百年建筑月報(bào)：5月盤扣式腳手架市場(chǎng)價(jià)格或先抑后揚(yáng)運(yùn)行，整體均價(jià)或繼續(xù)小幅下移

從市場(chǎng)預(yù)期看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為53.8%，建筑業(yè)企業(yè)對(duì)近期市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期保持樂(lè)觀 據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，截至4月27日，共有6家建筑央企公布其2025年一季度新簽合同額情況，累計(jì)新簽合同總額31257.28億元 3、2025年4月，河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布《關(guān)于推廣使用承插型盤扣式鋼管腳手架和禁止使用輪扣式鋼管腳手架的通知》，文件明確：自2025年7月1日起，全省所有房屋建筑和市政工程項(xiàng)目中的危險(xiǎn)性較大及以上的模板支撐工程及承重支撐體系推廣使用盤扣式腳手架；所有房屋市政工程項(xiàng)目中超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的模板支撐工程、承重支撐體系必須使用盤扣式腳手架；所有在建房屋市政工程項(xiàng)目中禁止使用輪扣式腳手架。

月報(bào)

百年建筑月報(bào)：4月盤扣式腳手架市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行

據(jù)悉，該規(guī)范將于2025年5月1日起實(shí)施 3.江蘇省住建廳發(fā)布《于推廣使用承插型盤扣式鋼管腳手架和鼓勵(lì)使用沖孔鋼板網(wǎng)的通知》 一、推廣應(yīng)用盤扣式腳手架 （一）自2025年3月1日起，所有房屋市政工程項(xiàng)目中的危險(xiǎn)性較大及以上的模板支撐工程及承重支撐體系推廣應(yīng)用盤扣式腳手架 （二）自2025年6月1日起，所有國(guó)有投資的新開(kāi)工項(xiàng)目（以施工許可證或者相關(guān)開(kāi)工證明日期為準(zhǔn)，下同）的外腳手架工程推廣應(yīng)用盤扣式腳手架。

月報(bào)

百年建筑月報(bào)：3月盤扣式腳手架市場(chǎng)需求或?qū)h(huán)比回暖，價(jià)格震蕩趨強(qiáng)運(yùn)行

核心觀點(diǎn)： 2月上旬，市場(chǎng)處于休市狀態(tài)，盤扣產(chǎn)量有所下降，同時(shí)需求處于停滯狀態(tài)，中下旬市場(chǎng)逐步開(kāi)始溫和復(fù)蘇狀態(tài)從節(jié)后運(yùn)行來(lái)看，盡管供應(yīng)端、流通領(lǐng)域以及需求端都逐步恢復(fù)，但復(fù)蘇進(jìn)程整體偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)維持著低需求、低產(chǎn)量、低流通狀態(tài) 一、熱點(diǎn)回顧 1、江蘇省住建廳發(fā)布《關(guān)于推廣使用承插型盤扣式鋼管腳手架和鼓勵(lì)使用沖孔鋼板網(wǎng)的通知》： （一）自2025年3月1日起，所有房屋市政工程項(xiàng)目中的危險(xiǎn)性較大及以上的模板支撐工程及承重支撐體系推廣應(yīng)用盤扣式腳手架。

月報(bào)

珠海市住建局：關(guān)于推廣使用鍍鋅承插型盤扣式鋼管腳手架的安全管理工作通知

　　（二）承插型盤扣式鋼管腳手架使用范圍 　　屬于《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)房屋市政工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則的通知》（粵建規(guī)范〔2019〕2號(hào)）規(guī)定的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍內(nèi)（含超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍）的混凝土模板支撐工程、承重支撐體系和鋼管腳手架工程，應(yīng)使用承插型盤扣式鋼管腳手架。

