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更新時間：2025-10-07

快訊播報

冷軋板價格歷史新高快訊

2025-10-07 21:19

10月7日，現(xiàn)貨黃金日內(nèi)漲0.5%，觸及3980美元/盎司，創(chuàng)歷史新高。

2025-10-07 16:57

【Mysteel：國慶假期熱點速遞（10月7日）】美國總統(tǒng)特朗普在其社交平臺“真實社交”上發(fā)文表示，自2025年11月1日起，所有從其他國家和地區(qū)進口至美國的中型和重型卡車將被征收25%的關(guān)稅；紐約期金歷史首次觸及4000美元/盎司整數(shù)大關(guān)，日內(nèi)漲幅0.55%，年內(nèi)大漲逾50%?，F(xiàn)貨黃金報3976.94美元/盎司，創(chuàng)下歷史新高。

2025-10-07 08:31

紐約期金歷史首次觸及4000美元/盎司整數(shù)大關(guān)，日內(nèi)漲幅0.55%，年內(nèi)大漲逾50%?，F(xiàn)貨黃金報3976.94美元/盎司，同樣創(chuàng)下歷史新高。

2025-10-06 09:21

現(xiàn)貨黃金本周開局維持強勢，上破3900美元/盎司關(guān)口，日內(nèi)漲幅0.35%，再創(chuàng)歷史新高。距離首次突破3800美元關(guān)口僅不到10天。

2025-10-06 08:56

從交通運輸部獲悉，10月4日，全社會跨區(qū)域人員流動量為30129.11萬人次，同比增長6.1%。國慶中秋假期前半程全社會跨區(qū)域人員流動量再創(chuàng)歷史新高，累計約12.43億人次，日均值超過3.1億人次，展現(xiàn)出強勁的出行活力。

冷軋板價格歷史新高市場行情

冷軋板價格歷史新高相關(guān)資訊

  • 2024年中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會冷鍍板材產(chǎn)業(yè)峰會圓滿落幕

    供應方面，2024年國內(nèi)冷軋板卷供應仍有較大的增量空間，主要集中在華北、華東地區(qū)增長較為明顯，從今年冷熱價差持續(xù)擴大趨勢不少加工廠已經(jīng)蠢蠢欲動，冷軋品種利潤相對可觀且流程更為簡單，全流程鋼廠加大冷軋達產(chǎn)率，部分調(diào)坯軋材企業(yè)也轉(zhuǎn)向軋制冷軋需求增加：從中汽協(xié)最新的市場調(diào)研預期看，今年的汽車總產(chǎn)銷量，將可能超過2017年的2888萬輛，達到3000萬輛左右，實現(xiàn)歷史新高成本方面：展望2024年冷軋上游原料的趨勢，熱軋板卷全年供應維持高位，熱軋價格或?qū)㈦S鋼價大環(huán)境波動，冷熱價差或?qū)⒕S持在500-700元/噸，預計2024年冷軋板卷行業(yè)利潤維持一般水平。

    2024中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會

  • Mysteel參考丨多重因素助推冷熱軋板卷品種價差拉大

    伴隨政策組合拳效應逐步顯現(xiàn)，我國經(jīng)濟運行持續(xù)恢復，積極因素累積增多，產(chǎn)需兩端繼續(xù)改善三季度，市場總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢9月，汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高，展望全年，隨著各項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地，效應不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)增長目標根據(jù)中汽協(xié)預測，2023年汽車總銷量預計將達到2760萬輛，同比增長3% 汽車產(chǎn)量的增加對于冷軋板卷下游消費起到明顯支撐作用，從而有利于冷軋價格的堅挺或偏強。

    Mysteel參考

  • 每日鋼市：7家鋼廠降價，期鋼跌近2%，鋼價延續(xù)跌勢

    Mysteel數(shù)據(jù)顯示，本周熱卷產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，部分鋼廠檢修計劃推遲，連續(xù)一個月的頂格生產(chǎn)連漸轉(zhuǎn)化為對需求的考驗目前看，在廠家積極發(fā)貨下，廠庫偏穩(wěn)或有小幅下降預期，但社會端庫存壓力在持續(xù)上升，重點城市社會庫存總量統(tǒng)計甚至已超今年過年期間，達到三年最高點綜合來看，近期全國熱軋板卷價格或?qū)⒄鹗幤踹\行 冷軋板卷：9月8日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價4695元/噸，較上個交易日下跌10元/噸。

