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更新時間:2025-05-14

快訊播報

汽車緊固件廠家排名快訊

2025-04-30 14:01

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,截至4月29日,有18家上市車企公布一季度業(yè)績。從凈利潤來看,14家企業(yè)實現(xiàn)盈利,其中,比亞迪凈利潤91.55億元排名第一,上汽集團30.23億元位列第二,長城汽車17.51億元排在第三。從營業(yè)收入來看,比亞迪和上汽集團2家企業(yè)營收超千億元;7家企業(yè)營收實現(xiàn)正增長,其中*ST漢馬營收增長最高,達43.93%。

2025-04-28 15:51

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,截至4月28日,有10家上市車企公布一季度業(yè)績。從凈利潤來看,金龍汽車增長最高,達164.79%;8家企業(yè)實現(xiàn)盈利,其中比亞迪凈利潤91.55億元排名第一。從營業(yè)收入來看,4家企業(yè)實現(xiàn)正增長,其中比亞迪增長最高,達36.35%。

2025-04-28 15:25

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,截至4月28日,有18家上市車企公布2024年業(yè)績。從凈利潤來看,15家企業(yè)實現(xiàn)盈利,其中,比亞迪凈利潤402.54億元排名第一,長城汽車126.92億元排在第二,長安汽車73.21億元位列第三。從營業(yè)收入來看,6家企業(yè)營收超千億元,其中比亞迪營收7771.02億元排名第一;10家企業(yè)營收實現(xiàn)正增長,其中賽力斯增長最高,達305.04%。

2025-04-10 18:06

4月11日湖北嘉魚金盛蘭廢鋼價格跌20,鋼筋切粒2280,新矽鋼片2150,純鋼筋頭2150,清一色邊角料(新鋼板料)2290,破碎料(建筑模板、方管)2010,破碎自行車架1950,破碎全新原廠汽車殼2040,破碎日汽車殼1990,具體價格以廠家價格表為準(zhǔn)。

2025-04-10 09:45

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,截至2025年4月10日,已有18家車企公布3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。3月汽車銷量排名前三的車企為上汽集團、比亞迪和長安汽車,汽車銷量分別為38.57萬輛、37.74萬輛和26.81萬輛。從同比來看,近7成車企3月銷量實現(xiàn)正增長。具體到車企,北汽藍谷銷量同比增長最多,增93.10%;其次為*ST漢馬,同比增長70.87%;吉利汽車以同比增長54.00%位列第三。

汽車緊固件廠家排名

市場行情 價格匯總

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  • 日產(chǎn)汽車2024財年全年凈虧損為6709億日元,由盈轉(zhuǎn)虧

    5月13日,日產(chǎn)汽車公布截至2025年3月31日的2024財年全年和第四季度財務(wù)業(yè)績2024財年,受銷售競爭加劇的影響,全球銷量保持在334.6萬輛日產(chǎn)的合并凈銷售額為12.6萬億日元,營業(yè)利潤為698億日元,營業(yè)利潤率為0.6%;凈虧損為6709億日元,2023財年為盈利4266億日元雖然汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流和營業(yè)利潤均為負值,但汽車凈現(xiàn)金為1.498萬億日元日產(chǎn)汽車表示,公司的目標(biāo)是總成本節(jié)省5000億日元,設(shè)定了2500億日元的激進成本削減目標(biāo)。

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    通用汽車和LG Energy Solution周二表示,雙方計劃從2028年開始在美國的一家工廠為未來的電動汽車商業(yè)化生產(chǎn)成本更低的電池通用汽車表示,這種電池比目前使用的富鎳電池成本更低,但仍能滿足客戶對未來電動卡車和全尺寸SUV的續(xù)航里程的需求這種電池將采用富鋰錳(LMR)化學(xué)成分,具有更高的安全性、更高的能量密度以及更低的成本

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    通用汽車宣布,通用汽車與LG新能源將通過一項新的電池技術(shù)突破,將富鋰錳基(LMR)方形電池單元商業(yè)化應(yīng)用于未來通用電動卡車和全尺寸SUV通用汽車目標(biāo)成為首家在電動車上部署LMR電池的汽車制造商由通用汽車與LG新能源合資成立的UltiumCells公司擬于2028年前在美國啟動LMR方形電池單元的商業(yè)化生產(chǎn),預(yù)計2027年底前在LG新能源工廠進行試生產(chǎn)據(jù)介紹,通用汽車與LG新能源的電池工程師已開發(fā)出新型LMR方形電池單元,相比性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰(LFP)電池單元可實現(xiàn)能量密度提升33%,而成本與之相當(dāng)。

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  • 日產(chǎn)汽車進入“重生”模式:裁員兩萬人,年產(chǎn)能削減100萬輛

    身處“全球十大車企”末位的日產(chǎn)汽車(Nissan),周二發(fā)布1999年以來虧損最嚴(yán)重的年報,同時宣布全球范圍內(nèi)大規(guī)模裁員、關(guān)廠和減產(chǎn)等措施 作為背景,25年前的日產(chǎn)汽車一度瀕臨破產(chǎn),最終在法國雷諾公司的注資和改革下扭虧為盈,這也是全球企業(yè)重組的經(jīng)典案例作為當(dāng)年“日產(chǎn)復(fù)興”計劃的核心人物,前日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩在2018年遭到日本警方逮捕,隨后在2019年棄保潛逃至今。

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  • 日產(chǎn)將把汽車生產(chǎn)廠從17個減少至10個

    日產(chǎn)汽車表示,公司的目標(biāo)是總成本節(jié)省5000億日元,設(shè)定了2500億日元的激進成本削減目標(biāo)到2027財年將裁員2萬人,工廠從17家減少到10家 日產(chǎn)汽車預(yù)計全年銷售凈額12.50萬億日元,預(yù)估12.31萬億日元

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    日產(chǎn)汽車將暫停部分日本工廠的運營,以重組業(yè)務(wù)

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    今年初以來,攀鋼國貿(mào)公司精準(zhǔn)實施戰(zhàn)略調(diào)整,深耕重慶區(qū)域市場,全力提升攀鋼汽車鋼產(chǎn)品在重慶區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的競爭力2025年1月—4月份,攀鋼汽車鋼產(chǎn)品在重慶區(qū)域市場銷售實現(xiàn)逆勢突圍,銷量同比增長15%

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  • [汽車]:2025年4月我國汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計表

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  • 日產(chǎn)汽車計劃在全球追加裁員超萬人

    因經(jīng)營業(yè)績持續(xù)惡化,日產(chǎn)汽車公司為改善經(jīng)營狀況,已決定在日本國內(nèi)外追加裁員超過1萬人結(jié)合此前計劃,日產(chǎn)汽車整體將削減約15%的員工,規(guī)模達2萬人 日產(chǎn)汽車預(yù)計將在13日的財報發(fā)布會上公布相關(guān)計劃 去年11月,日產(chǎn)曾宣布全球削減20%產(chǎn)能并裁員9000人的計劃

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