行業(yè)資訊

百年建筑：至2024年9月，統(tǒng)計(jì)全國(guó)77個(gè)省市發(fā)布或者新增盤扣式腳手架利好政策  

自2022年1月1日起，所有新開(kāi)工房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中的危險(xiǎn)性較大的混凝土模板支撐工程及承重支撐體系全面推廣使用盤扣支架 2023年6月30日，揚(yáng)州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布《關(guān)于深入推廣應(yīng)用承插型盤扣式鋼管腳手架和鼓勵(lì)使用外腳手架鋼板網(wǎng)的通知》 徐州市 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2021年3月11日發(fā)布了《關(guān)于推行承插型盤扣式鋼管支架的通知》：自2021年6月1日起6月1日起，在新建房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施超危大工程中推行使用承插型盤扣式鋼管支架。

行業(yè)資訊

福清核電工改項(xiàng)目腳手架服務(wù)采購(gòu)公告

成都海光核電技術(shù)服務(wù)有限公司 -福清核電工改項(xiàng)目腳手架服務(wù)-詢價(jià)采購(gòu)公告 一、項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱：福清核電工改項(xiàng)目腳手架服務(wù) 項(xiàng)目編號(hào)：HGJF-FW-GKXJ-24-0031 交貨/服務(wù)時(shí)間：簽訂合同之日起至 2025 年 12 月 31 日 交貨/服務(wù)地點(diǎn)：福清核電現(xiàn)場(chǎng) 供貨范圍：1）腳手架：根據(jù)甲方工作委托，按照腳手架搭設(shè)程序及時(shí)搭制腳手架，并掛完工證，腳手架材料由承擔(dān)方提供，搭制好的腳手架要牢固可靠，不應(yīng)妨礙其 它設(shè)備的操作和運(yùn)行，盡量避免阻礙通道；木質(zhì)腳手架應(yīng)進(jìn)行阻燃處理，并用粉紅色塑料布包住以防止被污染；禁止用鐵絲進(jìn)行腳手板和腳手架管間的固定；為防止損壞油漆地面，腳手架立桿下應(yīng)加裝保護(hù)墊板；鋁質(zhì)腳手架材料使用應(yīng)受到限制和嚴(yán)格控制，禁止將鋁質(zhì)腳手架材料或靠在不銹鋼管道和設(shè)備上；腳手架作為起重用或承重用工作平臺(tái)應(yīng)預(yù)先制圖和計(jì)算；主動(dòng)與工作申請(qǐng)人聯(lián)系，活動(dòng)結(jié)束后及時(shí)拆除腳手架。

招采信息

揚(yáng)州市住建局：深入推廣應(yīng)用承插型盤扣式鋼管腳手架

各縣（市、區(qū)）住建局，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)局,生態(tài)科技新城規(guī)建局、蜀岡-瘦西湖景區(qū)住建局，各有關(guān)單位： 為促進(jìn)我市建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)施工安全防護(hù)設(shè)施工具化、定型化、標(biāo)準(zhǔn)化，提升城市和企業(yè)文明施工的整體形象，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《建設(shè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新技術(shù)管理規(guī)定》（建設(shè)部令第109號(hào)）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住建部令第37號(hào)）和《建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ231—2021）等規(guī)章和規(guī)范的精神，在全市2020年以來(lái)推廣應(yīng)用承插型盤扣式鋼管腳手架（以下簡(jiǎn)稱“盤扣架”）的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)際和周邊城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、深入推廣應(yīng)用承插型盤扣式鋼管腳手架 （一）所有房屋市政工程項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大及以上的混凝土模板支撐工程及承重支撐體系繼續(xù)推廣應(yīng)用盤扣架。

