Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)回收區(qū)域分化 山東報(bào)廢車(chē)延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)2900-3100元/噸，面包 車(chē)2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2200元/噸，車(chē)架1900-2000元/噸，車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，汽車(chē)拆解料價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，但基本維持節(jié)前區(qū)間水平本周貫穿有國(guó)慶小長(zhǎng)假，并且雨水天氣較為集中，鋼材和廢鋼成交以及運(yùn)輸均受到限制，但由于報(bào)廢車(chē)補(bǔ)貼政策接近尾聲，報(bào)廢車(chē)回收數(shù)量呈現(xiàn)區(qū)域分化現(xiàn)象，目前企業(yè)對(duì)于拆解料市場(chǎng)多保持謹(jǐn)慎態(tài)度，短期拆解料出貨避險(xiǎn)意愿較強(qiáng)。

市場(chǎng)分析

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼或局部上漲（9.28-10.10）

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)資源仍是偏緊 山東報(bào)廢車(chē)持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)2900-3100元/噸，面包車(chē)2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2200元/噸，車(chē)架1900-2000元/噸，車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，汽車(chē)拆解料價(jià)格窄幅震蕩，但基本維持上周波動(dòng)區(qū)間本周鋼價(jià)窄幅震蕩運(yùn)行，鋼廠盈利情況仍是不佳，雖部分鋼廠對(duì)于廢鋼存在節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求，但廢鋼相比鐵水性價(jià)比一般，且到貨壓力暫不明顯，廢鋼上漲動(dòng)能整體有限，甚至部分地區(qū)因廢鋼反向開(kāi)票成本增加而導(dǎo)致鋼廠采購(gòu)價(jià)格下降，目前報(bào)廢車(chē)市場(chǎng)資源仍是偏緊，回收價(jià)格跟隨廢鋼價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：交投尚可 山東廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)調(diào)

一、市場(chǎng)總結(jié) 29日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格多穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)價(jià)格有10-20元/噸的下調(diào)，市場(chǎng)交投氛圍尚可鋼廠方面，節(jié)前有備庫(kù)需求的鋼廠備庫(kù)量已基本完成，近幾日采廢價(jià)格多變化不大 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日低開(kāi)低走，鋼材價(jià)格整體趨弱運(yùn)行，廢鋼市場(chǎng)回收基地收貨量水平不高，鋼廠采廢價(jià)格變化不大，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或主穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或多穩(wěn)運(yùn)行

上個(gè)交易日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，直鋼筋北京2330-2370元/噸穩(wěn)，上海2100-2140元/噸穩(wěn)，廣州2310-2370元/噸穩(wěn)，武漢2150-2230元/噸穩(wěn)，以上價(jià)格均不含稅上個(gè)交易日建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格趨弱運(yùn)行，終端下游需求不旺，市場(chǎng)交投氛圍一般，價(jià)格反彈缺乏支撐工地廢鋼市場(chǎng)，回收基地整體收貨量水平不高，部分節(jié)前有適量備庫(kù)需求的鋼廠已基本完成，市場(chǎng)成交平淡綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或多穩(wěn)運(yùn)行。

早報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：收貨未有明顯改觀 濟(jì)寧廢鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

周邊鋼廠方面，上周末開(kāi)始，部分鋼廠到貨量有明顯的下降，因有小幅備庫(kù)需求，因此采廢價(jià)格有10-20元/噸的上調(diào)綜合來(lái)看，期螺今日低開(kāi)震蕩下行，廢鋼市場(chǎng)由于回收量水平一般，對(duì)價(jià)格有所支撐，預(yù)計(jì)明日濟(jì)寧廢鋼價(jià)格或延續(xù)主穩(wěn)態(tài)勢(shì)

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或延續(xù)主穩(wěn)

上個(gè)交易日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，直鋼筋北京2330-2370元/噸穩(wěn)，上海2090-2130元/噸穩(wěn)，廣州2320-2380元/噸穩(wěn)，武漢2150-2230元/噸穩(wěn)，以上價(jià)格均不含稅上個(gè)交易日建筑鋼材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，終端下游需求不佳，市場(chǎng)交投氛圍一般，價(jià)格反彈缺乏支撐工地廢鋼市場(chǎng)，回收基地整體收貨量水平一般，鋼廠采廢價(jià)格多根據(jù)到貨量小幅度調(diào)整，整體波動(dòng)不大綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或多穩(wěn)運(yùn)行，局部地區(qū)窄幅調(diào)整。

