快訊播報(bào)
威海廢鋼行情快訊
- 2019-08-01 09:55
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1日威海寶隆廢鋼漲30:特級(jí)破碎2550,一級(jí)破碎料2470,二級(jí)破碎料2250,優(yōu)質(zhì)機(jī)鐵2520,整車(chē)新料2520,小爐料2490,一級(jí)料2490,二級(jí)料2420,三級(jí)料2270,四級(jí)料1270,花鐵壓塊2490,純鋼筋壓塊2370,混合壓塊2220,單位元/噸,不含稅。
威海廢鋼行情市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月30日(16:20)山東濰坊特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格
重型廢鋼特級(jí)重廢氧化鐵皮高硅生鐵 2025-09-30 16:16
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9月30日(11:20)山東臨沂臨港永鋒廢鋼采購(gòu)價(jià)格
廢鋼筋切頭滾剪料鋼筋頭破碎料壓餅鋼屑?jí)簤K鋼筋壓塊 2025-09-30 11:21
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9月30日威海市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格行情
重卡輕卡大型中型面包車(chē) 2025-09-30 10:18
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9月30日山東濟(jì)南伊萊特廢鋼采購(gòu)價(jià)格
鋼板料鋼板料I鋼板料II鋼板料III鋼筋切粒 2025-09-30 09:41
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9月30日山東濟(jì)南玫德廢鋼采購(gòu)價(jià)格
臨港冷軋板下腳料工業(yè)邊角料鋼筋頭優(yōu)質(zhì)廢機(jī)鐵合格工業(yè)廢鋼 2025-09-30 09:41
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9月30日威海市場(chǎng)普碳廢鋼價(jià)格行情
一級(jí)破碎料二級(jí)破碎料三級(jí)破碎料優(yōu)質(zhì)重廢工角槽 2025-09-30 09:41
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9月30日山東市場(chǎng)工地廢鋼價(jià)格行情
鋼筋切粒直鋼筋亂鋼筋工角槽彩鋼瓦 2025-09-30 10:30
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9月30日山東市場(chǎng)鑄造廢鋼價(jià)格行情
鋼板料工角槽沖豆冷軋壓塊低錳冷板壓塊 2025-09-30 10:30
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9月30日山東濰坊特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格
重型廢鋼特級(jí)重廢氧化鐵皮高硅生鐵 2025-09-30 09:05
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9月30日山東濰坊魯麗廢鋼采購(gòu)價(jià)格
新料1新料2新料3船板料鋼筋頭 2025-09-30 09:05
威海廢鋼行情相關(guān)資訊
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Mysteel日?qǐng)?bào):威海廢鋼資源偏緊 價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行
今日威海地區(qū)市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行,重廢3100~3200,中廢3000~3100,小廢2900~3000,不含稅,單位:元/噸 本周以來(lái),威海各地陸續(xù)復(fù)工,疫情影響明顯減小,物流運(yùn)輸情況較上周也有好轉(zhuǎn),但由于長(zhǎng)時(shí)間的封控,產(chǎn)廢企業(yè)出貨更加謹(jǐn)慎,市場(chǎng)上流通的廢鋼資源有限資源另外,部分商家反映因擔(dān)心發(fā)貨地區(qū)有封控風(fēng)險(xiǎn)造成車(chē)輛滯留等問(wèn)題,廢鋼的經(jīng)營(yíng)難度加大,現(xiàn)階段收貨困難但找車(chē)更難加之今日成材期貨和現(xiàn)貨市場(chǎng)均小幅走強(qiáng),預(yù)計(jì)短期內(nèi)威海地區(qū)廢鋼穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。
每日分析
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威海廢鋼:疫情好轉(zhuǎn) 廢鋼價(jià)格堅(jiān)挺
今日威海地區(qū)廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行,重廢3100~3150,中廢3000~3050,小廢2900~2950,不含稅,單位:元/噸 隨著近期疫情開(kāi)始好轉(zhuǎn),部分地區(qū)貨商開(kāi)始小范圍收貨,但是發(fā)貨仍受到地區(qū)管控的影響,加之運(yùn)費(fèi)增加,廢鋼成本上升,部分商家出貨意愿較低目前威海市場(chǎng)上收貨比較困難,資源流通量較少,所以短期內(nèi)威海市場(chǎng)廢鋼價(jià)格比較堅(jiān)挺,預(yù)計(jì)明日威海廢鋼以穩(wěn)為主
每日分析
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威海廢鋼:市場(chǎng)反應(yīng)滯后 價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定
威海廢鋼:威海市場(chǎng)今日廢鋼價(jià)格比較穩(wěn)定,重廢6mm3100~3200元/噸,中廢4mm3000~3100元/噸,鐵屑2800~2900元/噸 威海地區(qū)沒(méi)有大型鋼廠(chǎng),相對(duì)而言市場(chǎng)比較封閉,較其他地區(qū)廢鋼采購(gòu)價(jià)格相比,變動(dòng)較為滯后,多為中小型回收企業(yè)大部分回收站送貨以加工基地以及鑄造企業(yè)為主,價(jià)格相對(duì)低于鋼廠(chǎng),所以多數(shù)回收站以壓價(jià)的方式收貨,導(dǎo)致社會(huì)廢鋼回收困難,市場(chǎng)上流通的廢鋼資源偏緊。
每日分析
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