[成品油]：汽柴需求分化 1-2月船單成交汽降柴漲

原油,國(guó)際油價(jià),油價(jià),汽柴油,汽油,柴油

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：利空因素來(lái)襲 未來(lái)芳烴相關(guān)產(chǎn)品走勢(shì)如何

混合芳烴，進(jìn)口混合芳烴

熱點(diǎn)聚焦

Myssteel指數(shù)評(píng)述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào)（9月29日-10月12日）

Mysteel數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后首周汽油價(jià)格7794元/噸，環(huán)比節(jié)前上漲0.41%；柴油價(jià)格6845元/噸，環(huán)比節(jié)前上漲2.72%下周來(lái)看，因后市缺乏假日刺激，汽油需求大概率將穩(wěn)步下滑，而柴油雖有剛需支撐，但近年來(lái)季節(jié)性淡旺季特征弱化，業(yè)者持貨時(shí)效縮短，增量預(yù)期或難以對(duì)市場(chǎng)形成有效支撐；并且進(jìn)入月中旬，國(guó)內(nèi)各銷售單位任務(wù)考核壓力漸增，或有降價(jià)促銷行為；預(yù)計(jì)下周汽柴價(jià)格或持下行走勢(shì) LNG：節(jié)后首周主產(chǎn)區(qū)LNG價(jià)格小幅上漲。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告（9月29日-10月12日）

成品油：節(jié)后首周，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格汽柴均漲本周期內(nèi)，受原油成本面利好帶動(dòng)，汽柴油價(jià)格一改前期頹勢(shì)，致使國(guó)內(nèi)成品油行情實(shí)現(xiàn)止跌反彈Mysteel數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后首周汽油價(jià)格7794元/噸，環(huán)比節(jié)前上漲0.41%；柴油價(jià)格6845元/噸，環(huán)比節(jié)前上漲2.72%下周來(lái)看，因后市缺乏假日刺激，汽油需求大概率將穩(wěn)步下滑，而柴油雖有剛需支撐，但近年來(lái)季節(jié)性淡旺季特征弱化，業(yè)者持貨時(shí)效縮短，增量預(yù)期或難以對(duì)市場(chǎng)形成有效支撐；并且進(jìn)入月中旬，國(guó)內(nèi)各銷售單位任務(wù)考核壓力漸增，或有降價(jià)促銷行為；預(yù)計(jì)下周汽柴價(jià)格或持下行走勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)分析

[成品油]：汽油峰值平臺(tái)期已過并迎來(lái)“長(zhǎng)期拐點(diǎn)” 汽油行業(yè)韌性仍存

汽油,柴油,汽柴油,成品油

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]： 2023年工業(yè)用芳烴溶劑價(jià)格走勢(shì)分析

隨著雙節(jié)假期結(jié)束后，下游市場(chǎng)補(bǔ)貨積極性偏弱以及汽油出口計(jì)劃短期暫未下達(dá)影響下，國(guó)內(nèi)汽油及加氫市場(chǎng)開啟下行通道 2022-2023年工業(yè)用芳烴溶劑價(jià)格走勢(shì)圖 近年來(lái)，中國(guó)工業(yè)用芳烴溶劑全國(guó)價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)波動(dòng)性走勢(shì)，“旺季不旺”的走勢(shì)越發(fā)明顯。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：C5石油樹脂行情現(xiàn)拐點(diǎn)

