Mysteel月報(bào)：4月冷軋價(jià)格弱勢震蕩調(diào)整為主

（單位：萬噸） 3月27日本網(wǎng)監(jiān)測29個(gè)城市庫存，本周冷軋板卷社會庫存208.09，周環(huán)比減少1.11，月環(huán)比減少6.56，年同比(農(nóng)歷）減少36.97，年同比（公歷)減少39.45（單位：萬噸） 圖三：冷軋板卷總庫存走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）2月汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降明顯 中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2月我國汽車產(chǎn)銷分別完成210.3萬輛和212.9萬輛，環(huán)比分別下降14.1%和12.2%，同比分別增長39.6%和34.4%。

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Mysteel周報(bào)：華中冷軋板卷價(jià)格小幅下跌 需求有所好轉(zhuǎn)（2.28-3.7）

就價(jià)格而言，武漢市場在全國范圍處于中高水平，雖然近期原料端期貨盤面呈現(xiàn)下行走勢，但商家反饋訂貨成本較高，目前市場售價(jià)與之已存在倒掛空間，加之出貨恢復(fù)至正常水平，因此市場挺價(jià)意愿偏強(qiáng)庫存方面，多數(shù)商家?guī)齑姹３衷诳煽胤秶畠?nèi)，庫存壓力并不大總的來看，預(yù)計(jì)下周武漢市場冷軋板卷價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行為主 長沙市場：本周長沙市場冷軋板卷價(jià)格小幅下跌，主流資源報(bào)價(jià)4120元/噸，周環(huán)比下跌10元/噸據(jù)悉，漣鋼出臺本月上旬板材調(diào)價(jià)政策，其中冷軋基價(jià)較上一期平盤，從最新一期訂貨成本來看，商家的倒掛幅度在繼續(xù)擴(kuò)大。

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Mysteel月報(bào)：2月冷軋價(jià)格或震蕩調(diào)整為主

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了336.6萬輛和348.9萬輛，同比分別增長了9.3%和10.5%這一數(shù)據(jù)的發(fā)布，不僅彰顯了我國汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁韌性，也預(yù)示著在全球經(jīng)濟(jì)波動的大環(huán)境下，中國汽車市場依然保持著穩(wěn)健的增長態(tài)勢 圖四：汽車產(chǎn)銷走勢圖 數(shù)據(jù)來源： 鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、1月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比下跌 圖五：全國冷軋均價(jià)走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差環(huán)比收窄、鍍冷價(jià)差環(huán)比持平 1月冷熱價(jià)差環(huán)比收窄，截至1月末冷熱價(jià)差為724元/噸，月環(huán)比縮小10元/噸；鍍冷價(jià)差月環(huán)比持平。

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Mysteel月報(bào)：1月冷軋價(jià)格或震蕩調(diào)整為主

（單位：萬噸） 26日本網(wǎng)監(jiān)測29個(gè)城市庫存，本周冷軋板卷社會庫存166.46，周環(huán)比減少1.58，月環(huán)比減少13.50，年同比(農(nóng)歷）減少11.29，年同比（公歷)減少8.18（單位：萬噸） 圖三：冷軋板卷總庫存走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）11月汽車產(chǎn)銷環(huán)比大幅增長 根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2024年11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。

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Mysteel周報(bào)：華東冷軋板卷價(jià)格窄幅震蕩 成交表現(xiàn)不佳（12.20-12.27）

庫存方面，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，船廠庫冷軋板卷庫存周環(huán)比減少0.23萬噸，減幅15.96%綜合來看，預(yù)計(jì)下周常州市場冷軋價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)窄幅震蕩運(yùn)行 杭州市場：本周杭州市場冷軋板卷價(jià)格以穩(wěn)為主，截至發(fā)稿，1.0*1250*C本鋼冷軋報(bào)盤4160元/噸，1.0*1250*C馬鋼冷軋報(bào)盤4160元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷軋報(bào)盤4150元/噸市場方面，周前期熱卷期貨延續(xù)震蕩走勢，市場冷軋價(jià)格基本持穩(wěn)觀望，周中期熱卷期貨盤面沖高回落，市場悲觀心態(tài)有所加劇，部分前期低價(jià)資源持續(xù)流出，但商家考慮到庫存因素，主流規(guī)格仍以挺價(jià)為主，成交量周環(huán)比繼續(xù)微幅提升。

