全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)：呼吁汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期

近期，部分汽車生產(chǎn)廠家做出縮短供應(yīng)鏈賬期至60天的承諾，此承諾如能兌現(xiàn)將極大地緩解供應(yīng)鏈企業(yè)面臨的資金壓力，為推進(jìn)汽車行業(yè)反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)邁出扎實(shí)一步但同時(shí)也要關(guān)注到，汽車經(jīng)銷商作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，同樣面臨汽車生產(chǎn)廠家返利兌現(xiàn)賬期問題在當(dāng)前市場(chǎng)情況下，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)經(jīng)銷商承諾的返利能否及時(shí)兌現(xiàn)，對(duì)緩解經(jīng)銷商資金壓力、改善經(jīng)銷商經(jīng)營狀況至關(guān)重要同時(shí)，與其他供應(yīng)鏈企業(yè)相比，經(jīng)銷商的返利不僅僅是兌現(xiàn)賬期問題，還包括返利政策是否清晰、返利使用是否受限等商務(wù)政策問題，如只明確相應(yīng)的兌現(xiàn)賬期而不對(duì)不合理的商務(wù)政策進(jìn)行調(diào)整，很難從根本上解決問題。

汽車

三部門調(diào)整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財(cái)政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部公告2023年第10號(hào)），結(jié)合新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、純電動(dòng)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：純電動(dòng)乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值。

快訊

[新聞?wù)遌：工信部等三部門調(diào)整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

關(guān)于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告 2025年第24號(hào) 根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財(cái)政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部公告2023年第10號(hào)），結(jié)合新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、純電動(dòng)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：純電動(dòng)乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值。

行業(yè)要聞

三部門調(diào)整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

關(guān)于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告 2025年第24號(hào) 根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號(hào)），結(jié)合新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、純電動(dòng)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：純電動(dòng)乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值。

汽車

現(xiàn)代氫能、國鴻氫能、云韜氫能承擔(dān)廣州市燃料電池汽車“推廣應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)

9月27日，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)公示2025年廣州市燃料電池汽車推廣應(yīng)用任務(wù)擬承擔(dān)“推廣應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè) 1.現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司 2.廣州國鴻氫能科技有限公司 3.廣東云韜氫能科技有限公司

下游應(yīng)用

廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運(yùn)營補(bǔ)貼申報(bào)工作的通知》

9月30日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運(yùn)營補(bǔ)貼申報(bào)工作的通知》 二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) （一）對(duì)于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應(yīng)用相關(guān)信息化平臺(tái)的燃料電池車輛按照不同車型進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.輕型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量小于4.5噸），在每個(gè)自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里予以運(yùn)營補(bǔ)貼，不足1公里的按1公里計(jì)算，每年每車最高補(bǔ)貼額為2萬元。

政策匯總

歐盟擬上調(diào)鋼鐵關(guān)稅，汽車業(yè)警告或推高通脹

據(jù)外媒報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）周三表示，歐盟委員會(huì)擬通過削減鋼鐵進(jìn)口配額并將配額外關(guān)稅提高至50%以保護(hù)成員國鋼鐵行業(yè)的計(jì)劃，將在全歐洲引發(fā)通脹 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)在聲明中指出：“汽車制造商約90%的鋼材采購來自歐盟內(nèi)部，因此我們最擔(dān)心的是該措施的通脹效應(yīng)——它將推高歐洲市場(chǎng)鋼材價(jià)格” 該協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，修改保障措施的關(guān)鍵參數(shù)——特別是“大幅削減進(jìn)口配額”與“將配額外關(guān)稅翻倍至50%”，將顯著降低通過進(jìn)口來緩解歐洲鋼市緊張狀況的可能性。

產(chǎn)業(yè)資訊

北京經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的補(bǔ)充通知》

9月30日，北京經(jīng)信局在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的補(bǔ)充通知》根據(jù)《補(bǔ)充通知》，截至9月29日，2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作已結(jié)束，鑒于“4-1 10米以上燃料電池客車”等個(gè)別項(xiàng)目無聯(lián)合體申報(bào)，對(duì)無申報(bào)的示范項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整為“2-3 12噸以下燃料電池汽車中輕型載貨汽車”，并進(jìn)行補(bǔ)充申報(bào)。

政策匯總

Mysteel：14家車企公布9月新能源汽車銷量，13家環(huán)比增長(zhǎng)

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至10月9日，14家車企發(fā)布9月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)其中，比亞迪、吉利汽車、上汽集團(tuán)月銷量位居前三，銷量分別為396270輛、165201輛和129771輛 從同比來看，11家車企9月新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中零跑汽車銷量增幅最大，達(dá)97.40%，小鵬汽車增速94.74%位列第二從環(huán)比來看，13家車企9月新能汽車銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 具體如下： 。

資訊

寶馬汽車工廠將直接接入氫氣管道

10月1日，寶馬公司透露，已簽署合同，將該管道設(shè)施連接到德國未來的氫能核心網(wǎng)絡(luò)，使其成為世界上第一個(gè)通過管道直接供應(yīng)氫氣的汽車制造基地 該汽車制造商已與Mitnetz GAS 和 Ontras Gas Transport合作開展該項(xiàng)目Mitnetz 將建造一條 2 公里（1.2 英里）長(zhǎng)的工廠連接線，包括氣壓調(diào)節(jié)和測(cè)量設(shè)施Ontras 將處理技術(shù)網(wǎng)絡(luò)連接 氫氣預(yù)計(jì)將于2027年年中開始流入該工廠，該舉動(dòng)將結(jié)束目前通過高壓氣瓶卡車輸送氫氣的現(xiàn)狀。

