寶馬高樂：燃料電池車系列試點(diǎn)、測試項(xiàng)目今年將布局海南

在27日舉辦的2025世界新能源車大會(huì)上，寶馬集團(tuán)董事高樂表示，寶馬首批氫燃料電池汽車計(jì)劃于2028年推出，屆時(shí)同一平臺(tái)下將可兼容五種不同的動(dòng)力系統(tǒng)高樂同時(shí)表示，一系列的試點(diǎn)、測試項(xiàng)目將于今年在海南省實(shí)現(xiàn)布局

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寶馬第三代氫燃料電池系統(tǒng)已啟動(dòng)首批原型產(chǎn)品試制

財(cái)聯(lián)社記者從寶馬集團(tuán)獲悉，其第三代氫燃料電池系統(tǒng)已啟動(dòng)首批原型產(chǎn)品的試制“第三代氫燃料電池系統(tǒng)將于2028年量產(chǎn)，并率先搭載于全新一代BMW X5”寶馬方面透露

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寶馬汽車第二季度銷售額339.3億歐元，同比下降8.2%

寶馬汽車第二季度銷售額339.3億歐元，同比下降8.2%，預(yù)估360.1億歐元；息稅前利潤26.6億歐元，同比下降31%，預(yù)估25.4億歐元；交付量621477輛，同比增長0.4%，預(yù)估625966輛寶馬汽車第二季度汽車部門營收294.4億歐元，同比下降8.2%，預(yù)估310.2億歐元；汽車業(yè)務(wù)息稅前利潤率5.4％，上年同期8.4％，預(yù)估5.06％ 寶馬仍然預(yù)測全年汽車業(yè)務(wù)息稅前利潤率5％至7％，市場預(yù)估5.46％。

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歐美貿(mào)易協(xié)議或使寶馬、奔馳等利潤提升40億歐元

7月28日，受歐盟汽車進(jìn)口關(guān)稅將從27.5%下調(diào)至15%的消息提振，歐洲汽車股周一上漲分析師指出，這項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議將使寶馬、奔馳和其他歐洲汽車制造商的利潤提高40億歐元不過，相較于特朗普采取貿(mào)易舉措之前的2.5%的關(guān)稅，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱歐盟與美國的貿(mào)易協(xié)議仍將重創(chuàng)汽車業(yè)

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領(lǐng)悅南京升級(jí)為寶馬集團(tuán)“全球信息技術(shù)研發(fā)中心”

財(cái)聯(lián)社記者獲悉，華晨寶馬汽車有限公司與南京市建鄴區(qū)正式簽署合作協(xié)議，設(shè)立全資子公司“寶馬（南京）信息技術(shù)有限公司”，原領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司南京分公司（領(lǐng)悅南京）將實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營新公司將基于中國本土創(chuàng)新能力的躍升，成為寶馬集團(tuán)全球六大信息技術(shù)研發(fā)中心之一，同時(shí)也是寶馬集團(tuán)在中國設(shè)立的首個(gè)且唯一的信息技術(shù)研發(fā)中心，以及集團(tuán)在全亞洲規(guī)模最大的信息技術(shù)研發(fā)基地

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省建筑業(yè)協(xié)會(huì)召開華晨寶馬動(dòng)力電池廠區(qū)項(xiàng)目匯報(bào)會(huì)

7月12日，華晨寶馬汽車有限公司寶馬全新動(dòng)力電池廠區(qū)項(xiàng)目匯報(bào)會(huì)在省建筑業(yè)協(xié)會(huì)綜合功能會(huì)議室召開。

行業(yè)資訊

寶馬、Momenta合作落地，BBA“中國智駕”拼圖閉合

繼奧迪、奔馳之后，寶馬成為BBA陣營中最后一個(gè)敲定中國智駕業(yè)務(wù)合作的品牌 7月15日，寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案根據(jù)規(guī)劃，雙方將基于國產(chǎn)寶馬新世代車型的智能架構(gòu)和硬件平臺(tái)，開發(fā)基于AI大模型的駕駛輔助功能軟件，并進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化與測試驗(yàn)證 “這套本土駕駛輔助系統(tǒng)將提供全場景、點(diǎn)到點(diǎn)的領(lǐng)航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區(qū)道路。

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寶馬集團(tuán)第二季度全球銷量同比增長0.4%至621271輛

寶馬集團(tuán)第二季度全球銷量同比增長0.4%至621271輛寶馬和MINI二季度歐洲銷量同比增長10.1%，至255,910輛

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寶馬開啟路測、一汽重點(diǎn)布局，固態(tài)電池賽道頻迎利好

5月22日收盤，固態(tài)電池概念股震蕩走低，但依然無法掩飾其此前已四漲的強(qiáng)勁走勢 5月21日，寶馬宣布，首批搭載全固態(tài)電池（ASSB）的電動(dòng)汽車已開始在慕尼黑地區(qū)上路測試據(jù)悉，測試車輛基于現(xiàn)款i7改造，采用Solid Power公司研發(fā)的硫化物電解質(zhì)棱柱電池，電池模塊經(jīng)重新設(shè)計(jì)適配現(xiàn)有第五代電驅(qū)平臺(tái)，突破了固態(tài)電池的集成難題 盡管寶馬與Solid Power方面均為披露此次上路測試的全固態(tài)電池的具體參數(shù)，但Solid Power官網(wǎng)顯示，其全固態(tài)電池核心技術(shù)基于硫化物的固體電解質(zhì)，能量密度390Wh/kg（930Wh/L），循環(huán)次數(shù)大于1000次。