鋼管調(diào)研

發(fā)改委就產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄征求意見(jiàn)（建筑類）

感謝您的參與和支持！ 附件：1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見(jiàn)稿） 　　　2. 修訂說(shuō)明 國(guó)家發(fā)展改革委 2023年7月14日 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見(jiàn)稿）》建筑類相關(guān)內(nèi)容 第一類 鼓勵(lì)類 建筑 1.先進(jìn)建造技術(shù)：智能建造產(chǎn)品與設(shè)備的生產(chǎn)制造與集成技術(shù)研 發(fā)，集中供熱系統(tǒng)計(jì)量與調(diào)控技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，高強(qiáng)、高性 能結(jié)構(gòu)材料與體系的應(yīng)用，建筑補(bǔ)強(qiáng)及修復(fù)用復(fù)合材料技術(shù)及應(yīng)用， 先進(jìn)適用的建筑成套技術(shù)、產(chǎn)品和住宅部品研發(fā)與推廣，鋼結(jié)構(gòu)住宅 集成體系及技術(shù)研發(fā)與推廣，工廠化全裝修技術(shù)推廣 2.綠色建筑技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用：既有房屋抗震加固、建筑隔震減震 結(jié)構(gòu)體系及產(chǎn)品研發(fā)、工程應(yīng)用與推廣，建筑節(jié)能、綠色建筑、裝配 式建筑、太陽(yáng)能光伏等可再生能源建筑應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)，建筑高性能門 窗技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，綠色建造技術(shù)體系的研發(fā)與推廣，建筑 47 信息模型（BIM）相關(guān)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，零碳建筑技術(shù)體系及關(guān)鍵技 術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，高性能隔聲門、窗和通風(fēng)隔聲窗產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用 城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施 1.城市公共交通：城市公共交通建設(shè)，城市道路及智能交通體系 建設(shè)，城市交通管制系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)及設(shè)備制造，城市軌道交通新線建 設(shè)，既有停車設(shè)施改造，停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械式立體停車庫(kù)等 集約化的停車設(shè)施建設(shè)，停車場(chǎng)配建電動(dòng)車充換電設(shè)施 2.市政基礎(chǔ)設(shè)施：城鎮(zhèn)供排水工程及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)，地級(jí)及以上 城市地下綜合管廊建設(shè)，地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)，城市燃?xì)夤こ?，?鎮(zhèn)集中供熱建設(shè)和改造工程（包括長(zhǎng)距離集中供熱管網(wǎng)應(yīng)用工程）， 城市節(jié)水技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，城市燃?xì)馑芰瞎艿缿?yīng)用工程，海綿城市、 排水防澇工程技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn) 3.城市品質(zhì)提升和住房保障：城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)，城 市生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，城市照明系統(tǒng)智能化改造，保障性住房（含 保障性租賃住房）建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理，城鄉(xiāng)社區(qū)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施及綜合 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) 4.智慧城市建設(shè)：城市高精度導(dǎo)航、高精度遙感影像和三維數(shù)據(jù) 生產(chǎn)及關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)，依托基礎(chǔ)地理信息資源的城市立體管理信息系 統(tǒng)，城市運(yùn)行管理信息化技術(shù)應(yīng)用，基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、GIS 等為 基礎(chǔ)的城市信息模型（CIM）相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 鐵路 1.