[成品油]：配額不多及國(guó)內(nèi)保供 8月國(guó)內(nèi)成品油出口量環(huán)比下降

導(dǎo)語(yǔ)：受?chē)?guó)內(nèi)出口配額不多及保供影響，8月成品油出口量環(huán)比下降3.63%；成品油出口依舊偏向煤油，雖第三批出口配額下發(fā)，但總量較去年同期下降1.23%。

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[成品油]：成品油旺季不旺 汽柴價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)

其中汽油占比16.64%，柴油占比15.63%，煤油占比67.73%，從中可以看出煤油占比高達(dá)一半以上，汽油環(huán)比增長(zhǎng)8.7%，柴油環(huán)比降34.6%，煤油環(huán)比漲1.5%出口計(jì)劃的調(diào)整，一方面與產(chǎn)品出口利潤(rùn)相關(guān)，另一方面也是為了調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)的供需平衡，主營(yíng)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整 五、旺季不旺 汽柴價(jià)格疲勢(shì)難改 整體來(lái)看，三季度已接近尾聲，汽柴油整體供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。

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[成品油]：8月成品油出口總量環(huán)比下滑3.58%

導(dǎo)語(yǔ)：根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，8月，成品油出口總量358.52萬(wàn)噸，環(huán)比跌3.58%，同比漲11.7%出口總量環(huán)比小幅下滑其中，柴油連續(xù)反彈且幅度明顯 一、出口總量環(huán)比下滑3.58% 根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月，成品油出口總量358.52萬(wàn)噸，環(huán)比跌3.58%，同比漲11.7%；其中，汽油出口量84.75萬(wàn)噸，環(huán)比跌9.27%，同比漲9.85%；柴油出口量93.77萬(wàn)噸，環(huán)比漲14.54%，同比漲6.19%；煤油出口量180萬(wàn)噸，環(huán)比跌8.42%，同比漲15.75%。

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[月評(píng)]：供應(yīng)回升疊加需求不振，8月成品油汽柴均跌 （2025年8月）

而需求來(lái)看，隨著暑期結(jié)束，汽油消費(fèi)下滑；隨著高溫雨季減少，休漁期全面結(jié)束，柴油需求有增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)主營(yíng)煉廠(chǎng)產(chǎn)量跟隨需求上調(diào)柴汽比成品油出口計(jì)劃量環(huán)比下降，柴油環(huán)比大跌，汽油和煤油增加，但目前對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)支撐有限另外，預(yù)計(jì)9月國(guó)際原油有下跌趨勢(shì)，目前汽柴油裂解價(jià)差高位，業(yè)者對(duì)汽油操作積極性不高，柴油仍受黑加油點(diǎn)檢查及流通新規(guī)細(xì)則不明朗影響，抑制部分貿(mào)易企業(yè)入市采購(gòu)綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)月內(nèi)汽柴油價(jià)格有震蕩下降走勢(shì)，均價(jià)環(huán)比均下跌，幅度在100-150元/噸。

月評(píng)

[成品油]：成品油出口量止跌轉(zhuǎn)漲 7月總量達(dá)372萬(wàn)噸

導(dǎo)語(yǔ)：根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月，成品油出口總量371.82萬(wàn)噸，環(huán)比漲29.61%，同比漲20.42%出口總量結(jié)束三個(gè)月的連續(xù)下滑，本月止跌轉(zhuǎn)漲其中，柴油反彈明顯 一、出口總量結(jié)束三個(gè)月連續(xù)下滑 7月止跌轉(zhuǎn)漲 根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月，成品油出口總量371.82萬(wàn)噸，環(huán)比漲29.61%，同比漲20.42%；其中，汽油出口量93.41萬(wàn)噸，環(huán)比漲20.02%，同比漲18.53%；柴油出口量81.87萬(wàn)噸，環(huán)比漲144.68%，同比漲52.89%；煤油出口量196.54萬(wàn)噸，環(huán)比漲11.94%，同比漲11.41%。

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[月評(píng)]：成本面支撐 月內(nèi)汽柴油價(jià)格上漲為主 （2025年6月）

成品油出口計(jì)劃量環(huán)比微漲，柴油環(huán)比顯著上漲，汽油基本不變，煤油下降綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)月內(nèi)汽柴油價(jià)格有震蕩下降走勢(shì)，均價(jià)環(huán)比均下跌，幅度在100-200元/噸，柴油跌幅較汽油大

月評(píng)

[成品油]：近期廣東汽柴價(jià)格底部反彈 后續(xù)能否繼續(xù)上行？

導(dǎo)語(yǔ)：近期多重利好支撐，廣東汽柴價(jià)格均呈底部反彈態(tài)勢(shì)運(yùn)行，截止4月2日，廣東92#汽油市場(chǎng)價(jià)較3月20日上漲4.04%；廣東0#柴油市場(chǎng)價(jià)格較3月20日上漲2.66%。