C5,C9,評(píng)論

熱點(diǎn)聚焦

2023-2024年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油年度報(bào)告

相關(guān)產(chǎn)品年報(bào)推薦： 《隆眾資訊2023-2024年中國(guó)成品油市場(chǎng)年度報(bào)告》 《隆眾資訊2023-2024年中國(guó)原油市場(chǎng)年度報(bào)告》 報(bào)告目錄 第一章 中國(guó)獨(dú)立煉廠發(fā)展綜述 1.1 中國(guó)獨(dú)立煉廠發(fā)展格局及趨勢(shì) 1.2 中國(guó)獨(dú)立煉廠現(xiàn)階段發(fā)展特點(diǎn) 1.3 中國(guó)獨(dú)立煉廠發(fā)展環(huán)境分析 1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)及政治 1.3.2 行業(yè)政策 1.3.3 煉油行業(yè)發(fā)展路徑 第二章 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油行情及利潤(rùn)走勢(shì)回顧 2.1 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠市場(chǎng)行情分析 2.1.1 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油、柴油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 2.1.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油、柴油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 2.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠相關(guān)性分析 2.2.1 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)與原油走勢(shì)相關(guān)性分析 2.2.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠與主營(yíng)市場(chǎng)汽柴油價(jià)格相關(guān)性分析 2.3 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠成本分析 2.3.1 2019-2023年獨(dú)立煉廠產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成及發(fā)展趨勢(shì) 2.3.2 2019-2023年獨(dú)立煉廠生產(chǎn)成本變化趨勢(shì)和原因分析 2.3.3 2019-2023年獨(dú)立煉廠運(yùn)輸方式變化和分析 2.3.4 2019-2023年獨(dú)立煉廠原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量獲批以及完成情況分析 2.3.5 近年來(lái)獨(dú)立煉廠進(jìn)口原料變化分析 2.4 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠利潤(rùn)結(jié)構(gòu)對(duì)比分析 2.4.1 2019-2023年獨(dú)立煉廠盈利模式變化趨勢(shì) 2.4.2 2019-2023年獨(dú)立煉廠綜合煉油利潤(rùn)變化趨勢(shì)和原因分析 2.4.3 民營(yíng)加油站采購(gòu)中國(guó)獨(dú)立煉廠貨源利潤(rùn)分析 第三章 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油供需格局趨勢(shì)回顧 3.1 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠產(chǎn)銷存分析 3.2 中國(guó)獨(dú)立煉廠供應(yīng)格局及變化趨勢(shì)分析 3.2.1 中國(guó)獨(dú)立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能及新增統(tǒng)計(jì) 3.2.1.1 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠常減壓裝置新增產(chǎn)能 3.2.1.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠常減壓裝置新增產(chǎn)能變化趨勢(shì)分析 3.2.1.3 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠常減壓裝置分布區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 3.2.1.4 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠常減壓產(chǎn)能變化趨勢(shì)分析 3.2.2 中國(guó)獨(dú)立煉廠其余主要裝置產(chǎn)能統(tǒng)計(jì) 3.2.2.1 中國(guó)獨(dú)立煉廠催化裝置變化趨勢(shì)分析 3.2.2.2 中國(guó)獨(dú)立煉廠延遲焦化變化趨勢(shì)分析 3.2.2.3 中國(guó)獨(dú)立煉廠重整裝置變化趨勢(shì)分析 3.2.2.4 中國(guó)獨(dú)立煉廠加氫裝置變化趨勢(shì)分析 3.2.3 中國(guó)獨(dú)立煉廠原油加工量及常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 3.2.3.1 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠原油加工量及常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 3.2.3.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠原油加工量及產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 3.2.4 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 3.2.4.1 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 3.2.4.1.1 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油產(chǎn)量分析 3.2.4.1.2 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油產(chǎn)量分區(qū)域供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析 3.2.4.1.3 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油產(chǎn)量重要企業(yè)供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析 3.2.4.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 3.2.5 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠主要裝置檢修情況統(tǒng)計(jì) 3.3 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油銷售結(jié)構(gòu)和銷量變化趨勢(shì)分析 3.3.1 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 3.3.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 3.3.3 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠資源流向變化趨勢(shì)分析 3.3.4 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠資源流向變化趨勢(shì)分析 3.3.5 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠下游銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 3.3.6 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠下游銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 3.3.7 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠旗下加油站現(xiàn)狀分析 3.3.8中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油出口變化趨勢(shì)分析 3.4 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 3.4.1 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 3.4.2 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 3.4.3 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠柴油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 3.4.4 2019-2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠柴油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 第四章 中國(guó)獨(dú)立煉廠分市場(chǎng)概述 4.1 山東獨(dú)立煉廠市場(chǎng)分析 4.1.1 山東獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.1.1.1 2023年山東獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.1.1.2 2019-2023年山東獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.1.1.3 2019-2023年山東獨(dú)立煉廠和中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格相關(guān)性分析 4.1.2 山東獨(dú)立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.1.2.1山東獨(dú)立煉廠供應(yīng)分析 4.1.2.1.1 2023年山東獨(dú)立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢(shì)分析 4.1.2.1.2 2019- 2023年山東獨(dú)立煉廠產(chǎn)能變化趨勢(shì)分析 4.1.2.1.3 2022年山東獨(dú)立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 4.1.2.1.4 2019-2023年山東獨(dú)立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 4.1.2.1.5 2023年山東獨(dú)立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 4.1.2.1.6 2019-2023年山東獨(dú)立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 4.1.2.2 山東獨(dú)立煉廠銷量分析 