鐵路建設(shè)和改造：鐵路新線、既有鐵路改擴(kuò)建、鐵路專用線、 48 城際、市域（郊）鐵路建設(shè)，線路全封閉和道口平改立，重點(diǎn)口岸擴(kuò) 能改造 2.工程建造技術(shù)：混凝土結(jié)構(gòu)物修補(bǔ)和提高耐久性技術(shù)、材料開(kāi) 發(fā)，鐵路旅客列車集便器及污物地面接收、處理工程 3.綠色智能鐵路建設(shè)：數(shù)字鐵路與智能運(yùn)輸開(kāi)發(fā)與建設(shè)，鐵路行 車及客運(yùn)、貨運(yùn)安全保障系統(tǒng)技術(shù)與裝備，鐵路列車運(yùn)行控制與車輛 控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)，行車調(diào)度指揮 自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)，鐵路智能綠色建造技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 4.先進(jìn)軌道交通系統(tǒng)：客運(yùn)專線、高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)與建設(shè)， 干線軌道車輛交流牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及核心元器件（含碳化硅 功率模塊、IGCT、IGBT 元器件）、新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電氣化鐵 路牽引供電功率因數(shù)補(bǔ)償技術(shù)應(yīng)用，鐵路下一代寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)， 高速鐵路或客運(yùn)專線、城際、市域（郊）鐵路減震降噪技術(shù)研發(fā)及應(yīng) 用 5.先進(jìn)軌道交通裝備：大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、符合國(guó)家污染 物排放標(biāo)準(zhǔn)的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車、時(shí)速 200 公里及以上動(dòng)車組、 時(shí)速 200 公里及以下動(dòng)力集中動(dòng)車組、海拔 3000 米以上高原機(jī)車、高 原動(dòng)車組、大型專用貨車、冷鏈運(yùn)輸貨運(yùn)裝備、多式聯(lián)運(yùn)貨車、LNG 專用鐵路貨車、機(jī)車車輛特種救援設(shè)備、高速貨運(yùn)動(dòng)車組，大型養(yǎng)路 機(jī)械、鐵路工程建設(shè)機(jī)械裝備，線橋隧檢測(cè)設(shè)備，牽引供電檢測(cè)設(shè)備， 時(shí)速 200 公里及以上鐵路接觸網(wǎng)、道岔、扣配件、牽引供電設(shè)備 公路及道路運(yùn)輸 1.公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)省干線改造 升級(jí)，汽車客貨運(yùn)站、城市公交站，城市公共交通 2.公路智能運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi)發(fā)：快速客貨運(yùn)輸、公路甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi) 發(fā)與建設(shè)，公路集裝箱和廂式運(yùn)輸，農(nóng)村公路和客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)與 建設(shè)，出租汽車服務(wù)調(diào)度信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè) 3.公路工程和特大橋隧等建設(shè)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)與新材料開(kāi)發(fā)及應(yīng)用 4.綠色公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 5.公路安全應(yīng)急保障技術(shù)及應(yīng)用：公路管理服務(wù)、公路應(yīng)急保障 體系建設(shè)，運(yùn)營(yíng)車輛安全監(jiān)控記錄系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 水運(yùn) 1.高等級(jí)航道建設(shè)：沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)境國(guó)際通航 河流航道、內(nèi)河高等級(jí)航道、通航建筑物、符合國(guó)家戰(zhàn)略方向的內(nèi)河 水運(yùn)其他航道及公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2.港口樞紐建設(shè)：碼頭泊位建設(shè)，船舶污染物港口接收處置設(shè)施 建設(shè)及設(shè)備制造，港口危險(xiǎn)化學(xué)品、油品應(yīng)急設(shè)施建設(shè)及設(shè)備制造， 國(guó)際郵輪運(yùn)輸及郵輪母港建設(shè)，港口岸電系統(tǒng)建設(shè)及船舶受電設(shè)施改 造，船舶 LNG 加注設(shè)施和電動(dòng)船充換電設(shè)施建設(shè) 3.智慧水運(yùn)：港口自動(dòng)化智能化綠色化建設(shè)與改造，智慧航道、 綠色航道及智能綠色航運(yùn)建設(shè) 4.