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更新時間:2025-10-07

快訊播報

20以內鋼筋價格快訊

2025-10-07 15:43

7日寧波慈溪明鋼(興鋼)求購.清一色80以內模具裝柜2380裝車2340.60以內模具裝車2360鋼粒裝柜2360裝車2320清一色新鋼板料6個厚以上.60以內.裝車2300裝柜2320.16粗以上.40以內圓鋼頭裝車2320裝柜2340雜模.料頭.12個厚以上裝車2240裝柜2260-30.8個厚以上優(yōu)重裝車2200鋼筋壓裝車2200裝柜2260大粒子(油沖)裝車2180.裝柜2210-30.6角油料片裝車2140裝柜2160.2個厚以上沖料壓塊.1米以內裝車2280裝柜2300 . 20以內矽鋼片裝車2260裝柜2280聯系葉思凱19525747848陳國明13906749973.一車或一柜起裝。

2025-10-06 08:40

6日寧波慈溪明鋼(興鋼)求購.清一色80以內模具裝柜2380裝車2340.60以內模具裝車2360鋼粒裝柜2360裝車2320清一色新鋼板料6個厚以上.60以內.裝車2300裝柜2320.16粗以上.40以內圓鋼頭裝車2320裝柜2340雜模.料頭.12個厚以上裝車2240裝柜2260-30.8個厚以上優(yōu)重裝車2200鋼筋壓裝車2200裝柜2260大粒子(油沖)裝車2180.裝柜2210-30.6角油料片裝車2140裝柜2160.2個厚以上沖料壓塊.1米以內裝車2280裝柜2300 . 20以內矽鋼片裝車2260裝柜2280聯系葉思凱19525747848陳國明13906749973.一車或一柜起裝。

2025-09-30 07:58

30日寧波慈溪明鋼(興鋼)求購.清一色80以內模具裝柜2380裝車2340.60以內模具裝車2360鋼粒裝柜2360裝車2320清一色新鋼板料6個厚以上.60以內.裝車2300裝柜2320.16粗以上.40以內圓鋼頭裝車2320裝柜2340雜模.料頭.12個厚以上裝車2240裝柜2290-30.8個厚以上優(yōu)重裝車2200鋼筋壓裝車2200裝柜2260大粒子(油沖)裝車2200.裝柜2240-30.6角油料片裝車2160裝柜2180.2個厚以上沖料壓塊.1米以內裝車2280裝柜2300 . 20以內矽鋼片裝車2260裝柜2280聯系葉思凱19525747848陳國明13906749973.一車或一柜起裝。

2025-09-29 08:42

29日寧波慈溪明鋼(興鋼)求購.清一色80以內模具裝柜2380裝車2340.60以內模具裝車2360鋼粒裝柜2360裝車2320清一色新鋼板料6個厚以上.60以內.裝車2300裝柜2320.16粗以上.40以內圓鋼頭裝車2320裝柜2340雜模.料頭.12個厚以上裝車2240裝柜2290-30.8個厚以上優(yōu)重裝車2200鋼筋壓裝車2200裝柜2260大粒子(油沖)裝車2200.裝柜2240-30.6角油料片裝車2160裝柜2180.2個厚以上沖料壓塊.1米以內裝車2280裝柜2300 . 20以內矽鋼片裝車2260裝柜2280聯系葉思凱19525747848陳國明13906749973.一車或一柜起裝。

2025-09-28 08:45

28日寧波慈溪明鋼(興鋼)求購.清一色80以內模具裝柜2380裝車2340.60以內模具裝車2360鋼粒裝柜2360裝車2320清一色新鋼板料6個厚以上.60以內.裝車2300裝柜2320.16粗以上.40以內圓鋼頭裝車2320裝柜2340雜模.料頭.12個厚以上裝車2240裝柜2290-30.8個厚以上優(yōu)重裝車2200鋼筋壓裝車2200裝柜2260大粒子(油沖)裝車2200.裝柜2240-30.6角油料片裝車2160裝柜2180.2個厚以上沖料壓塊.1米以內裝車2280裝柜2300 . 20以內矽鋼片裝車2260裝柜2280聯系葉思凱19525747848陳國明13906749973.一車或一柜起裝。

20以內鋼筋價格市場行情

20以內鋼筋價格相關資訊

  • Mysteel周報:工地廢鋼市場一周評述(2022.8.19-8.26)

    上周六沙鋼宣布下調廢鋼采購價,導致華中及華東部分企業(yè)跟跌,且降后維持價格穩(wěn)定,北方及華南部分鋼廠本周反而上調吸貨不過,本周漲幅不大,整體價格也并未回歸到上周跌價之前的高價按照目前鋼筋切粒與重廢之間的價差來看,維持在240元/噸左右,意味著鋼廠使用鋼筋切粒的積極性依舊不高 【下周走勢展望】 一方面,近期建筑鋼材價格保持窄幅調整運行,本周國內工地廢鋼均價上漲28元/噸,HRB400E:Φ20螺紋鋼均價上漲16元/噸,廢鋼漲勢依舊高于螺紋鋼,對鋼廠來說,工地廢鋼成本持續(xù)偏高;同時,Mysteel監(jiān)測到,本周國內長流程鋼廠噸鋼盈利保持在100元/噸以內,且螺紋廠內庫存已呈現增長態(tài)勢,不利于鋼廠積極性采購優(yōu)質廢鋼;另一方面,從當前建筑工地的局勢來看,工地開工依舊不足,多數地區(qū)工地廢鋼產出量不足,企業(yè)普遍反饋回收量處于低位,加之部分繼續(xù)看漲后市,出貨意愿并不高。

    市場分析

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