[隆眾聚焦]：4月份基礎(chǔ)油供需平衡，價(jià)格跟隨國(guó)際油價(jià)震蕩小漲

四、下游潤(rùn)滑油產(chǎn)量及需求量統(tǒng)計(jì)分析 隆眾數(shù)據(jù)顯示，4月份潤(rùn)滑油產(chǎn)量預(yù)計(jì)在66.3萬(wàn)噸，環(huán)比下降9.1%，同比增加16%4月份潤(rùn)滑油需求量高于去年，一方面是24年需求有所好轉(zhuǎn)，車(chē)用油及工業(yè)油的整體需求量預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)觸底反彈。

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[隆眾聚焦]：2024年一季度潤(rùn)滑油各行業(yè)用油解析及需求量預(yù)測(cè)

導(dǎo)語(yǔ)：2024年一季度潤(rùn)滑油總需求量208萬(wàn)噸，同比增加9.6%，其中車(chē)用油與工業(yè)油需求量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，增幅相近下面具體看下各行業(yè)用油的需求變化情況 隆眾數(shù)據(jù)顯示，一季度潤(rùn)滑油消費(fèi)量208萬(wàn)噸，同比增加9.6%。

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[基礎(chǔ)油]：基礎(chǔ)油一周前瞻（20240401）

潤(rùn)滑油產(chǎn)量來(lái)看，車(chē)用油3月份需求量按照汽車(chē)保有量及汽柴油的消耗、公里數(shù)、換油周期等因素綜合考慮來(lái)看，隆眾數(shù)據(jù)顯示車(chē)用油需求量在39.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加17.1%3月車(chē)用油訂單需求有所增加，同比增加7.5%，24年需求預(yù)計(jì)會(huì)穩(wěn)步小幅回升。

早間提示

[隆眾聚焦]：潤(rùn)滑油用油存萎縮預(yù)期，基礎(chǔ)油流向逐步豐富化

國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的漲幅不及新能源汽車(chē)的漲幅，同時(shí)國(guó)內(nèi)隨著潤(rùn)滑油品質(zhì)的不斷提升，車(chē)用油換油周期不斷拉長(zhǎng)也對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)存在一定沖擊，因此，綜合來(lái)看，未來(lái)5年國(guó)內(nèi)車(chē)用潤(rùn)滑油的需求量整體呈現(xiàn)穩(wěn)中下滑走勢(shì)，存在萎縮預(yù)期 四、工業(yè)用潤(rùn)滑油終端發(fā)展不一，終端開(kāi)工低抑制用油量 2023年各終端工業(yè)行業(yè)產(chǎn)量發(fā)展?jié)q跌不一。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：終端用油提升不及預(yù)期，潤(rùn)滑油市場(chǎng)“旺季不旺”

二、柴機(jī)油理論消費(fèi)量上漲15.12% 物流恢復(fù)給柴機(jī)油終端消費(fèi)帶來(lái)向好拉動(dòng)，3月份，各地終端工廠(chǎng)多進(jìn)入正常開(kāi)工，采購(gòu)及出貨量的提升給物流運(yùn)輸帶來(lái)利好，拉動(dòng)柴機(jī)油消費(fèi)量，據(jù)隆眾數(shù)據(jù)測(cè)算的柴機(jī)油理論消費(fèi)量來(lái)看，2024年3月，我國(guó)汽機(jī)油理論消費(fèi)量18.8萬(wàn)噸，環(huán)比上漲15.12%. 三、工業(yè)用潤(rùn)滑油需求上漲7.5% 工業(yè)用潤(rùn)滑油對(duì)比車(chē)用油來(lái)說(shuō)，3月份表現(xiàn)平平，據(jù)隆眾調(diào)研的工業(yè)油生產(chǎn)企業(yè)反饋，目前終端用油工廠(chǎng)受需求、出口等因素影響，開(kāi)工率整體不高，部分企業(yè)開(kāi)工率不足3成，因此換油量明顯縮減，直接導(dǎo)致3月工業(yè)油需求提升不足，2024年3月，我國(guó)工業(yè)潤(rùn)滑油理論需求量33.74萬(wàn)噸，環(huán)比上漲7.5%。

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[隆眾聚焦]：原油、基礎(chǔ)油等各因素奠定潤(rùn)滑油市場(chǎng)上漲基調(diào)

隨著基礎(chǔ)油變化、地緣政治危機(jī)導(dǎo)致的國(guó)際油價(jià)走高、其他輔助材料價(jià)格上漲、工廠(chǎng)基礎(chǔ)油庫(kù)存低位等多重因素影響，潤(rùn)滑油頭部企業(yè)紛紛在3月發(fā)布價(jià)格上調(diào)信息，工業(yè)油、車(chē)用油及其他特種油品皆有價(jià)格上調(diào)計(jì)劃。