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[成品油]：零售限價(jià)上調(diào)在即 汽柴油批零價(jià)差同步收窄

其中獨(dú)立煉廠(chǎng)原料問(wèn)題緩解，負(fù)荷還有上行可能，抵消后總負(fù)荷仍呈現(xiàn)下滑 預(yù)計(jì)4月國(guó)內(nèi)汽柴煤總量下降，考慮自然日后，日均產(chǎn)量汽油上漲，柴油、煤油下跌，成品油總收率有望小漲 綜上，若2025年4月17日24時(shí)零售價(jià)下調(diào)，市場(chǎng)汽柴批發(fā)價(jià)格先漲后降，預(yù)計(jì)屆時(shí)加油站利潤(rùn)空間或表現(xiàn)為汽柴小幅增長(zhǎng) 。

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[成品油]：一季度過(guò)半 國(guó)內(nèi)航煤市場(chǎng)震蕩回弱調(diào)整

而1-2月份，國(guó)內(nèi)航空燃料油需求增加點(diǎn)主歸于航空運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，當(dāng)然不排除中國(guó)獨(dú)立煉油廠(chǎng)產(chǎn)能提升與國(guó)際原油充足供應(yīng)，從煉油廠(chǎng)供應(yīng)面來(lái)看，1月份國(guó)內(nèi)煉廠(chǎng)日均產(chǎn)量環(huán)比汽柴均呈增勢(shì)，其中汽油增幅較柴油大從需求面來(lái)看，1月份出口計(jì)劃量環(huán)比增加同期春節(jié)支撐汽油需求較多，而節(jié)后返市，國(guó)內(nèi)汽柴油走勢(shì)分化，節(jié)后柴油需求緩慢復(fù)蘇，價(jià)格維持穩(wěn)中小漲，從而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)煤油挺價(jià) 來(lái)源：隆眾資訊 隆眾監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止2月24日，原油布倫特74.78美元/桶，環(huán)比2月5日價(jià)格上漲0.23%，而國(guó)內(nèi)煤油市場(chǎng)均價(jià)為6657元/噸，環(huán)比2月5日價(jià)格下跌0.67%；2月份初期，原油下跌主因：市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)美國(guó)加征關(guān)稅政策引發(fā)貿(mào)易爭(zhēng)端風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)而拖累原油需求，且美國(guó)商業(yè)原油和汽油庫(kù)存大幅增長(zhǎng)。

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[成品油]：近五年減油增化見(jiàn)成效 成品油總收率下滑

導(dǎo)語(yǔ)：2024年，隨著新能源替代加速、成品油需求下滑，煉油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，盈利空間大幅壓縮面對(duì)新形勢(shì)新挑戰(zhàn)，煉油廠(chǎng)以綜合效益最大化為目標(biāo)，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷優(yōu)化原油結(jié)構(gòu) 近五年，我國(guó)成品油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面?： 一、減油增化見(jiàn)成效 成品油總收率下滑 十四五期間，我國(guó)煉油產(chǎn)能增速放緩，落后產(chǎn)能加速淘汰，新建產(chǎn)能趨向大型化、集中化。

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[成品油]：國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)量跌至疫情以來(lái)新低

四、2月煉廠(chǎng)柴油產(chǎn)量將保持較低水平 對(duì)價(jià)格仍有支撐 根據(jù)2月主營(yíng)加工計(jì)劃，主營(yíng)柴油收率繼續(xù)降低0.13%至22.55%，汽油和煤油收率繼續(xù)上漲，成品油總收率上漲0.98%至59.44%，柴汽比降至0.915，繼續(xù)下挫。

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[成品油]：華北汽柴油需求變現(xiàn)不一 價(jià)格延續(xù)分化走勢(shì)

同比來(lái)看，除煤油增加外，汽柴油出口量均出現(xiàn)較大幅度下滑 4.春節(jié)前汽柴油價(jià)格將延續(xù)分化走勢(shì) 春節(jié)前，在供應(yīng)收緊出口增加的背景下，煉廠(chǎng)春節(jié)前排庫(kù)工作基本可順利進(jìn)行價(jià)格方面，汽油受需求支撐，價(jià)格延續(xù)上漲概率較大；柴油開(kāi)門(mén)紅沖量促銷(xiāo)仍是后期主營(yíng)銷(xiāo)售的一個(gè)重點(diǎn)，且柴油需求支撐疲弱，價(jià)格仍存在下跌可能

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[船用油]：廣西中燃船供油價(jià)格快訊

北海港船用180CST供船價(jià),防城港船用180cst供船價(jià),欽州港船用180cst供船價(jià)

各區(qū)域價(jià)格

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[船用油]：廣西中燃船供油價(jià)格上調(diào)

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