Mysteel：低空博弈下的冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)

從今年冷軋板卷價(jià)格的下跌趨勢(shì)來看，1-3月的冷軋板卷價(jià)格下跌走勢(shì)較為平緩，1-3月冷軋板卷價(jià)格下跌幅度為169元/噸，而進(jìn)入四月份后冷軋板卷價(jià)格下跌走勢(shì)加快，截止發(fā)稿，四月份冷軋板卷的下跌幅度202元/噸從市場(chǎng)整體情況來看，四月份隨著關(guān)稅政策變化的陸續(xù)深入，再加上市場(chǎng)貿(mào)易商心態(tài)多數(shù)偏空，操作上以降價(jià)回籠資金為主，再加上冷熱價(jià)差維持較高水平，冷軋板卷生產(chǎn)雖有利潤空間，但市場(chǎng)需求長期不溫不火，冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格較難堅(jiān)挺，冷軋板卷價(jià)格維持低位震蕩運(yùn)行為主。

主編視角

Mysteel：從價(jià)差角度淺析冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)變化

一、全國冷熱價(jià)差高位運(yùn)行 筆者統(tǒng)計(jì)近三年冷熱板卷價(jià)格走勢(shì)及相應(yīng)價(jià)差，從十二月中旬開始全國冷熱板卷均價(jià)價(jià)差一直高于700元/噸，高點(diǎn)出現(xiàn)在今年年初1月9日達(dá)到810元/噸，熱軋板卷作為冷軋板卷的直接原料之一的情況下，熱軋板卷持續(xù)的弱勢(shì)下跌也帶來冷軋板卷的弱勢(shì)運(yùn)行，但整體來看冷軋板卷的情況要好于熱軋板卷，主要原因還是市場(chǎng)整體資源不多，加之汽車家電行業(yè)以及下游終端的需求支撐。

主編視角

Mysteel：近5年春節(jié)前后佛山市場(chǎng)不銹鋼201冷軋價(jià)格走勢(shì)

不銹鋼佛山市場(chǎng)目前基本處于陸續(xù)復(fù)工狀態(tài)，目前市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格調(diào)整幅度較為有限，雖著部分訂單開始接單發(fā)貨，為刺激市場(chǎng)庫存消化，商家多選擇穩(wěn)價(jià)及小幅調(diào)漲現(xiàn)貨價(jià)格提振下游情緒。

不銹鋼頭條

Mysteel：近5年春節(jié)前后佛山市場(chǎng)不銹鋼304冷軋價(jià)格走勢(shì)

不銹鋼市場(chǎng)的復(fù)工時(shí)間主要集中在2月5日至2月7日，目前多數(shù)企業(yè)在籌備開工相關(guān)事宜，并沉浸在相互拜年的氛圍中，實(shí)際成交并未有明顯變化。

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Mysteel周報(bào)：華南冷軋價(jià)格呈下跌走勢(shì) 市場(chǎng)出貨情況不佳（12.13-12.20）

一、市場(chǎng)概述 本周華南市場(chǎng)冷軋板卷呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，樂從和柳州市場(chǎng)較為平穩(wěn)下跌20元/噸，泉州市場(chǎng)跌幅達(dá)到60元/噸據(jù)悉，本周期貨盤面震蕩下行，熱軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格也是跟跌，冷軋板卷則相對(duì)堅(jiān)挺，不過隨著市場(chǎng)資源陸續(xù)增加，市場(chǎng)出貨節(jié)奏放緩以后，貿(mào)易商的價(jià)格也是主動(dòng)下跌，但就區(qū)域?qū)Ρ葋砜矗?dāng)前華南地區(qū)冷軋板卷價(jià)格依舊處于高位 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來看，樂從市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼冷卷4300元/噸，較上周下調(diào)20元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷4300元/噸，較上周下調(diào)20元/噸；柳州市場(chǎng)1.0*1250*C柳鋼冷卷4290元/噸，較上周下調(diào)20元/噸，1.0*1250*C漣鋼冷卷4270元/噸，較上周下調(diào)20元/噸；泉州市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷4210元/噸，較上周下調(diào)60元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷4180元/噸，較上周下調(diào)60元/噸。