綠色平安航運(yùn)：水上交通安全監(jiān)管、航海保障和救助系統(tǒng)建設(shè)， 內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化，船舶和碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè) 航空運(yùn)輸 1.航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)及配套設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，空中交通管 制和通信導(dǎo)航監(jiān)視氣象情報(bào)系統(tǒng)建設(shè)，航空計(jì)算機(jī)管理及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 開(kāi)發(fā)與建設(shè)，航空油料加油服務(wù)及設(shè)施建設(shè) 2.公共航空運(yùn)輸 3.通用航空、海上空中監(jiān)督巡邏和搜救服務(wù)及設(shè)施建設(shè)，小型航 空器應(yīng)急起降場(chǎng)地建設(shè) 4.可持續(xù)航空燃料 綜合交通運(yùn)輸 1.綜合交通樞紐一體化建設(shè)與改造、樞紐站城融合開(kāi)發(fā) 2.綜合交通樞紐運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用 3.綜合交通樞紐防災(zāi)救災(zāi)及應(yīng)急疏散系統(tǒng) 4.交通樞紐聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)：綜合交通樞紐便捷換乘設(shè)施設(shè)備，票務(wù)一 體化、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品的研發(fā)推廣應(yīng)用，綜合交通樞紐便捷貨運(yùn)換裝系統(tǒng)建 設(shè)，口岸換裝轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)快速 轉(zhuǎn)運(yùn)換裝設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元的研發(fā)推廣應(yīng)用 第二類 限制類 建筑 1．在非固定的專業(yè)預(yù)制廠（場(chǎng)）或鋼筋加工廠（場(chǎng)）內(nèi)，對(duì)直徑 大于或等于 22 毫米的鋼筋進(jìn)行連接作業(yè)時(shí)使用的鋼筋閃光對(duì)焊工藝 2．存在下列條件之一的區(qū)域使用的基樁人工挖孔工藝：（1）地 下水豐富、軟弱土層、流沙等不良地質(zhì)條件的區(qū)域；（2）孔內(nèi)空氣污 染物超標(biāo)準(zhǔn)；（3）機(jī)械成孔設(shè)備可以到達(dá)的區(qū)域 3．用于地下密閉空間、通風(fēng)不暢空間、易燃材料附近的防水工程 中的瀝青類防水卷材熱熔工藝（明火施工） 4．用于搭設(shè)滿堂承重支撐架體系的門式鋼管支撐架 5．用于建設(shè)工地的生產(chǎn)、辦公、生活等區(qū)域的照明的白熾燈、碘 鎢燈、鹵素?zé)?6．用于 25 米及以上的建設(shè)工程中的龍門架、井架物料提升機(jī) 7．在下列任一條件下使用的頂管工作豎井鋼木支架支護(hù)施工工 藝：（1）基坑深度超過(guò) 3 米；（2）地下水位超過(guò)基坑底板高度 8．在下列任一條件下使用的橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼 吊桿連接工藝：（1）前吊點(diǎn)連接；（2）其他吊點(diǎn)連接：①上下鋼結(jié) 構(gòu)直接連接（未穿過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)）；②與底籃連接未采用活動(dòng)鉸；③ 吊桿未設(shè)外保護(hù)套） 9．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工 時(shí)使用的非數(shù)控孔道壓漿設(shè)備 10．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施 98 工時(shí)使用的非數(shù)控預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 11．用于市政道路工程的九格磚 12．用于新建和維修廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、人行步道、慢行車道的防滑 性能差的光面路面板（磚） 13．用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位和市政管網(wǎng)的埋地排水工程中的 平口混凝土排水管（含鋼筋混凝土管） 第三類 淘汰類 一、落后生產(chǎn)工藝裝備 建筑 1．現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易制作鋼筋保護(hù)層墊塊工藝 2．卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)直工藝 122 3．飾面磚水泥砂漿粘貼工藝 4．竹（木）腳手架 5．蓋梁（系梁）無(wú)漏油保險(xiǎn)裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝 6．空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝 7．污水檢查井磚砌工藝 8．橋梁懸澆配重式掛籃設(shè)備 二、落后產(chǎn)品 建筑 1．氧化鈉當(dāng)量含量大于 1.0%且小于生產(chǎn)廠控制值的有堿速凝劑 。