4.1.2.2.1 2023年山東獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 4.1.2.2.2 2019- 2023年山東獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 4.1.2.2.3 山東獨(dú)立煉廠資源流向變化趨勢(shì)分析 4.1.2.2.4 山東獨(dú)立煉廠銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 4.1.2.3 山東獨(dú)立煉廠庫(kù)存分析 4.1.2.3.1 2023年山東獨(dú)立煉廠庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.1.2.3.2 2019- 2023年山東獨(dú)立煉廠庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.1.3 山東獨(dú)立煉廠供需平衡分析 4.1.4 2024-2028年山東獨(dú)立煉廠市場(chǎng)供需預(yù)期 4.2 遼寧獨(dú)立煉廠市場(chǎng)分析 4.2.1 遼寧獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.2.1.1 2023年遼寧獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.2.1.2 2019-2023年遼寧獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.2.1.3 2019-2023年遼寧獨(dú)立煉廠和中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格相關(guān)性分析 4.2.2 遼寧獨(dú)立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.2.2.1遼寧獨(dú)立煉廠供應(yīng)分析 4.2.2.1.1 2023年遼寧獨(dú)立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢(shì)分析 4.2.2.1.2 2019- 2023年遼寧獨(dú)立煉廠產(chǎn)能變化趨勢(shì)分析 4.2.2.1.3 2023年遼寧獨(dú)立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 4.2.2.1.4 2019-2023年遼寧獨(dú)立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 4.2.2.1.5 2023年遼寧獨(dú)立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 4.2.2.1.6 2019-2023年遼寧獨(dú)立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 4.2.2.2 遼寧獨(dú)立煉廠銷量分析 4.2.2.2.1 2023年遼寧獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 4.2.2.2.2 2020- 2023年遼寧獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 4.2.2.2.3 遼寧獨(dú)立煉廠資源流向變化趨勢(shì)分析 4.2.2.2.4 遼寧獨(dú)立煉廠銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 4.2.2.3 遼寧獨(dú)立煉廠庫(kù)存分析 4.2.2.3.1 2023年遼寧獨(dú)立煉廠庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.2.2.3.2 2020- 2023年遼寧獨(dú)立煉廠庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.2.3 遼寧獨(dú)立煉廠供需平衡分析 4.2.4 2024-2028年遼寧獨(dú)立煉廠市場(chǎng)供需預(yù)期 4.3 陜西獨(dú)立煉廠市場(chǎng)分析 4.3.1 陜西獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.3.1.1 2023年陜西獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.3.1.2 2019-2023年陜西獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格走勢(shì)分析 4.3.1.3 2019-2023年陜西獨(dú)立煉廠和中國(guó)獨(dú)立煉廠汽油、柴油價(jià)格相關(guān)性分析 4.3.2 陜西獨(dú)立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.3.2.1陜西獨(dú)立煉廠供應(yīng)分析 4.3.2.1.1 2023年陜西獨(dú)立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢(shì)分析 4.3.2.1.2 2019-2023年陜西獨(dú)立煉廠產(chǎn)能變化趨勢(shì)分析 4.3.2.1.3 2023年陜西獨(dú)立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 4.3.2.1.4 2019-2023年陜西獨(dú)立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢(shì)分析 4.3.2.1.5 2023年陜西獨(dú)立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 4.3.2.1.6 2019-2023年陜西獨(dú)立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 4.3.2.2 陜西獨(dú)立煉廠銷量分析 4.3.2.2.1 2023年陜西獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 4.3.2.2.2 2020- 2023年陜西獨(dú)立煉廠銷量變化趨勢(shì)分析 4.3.2.2.3 陜西獨(dú)立煉廠資源流向變化趨勢(shì)分析 4.3.2.2.4 陜西獨(dú)立煉廠銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 4.3.2.3 陜西獨(dú)立煉廠庫(kù)存分析 4.3.2.3.1 2023年陜西獨(dú)立煉廠庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.3.2.3.2 2020- 2023年陜西獨(dú)立煉廠庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.3.3 陜西獨(dú)立煉廠供需平衡分析 4.3.4 2024-2028年陜西獨(dú)立煉廠市場(chǎng)供需預(yù)期 第五章 大型煉化一體化企業(yè)市場(chǎng)概述 5.1 遼寧煉化一體化企業(yè)市場(chǎng)分析 5.1.1遼寧煉化一體化企業(yè)產(chǎn)銷庫(kù)變化趨勢(shì)分析 5.1.2 遼寧煉化一體化企業(yè)資源流向變化趨勢(shì)分析 5.1.3 遼寧煉化一體化企業(yè)未來(lái)預(yù)測(cè) 5.2 浙江煉化一體化企業(yè)市場(chǎng)分析 5.2.1浙江煉化一體化企業(yè)產(chǎn)銷庫(kù)變化趨勢(shì)分析 5.2.2 浙江煉化一體化企業(yè)資源流向變化趨勢(shì)分析 5.2.3 浙江煉化一體化企業(yè)未來(lái)預(yù)測(cè) 5.3 江蘇煉化一體化企業(yè)市場(chǎng)分析 5.4 山東煉化一體化企業(yè)市場(chǎng)分析 第六章 中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油供需格局趨勢(shì)展望 6.1 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油供需平衡分析及預(yù)測(cè) 6.2 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油供應(yīng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.2.1 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠擬在建/退出項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)和產(chǎn)能預(yù)測(cè) 6.2.2 2024年中國(guó)獨(dú)立煉廠煉油裝置開工和產(chǎn)量變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.2.3 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠煉油裝置開工和產(chǎn)量變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.3 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油供應(yīng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 6.4 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油消費(fèi)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.4.1中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油主要下游發(fā)展前景預(yù)測(cè) 6.4.2 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 6.4.3 中國(guó)獨(dú)立煉廠與民營(yíng)加油站合作發(fā)展前景預(yù)測(cè) 6.5 2024-2028年中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油凈出口趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第七章 未來(lái)中國(guó)獨(dú)立煉廠成品油行情分析展望 7.1 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠主要影響因素分析 7.1.1 原料成本 7.1.2 市場(chǎng)供應(yīng) 7.1.3 市場(chǎng)需求 7.1.4 行業(yè)政策 7.1.5 市場(chǎng)心態(tài)調(diào)研 7.2 2023年中國(guó)獨(dú)立煉廠價(jià)格展望 第八章 未來(lái)中國(guó)獨(dú)立煉廠競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 8.1 與上游供應(yīng)商之間的議價(jià)競(jìng)爭(zhēng) 8.2 與下游購(gòu)買商之間的議價(jià)競(jìng)爭(zhēng) 8.3 與潛在進(jìn)入者之間的競(jìng)爭(zhēng) 8.4 與替代產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng) 8.5 行業(yè)內(nèi)的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 附錄 一 本年度熱點(diǎn)專題及大事記 二 產(chǎn)品行業(yè)科普 三 研究方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑 四 報(bào)告可信度及免責(zé)聲明 五 圖表目錄 。

