快訊播報(bào)
呼和浩特方鋼快訊
- 2025-08-22 10:31
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8月22日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格下調(diào)10:Q235材質(zhì)價(jià)格3400-3620,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)
- 2025-08-22 09:44
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8月22日上海方鋼價(jià)格持穩(wěn),30*30報(bào)3740元/噸,100*100報(bào)3790元/噸。(元/噸)。
- 2025-08-21 10:14
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8月21日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格穩(wěn):Q235材質(zhì)價(jià)格3410-3630,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)
- 2025-08-20 10:35
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8月20日天津震翔熱軋扁鋼價(jià)格下調(diào)10:Q235材質(zhì)價(jià)格3410-3630,寬度:30-220厚度5-62并生產(chǎn)10-60#熱軋方鋼。Q355材質(zhì)電議(元/噸)
- 2025-08-20 09:55
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8月20日上海方鋼價(jià)格持穩(wěn),30*30報(bào)3740元/噸,100*100報(bào)3790元/噸。(元/噸)。
呼和浩特方鋼市場(chǎng)行情
按綜合排序
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8月22日(14:10)內(nèi)蒙古赤峰中唐特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格
08鋁壓塊重廢A重廢B1重廢B2重廢C 2025-08-22 14:10
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8月22日呼和浩特市場(chǎng)300系不銹鋼冷軋卷板價(jià)格行情
冷軋卷板 2025-08-22 09:43
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8月22日內(nèi)蒙古包頭亞新隆順特鋼一期廢鋼采購(gòu)價(jià)格
精爐料鋼筋顆粒一級(jí)重廢二級(jí)重廢一級(jí)機(jī)件 2025-08-22 09:26
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8月22日內(nèi)蒙古包頭亞新隆順特鋼二期廢鋼采購(gòu)價(jià)格
新鋼板料鋼筋頭鋼筋線(xiàn)材頭工槽角鋼塔吊混裝 2025-08-22 09:26
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8月22日內(nèi)蒙古烏海包鋼萬(wàn)騰鋼鐵廢鋼采購(gòu)價(jià)格
一級(jí)重廢二級(jí)重廢中型 2025-08-22 09:18
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8月22日內(nèi)蒙古烏蘭察布航豐特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格
一級(jí)重廢新邊角料鋼筋二級(jí)重廢半掛前后橋 2025-08-22 09:17
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8月22日內(nèi)蒙古赤峰中唐特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格
08鋁壓塊重廢A重廢B1重廢B2重廢C 2025-08-22 09:09
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8月21日呼和浩特市場(chǎng)300系不銹鋼冷軋卷板價(jià)格行情
冷軋卷板 2025-08-21 09:30
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8月21日內(nèi)蒙古包頭亞新隆順特鋼一期廢鋼采購(gòu)價(jià)格
精爐料鋼筋顆粒一級(jí)重廢二級(jí)重廢一級(jí)機(jī)件 2025-08-21 09:21
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8月21日內(nèi)蒙古包頭亞新隆順特鋼二期廢鋼采購(gòu)價(jià)格
新鋼板料鋼筋頭鋼筋線(xiàn)材頭工槽角鋼塔吊混裝 2025-08-21 09:19
呼和浩特方鋼相關(guān)資訊
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內(nèi)蒙古開(kāi)行首列鐵合金鐵海快線(xiàn)班列 運(yùn)輸成本降低近30%
開(kāi)行鐵??炀€(xiàn)班列后,烏蘭察布本地生產(chǎn)的錳硅合金、鉻鐵等鐵合金材料,通過(guò)鐵路1天即可運(yùn)抵天津新港,再通過(guò)水運(yùn)發(fā)運(yùn)至福建地區(qū),實(shí)現(xiàn)了鐵路、海運(yùn)的無(wú)縫銜接 “鐵合金貨物主要銷(xiāo)往南方鋼廠(chǎng)、建筑市場(chǎng),與以往公路運(yùn)輸相比,鐵??炀€(xiàn)班列減少了沿途檢查、短駁的時(shí)間,運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天,運(yùn)輸成本能降低近30%”呼和浩特市新暢鐵路儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司豐鎮(zhèn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道 為做好班列開(kāi)行,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程,提升作業(yè)效率,按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則,實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)縫銜接,進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。
熱點(diǎn)資訊
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內(nèi)蒙古開(kāi)行首列鐵合金鐵海快線(xiàn)班列 運(yùn)輸成本降低近30%
“鐵合金貨物主要銷(xiāo)往南方鋼廠(chǎng)、建筑市場(chǎng),與以往公路運(yùn)輸相比,鐵??炀€(xiàn)班列減少了沿途檢查、短駁的時(shí)間,運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天,運(yùn)輸成本能降低近30%”呼和浩特市新暢鐵路儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司豐鎮(zhèn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道 為做好班列開(kāi)行,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程,提升作業(yè)效率,按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則,實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)縫銜接,進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。
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