基建

住建部發(fā)文房屋市政工程擬禁限使用輪扣式腳手架等26項(xiàng)技術(shù)（征求意見(jiàn)稿）

為提升建筑工程品質(zhì)，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)建筑業(yè)綠色發(fā)展，我部組織起草了《房屋市政工程禁止和限制使用技術(shù)目錄（2022年版）（征求意見(jiàn)稿）》（見(jiàn)附件），擬禁止和限制一批落后的施工工藝、設(shè)備和材料。

鋼管調(diào)研

百年建筑：2022年全國(guó)盤扣行業(yè)動(dòng)態(tài)

4項(xiàng)新技術(shù)被列為申報(bào)省級(jí)文明工地的基礎(chǔ)條件--西安市住建局《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)全市文明工地建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的通知》 08 新疆維吾爾自治區(qū)：近日發(fā)布，指出要加快應(yīng)用承插型盤扣式鋼管支撐架，全面禁止采用竹(木)材料搭設(shè)的腳手架，門式鋼管支撐架不得用于搭設(shè)滿堂承重支撐架體系。

協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

嘉興建設(shè)局：印發(fā)《嘉興市建設(shè)工程承插型盤扣式鋼管腳手架施工安全實(shí)施細(xì)則》的通知

3.4.6搭設(shè)中當(dāng)混凝土梁底模板安放在鋼管主楞上時(shí)，應(yīng)對(duì)梁底模板作臨時(shí)固定，防止側(cè)移和滑動(dòng) 3.4.7根據(jù)施工方案需要分階段拆除支撐腳手架的，應(yīng)先確定并實(shí)施支撐腳手架分界處的技術(shù)處理措施，并保證留置的支撐腳手架架體穩(wěn)定 3.5檢測(cè)與驗(yàn)收 3.5.1原材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)符合本實(shí)施細(xì)則2.0.9條規(guī)定支撐腳手架采用雙槽鋼托梁方式承重的，必須進(jìn)行盤扣抗剪強(qiáng)度檢測(cè)復(fù)驗(yàn)，試件應(yīng)從進(jìn)場(chǎng)材料隨機(jī)見(jiàn)證取樣，檢測(cè)數(shù)量不少于3件。

鋼管調(diào)研

嘉興關(guān)于印發(fā)《嘉興市建設(shè)工程承插型盤扣式鋼管腳手架施工安全實(shí)施細(xì)則》的通知

3.4.6搭設(shè)中當(dāng)混凝土梁底模板安放在鋼管主楞上時(shí)，應(yīng)對(duì)梁底模板作臨時(shí)固定，防止側(cè)移和滑動(dòng) 3.4.7根據(jù)施工方案需要分階段拆除支撐腳手架的，應(yīng)先確定并實(shí)施支撐腳手架分界處的技術(shù)處理措施，并保證留置的支撐腳手架架體穩(wěn)定 3.5檢測(cè)與驗(yàn)收 3.5.1原材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)符合本實(shí)施細(xì)則2.0.9條規(guī)定支撐腳手架采用雙槽鋼托梁方式承重的，必須進(jìn)行盤扣抗剪強(qiáng)度檢測(cè)復(fù)驗(yàn)，試件應(yīng)從進(jìn)場(chǎng)材料隨機(jī)見(jiàn)證取樣，檢測(cè)數(shù)量不少于3件。

行業(yè)資訊

鋼管材質(zhì)？鋼管拋丸機(jī)？一噸鋼管多少米？

該設(shè)備主要由清理室、拋丸器總成、輸送輥道、上料機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、螺旋輸送器、提升機(jī)、維修平臺(tái)、分離器、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等組成 一噸鋼管多少米？ 一噸鋼管長(zhǎng)度約為260米，一般常見(jiàn)的腳手架管內(nèi)徑40mm,規(guī)范規(guī)定的壁厚是3.5mm,但是市場(chǎng)實(shí)際的壁厚3.2—3.4mm，每米理論重量3.85kg，如果壁厚小于3mm,不適合用來(lái)作為承重的腳手架。

名人名言

新疆住建廳：加快應(yīng)用盤扣式鋼管腳手架 提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)水平

現(xiàn)制定如下方案 方案中指出：鼓勵(lì)工程參建單位應(yīng)用先進(jìn)適用、安全可靠的新工藝、新設(shè)備、新材料，加快淘汰和限制使用危及生產(chǎn)安全的落后工藝、設(shè)備和材料全面禁止采用竹（木）材料搭設(shè)的腳手架，門式鋼管支撐架門式鋼管支撐架不得用于搭設(shè)滿堂承重支撐架體系，龍門架、井架物料提升機(jī)不得用于25米及以上的建設(shè)工程；要加快應(yīng)用承插型盤扣式鋼管支撐架、集成（全鋼）附著式升降腳手架、組合鋁合金模板施工技術(shù)、腳手架外立面鋼板網(wǎng)防護(hù)、等涉及施工安全的新技術(shù)、新工藝、新材料，輔助和替代“危、繁、臟、重”的人工作業(yè)，降低施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