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[隆眾聚焦]：潤(rùn)滑油需求跟進(jìn)不足，市場(chǎng)交投平淡

隆眾調(diào)研了100家潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的70%，目前樣本企業(yè)平均庫(kù)容比36%，環(huán)比下滑3%目前工廠(chǎng)訂單不及往年，旺季表現(xiàn)不足，需求心態(tài)較為悲觀(guān)工廠(chǎng)多謹(jǐn)慎采購(gòu)，剛需拿貨預(yù)計(jì)后期潤(rùn)滑油工廠(chǎng)采購(gòu)量有小幅增加趨勢(shì) 2024年3月我國(guó)成品油產(chǎn)量有提升預(yù)期，加之年后傳統(tǒng)需求旺季，物流運(yùn)輸增加，國(guó)內(nèi)車(chē)用油用油需求預(yù)計(jì)增加，換油點(diǎn)及初裝油工廠(chǎng)開(kāi)工恢復(fù)，因此2月預(yù)計(jì)我國(guó)車(chē)用油需求量呈現(xiàn)上漲。

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[隆眾聚焦]：基礎(chǔ)油供需矛盾更加尖銳，下游流向廣開(kāi)門(mén)路

國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)油品質(zhì)不斷提升，煉廠(chǎng)裝置不斷更新?lián)Q代，導(dǎo)致潤(rùn)滑油換油周期不斷增加影響 以車(chē)用潤(rùn)滑油為例，車(chē)用潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑油領(lǐng)域總占比52%，而車(chē)用油的消耗主要依賴(lài)車(chē)輛原裝、運(yùn)輸?shù)确绞?，從我?guó)汽車(chē)產(chǎn)量及保有量來(lái)看，近五年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量及保有量呈現(xiàn)穩(wěn)步增加，截至2023年我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)3016萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率10.9%，汽車(chē)保有量4.35億輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率5.87%，巨大的汽車(chē)市場(chǎng)仍支撐車(chē)用油產(chǎn)量的高需求，但不得不考慮的一點(diǎn)是新能源汽車(chē)的滲透，近幾年，新能源汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在政策利好和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)雙重作用下，新能源滲透率再創(chuàng)新高。

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[隆眾聚焦]：2022-2024年潤(rùn)滑油各品種價(jià)格分析及預(yù)測(cè)

一、車(chē)用油價(jià)格走勢(shì)分析 圖1 車(chē)用油CJ 15W-40 價(jià)格走勢(shì)圖 圖2 車(chē)用油SN 0W-40價(jià)格走勢(shì)圖 截止到2024年1月份我國(guó)基礎(chǔ)油市場(chǎng)小幅上漲，工廠(chǎng)成本小幅走高，但臨近春節(jié)期間，部分工廠(chǎng)為增加銷(xiāo)量并未漲價(jià)，同時(shí)部分企業(yè)有促銷(xiāo)現(xiàn)象。

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[終端用油]：2月第1周潤(rùn)滑油終端用油市場(chǎng)簡(jiǎn)析

本周齒輪油詢(xún)單量1.43噸、液壓油詢(xún)單量2.06噸、潤(rùn)滑脂詢(xún)單量0.47噸、其他工業(yè)用油詢(xún)單量7.82噸、車(chē)用油詢(xún)單量5噸、防凍液詢(xún)單量1噸。

下游數(shù)據(jù)

[終端用油]：1月第5周潤(rùn)滑油終端用油市場(chǎng)簡(jiǎn)析

本周齒輪油詢(xún)單量3.69噸、液壓油詢(xún)單量51.86噸、潤(rùn)滑脂詢(xún)單量15.87噸、其他工業(yè)用油詢(xún)單量56.3噸、車(chē)用油詢(xún)單量173.94噸、防凍液詢(xún)單量48.37噸。

下游數(shù)據(jù)

[終端用油]：1月第4周潤(rùn)滑油終端用油市場(chǎng)簡(jiǎn)析

本周齒輪油詢(xún)單量48.89噸、液壓油詢(xún)單量92.35噸、潤(rùn)滑脂詢(xún)單量26.64噸、其他工業(yè)用油詢(xún)單量15.43噸、車(chē)用油詢(xún)單量4.92噸、防凍液詢(xún)單量127.09噸。

下游數(shù)據(jù)