    觀點

  • Mysteel解讀：疫情凸顯華東地區(qū)副“集散地”作用 寧波冷軋鍍鋅板卷表現(xiàn)偏好

    截止發(fā)稿，寧波市場1.0本鋼冷軋板卷報5740元/噸，月環(huán)比上漲240元/噸；1.0本鋼鍍鋅報6230元/噸，月環(huán)比上漲320元/噸；期貨2205合約昨日收盤價為5204元/噸，月環(huán)比上漲272元/噸期貨盤面偏強運行引導著現(xiàn)貨價格；原料端的價格不斷攀升，鋼廠出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象挺價意愿增強；周邊市場需求轉(zhuǎn)向?qū)幉ㄊ袌?，貿(mào)易商降庫速度加快挺價意愿增強，多種原因疊加導致本輪價格上漲 2.冷熱價差似有修復；鍍冷價差創(chuàng)年后新高 回顧下歷史價差問題，從2021年11月份之后，冷熱價差和鍍冷價差都開始收縮。

    主編視角

  • Mysteel：從供需面淺析春節(jié)前后冷軋行情走勢

    引言：回顧整個2021年，鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動方案成型，2025年前，實現(xiàn)碳排放達峰；到2030年，碳排放量較峰值降低30%，預計實現(xiàn)碳減排量4.2億噸大背景下，全國范圍的鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”檢查以及粗鋼產(chǎn)量壓減工作被提及，國內(nèi)鋼價創(chuàng)下歷史新高而冷軋板卷現(xiàn)貨價格整體呈先揚后抑走勢，5月中旬創(chuàng)下7285元/噸歷史高位，隨即開始大幅下滑，月底筑底反彈震蕩上漲至10月中旬后再度大幅回落；基本面看，熱軋原料價格持續(xù)上漲，噸鋼利潤高值超過千元，冷系產(chǎn)品成本增加，整體利潤相對較低，冷軋供應有所下滑。

    主編視角

  • 7月鋼材出口：價格優(yōu)勢減弱，板材出口回落

    二、冷軋、涂鍍板出口小幅回落，價格優(yōu)勢減弱 6月冷軋出口量受退稅政策調(diào)整前“搶出口”影響，創(chuàng)歷史新高，7月該影響持續(xù)，冷軋板卷出口78.6萬噸，環(huán)比6月下降12.6萬噸（13.8%），但仍然處于較高水平。

    國際

  • MRI：2020年汽車市場回顧以及行業(yè)超預期復蘇對冷軋板的影響

    四季度汽車出口創(chuàng)歷史新高12月汽車企業(yè)出口14.5萬輛，環(huán)比增長18.3%，同比增長35.5%，繼11月汽車出口創(chuàng)歷史新高后，12月出口再創(chuàng)歷史新高但全年來看，受海外疫情影響，整體出口呈現(xiàn)下降態(tài)勢，全年汽車出口99.5萬輛，同比下降2.9% 汽車行業(yè)超預期復蘇對冷軋板價格起到了強力支撐作用今年的冷軋板價格表現(xiàn)非常亮眼，4-12月整體處于上行區(qū)間，最高點和最低點價差高達2393元/噸。

    熱點分析

  • Mysteel：供需矛盾差異致冷熱價差持續(xù)擴大，四季度是否維持？

    9月份開始冷軋板卷強勢逆襲，領(lǐng)漲黑色鋼材目前冷熱價差上海地區(qū)已經(jīng)超過900元/噸，創(chuàng)近三年高點價格是所有信息綜合反應的指標，冷軋亮眼的變現(xiàn)無疑表示冷軋產(chǎn)品供不應求 一、冷軋板卷強勢逆襲，上海冷熱價差創(chuàng)歷史新高 截至2020年10月27日，上海冷軋均價為4850元/噸，同比增15%，冷熱價差上海為930元/噸，同比增31%。

    研究報告

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