早報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：收貨一般 山東廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 22日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，多數(shù)地區(qū)價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)價(jià)格有10元/噸的上探鋼廠方面，上周開(kāi)始，鋼廠整體到貨情況一般，采廢價(jià)格多根據(jù)到貨量小幅度調(diào)整 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日高開(kāi)窄幅震蕩，鋼材價(jià)格整體上漲，廢鋼市場(chǎng)回收基地收貨量一般，商家出貨為主，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或多穩(wěn)運(yùn)行，局部地區(qū)窄幅調(diào)整。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車(chē)1940-2240，小轎車(chē)2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)近期黑色系期貨期貨經(jīng)過(guò)連續(xù)回落后開(kāi)始有所反彈，本周是美聯(lián)儲(chǔ)議息時(shí)間節(jié)點(diǎn)，降息幅度受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，降息周期開(kāi)啟對(duì)黑色系期貨來(lái)講屬于潛在利好因素，所以廢鋼價(jià)格同樣有反彈預(yù)期，加上市場(chǎng)廢鋼資源偏緊，拆車(chē)廢鋼價(jià)格有望小漲。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)收車(chē)難度下降 山東報(bào)廢車(chē)穩(wěn)中下行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)2900-3100元/噸，面包車(chē)2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2200元/噸，車(chē)架1900-2000元/噸，車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格穩(wěn)中下行，跌幅在50-100元/噸，汽車(chē)拆解料價(jià)格延續(xù)上周穩(wěn)勢(shì)本周鋼價(jià)延續(xù)震蕩走勢(shì)，導(dǎo)致市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒占據(jù)主導(dǎo)，但由于廢鋼資源供應(yīng)偏緊，帶動(dòng)其價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，隨著省內(nèi)報(bào)廢車(chē)補(bǔ)貼政策出現(xiàn)調(diào)整，不少區(qū)域收車(chē)量驟增，企業(yè)收車(chē)價(jià)格出現(xiàn)不同程度下降，報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)利潤(rùn)情況稍有回升。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)或穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近日市場(chǎng)整體成交一般，部分到貨維持相對(duì)穩(wěn)定，部分以回收社會(huì)廢鋼為主的企業(yè)到貨量有所減少，主因多地陸續(xù)開(kāi)始秋收，前端散戶及回收站收貨量下降，廢鋼供應(yīng)保持緊張狀態(tài)鋼廠方面，省內(nèi)鋼廠到貨尚可，但由于多數(shù)鋼廠廢鋼庫(kù)存偏低，臨近國(guó)慶小長(zhǎng)假，鋼廠存在穩(wěn)定到貨或小幅增庫(kù)的需求，加上今日黑色系期貨走勢(shì)較好，市場(chǎng)整體情緒較好，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期山東濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢(shì)，但上行幅度或較為有限。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車(chē)持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)2900-3200元/噸，面包車(chē)2200-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2200元/噸，車(chē)架1900-2000元/噸，車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，汽車(chē)拆解料價(jià)格維持上周高低價(jià)區(qū)間窄幅震蕩本周鋼價(jià)窄幅震蕩運(yùn)行，鋼廠盈利情況持續(xù)收窄，尤其是電爐虧損加劇，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)積極性趨弱，對(duì)于廢鋼需求整體下降，但在廢鋼資源同樣偏緊的帶動(dòng)下，拆解料價(jià)格變動(dòng)有限，目前報(bào)廢車(chē)企業(yè)出貨保持快進(jìn)快出節(jié)奏，且收車(chē)價(jià)格暫無(wú)明顯波動(dòng)。

市場(chǎng)分析

Mysteel早報(bào)：國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或整體主穩(wěn)

上個(gè)交易日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格多穩(wěn)，直鋼筋北京2330-2370元/噸穩(wěn)，上海2060-2100元/噸穩(wěn)，廣州2360-2420元/噸穩(wěn)，武漢2130-2210元/噸穩(wěn)，以上價(jià)格均不含稅上個(gè)交易日建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格變化不大，市場(chǎng)交投氛圍一般，隔夜期螺低開(kāi)震蕩，今日現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)或小幅偏弱工地廢鋼市場(chǎng)，昨日回收基地整體收貨量水平一般，鋼廠多根據(jù)到貨情況小幅調(diào)整采廢價(jià)格，預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或延續(xù)主穩(wěn)運(yùn)行。