每周評(píng)述

Mysteel：價(jià)差走勢(shì)分化 冷軋板卷價(jià)格能否堅(jiān)挺？

從今年的整體走勢(shì)來看，冷軋板卷的南北價(jià)差也隨著冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)一致，先跌后漲從近兩年的整體價(jià)格與價(jià)差走勢(shì)來看，南北價(jià)差的低位多是集中在三季度左右，而后四季度南北價(jià)差開始回升，這主要還是與市場(chǎng)需求相關(guān)，剛好這段時(shí)間正處于“金九銀十”的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，在旺季需求的帶動(dòng)下，市場(chǎng)上傳統(tǒng)的制造業(yè)需求尚存，此時(shí)全國制造業(yè)需求尚存，南北的冷軋資源多集中在當(dāng)?shù)叵M(fèi)上，往外流出的資源不多，兩地價(jià)格均相對(duì)較為堅(jiān)挺，兩地之間冷軋價(jià)差逐漸收窄；而后隨著傳統(tǒng)淡季需求逐漸過去，再加上即將進(jìn)入的冬季，市場(chǎng)需求逐漸萎縮，北方市場(chǎng)本就是冷軋板卷的生產(chǎn)集中地，市場(chǎng)流通資源多，北方市場(chǎng)逐漸面臨供大于求的市場(chǎng)局面，對(duì)于此市場(chǎng)情況，北方市場(chǎng)貿(mào)易商多選擇降價(jià)進(jìn)行“北材南下”，所以多在冬季南北冷軋板卷價(jià)差會(huì)有所擴(kuò)大，今年也不例外，從整體情況來看，今年南北冷軋板卷價(jià)差或?qū)⒕S持在250元/噸上下。

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Mysteel:冷軋430價(jià)格走勢(shì)分析

第一季度尾聲，不銹鋼市場(chǎng)狀況未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，430冷軋價(jià)格也是逐漸走低，截止至今日，無錫市場(chǎng)430冷軋價(jià)格8100元/噸，較年后最高點(diǎn)跌150元/噸，跌幅為1.8%，佛山市場(chǎng)冷軋價(jià)格在8050元/噸，較年后最高點(diǎn)跌100元/噸，跌幅為1.2%下文將從多角度分析接下來430冷軋的價(jià)格走勢(shì) 從庫存量看，年后無錫市場(chǎng)以及佛山市場(chǎng)庫存整體呈現(xiàn)降量趨勢(shì)，截止至統(tǒng)計(jì)日，無錫市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)樣本冷軋庫存量為61564噸，較年后最高點(diǎn)跌6854噸，跌幅為11.33%，佛山市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)本冷軋庫存量為19720噸，較年后最高點(diǎn)跌7560噸，跌幅為27.71%。

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Mysteel：430冷軋價(jià)格走勢(shì)研究

截止至1月16日，無錫地區(qū)430冷軋卷板價(jià)格在8200元/噸，較上月漲50元/噸，漲幅為0.63%，佛山地區(qū)430冷軋卷板價(jià)格在8000元/噸，較上月持平隨著節(jié)假日的即將到來，部分商家以及終端企業(yè)開始陸續(xù)放假，本文旨在探討節(jié)假前400系節(jié)前價(jià)格走勢(shì)變化 從圖中可以看出，目前冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)企穩(wěn)并且無錫市場(chǎng)價(jià)格有所回升從近期趨勢(shì)來看，供給以及鋼廠端的拉漲是影響價(jià)格的主要原因。

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Mysteel節(jié)后預(yù)測(cè)：重慶冷軋板卷價(jià)格或呈先強(qiáng)后弱走勢(shì)運(yùn)行

概述：回顧2023年重慶市場(chǎng)冷軋價(jià)格，整體波動(dòng)幅度趨于平穩(wěn)，且全年平均價(jià)格低于往年年初在基本面逐步修復(fù)、利好政策帶動(dòng)下，市場(chǎng)情緒良好，預(yù)期好轉(zhuǎn)，重慶市場(chǎng)價(jià)格迎來“開門紅”，不過在之后“強(qiáng)預(yù)期”與“弱現(xiàn)實(shí)”多次博弈下，需求最終被證偽。

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Mysteel：從三大視角預(yù)測(cè)東北冷軋價(jià)格走勢(shì)