鋼管調(diào)研

新疆住建廳：加快應(yīng)用承插型盤扣式鋼管支撐架

3.提升安全技術(shù)防范水平鼓勵(lì)工程參建單位應(yīng)用先進(jìn)適用、安全可靠的新工藝、新設(shè)備、新材料，加快淘汰和限制使用危及生產(chǎn)安全的落后工藝、設(shè)備和材料全面禁止采用竹（木）材料搭設(shè)的腳手架，門式鋼管支撐架門式鋼管支撐架不得用于搭設(shè)滿堂承重支撐架體系，龍門架、井架物料提升機(jī)不得用于25米及以上的建設(shè)工程；要加快應(yīng)用承插型盤扣式鋼管支撐架、集成（全鋼）附著式升降腳手架、組合鋁合金模板施工技術(shù)、腳手架外立面鋼板網(wǎng)防護(hù)、等涉及施工安全的新技術(shù)、新工藝、新材料，輔助和替代“危、繁、臟、重”的人工作業(yè)，降低施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

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盤扣式腳手架助力北京冬奧會(huì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目

為了解決客戶在工程遇到的難題，技術(shù)組的連夜進(jìn)行了技術(shù)方案設(shè)計(jì)，通過(guò)采用Φ48立桿解決承重問(wèn)題，部分頂板主龍骨選用方鋼管，梁底采用雙槽鋼托梁，提高龍骨承載力的同時(shí)拉大盤扣間距，節(jié)約施工材料并縮短工期，技術(shù)方案充分發(fā)揮了盤扣式腳手架的優(yōu)勢(shì)，降成本效果顯著。

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合肥城鄉(xiāng)建設(shè)局：2021年10月1日起，必須使用鍍鋅承插型盤扣式鋼管腳手架

各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位還應(yīng)按照《承插型盤扣式鋼管支架構(gòu)件》（JG/T 503-2016）的規(guī)定要求，認(rèn)真把好鍍鋅承插型盤扣式鋼管腳手架承重桿件、可調(diào)底座和托撐等構(gòu)件、材料質(zhì)量的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)、抽檢復(fù)試關(guān) 5、各縣（市）區(qū)（開(kāi)發(fā)區(qū)）建設(shè)主管部門，各級(jí)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)建筑工程應(yīng)用鍍鋅承插型盤扣式鋼管腳手架安全的監(jiān)督檢查。

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交通運(yùn)輸部 應(yīng)急管理部：公路水運(yùn)工程推廣使用承插型盤扣式腳手架

交通運(yùn)輸部 應(yīng)急管理部關(guān)于發(fā)布《公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄》的公告 為防范化解公路水運(yùn)重大事故風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)淘汰落后工藝、設(shè)備和材料，提升本質(zhì)安全生產(chǎn)水平，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等法律法規(guī)，交通運(yùn)輸部會(huì)同應(yīng)急管理部組織制定了《公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），現(xiàn)予發(fā)布。

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盤扣式腳手架局部變形要怎么補(bǔ)救

如果向外校正腳手架變形，首先在每個(gè)間隔設(shè)置一個(gè)5t的收卷鏈，擰緊結(jié)構(gòu)，松開(kāi)剛性拉接點(diǎn)，同時(shí)在所有點(diǎn)向內(nèi)擰緊收卷鏈，直到變形糾正，剛性拉力完成在每個(gè)卸料點(diǎn)連接并擰緊鋼絲繩，使其受力均勻，然后松開(kāi)鏈條 與傳統(tǒng)腳手架不同，盤扣式腳手架的立桿原材料采用Q345b的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼管，承重力高，性能穩(wěn)定，熱鍍鋅防腐藝減緩鋼管的氧化速度，使該產(chǎn)品的使用壽命達(dá)到20年以上。

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