每周評述

Mysteel：10月鋼材出口量再次突破千萬噸關(guān)口

而隨著一系列政策措施出臺及市場預(yù)期的變化，市場出現(xiàn)了更多的價(jià)格調(diào)整跡象，買賣雙方觀望情緒加重，根據(jù)Mysteel最新數(shù)據(jù)，截止11月21日，主要鋼材品種離岸價(jià)格為：熱軋板卷487美元/噸，冷軋板卷564美元/噸，熱鍍鋅卷595美元/噸，中厚板495美元/噸，螺紋鋼493美元/噸，線材489美元/噸未來走勢仍需關(guān)注宏觀變化和需求回暖的信號（備注：熱軋板卷、冷軋板卷、熱鍍鋅卷和中厚板選取天津港，螺紋鋼和線材選取張家港） 二、鋼材出口再次突破千萬噸關(guān)口 2024年10月鋼材出口量1118萬噸，環(huán)比增加10.15%，同比增加41.1%，連續(xù)兩個(gè)月出口超1000萬噸水平，僅次于2015年9月1125萬噸的歷史峰值，是鋼材月度出口次高水平。

研究報(bào)告

Mysteel：供需基本面失衡 鍍冷價(jià)差異常倒掛

概述：相信有不少人逐漸發(fā)覺，自經(jīng)歷今年國慶節(jié)前節(jié)后急漲急跌行情以來，鍍鋅與冷軋板卷之間的價(jià)差就在不斷收縮截至10月28日，最新價(jià)差已經(jīng)來到-3元/噸，已然形成倒掛之勢，甚至有部分市場倒掛幅度超出100元/噸然而在正常情況下，兩者之間的價(jià)差在300元/噸左右那是什么原因?qū)е鲁霈F(xiàn)異?，F(xiàn)象呢？是需求？是供應(yīng)？還是庫存壓力？本文將通過以下幾個(gè)方面簡析鍍冷價(jià)差出現(xiàn)倒掛的現(xiàn)狀 一、行情長時(shí)間處于下跌通道 今年鋼市行情走勢與去年，以及前幾年都完全不同。

主編視角

Mysteel：9月鋼材出口量創(chuàng)年內(nèi)新高

當(dāng)前雖然隨著國內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格的下跌，出口價(jià)格也是高位下調(diào)，但由于鋼材出口價(jià)格仍處于相對較高水平，出口價(jià)格優(yōu)勢一般，因此海外買家對于高價(jià)格接受度并不高，整體觀望情緒濃厚根據(jù)Mysteel最新數(shù)據(jù)，截止10月22日，主要鋼材品種離岸價(jià)格為：熱軋板卷522美元/噸，冷軋板卷566美元/噸，熱鍍鋅卷588美元/噸，中厚板525美元/噸，螺紋鋼508美元/噸，線材512美元/噸未來走勢仍需關(guān)注需求變化（備注：熱軋板卷、冷軋板卷、熱鍍鋅卷和中厚板選取天津港，螺紋鋼和線材選取張家港） 二、鋼材出口量創(chuàng)年內(nèi)新高 2024年9月鋼材出口量1015萬噸，環(huán)比增加6.84%，同比增加26%。

研究報(bào)告

Mysteel：2024年國慶假期間全國冷軋板卷大幅上漲

同時(shí)，多數(shù)終端也未復(fù)工，成交未恢復(fù)正常假日期間鋼廠正常生產(chǎn)，無檢修計(jì)劃，漣鋼出臺本月上旬冷軋板卷價(jià)格政策，較上期上調(diào)540元/噸，從最新訂貨成本來看，市場售價(jià)與之存在倒掛空間庫存方面，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)長沙市場冷軋板卷社會庫存總量在1.8萬噸左右，較節(jié)前增加兩三成對于節(jié)后行情走勢，商家持謹(jǐn)慎偏樂觀心態(tài) 華北區(qū)域： 天津市場：國慶假期即將接近尾聲，貿(mào)易商們陸續(xù)開工。

主編視角

Mysteel：8月鋼材出口環(huán)比增加21.33%，熱軋環(huán)比增長64.7%

整個(gè)8月份，熱軋、冷軋、鍍鋅、中厚板、螺紋鋼、線材月均出口報(bào)價(jià)分別下跌39、24、22、31、28、34美元/噸根據(jù)Mysteel最新數(shù)據(jù)，截止9月24日，主要鋼材品種離岸價(jià)格為：熱軋板卷457美元/噸，冷軋板卷536美元/噸，熱鍍鋅卷586美元/噸，中厚板470美元/噸，螺紋鋼478美元/噸，線材478美元/噸未來走勢仍需關(guān)注需求變化（備注：熱軋板卷、冷軋板卷、熱鍍鋅卷和中厚板選取天津港，螺紋鋼和線材選取張家港） 二、鋼材進(jìn)出口總量增加 2024年8月鋼材出口量950萬噸，環(huán)比增加21.33%，同比增加14.8%。