早報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)或主穩(wěn)觀望

近日，濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)資源延續(xù)偏少狀態(tài)，多數(shù)回收加工企業(yè)到貨量?jī)H幾十噸，收貨難度較大導(dǎo)致市場(chǎng)回收價(jià)格保持堅(jiān)挺走勢(shì)，少數(shù)料型甚至小幅上調(diào)吸貨；此外，章丘地區(qū)因電壓?jiǎn)栴}，部分產(chǎn)廢企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷有所降低，工業(yè)廢鋼供應(yīng)量不多；鋼廠方面，周末至今，河北乃至省內(nèi)鋼廠到貨均表現(xiàn)一般，在廢鋼庫(kù)存同樣處于低位的情況下，少數(shù)鋼廠開(kāi)始小幅上調(diào)采購(gòu)價(jià)格，但由于今日黑色系期貨走勢(shì)一般，下游成品鋼材現(xiàn)貨成交欠佳，市場(chǎng)多數(shù)仍舊保持觀望狀態(tài)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼或主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行（9.12-9.19）

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：收貨量水平不高 山東廢鋼市場(chǎng)多穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 10日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格多穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)價(jià)格略有10元/噸的波動(dòng)，市場(chǎng)成交氛圍一般鋼廠方面，本周以來(lái)鋼廠到貨消耗波動(dòng)不大，采廢價(jià)格也以穩(wěn)為主，個(gè)別鋼廠昨日價(jià)格有所上調(diào) 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日低開(kāi)震蕩，鋼材價(jià)格小幅下行，廢鋼市場(chǎng)回收基地收貨量水平不高，市場(chǎng)成交平淡，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或整體維穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收報(bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車(chē)1940-2240，小轎車(chē)2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)廢鋼價(jià)格窄幅上行，主因唐山鋼廠復(fù)產(chǎn)后資源外流增多，本地鋼廠價(jià)格小幅跟漲，鋼廠到貨有所改善，可維持日耗所需，價(jià)格隨之進(jìn)入穩(wěn)定期，但由于仍有個(gè)別鋼廠到貨量較低，預(yù)計(jì)短期內(nèi)東北地區(qū)拆車(chē)廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲。

市場(chǎng)分析

Mysteel早報(bào)：國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格變化不大

上個(gè)交易日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，直鋼筋北京2320-2360元/噸穩(wěn)，上海2060-2100元/噸穩(wěn)，廣州2330-2390元/噸穩(wěn)，武漢2130-2210元/噸穩(wěn)，以上價(jià)格均不含稅上個(gè)交易日建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，終端下游需求一般，市場(chǎng)交投平淡工地廢鋼市場(chǎng)，部分回收基地收貨量水平不高，但鋼廠采廢價(jià)格多數(shù)變化不大，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或延續(xù)多穩(wěn)態(tài)勢(shì)

早報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)定

5日河南報(bào)廢汽車(chē)回收報(bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車(chē)2750-3050元/噸；汽車(chē)拆解料報(bào)價(jià)：重廢2090-2160元/噸，一級(jí)破碎料2150-2200元/噸，車(chē)殼1740-1860元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格維持穩(wěn)定，汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格小幅下跌本周成材端期現(xiàn)貨震蕩下跌，鋼廠利潤(rùn)繼續(xù)壓縮，省內(nèi)多數(shù)鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車(chē)拆解廢鋼均跟隨下跌，不過(guò)廢鋼價(jià)格的小幅波動(dòng)并未影響收車(chē)價(jià)格，本省南部地區(qū)報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)仍在3000元/噸左右，考慮今日期螺止跌上漲，部分鋼廠已經(jīng)開(kāi)始漲價(jià)，短期河南省報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格將延續(xù)穩(wěn)定。

市場(chǎng)分析

Mysteel早報(bào)：國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或主穩(wěn)運(yùn)行

上個(gè)交易日建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格跌幅明顯收窄，市場(chǎng)成交量也有回升，隨著北方市場(chǎng)陸續(xù)復(fù)工，需求有所改善，帶動(dòng)市場(chǎng)活躍度增加工地廢鋼市場(chǎng)，整體成交未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，但北方市場(chǎng)復(fù)工后，部分回收加工企業(yè)積極出貨，隨著鋼材現(xiàn)貨價(jià)格陸續(xù)止跌，工地廢鋼市場(chǎng)情緒好轉(zhuǎn)，加上期螺翻紅，預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或主穩(wěn)運(yùn)行

早報(bào)