概述：四季度初，東北區(qū)域氣溫逐漸下降，所剩銷售時(shí)間不多的情況下東北區(qū)域冷軋板卷十一月份價(jià)格即將如何變化？筆者將從區(qū)域價(jià)差、品種價(jià)差、需求層面等三個(gè)視角進(jìn)行分析 一、區(qū)域價(jià)差對(duì)比 區(qū)域價(jià)差方面看，以主流地區(qū)沈陽為例，沈陽市場(chǎng)由于國營資源偏緊，民營鋼廠冷軋產(chǎn)線十月出現(xiàn)檢修，于22日結(jié)束，市場(chǎng)部分規(guī)格冷卷出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，本月社會(huì)庫存量出現(xiàn)近三年同期最低情況，普材資源偏緊的情況下可見10月份沈陽市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格較為堅(jiān)挺，而上海市場(chǎng)冷軋商家為了出貨紛紛降價(jià)優(yōu)惠，上海-沈陽區(qū)域價(jià)差自十月開始縮小，民營資源于下月陸續(xù)到貨的情況下，社庫小幅增加，國營資源市場(chǎng)所占份額預(yù)計(jì)有所減少，沈陽市場(chǎng)價(jià)格或窄幅下降，上海-沈陽區(qū)域價(jià)差預(yù)計(jì)能夠小幅擴(kuò)大。

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Mysteel周報(bào)：西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)分化（6.25-6.30）

一、市場(chǎng)概述 本周西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格漲跌互現(xiàn)，主流市場(chǎng)價(jià)格在4420-4770元/噸資源方面看，當(dāng)前西北地區(qū)冷軋板卷資源短缺情況有所改善，后期隨著新資源的到貨，市場(chǎng)庫存也將繼續(xù)增加心態(tài)方面看，當(dāng)前西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格仍處高位，而下游終端按需采購為主，整體市場(chǎng)偏謹(jǐn)慎 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格看，1.0mm冷軋板卷西安價(jià)格為4450元/噸，周環(huán)比持平，蘭州價(jià)格為4600元/噸，周環(huán)比持平；烏魯木齊價(jià)格為4750元/噸，周環(huán)比持平。

每周評(píng)述

Mysteel：3月金華市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

概述：回顧2月，金華市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)整體呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì)，但價(jià)格上調(diào)主要依靠期貨強(qiáng)勢(shì)拉漲，實(shí)際需求暫未有明顯好轉(zhuǎn)成交方面，市場(chǎng)整體成交情況一般，低價(jià)資源成交尚可，高位成交略顯不暢，市場(chǎng)需求仍有待全面恢復(fù)3月將至，節(jié)后復(fù)工至今已有月余，需求復(fù)蘇速度較為緩慢，目前市場(chǎng)成交仍不達(dá)預(yù)期，貿(mào)易商心態(tài)亦受到一定程度影響在此情況下，3月份金華地區(qū)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)如何？筆者將從價(jià)格、庫存以及心態(tài)等方面進(jìn)行簡要分析。

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Mysteel周報(bào)：華南冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)略有分化 商家出貨為主（10.28-11.4）

一、市場(chǎng)概述 本周華南區(qū)域冷軋板卷的價(jià)格走勢(shì)略有分化，其中樂從市場(chǎng)主流資源下調(diào)30元/噸，主要是受熱卷價(jià)格下調(diào)所影響，從跌幅來看，冷軋跌幅要小于熱軋板卷；而泉州市場(chǎng)價(jià)格上漲主要是因?yàn)槭袌?chǎng)資源不多，商家挺價(jià)銷售意愿偏強(qiáng) 二、市場(chǎng)價(jià)格 具體價(jià)格來看，樂從市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼冷卷4320元/噸，較上周下調(diào)30元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷4310元/噸，較上周下調(diào)30元/噸；泉州市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷4320元/噸，較上周上漲20元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷4350元/噸，較上周上漲20元/噸。

每周評(píng)述

Mysteel日?qǐng)?bào)：西南冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格走勢(shì)不一

一、市場(chǎng)回顧 11月18日，黑色期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，貿(mào)易商以出貨為主 具體來看，冷軋方面:現(xiàn)貨成交尚可，市場(chǎng)資源出現(xiàn)短缺，鋼廠到貨仍需一段時(shí)間貿(mào)易商報(bào)價(jià)接近，議價(jià)空間較小鍍鋅方面：目前重慶有花鍍鋅庫存壓力較大，成都有花鍍鋅缺貨現(xiàn)象明顯，現(xiàn)貨價(jià)格略高于重慶無花鍍鋅價(jià)格持穩(wěn)，市場(chǎng)成交不溫不火 二、價(jià)差方面 重慶、上海冷軋板卷區(qū)域價(jià)差不變；重慶、廣州冷軋板卷區(qū)域價(jià)差擴(kuò)大10元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：樂從冷軋及鍍鋅價(jià)格走勢(shì)不一