研究報(bào)告

Mysteel周報(bào)：華東冷軋板卷價(jià)格延續(xù)跌勢 成交表現(xiàn)不佳（7.12-7.19）

市場方面，本周熱卷期貨盤面走勢震蕩偏弱，當(dāng)前需求持續(xù)性疲軟，廠商出貨壓力較大，現(xiàn)貨市場價(jià)格延續(xù)跌勢，周內(nèi)整體成交表現(xiàn)不太樂觀庫存方面，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，船廠庫冷軋板卷庫存周環(huán)比增加0.02萬噸，庫存長期未得到有效消化，商家面臨資金周轉(zhuǎn)壓力，出貨意愿增強(qiáng)，競價(jià)銷售加劇低價(jià)資源擴(kuò)散，不利于價(jià)格止跌綜合來看，預(yù)計(jì)下周常州市場冷軋價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)弱勢運(yùn)行為主 合肥市場：本周合肥市場冷軋價(jià)格偏弱運(yùn)行。

每周評述

新能源光伏支架及家電用鋼產(chǎn)業(yè)大會圓滿落幕

首先回顧2024年上半年全國金屬板材價(jià)格走勢同比跌幅超過500元每噸，整體價(jià)格重心下移冷價(jià)差年后開始震蕩收窄，截至7月中旬收窄到350元/噸，整體極不合理，熱軋板卷價(jià)格相對偏高，冷軋價(jià)格整體偏低鍍冷價(jià)差長期維持在500-600之間，整體非常好就當(dāng)前的市場趨勢可以明顯看出，2024年代表制造業(yè)的鍍鋅卷板情況就明顯好于建筑業(yè)板材其次是對冷軋板卷下游消費(fèi)行業(yè)進(jìn)行的相關(guān)分享，最后，對下半年冷軋運(yùn)行邏輯做了簡要分析，供給收縮：下半年國內(nèi)金屬薄板供應(yīng)無太大增量空間，大概率在利潤被壓縮的情況下，三季度產(chǎn)量會有明顯的減量，從Mysteel調(diào)研團(tuán)隊(duì)最新的調(diào)研情況看，大部分生產(chǎn)企業(yè)2024年生產(chǎn)重點(diǎn)繼續(xù)以品種鋼為主，普材產(chǎn)量維持一般水平；需求收縮：汽車行業(yè)全年增量空間同比2023年或一般水平，主要是2023年汽車行業(yè)在政策面支持下，產(chǎn)銷同比大增，在基數(shù)偏大的情況下，汽車產(chǎn)銷或同比大概率略有增長。

產(chǎn)業(yè)大會

Mysteel周報(bào)：華東冷軋板卷價(jià)格弱勢下跌 成交表現(xiàn)不佳（7.5-7.12）

價(jià)格方面：截至發(fā)稿，1.0*1250*C本鋼冷軋報(bào)盤4070元/噸，1.0*1250*C鞍鋼冷軋報(bào)盤4080元/噸，1.0*1250*C日鋼冷成形報(bào)盤4050元/噸市場方面，本周熱卷期貨盤面走勢震蕩偏弱，市場信心不足，從近期商戶的調(diào)價(jià)行為來看，頻繁調(diào)價(jià)也是為了刺激下游及時(shí)補(bǔ)貨，但實(shí)際情況收效甚微，市場上僅有一小部分需求有跟進(jìn)，大部分終端還是保持理性態(tài)度觀望庫存方面，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，船廠庫冷軋板卷庫存周環(huán)比增加0.18萬噸，庫存繼續(xù)小幅累積，淡季需求下，商家銷售壓力加劇。

每周評述

Mysteel月報(bào)：6月冷軋價(jià)格或難有起色 震蕩走弱是主基調(diào)

（單位：萬噸） 本網(wǎng)最新監(jiān)測29個(gè)城市庫存，本周冷軋板卷社會庫存239.16，周環(huán)比減少3.18，月環(huán)比減少3.43，年同比(農(nóng)歷）增加43.10，年同比（公歷)增加49.82（單位：萬噸） 圖三：冷軋板卷總庫存走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）4月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增加 從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，1至4月，我國汽車產(chǎn)銷量達(dá)901.2萬輛和907.9萬輛，同比分別增長7.9%和10.2%，保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

