快訊播報
冷軋毛化市場價格快訊
- 2025-09-30 14:44
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2025年9月30日，無錫市場不銹鋼庫存總量58.27萬噸，減少5536噸，降幅0.94%。200系本周冷熱軋均有增量，周內(nèi)華南、福建鋼廠少量到貨，臨近假期，節(jié)前交貨加工訂單陸續(xù)減少，疊加月底鋼廠結(jié)算，代理商庫存多有增量，整體增幅1.05%；300系本周冷熱軋均有降量，周內(nèi)華南鋼廠到貨較少，華北大廠前置資源月底結(jié)算降量為主，周內(nèi)市場現(xiàn)貨商家多忙于國慶節(jié)前交貨訂單加工，臨近假期，市場提貨較為集中，故周內(nèi)整體以現(xiàn)貨資源消化為主，冷熱軋呈現(xiàn)窄幅去庫，整體降幅1.36%；400系本周冷冷軋增熱軋降，冷軋以西北大廠資源增量為主，熱軋以華北大廠資源降量為主，整體降幅0.34%。
- 2025-09-30 14:07
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2025年9月30日，佛山市場不銹鋼新口徑庫存總量27.75萬噸，周環(huán)比下降1.41%。其中200系庫存總量8.60萬噸，周環(huán)比上升3.93%；300系庫存總量13.80萬噸，周環(huán)比下降3.16%。400系庫存總量5.35萬噸，周環(huán)比下降4.82%。200 系、300系冷軋去庫、熱軋增庫；冷軋因歷史急單，熱軋因供應(yīng)慣性增庫后又有部分交付；400 系冷熱軋均去庫，主要源于歷史訂單收尾。節(jié)前市場全面進入休市狀態(tài)，商家收尾、下游休假，需求真空，庫存變化多為被動調(diào)整。
- 2025-09-30 13:42
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2025年9月30日，全國主流市場不銹鋼89倉庫口徑社會總庫存97.59萬噸，周環(huán)比下降0.87%。其中冷軋不銹鋼庫存總量58.86萬噸，周環(huán)比下降1.45%，熱軋不銹鋼庫存總量38.73萬噸，周環(huán)比上升0.01%。本期全國主流市場不銹鋼89倉庫口徑社會庫存六連降，主要以300系、400系資源消化為主。本周臨近國慶中秋雙節(jié)，市場到貨不多，周內(nèi)待假情緒較濃，貿(mào)易商多在交付節(jié)前訂單，故本周全國不銹鋼社會庫存呈窄幅庫態(tài)勢。
- 2025-09-30 13:39
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2025年9月30日，地區(qū)性市場不銹鋼庫存資源總量115780噸，周環(huán)比增0.78%，年同比增10%。其中冷軋不銹鋼庫存總量25450噸，周環(huán)比增12.89%，年同比減8.62%；熱軋不銹鋼庫存總量90330噸，周環(huán)比減2.18%，年同比增26.27%。本周地區(qū)性庫存資源整體呈增庫態(tài)勢，周內(nèi)200系冷熱軋同降，地區(qū)性市場均有部分庫存消化，200系周內(nèi)出貨速度一般，部分規(guī)格資源較缺貨，鋼廠資源預(yù)計節(jié)后到貨；300系方面冷熱軋均有所增量，主要以淄博市場的鋼廠資源大量到貨為主；本周300系冷熱軋價格穩(wěn)中帶跌，節(jié)前接單情況不佳，市場看空情緒濃；揭陽市場400系熱軋庫存持續(xù)降庫，由于鋼廠減產(chǎn)影響400系資源到貨，市場呈部分規(guī)格缺貨狀態(tài)，節(jié)后有所緩解。
- 2025-09-30 10:49
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9月30日江陰市場冷軋板卷價格暫穩(wěn)，現(xiàn)1.0mm馬鋼冷卷3930元/噸。
冷軋毛化市場價格市場行情
按綜合排序
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9月30日(16:20)洛陽市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形 2025-09-30 16:16
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9月30日(16:15)鄭州市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形 2025-09-30 16:15
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9月30日(16:10)安陽市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷 2025-09-30 16:14
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9月30日(16:10)邯鄲市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形 2025-09-30 16:10
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9月30日(15:50)廣州市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形冷軋盒板 2025-09-30 15:51
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9月30日(15:50)樂從市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形冷軋盒板 2025-09-30 15:50
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9月30日(15:20)常州市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形冷軋盒板 2025-09-30 15:22
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9月30日(15:20)無錫市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形冷軋盒板 2025-09-30 15:21
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9月30日(15:20)杭州市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形冷軋盒板 2025-09-30 15:21
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9月30日(15:20)寧波市場冷軋板卷價格行情
冷軋卷冷成形冷軋盒板 2025-09-30 15:20
冷軋毛化市場價格相關(guān)資訊
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Mysteel參考丨冷軋板卷市場現(xiàn)狀分析：供需、成本與政策的三維視角
從2024年產(chǎn)銷量增速放緩至3.7%，但2025年一季度超14%，顯著回升的增速變化可以看出來，汽車終端需求較為旺盛，受“以舊換新”政策影響，2025年新一輪補貼刺激燃油車短期需求，汽車行業(yè)的穩(wěn)步增長直接拉動冷軋需求，高強冷軋賽道受眾多鋼廠關(guān)注，盡管汽車制造業(yè)需求有所回暖，但大部分汽車板訂單被國營鋼廠所壟斷，持國營冷軋普材資源貿(mào)易商未能直接獲利，市場普材流入資源量越來越少，普通冷軋或面臨產(chǎn)能過剩 二、成本支撐減弱 產(chǎn)業(yè)鏈利潤向冷軋環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移 圖4：近三年冷軋板卷毛利潤（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖5：一季度冷熱價差數(shù)據(jù)（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從前兩年一季度冷軋毛利潤基本處于虧損的情況下，到今年一季度毛利在200元/噸上下浮動，其利潤來自原料端鐵礦及焦炭價格下行造成的熱卷價格下行影響：供應(yīng)趨寬松下，煉焦煤均價也有所下移，61.5%PB粉（日照港）價格向下突破800元/噸以下，鐵水成本明顯下降，產(chǎn)業(yè)鏈利潤向冷軋環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，進而得出產(chǎn)業(yè)鏈利潤再分配的被動效應(yīng)存在的結(jié)果。
Mysteel參考
