快訊播報
大同砂石價格快訊
- 2025-10-07 10:33
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國慶期間西南混凝土市場弱勢運行,C30均價294.25元/方,同比跌6.2%。節(jié)前多地水泥價格上漲20-60元/噸,但砂石價格受需求不足影響波動較小。假期工地停工導(dǎo)致需求短期下降,部分企業(yè)或降價去庫存。雖基建項目支撐需求基礎(chǔ),但整體市場仍顯疲軟,混凝土量價難達去年同期水平。
- 2025-10-01 08:30
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9月全國砂石需求持續(xù)分化,基建項目支撐高標(biāo)料需求,地產(chǎn)低迷拖累普料銷量。全國砂石綜合均價84元/噸,同比下跌10.46%,天然砂價格持穩(wěn),機制砂、碎石環(huán)比下跌1.3%-1.4%。重點市場砂石發(fā)貨量環(huán)比下降4.37%,產(chǎn)能利用率35.81%。沿江沿海運費震蕩下行,北方低價砂外銷受阻。10月隨天氣轉(zhuǎn)涼及資金面改善,預(yù)計砂石需求將小幅回升,價格或現(xiàn)窄幅上漲。
- 2025-09-30 16:37
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廠家調(diào)價:9月30日起重慶市涪陵區(qū)大業(yè)建材對涪陵珍溪碼頭砂石上船信息指導(dǎo)價格進行調(diào)整,其中碎石(16-25)下調(diào)2元/噸,現(xiàn)報價36元/噸。
- 2025-09-30 10:51
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9月30日,吉安主流砂石價格較29日跌1元/噸,天然砂中砂報76-78元/噸;機制砂中砂報48-65元/噸;16-25mm碎石報49-53元/噸。
- 2025-09-30 10:50
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9月30日,宜春主流砂石價格較29日跌1元/噸,天然砂中砂報77-81元/噸;機制砂中砂報50-55元/噸;16-25mm碎石報44-48元/噸。
大同砂石價格市場行情
按綜合排序
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9月30日十堰市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:59
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9月30日恩施市場建設(shè)用砂石價格行情
水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:59
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9月30日襄陽市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:59
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9月30日荊州市場建設(shè)用砂石價格行情
江砂湖砂機制砂水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:59
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9月30日宜昌市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂江砂湖砂水洗機制砂機制砂 2025-09-30 11:59
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9月30日紹興市場建設(shè)用砂石價格行情
湖砂干磨機制砂水洗機制砂碎石石粉 2025-09-30 11:54
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9月30日贛州市場建設(shè)用砂石價格行情
江砂湖砂水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:44
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9月30日撫州市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂江砂水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:43
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9月30日上饒市場建設(shè)用砂石價格行情
湖砂河砂水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:42
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9月30日清遠市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2025-09-30 11:40
大同砂石價格相關(guān)資訊
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2月份,河砂、機制砂和碎石價格同比分別下跌16.08%、16.07%和11.66%,創(chuàng)下年度最大同比跌幅這一慘淡表現(xiàn)主要受三方面因素影響:一是春節(jié)前后施工淡季的傳統(tǒng)效應(yīng);二是房地產(chǎn)投資持續(xù)萎縮,新開工項目數(shù)量較少;三是市場信心低迷,貿(mào)易商積極去庫存而非囤貨 第二季度:4月份,江西省砂石市場呈現(xiàn)"天然砂、機制砂、碎石下跌"的分化走勢。
日評
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◎5月29日,黃岡、黃石、大同、太原混凝土價格跌3-5元/方 ◎5月29日,合肥、黃岡、黃石、重慶砂石價格跌1-2元/噸。
熱點聚焦