分析報(bào)告

[隆眾聚焦]上半年原油與國(guó)內(nèi)汽油相關(guān)性表現(xiàn)減弱

接下來(lái)我們從價(jià)格走勢(shì)、供需邏輯方面對(duì)上半年及歷史同期的變化進(jìn)行解讀 來(lái)源：隆眾資訊 2022年原油與國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格相關(guān)性系數(shù)為0.74，低于近年來(lái)的平均水平。

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[隆眾聚焦]淡季制約柴油需求 華東汽柴價(jià)差持續(xù)拉大

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[隆眾聚焦] 春寒料峭需求弱 成品油市場(chǎng)尋求轉(zhuǎn)機(jī)

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終端需求疲勢(shì)難改 華東汽柴油價(jià)格承壓

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推漲動(dòng)力不足 終端恐跌情緒高漲 油市能否堅(jiān)挺？

從而民主營(yíng)煉廠頻頻的提升煉油負(fù)荷來(lái)平衡供需，但面對(duì)疫情的頻頻反撲以及20大之前的防控預(yù)警，多地區(qū)的靜態(tài)管理，汽油需求轉(zhuǎn)淡，特別是中石油汽油價(jià)格周內(nèi)跌幅近700元/噸左右價(jià)格推動(dòng)因素逐步被消耗殆盡，中下游對(duì)于高價(jià)市場(chǎng)恐跌情緒濃郁，后期油市能否堅(jiān)挺？ ——導(dǎo)語(yǔ) 西北地區(qū)獨(dú)立煉廠汽柴油價(jià)格走勢(shì)圖 來(lái)源：隆眾資訊 金九表現(xiàn)一般，國(guó)內(nèi)油價(jià)推漲動(dòng)力不足已是近年來(lái)老生常談的話題，萬(wàn)元行情不復(fù)，需求平淡運(yùn)行。