燃料電池

卡拉旺的電動(dòng)汽車電池工廠計(jì)劃于2026年底開始運(yùn)營

位于西爪哇省卡拉旺的電動(dòng)汽車（EV）電池電芯工廠建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃于2026年底投產(chǎn)該項(xiàng)目是印度尼西亞電動(dòng)電池生態(tài)系統(tǒng)項(xiàng)目之一 該項(xiàng)目的所有權(quán)由中國公司Brunp Lygend Co Ltd（CBL）和印度尼西亞電池公司（IBC）持有，后者是 PT Indonesia Asahan Aluminium/Inalum、PT Antam Tbk.、PT Pertamina (Persero) 和 PT PLN (Persero) 的合資企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

豐田汽車計(jì)劃推出全固態(tài)電池的純電動(dòng)汽車

豐田汽車計(jì)劃在2027年至2028年間推出配備全固態(tài)電池的純電動(dòng)汽車住友金屬礦山與豐田將合作量產(chǎn)全固態(tài)電池用正極材料

汽車

浙江溫州：10月10日24時(shí)起暫停實(shí)施汽車置換更新補(bǔ)貼政策

溫州市商務(wù)局10月7日發(fā)布公告，為進(jìn)一步落實(shí)國家及浙江省關(guān)于消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施的部署要求，經(jīng)研究，決定對(duì)2025年溫州市汽車置換更新和報(bào)廢更新政策予以調(diào)整自2025年10月10日24時(shí)起，溫州全市范圍內(nèi)暫停實(shí)施汽車置換更新補(bǔ)貼政策自2025年10月10日24時(shí)（以新車《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開具日期為準(zhǔn)）起，在溫州市申請(qǐng)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的個(gè)人消費(fèi)者，其所購新車應(yīng)當(dāng)在溫州市進(jìn)行注冊(cè)登記 。

汽車

長(zhǎng)城汽車：9月份總銷量133639臺(tái)，同比增23.29％

長(zhǎng)城汽車10月8日發(fā)布9月產(chǎn)銷快報(bào)，9月份總銷量133639臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.29％，總產(chǎn)量134404臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.38％

汽車

福田汽車：9月汽車產(chǎn)品總銷量55253輛，同比增6.08%

福田汽車10月8日發(fā)布9月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)，9月份汽車產(chǎn)品總銷量55253輛，去年同期為52086輛，同比增長(zhǎng)6.08%；總產(chǎn)量56279輛，去年同期為57627輛其中，新能源汽車9月銷量為8624輛，去年同期為5836輛，同比增長(zhǎng)47.77%；9月產(chǎn)量為9207輛，去年同期為7181輛

汽車

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)：歐盟如削減鋼鐵進(jìn)口配額將加劇通脹

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)8日發(fā)表聲明說，歐盟委員會(huì)削減鋼鐵進(jìn)口配額將推高相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格，從而加劇通脹 歐盟委員會(huì)在7日公布的一份提案中說，為保護(hù)歐盟鋼鐵行業(yè)，計(jì)劃大幅下調(diào)鋼鐵免關(guān)稅進(jìn)口配額，并對(duì)配額外進(jìn)口鋼鐵征收50%的關(guān)稅，同時(shí)將采取措施對(duì)鋼鐵原產(chǎn)地加大溯源力度 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)在聲明中指出，歐盟委員會(huì)的提案不僅無助于緩解歐洲市場(chǎng)壓力，新的原產(chǎn)地規(guī)則還將進(jìn)一步限制進(jìn)口，給歐洲鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口商帶來巨大負(fù)擔(dān)。

鋼材

[潤(rùn)滑油]：吉林一工汽車科技潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格行情

比亞迪：9月新能源汽車銷量同比下降5.52%

比亞迪發(fā)布9月產(chǎn)銷快報(bào)，9月份新能源汽車銷量為39.63萬輛，同比下降5.52%此外，9月新能源汽車出口量為71256輛9月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為23.2GWh，2025年累計(jì)裝機(jī)總量約為203.251GWh

聚焦

海南：自10月6日0時(shí)起暫停2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼政策

海南省商務(wù)廳4日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整2025年商務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)品以舊換新政策有關(guān)事項(xiàng)的公告》《公告》稱，自10月6日0時(shí)起暫停2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼政策 新車《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開具時(shí)間在2025年10月6日0時(shí)前的消費(fèi)者可正常申請(qǐng)補(bǔ)貼，對(duì)于新車《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開具時(shí)間在10月6日0時(shí)后的補(bǔ)貼申請(qǐng)將不再受理《公告》稱，家電、家裝家居、手機(jī)數(shù)碼等產(chǎn)品補(bǔ)貼按現(xiàn)行政策繼續(xù)實(shí)施。

聚焦

新能源汽車充電量歷史同期新高，“充電地圖”持續(xù)更新

國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，假期期間，新能源汽車充電量創(chuàng)歷史同期新高，各地多舉措做好充電保障工作國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，10月1日零時(shí)至10月3日18時(shí)，全國高速公路充電量達(dá)到4380.93萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)51.33%，日均充電量是平日的2.54倍為保障車主順利出行，各地繼續(xù)加大充電樁、超級(jí)充電樁的建設(shè)在山東威海至海港灣景區(qū)，4臺(tái)液冷超級(jí)充電樁在這個(gè)假期投入使用，一輛搭載超充模塊的新能源車輛10分鐘即可滿電。

聚焦