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關(guān)于Mysteel計劃刪除部分市場建筑材料價格行情表單的通知
致 Mysteel會員單位: 據(jù) Mysteel調(diào)研,表列區(qū)域水泥、砂石、混凝土、砂漿、礦渣粉市場采價樣本不足。
APP頭條
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百年建筑周報:淡季企業(yè)產(chǎn)銷壓力較大,全國砂石價格小幅下跌(6.21-6.28)
受連續(xù)降雨影響,多地重點工程進度放緩,華東、華中天然砂需求量減少,價格跌幅較大同時,部分商混站反饋資金成本壓力較大,上半年方量同比下降較多,機制砂、碎石等普料市場價格競爭更加激烈 分各區(qū)域來看,具體情況如下: 三、砂石成本利潤分析 海運費方面,當(dāng)前上下游庫存高企,市場觀望情緒興起抑制拉運需求增長,在船多貨少格局下,充裕的運力同時也抑制運價上揚,運價支撐不足繼續(xù)底部維穩(wěn)。
周報
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百年建筑周報:高溫降水天氣影響較大,國內(nèi)砂漿價格繼續(xù)走弱(7.21-8.4)
原材料方面,浙江、江蘇等市場水泥、砂石、礦渣粉等原材料價格也是弱勢運行為主,再次基礎(chǔ)上砂漿生產(chǎn)成本不斷降低整體來看砂漿企業(yè)回款情況十分不佳,上半年回款不及預(yù)期,約在4-5成,下半年回款時間主要集中在中秋及年前,回款壓力較大同時因資金受限,部分新項目在未知是否盈利的情況下,多數(shù)砂漿廠持謹(jǐn)慎態(tài)度,采取保守策略,故目前砂漿發(fā)運依舊是靠之前接手的保障房、工業(yè)園等項目作為支撐 總體來看,資金影響持續(xù)存在,在“買漲不買跌”的市場大環(huán)境下,商品房銷售目前難有起色,已有部分商品房政策刺激消費市場,后續(xù)情況有待觀望。
周報
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百年建筑早報:新興市場吸資近880億美元,全國砂石發(fā)貨量周環(huán)比下降1.84%
◎近日,山西省大同市云岡區(qū)委書記李東升率隊赴深圳與中能建裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,就煤矸石綜合資源利用項目進一步深入合作開展交流座談該項目計劃總投資50億元,占地面積約600畝,可大規(guī)模將煤矸石等固廢轉(zhuǎn)化為陶?;虻[石銷售至海量的輕骨料和砂石骨料市場 ◎百年建筑快訊:4月7日,南京機制砂、碎石價格較6日跌2元/噸,天然砂中砂報154-155元/噸,平;機制砂中砂報107-111元/噸;16-25mm碎石報102-104元/噸。
日評
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冀東水泥年產(chǎn)400萬噸骨料線項目建成投產(chǎn)
近日,據(jù)大同冀東水泥有限責(zé)任公司消息,公司400萬噸高品質(zhì)砂石骨料線項目于11月28日正式建成投產(chǎn),項目占地約82.3畝,生產(chǎn)線涵蓋破碎、篩分、制砂3個車間,年產(chǎn)400萬噸機制砂及骨料,標(biāo)志著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級邁出穩(wěn)健步伐 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
企業(yè)動態(tài)
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百年建筑周報:行情維穩(wěn),廣東砂石出貨有回暖態(tài)勢(8.12-8.19)
預(yù)計短時間內(nèi)深圳砂石價格持穩(wěn)運行 三、下周預(yù)測 近期廣東廣州、深圳、珠海項目落地情況較好,政府基建類項目大多需要保質(zhì)保量供應(yīng),砂石需求較好,砂石市場表現(xiàn)明顯回暖,砂石出貨量增加,但是剩余城市砂石市場則依舊不理想,項目落地情況不佳,資金回款壓力較大同時西江提前進入枯水期,廣西來料預(yù)計近期會明顯減少,本土企業(yè)砂石出貨量會有一定程度的回暖,加之目前廣東砂石市場需求有存量,預(yù)計金九銀十等到眾多項目紛紛落實落地,砂石需求會進一步好轉(zhuǎn),預(yù)計下周砂石價格或?qū)⒊址€(wěn)運行。
周報
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(來源:大同日報) 猜你關(guān)注: 粉煤灰價格詳情》水泥價格詳情》混凝土價格詳情》砂石價格詳情》砂漿價格詳情》礦渣粉價格詳情》 木方價格詳情》加氣塊價格詳情》盤扣腳手架價格詳情》防水卷材價格詳情》 。
日評
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木聯(lián)周報:年前木方市場價格以穩(wěn)為主(1.21-1.28)
具體來看,西北小部分地區(qū)年前開展木材消防安全檢查,華北地區(qū)北京冬奧會在即對天氣、交通管控程度加深,項目停工較多,木方需求冷淡,其他地區(qū)市場需求表現(xiàn)大同小異本周各地區(qū)工人返鄉(xiāng)比例大幅增加,施工項目陸續(xù)停工,僅有少部分重點工程持續(xù)施工,但比例較小,并不能從供需方面大幅調(diào)整木方市場價格 綜上所述,預(yù)計在春節(jié)期間木方市場價格以穩(wěn)為主 猜你關(guān)注: 木方價格詳情》加氣塊價格詳情》腳手架價格詳情》水泥價格詳情》混凝土價格詳情》砂石價格詳情》 。
周報
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【宣城砂石】預(yù)計節(jié)后宣城砂石穩(wěn)中偏弱運行
大咖說市場: 受訪人:寧國城市建設(shè)投資有限公司胡總 客戶觀點: 2021年宣城砂石價格受到環(huán)保管控以及能耗雙控的影響,整體呈現(xiàn)先揚后抑的態(tài)勢2022年整體砂石價格或?qū)⒉患?021年2022年初,項目處于復(fù)工階段,疫情還偶有反復(fù),對砂石料需求不佳,之后因為宣城主要以砂石加工廠居多,同行競爭壓力大同時宣城地理位置特殊,并沒有大型河道加持,只能以汽運為主,目前國家對超載問題抓的很緊,一輛卡車只能裝35噸砂石料,運費成本較高。
砂石