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更新時間:2025-10-08

快訊播報

南充大梁鋼快訊

2025-09-23 09:41

近日,晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn),該鋼種屈服強度達到700MPa以上,延伸率保持22%以上。700L高強汽車大梁鋼兼具高強度、優(yōu)良低溫韌性和焊接性能,助力汽車輕量化發(fā)展進程。

2025-09-30 10:46

9月30日南充建筑鋼材價格暫穩(wěn),現(xiàn)達鋼18螺紋3120,8-10高線3370,8-10盤螺3370。

2025-09-29 10:37

9月29日南充建筑鋼材價格暫穩(wěn),現(xiàn)達鋼18螺紋3120,8-10高線3370,8-10盤螺3370。

2025-09-28 16:21

9月28日午后南充建筑鋼材價格跌20,現(xiàn)達鋼18螺紋3120,8-10高線3370,8-10盤螺3370。

2025-09-28 11:08

9月28日南充建筑鋼材價格跌10,現(xiàn)達鋼18螺紋3140,8-10高線3390,8-10盤螺3390。

南充大梁鋼市場行情

南充大梁鋼相關資訊

  • 晉鋼成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進程

    近日,晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn),不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能,更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求,晉鋼著手前瞻布局,引進先進工藝與設備,實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認證,切實具備了穩(wěn)定供應高品質(zhì)鋼材的能力。

    會員動態(tài)

  • 晉鋼成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼

    近日,晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn),不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能,更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求,晉鋼著手前瞻布局,引進先進工藝與設備,實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認證,切實具備了穩(wěn)定供應高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強汽車大梁鋼的研發(fā)過程,凝聚了技術團隊無數(shù)個日夜的不懈努力。

    科研發(fā)展

  • 攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

    近日,攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認證,已成功應用于某知名車企商用車型,使用情況良好,這標志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結構件,其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強度在600-750MPa,為適應汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,攀鋼開展了超高強熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

    經(jīng)營管理

  • Mysteel:大梁鋼市場淡旺季轉(zhuǎn)換 價格將迎怎樣變局

    概述:當前大梁鋼價格呈現(xiàn)震蕩趨弱運行態(tài)勢,盡管現(xiàn)貨庫存尚未積壓,但價格仍缺乏上行動力這一反差背后,受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場預期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場情緒等維度切入,簡要剖析大梁鋼價格弱勢運行的核心原因 一、均價下移 價格趨勢顯弱 2025年上半年,全國汽車大梁鋼市場價格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢,均價寬幅下移。

    熱點

  • 深化合作,攜手未來|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會

    4月25日,太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會于山東梁山順利召開自 2023 年初開始生產(chǎn)大梁鋼以來,太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場,從開始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬噸,這一過程離不開廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會,共邀請 40 多位長期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會。

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  • 南充至廣安鐵路啟動建設

    9月24日,南充至廣安鐵路建設啟動活動在廣安舉行省委常委、副省長田慶盈出席啟動活動 該項目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈軌道交通網(wǎng)絡骨干通道的重要組成部分,可連接沿江、包(銀)海、京昆等多條“八縱八橫”高鐵骨干通道,進一步優(yōu)化四川鐵路路網(wǎng)結構、深度融入國家高鐵網(wǎng)絡 南充至廣安鐵路估算投資總額197.15億元,建設工期4年,由蜀道集團和廣安、南充兩市共同出資建設。

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  • 1-8月南充市40個省重點項目完成投資278.9億元

    1—8月,南充市40個省重點項目完成投資278.9億元,投資完成率達89.6%;300個市重點項目完成投資1036.2億元,投資完成率達88.3%

    基建

  • 新建南充至廣安鐵路可研報告獲批 廣安將進入成都“一小時交通圈”

    8月22日,記者從省發(fā)展改革委獲悉,新建南充至廣安鐵路可研報告21日獲省發(fā)展改革委正式批復,力爭年底前具備開工條件 新建南充至廣安鐵路是四川自主投資建設的區(qū)域高鐵連接線,項目總投資約197億元,由南充市、廣安市和蜀道集團共同籌資建設,為雙線高速鐵路,設計時速250公里線路起于南充北站,途經(jīng)南充市順慶區(qū)、高坪區(qū),廣安市岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市,止于在建西渝高鐵廣安東站,全長約94公里,其中新建正線約84公里,利用既有蘭渝鐵路南充東聯(lián)絡線跨嘉陵江段線路長約6公里,利用既有漢巴南鐵路南充北站至強家灣線路所(含)段線路長約4公里。

    熱點資訊

  • 成南高速擴容工程(南充段)建設按下“快進鍵”

    7月驕陽似火,熱浪襲人,面對酷暑“烤”驗,成南高速公路擴容工程(南充段)的建設者們依然堅守在各自崗位,用堅韌和汗水,全力沖刺年底全面通車的目標 斗酷暑:嘉陵江特大橋即將合龍 7月29日,清晨5點,嘉陵江特大橋的建設工人早早來到項目工地,在各自崗位上忙碌著。

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  • 南充交投撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站招標

    近日,南充交投新能源有限責任公司撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站首臺套設備采購項目(第二次)招標公告 公告稱,南充交投新能源有限責任公司撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站設備采購項目,擬采購首臺套撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站開展生物質(zhì)制氫加氫相關運營服務 該項目采購預算(最高限價):撬裝式生物質(zhì)制氫加氫首臺套設備845萬元/臺套

    加氫機

  • 南充高新區(qū)高新大道項目首期2.1公里路段全面開工

    7月22日,南充高新區(qū)高新大道項目首期2.1公里路段已全面開工 據(jù)介紹,高新大道項目起于順慶瀠華大道,終接西充南西大道,總投資約18.63億元該項目采取分期建設方案,集中力量推進首段工程計劃今年12月底前完成首期2.1公里路段的路面及管網(wǎng)基礎設施建設,2026年3月基本完成首期2.1公里的相關建設任務

    基建

  • 百年建筑西南建材早讀:四市鋼材價格上漲,截至6月底成達萬高鐵南充段已完成投資106.01億元(7.11)

    一、西南市場聚焦 ◎ 國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心:支持標志性重大項目建設 ◎ 截至6月底成達萬高鐵南充段已完成投資106.01億元 ◎ 豪瑞投資共建全球首座全電動化水泥生產(chǎn)廠 二、價格匯總 指標備注:鋼材Φ 20 HRB400E(元/噸)、水泥P.O42.5散(元/噸)、砂石16-25mm(元/噸)、混凝土C30(元/方) 三、市場調(diào)研反饋 【四川】近期雨水較多,市區(qū)多地內(nèi)澇嚴重,交通受阻,工地停止施工,攪拌站方量減少,水泥需求疲軟,銷量環(huán)比下降。

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  • 截至6月底成達萬高鐵南充段已完成投資106.01億元

    截至6月底,成達萬高鐵項目南充段已累計完成投資106.01億元據(jù)悉,成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分線路西起四川成都市天府站,途經(jīng)資陽、遂寧、南充、達州及重慶開州、萬州,接入既有鄭渝高鐵萬州北站正線全長477公里,設計時速350公里,建設工期5年

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