主編視角

Mysteel周報(bào)：華中冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行 市場資源難以外流（5.11-5.17）

據(jù)悉，10日漣鋼出臺本月中旬板材調(diào)價(jià)政策，其中冷軋基價(jià)較上一期平盤，本月累計(jì)平盤從最新訂貨成本來看，商家虧損幅度較上旬有所擴(kuò)大市場方面，周內(nèi)熱卷期貨盤面呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢，現(xiàn)貨市場跌價(jià)行情跟隨下跌，但漲價(jià)行情難以跟漲，主要還是出貨不佳，目前長沙市場與周邊市場價(jià)格相比處于高位，資源難以外流，增加了本地市場的銷售壓力不過有著熱卷價(jià)格的支撐，短期繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)不大總的來看，預(yù)計(jì)下周長沙市場冷軋板卷價(jià)格或盤整運(yùn)行為主。

每周評述

Mysteel月報(bào)：5月冷軋價(jià)格或弱勢震蕩

（單位：萬噸） 最新本網(wǎng)監(jiān)測重點(diǎn)城市庫存，本周冷軋板卷社會庫存264.16，周環(huán)比減少2.35，月環(huán)比減少12.65（單位：萬噸） 圖三：冷軋板卷總庫存走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）3月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增加 4月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2024年一季度汽車產(chǎn)銷最新數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)良好開局。

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Mysteel月報(bào)：4月冷軋價(jià)格或迎來低位反彈

（單位：萬噸） 本網(wǎng)最新 監(jiān)測重點(diǎn)城市庫存，本周冷軋板卷社會庫存276.81，周環(huán)比減少0.85，月環(huán)比增加1.26（單位：萬噸） 圖三：冷軋板卷總庫存走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）2月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比回落 中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，從汽車產(chǎn)銷情況看，部分購車需求已在春節(jié)前得到釋放，汽車產(chǎn)銷量總體較1月有所回落。

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Mysteel周報(bào)：華東冷軋板卷價(jià)格窄幅調(diào)整 成交不及預(yù)期（9.15-9.22）

成交方面，當(dāng)前終端下游客戶依舊按需采購為主，市場對于高價(jià)資源也比較難以接受，終端節(jié)前備貨意愿不高，周內(nèi)整體成交表現(xiàn)一般庫存方面，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，船廠庫所有倉儲鋼材總庫存8.1167萬噸，其中冷軋1.2745萬噸，較上周減少0.3571萬噸，減幅21.88%；熱軋3.6149萬噸，較上周增加0.1649萬噸，增幅4.77%心態(tài)方面，近期熱卷期貨走勢震蕩，短期商家對于后市冷軋板卷行情走勢持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度居多。

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Mysteel周報(bào)：華東冷軋板卷價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行 需求不及預(yù)期（9.1-9.8）

成交方面，本周成交較上周稍微有所好轉(zhuǎn)，但主要集中在低價(jià)資源，高價(jià)資源成交表現(xiàn)一般庫存方面，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，船廠庫所有倉儲鋼材總庫存8.4679萬噸，其中冷軋1.8609萬噸，熱軋3.6363萬噸，庫存繼續(xù)小幅下降綜合來看，預(yù)計(jì)下周常州市場冷軋價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)窄幅調(diào)整 南昌市場：本周南昌冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格以穩(wěn)為主，目前新鋼冷軋板卷1.0mm報(bào)價(jià)4670元/噸，較上周維持不變9月初熱卷期貨盤面先抑后揚(yáng)，市場價(jià)格并未跟隨期貨走勢調(diào)整。

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Mysteel：江西冷軋板卷2022年市場回顧與2023年展望

2022年江西市場冷熱價(jià)差低于合理價(jià)差區(qū)間，市場反映終端對冷軋需求整體偏弱，冷軋板卷盈利空間收窄后市來看，其價(jià)格走勢仍不容樂觀，從原料到加工成本再到出口，江西冷軋板卷生產(chǎn)企業(yè)所面臨的既是風(fēng)險(xiǎn)也是機(jī)遇，2022年江西冷軋板卷生產(chǎn)企業(yè)在原料價(jià)格上漲、加工成本不斷波動、出口風(fēng)險(xiǎn)高的背景下，仍然承壓前行照此來看，2023年隨著品種間價(jià)格的逐漸回歸，在成本端支撐局面下，品種間價(jià)差或有望修復(fù)至合理水平 從市場供應(yīng)端來看，截至2022年年底，全國冷軋樣本企業(yè)最新產(chǎn)能1.67億噸，產(chǎn)線總計(jì)299條。

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