新能源

寶馬汽車第一季度銷售額337.6億歐元，預(yù)估351.4億歐元

寶馬汽車第一季度銷售額337.6億歐元，預(yù)估351.4億歐元，第一季度EBIT31.4億歐元，預(yù)估28.2億歐元寶馬第一季度汽車業(yè)務(wù)息稅前利潤率為6.9%，預(yù)期為6.52%

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寶馬中國宣布接入DeepSeek

4月27日，繼與阿里巴巴達(dá)成AI大語言模型戰(zhàn)略合作后，寶馬再度深化本土AI生態(tài)布局，寶馬中國宣布接入DeepSeek未來，DeepSeek功能也將應(yīng)用于國產(chǎn)寶馬新世代車型今年三季度開始，將率先應(yīng)用于多款搭載第9代（BMW）操作系統(tǒng)的中國在售新車，通過深度思考能力賦能以BMW智能個(gè)人助理為中心的人機(jī)交互體驗(yàn)

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寶馬中國召回部分進(jìn)口X3 M40i、X4 M40i汽車

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司日前備案召回計(jì)劃，召回生產(chǎn)日期從2022年3月14日至2024年10月6日的部分進(jìn)口X4 M40i汽車，共計(jì)1291輛；生產(chǎn)日期從2022年3月14日至2024年7月26日的部分進(jìn)口X3 M40i汽車，共計(jì)2445輛召回原因?yàn)檐囕d診斷軟件（OBD）中顆粒捕集器（GPF）監(jiān)測項(xiàng)的啟用條件標(biāo)定過高，可能造成排放危害風(fēng)險(xiǎn)寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)軟件，以消除排放危害。

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2025德國寶馬展收官，三一展現(xiàn)全球化硬實(shí)力

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，第34屆德國寶馬展（Bauma 2025）圓滿落幕，圍繞“Worldof Efficiency—Your Partner to Create the Best”這一主題，三一集團(tuán)攜手普茨邁斯特打造了一場科技與創(chuàng)新的機(jī)械巔峰盛宴，在國際舞臺(tái)上書寫三一品牌全球化新篇章！ 規(guī)模翻倍，盛況空前 本屆展會(huì)，三一集團(tuán)以空前規(guī)模閃耀登場，聯(lián)合普茨邁斯特占據(jù)5256平米的展位面積——這一數(shù)字較上屆展會(huì)實(shí)現(xiàn)翻倍增長，不僅蟬聯(lián)第一大中國參展商，更以倍增的參展規(guī)模彰顯三一全球化戰(zhàn)略的堅(jiān)定決心。

機(jī)械

簽約不斷！德國寶馬展中聯(lián)重科成人氣中心

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，德國寶馬展（Bauma 2025）在慕尼黑隆重開幕中聯(lián)重科以“綠色·智造共建美麗世界”為主題，攜9大類別60余款標(biāo)桿產(chǎn)品及智慧解決方案重磅亮相，吸引全球客戶高度關(guān)注現(xiàn)場人氣爆棚，簽約捷報(bào)頻傳，彰顯出強(qiáng)大的品牌號(hào)召力與競爭力 展會(huì)期間，中聯(lián)重科展區(qū)人流如織，熱潮不息72米“歐洲最高”高空作業(yè)平臺(tái)、R800-40歐洲最大噸位塔機(jī)、5G遠(yuǎn)程遙控智能挖掘機(jī)、純電動(dòng)攪拌車等明星產(chǎn)品一經(jīng)亮相，便成為現(xiàn)場焦點(diǎn)。

機(jī)械

訂單紛至沓來！德國寶馬展三一首日意向訂單近30億

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，第34屆德國寶馬展Bauma 2025在慕尼黑新國際博覽中心盛大開幕三一集團(tuán)攜普茨邁斯特以"World of Efficiency—Your Partner to Createthe Best"（極致效能共創(chuàng)佳績）為主題，構(gòu)筑5256平方米的科技展臺(tái)，以中國參展商最大陣容呈現(xiàn)7大品類66臺(tái)創(chuàng)新設(shè)備，為全球工程機(jī)械客戶打造高效能解決方案的超級(jí)體驗(yàn)場 展會(huì)期間，三一集團(tuán)董事長、三一重工董事長向文波，三一集團(tuán)輪值董事長梁在中，三一集團(tuán)董事、三一重工總裁俞宏福赴現(xiàn)場巡展觀摩，詳細(xì)詢問參展產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與市場認(rèn)可情況，并與一線客戶深入交流溝通，了解市場動(dòng)態(tài)，傾聽客戶需求。

機(jī)械

寶馬5系跌破29萬、多品牌跟進(jìn)“一口價(jià)”，四月新車“價(jià)格戰(zhàn)”卷土重來

繼合資品牌掀起“一口價(jià)”促銷潮后，部分自主品牌相繼跟進(jìn)如今，傳統(tǒng)豪華品牌通過更為“極端”的方式加碼車市“價(jià)格戰(zhàn)” 4月8日，財(cái)聯(lián)社記者在探訪多家位于北京的寶馬經(jīng)銷商后獲悉，寶馬5系終端價(jià)格已行至“歷史冰點(diǎn)”“如果您選擇銀行或寶馬金融分期購車，最便宜的車型（525Li M運(yùn)動(dòng)套裝）可以給您29.3萬元的裸車底價(jià)”一位寶馬4S店銷售人員表示，“這個(gè)價(jià)格還可以往下繼續(xù)談，我可以去申請，現(xiàn)在的現(xiàn)車很多。

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