[終端用油]：1月第3周潤(rùn)滑油終端用油市場(chǎng)簡(jiǎn)析

本周齒輪油詢(xún)單量58.1噸、液壓油詢(xún)單量196.6噸、潤(rùn)滑脂詢(xún)單量8.71噸、其他工業(yè)用油詢(xún)單量46.73噸、車(chē)用油詢(xún)單量3.4噸、防凍液詢(xún)單量3.27噸。

下游數(shù)據(jù)

[終端用油]：1月第2周潤(rùn)滑油終端用油市場(chǎng)簡(jiǎn)析

本周齒輪油詢(xún)單量62.32噸、液壓油詢(xún)單量102.92噸、潤(rùn)滑脂詢(xún)單量21.11噸、其他工業(yè)用油詢(xún)單量30.37噸、車(chē)用油詢(xún)單量56.09噸、防凍液詢(xún)單量10.55噸。

下游數(shù)據(jù)

[隆眾聚焦]：西北地方煉廠(chǎng)2023年度成品油價(jià)格行情淺析

另外，原油走勢(shì)偏強(qiáng)對(duì)汽油行情的上漲也有一定利好支撐二季度期間國(guó)際油價(jià)整體走勢(shì)偏弱，但受到汽油剛需支撐，及部分西北地方煉廠(chǎng)計(jì)劃?rùn)z修，汽油行情雖有回落但整體跌幅有限進(jìn)入三季度，暑期人們出行增加，西北地區(qū)旅游旺季來(lái)臨，私家車(chē)用油較為集中，疊加中秋及國(guó)慶假期來(lái)臨提前備貨，國(guó)際原油又有上漲行情，西北汽油行情不斷攀漲四季度以來(lái)，因原油走勢(shì)轉(zhuǎn)弱，汽油需求轉(zhuǎn)淡，前期行情提前透支明顯，整體汽油價(jià)格走勢(shì)下行，但年底汽油新年元旦備貨及日常剛需支撐，汽油價(jià)格行情止跌上揚(yáng)，最后較年初價(jià)格上漲收尾。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2024年新能源車(chē)滲透率達(dá)40%,車(chē)用潤(rùn)滑油市場(chǎng)壓力重重

導(dǎo)致車(chē)用油下滑的其他原因還有我國(guó)車(chē)用油品質(zhì)不斷提高導(dǎo)致的換油周期的拉長(zhǎng)：礦物機(jī)油一般半年或行駛5000公里左右換一次；半合成機(jī)油7至8個(gè)月或7500公里左右換一次；而全合成機(jī)油1年或1萬(wàn)公里左右換一次。

熱點(diǎn)聚焦

[終端用油]：1月第1周潤(rùn)滑油終端用油市場(chǎng)簡(jiǎn)析

本周齒輪油詢(xún)單量10.15噸、液壓油詢(xún)單量35.6噸、潤(rùn)滑脂詢(xún)單量2.1噸、其他工業(yè)用油詢(xún)單量12.28噸、車(chē)用油詢(xún)單量12.35噸、防凍液詢(xún)單量2.47噸。

下游數(shù)據(jù)

《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2023-2024年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案》正式發(fā)布

加強(qiáng)車(chē)用油品綜合執(zhí)法。

鋼鐵要聞

水泥廠(chǎng)注意了！2023—2024年京津冀、汾渭平原秋冬季大氣污染這樣治

深入推進(jìn)鍋爐、爐窯綜合治理加強(qiáng)無(wú)組織排放管控 （三）持續(xù)開(kāi)展移動(dòng)源綜合治理：加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整推進(jìn)老舊高排放車(chē)輛淘汰更新加大移動(dòng)源排放達(dá)標(biāo)監(jiān)管力度加強(qiáng)車(chē)用油品綜合執(zhí)法 （四）著力提升大氣面源管理水平：強(qiáng)化揚(yáng)塵綜合管控加強(qiáng)秸稈綜合利用和禁燒工作穩(wěn)步推進(jìn)畜禽養(yǎng)殖業(yè)氨排放控制 （五）有效應(yīng)對(duì)重污染天氣：依法依規(guī)開(kāi)展重污染天氣應(yīng)對(duì)強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控實(shí)施績(jī)效分級(jí)差異化管控。

行業(yè)資訊

[終端用油]：12月第4周潤(rùn)滑油終端用油市場(chǎng)簡(jiǎn)析

本周齒輪油詢(xún)單量8.85噸、液壓油詢(xún)單量66.37噸、潤(rùn)滑脂詢(xún)單量24.01噸、其他工業(yè)用油詢(xún)單量6.24噸、車(chē)用油詢(xún)單量7.62噸、防凍液詢(xún)單量46.23噸。

下游數(shù)據(jù)