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“金九”即將啟動(dòng) 汽柴油能否迎來(lái)需求轉(zhuǎn)機(jī)？

見上圖3 整體來(lái)看，近年來(lái)，受疫情、檢查等諸多突發(fā)因素影響，汽柴油淡旺季需求不再明顯，而年內(nèi)銷售政策性調(diào)整成為影響成品油價(jià)格走勢(shì)的另一主要影響因素，另外，變數(shù)是原油成本端的牽制 “金九”即將啟動(dòng)，雖然疫情散發(fā)仍將制約汽柴油消費(fèi)需求，但工礦、基建追趕工期的傳統(tǒng)需求旺季不會(huì)改變，短期汽油價(jià)格漲勢(shì)乏力，理論利潤(rùn)逐步低于柴油，估計(jì)這種現(xiàn)狀9月中上旬難以扭轉(zhuǎn)，9月底10月初受國(guó)慶假期提振，汽油需求向好，價(jià)格存反彈預(yù)期。

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[隆眾聚焦]：高位盤整 混合芳烴價(jià)格突破壓力明顯

混合芳烴，進(jìn)口混合芳烴

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高成本下成品油需求疲勢(shì) 汽柴油價(jià)差收窄

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疫情制約需求 汽柴油價(jià)格走勢(shì)承壓

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[MTBE月評(píng)]：外圍利好支撐 MTBE漲至高位（2022年2月）

月初以來(lái)，雖然國(guó)際原油走勢(shì)強(qiáng)勁，但在春節(jié)及冬奧會(huì)疊加影響下，區(qū)內(nèi)醚后碳四道路運(yùn)輸及下游需求均受到明顯抑制，脫離了下游相關(guān)產(chǎn)品獨(dú)自偏弱運(yùn)行，行情有短暫沖高但迅速回落中旬，隨著山東及周邊地區(qū)烷基化裝置陸續(xù)開工復(fù)產(chǎn)，醚后需求出現(xiàn)大幅提升，伴隨社會(huì)庫(kù)存消耗殆盡，供應(yīng)偏緊局面在下旬開始顯現(xiàn)醚后市場(chǎng)得以擺脫牽制持續(xù)上漲，接連突破近年來(lái)高位，強(qiáng)勢(shì)行情延續(xù)至月末，價(jià)格以漲勢(shì)收尾 3. 影響因素 原油漲至高位，給予市場(chǎng)有力支撐； 隨著冬奧會(huì)結(jié)束，下游需求逐步復(fù)蘇； 4. 后市分析及預(yù)測(cè) 2月，受原油及汽油持續(xù)上行支撐，加上需求復(fù)蘇，MTBE價(jià)格全線上漲至7000元/噸之上。

月評(píng)

消息面空好交織 國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)能否告別emo

上周五的原油夜盤收盤讓人嘆為觀止，在歷史回顧中國(guó)際油價(jià)單日跌幅超逾10%以上的情況，基本都是由戰(zhàn)爭(zhēng)及金融危機(jī)等重大實(shí)錘事件引發(fā)，而面對(duì)此次南非新版變異毒株引發(fā)的油價(jià)大跌著實(shí)給油市帶來(lái)較大的沖擊，部分貿(mào)易商也面臨了前所未有的emo，而后期成品油市場(chǎng)將迎來(lái)何種變化？ ——導(dǎo)語(yǔ) 圖一 近年來(lái)全國(guó)汽油價(jià)格走勢(shì)圖 來(lái)源：隆眾資訊 圖二 近年來(lái)全國(guó)柴油價(jià)格走勢(shì)圖 來(lái)源：隆眾資訊 據(jù)隆眾資訊測(cè)算：截至11月26日國(guó)際原油收盤大幅下跌10.24美元/桶，連續(xù)周末兩天市場(chǎng)持續(xù)下跌，每日跌幅均在100元/噸左右，而這樣的跌落氛圍令國(guó)內(nèi)的主營(yíng)單位因此也提前開啟零售價(jià)下調(diào)前的降價(jià)模式，國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)價(jià)格較上周五下滑，但部分地區(qū)較周日出現(xiàn)上漲，盤中原油大漲和中下游逢低補(bǔ)貨，拉動(dòng)汽柴油價(jià)格止跌轉(zhuǎn)漲。

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[MTBE]：2020上半年攔腰下跌 MTBE下半年觸底反彈

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