠有檢修計(jì)劃,全國(guó)低硫渣油/瀝青料供應(yīng)量預(yù)計(jì)有所收緊,船燃批發(fā)商混兌成本預(yù)計(jì)堅(jiān)挺。
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20250903)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
數(shù)據(jù)分析
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萬(wàn)噸實(shí)力!太重油膜軸承助力國(guó)內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線
近日,用戶現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊,搭載著太重油膜軸承的國(guó)內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試成功,再次彰顯了太重油膜軸承在高端軋機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)實(shí)力 此次項(xiàng)目中,太重油膜軸承為國(guó)內(nèi)首套3500mm不銹鋼爐卷軋機(jī)的核心部件,其最大承載力突破萬(wàn)噸大關(guān),相當(dāng)于170節(jié)高鐵車廂的重量,為生產(chǎn)高品質(zhì)板材提供堅(jiān)實(shí)保障 油膜軸承作為軋機(jī)裝備的“核心”部件,其性能直接決定了軋機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的尺寸精度與板形質(zhì)量。
企業(yè)巡展
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20250825-0831)
此消彼長(zhǎng),山東區(qū)內(nèi)借助豐富的資源和低廉的價(jià)格優(yōu)勢(shì),批發(fā)供應(yīng)量有所增漲,其余區(qū)域需求無(wú)明顯變動(dòng),批發(fā)商按序出庫(kù),整體船用重油批發(fā)出庫(kù)量縮減表現(xiàn) 二、樣本趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周期,內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫(kù)量預(yù)計(jì):7.5-8萬(wàn)噸左右,較本周期存在小幅增加可能金九加之開漁期間,提振船用油業(yè)者入市信心,但北方部分區(qū)域會(huì)議以及閱兵結(jié)束,船東加注需求回流至北港,北方船用重油供應(yīng)量存在上漲預(yù)期,但整體航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行欠佳,需求始終有限。
數(shù)據(jù)分析
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[船用燃料油日評(píng)]:成本上行,船用重油價(jià)格陸續(xù)走高(20250903)
截至2025年9月3日,內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量:4.97萬(wàn)噸,較8月27日庫(kù)存增加0.36萬(wàn)噸,環(huán)比漲7.81%。
每日點(diǎn)評(píng)
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20250827)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20250818-0824)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),通過(guò)混兌生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的船用重質(zhì)燃料油,在一段時(shí)間內(nèi)的實(shí)際出庫(kù)量。
數(shù)據(jù)分析
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[船用油]:以銷定購(gòu)占據(jù)主導(dǎo),船用重油庫(kù)存走低
【導(dǎo)語(yǔ)】:近期地緣政治影響下國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)偏弱盤整理,船燃市場(chǎng)觀望心態(tài)加劇,混兌原料價(jià)格窄幅波動(dòng),船燃市場(chǎng)交投速度放緩,以銷訂購(gòu)占據(jù)主導(dǎo),船用重油庫(kù)存維持低位,業(yè)者規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)情緒增加。
熱點(diǎn)聚焦
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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析(20250820)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)庫(kù)存量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)際儲(chǔ)存的船用重油數(shù)量,為物理庫(kù)存。
數(shù)據(jù)分析
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析(20250811-0817)
名詞解釋:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量,指國(guó)內(nèi)進(jìn)行船用重質(zhì)燃料油的混兌批發(fā)企業(yè),通過(guò)混兌生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的船用重質(zhì)燃料油,在一段時(shí)間內(nèi)的實(shí)際出庫(kù)量。
數(shù)據(jù)分析
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