一、市場(chǎng)回顧 今日市場(chǎng)冷軋板卷主流資源價(jià)格4520元/噸，較上一交易日下跌20元/噸；鍍鋅板卷主流資源價(jià)格4700元/噸，較上一交易日上漲10元/噸 二、價(jià)差方面 今日冷軋板卷樂從與天津價(jià)差較上一交易日收窄20元/噸，與上海價(jià)差較上一交易日收窄40元/噸，鍍鋅板卷樂從與天津價(jià)差較上一交易日擴(kuò)大10元/噸，與上海價(jià)差較上一交易日擴(kuò)大10元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：西南冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格走勢(shì)不一

一、市場(chǎng)回顧 9月20日，黑色期貨盤面漲跌互現(xiàn)，貿(mào)易商以出貨為主。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：西南冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格走勢(shì)不一

一、市場(chǎng)回顧 9月13日，黑色期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，市場(chǎng)成交略有好轉(zhuǎn)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel解讀：冷軋價(jià)格下跌背后邏輯探討及走勢(shì)分析

從冷熱價(jià)差來看，雖然走勢(shì)與鍍冷價(jià)差大抵相同，但是當(dāng)前冷熱價(jià)差基本在400元/噸左右，與正常500-550元/噸的冷熱價(jià)差仍有一定差距因此，鍍冷價(jià)差明顯大于冷熱價(jià)差可以反饋出，當(dāng)前冷軋板卷價(jià)格下跌幅度大于鍍鋅板卷，因此筆者預(yù)判，在熱卷價(jià)格的支撐下，后期冷軋價(jià)格繼續(xù)下跌空間有限，而鍍鋅板卷價(jià)格仍有往冷軋板卷價(jià)格靠近的空間 區(qū)域價(jià)差來看，近一年的華南-華東冷軋板卷價(jià)差多數(shù)處于“倒掛”狀態(tài)，2021年和2022年的峰值分別出現(xiàn)在12月和5月，并且今年5月份的峰值高于去年12月份，即今年5月華南-華東倒掛高達(dá)200元/噸，相比去年12月份高出30元/噸。

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Mysteel：從下游汽車需求角度淺析冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)

摘要：縱觀2022上半年冷熱價(jià)差持續(xù)縮小，冷軋利潤受到擠壓，冷軋價(jià)格更是兩月內(nèi)下跌近千元而從冷軋下游需求來看，冷軋作為汽車鋼材消費(fèi)“主力”，約占汽車鋼材消費(fèi)的30%，未來汽車需求增量將直接影響冷軋價(jià)格走勢(shì)本文試從冷軋下游汽車需求角度來簡要分析冷軋未來價(jià)格走勢(shì)，探究汽車板塊對(duì)于冷軋行業(yè)的影響情況 一、冷熱價(jià)差持續(xù)收窄 由上圖可以看出，2021年冷軋品種相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，除三月下旬到五月上旬外，冷熱價(jià)差基本在600元/噸及以上，冷軋生產(chǎn)企業(yè)也在2021年有了一個(gè)較好的盈利。

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Mysteel：從需求端角度淺析冷軋價(jià)格走勢(shì)

本文主要從需求角度如汽車、家電出口情況帶大家了解后期冷軋價(jià)格走勢(shì) 一、冷軋全國均價(jià)價(jià)格走勢(shì) 從上圖可以看出2021年冷軋板卷均價(jià)呈現(xiàn)四個(gè)過程，首先是1-4月緩慢上漲過程，價(jià)格從5700元/噸緩慢上漲到6173元/噸；其次是5-6月呈倒“V”過程，5月開始價(jià)格一度拉漲，中旬更是達(dá)到今年峰值，最高價(jià)格在7285元/噸左右，之后又回落到6100元/噸附近；第三是7-9月小幅震蕩過程，基本在100元/噸左右價(jià)格之間上下浮動(dòng)；最后10-11月是大幅下跌過程，短短時(shí)間內(nèi)下跌了1003元/噸，11月8日全國冷軋均價(jià)開始往6000元/噸以下發(fā)展。

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