快訊播報
軌道鋼輪快訊
- 2025-05-14 12:56
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5月14日河北天柱鋼鐵:5月14日12:00開始,沖豆執(zhí)行2490元/噸(要求無油無鍍鋅無雜質(zhì)),鋼筋切粒(手切)一級執(zhí)行2490/噸,鋼筋切粒(輥剪)二級執(zhí)行2470/噸,(要求6圓以上，20mm以內(nèi)，無穿墻螺絲,無其他雜志),精品:2500(火車輪、43以上軌道，鋼坯頭、圓鋼頭，模具鋼),特級：15mm以上2490,優(yōu)質(zhì):10mm以上2460,重A：8-10mm2415,重B：6-8mm2380。
- 2025-05-14 10:30
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5月14日上海軌道鋼價格持穩(wěn)，輕軌Q235B4150，輕軌55Q4150，U71MN起重機軌4550。（元/噸）
- 2025-05-13 18:01
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5月14日湖北中興拓（嘉魚金盛蘭）廢鋼漲30：鋼筋切粒2380純鋼筋頭2250，清一色邊角料2390，火車配件、火車輪、軌道鋼.(1米內(nèi))2390，鍛打料、馬蹄鐵、紅沖料2370精品廢鋼2390，酸洗板2320，純汽車白鐵、汽沖件(鍍鋅)2280新鋼板料壓塊、鋼筋壓塊2300冷軋、熱軋壓塊、新料邊絲2280純汽車白鐵(08鋁)2280重廢一2360、大型汽車前后橋2360小汽車前后橋2280。
- 2025-05-13 11:47
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5月13日廣東河源德潤廢鋼漲30，鋼筋切粒2420，邊角料（新鋼板料）2420；直鋼筋、純鋼筋頭2420；模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2420；；冷軋、熱軋2280，碎料沖子2330；純鋼筋壓塊2340，優(yōu)重2390；鍛打料、馬蹄鐵2420；重廢2340；機械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2390；厚剪2290，中剪2240，小剪、打包料2060，普刨花2200，薄剪1890不含稅。
- 2025-05-13 10:01
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5月13日上海軌道鋼價格持穩(wěn)，輕軌Q235B4150，輕軌55Q4150，U71MN起重機軌4550。（元/噸）
軌道鋼輪
按綜合排序
市場行情
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5月14日泰安市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-14 10:34
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5月14日上海市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-14 10:30
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5月13日泰安市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-13 10:56
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5月13日上海市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-13 10:01
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5月12日上海市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-12 10:09
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5月12日泰安市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-12 09:56
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5月9日泰安市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-09 10:46
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5月9日上海市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-09 10:13
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5月8日泰安市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-08 10:27
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5月8日上海市場軌道鋼價格行情
輕軌重軌起重機軌 2025-05-08 09:59
軌道鋼輪相關(guān)資訊
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Mysteel周報：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價格維持弱勢 需求未見好轉(zhuǎn)
線路全長10.9公里,全地下敷設(shè),設(shè)站9座和宏帆停車場1處 ,新建大石壩主變電所一座,控制中心設(shè)于大竹林控制中心 線路采用鋼輪鋼軌制式,車輛采用山地As型車,直流 150OV架空接觸網(wǎng)供電列車最高運行速度100公里/時采購12列4編組，14列6編組，共計132輛 第一名：中車長春軌道客車股份有限公司 投標(biāo)報價（元）737231484 第二名：中車青島四方機車車輛股份有限公司 投標(biāo)報價（元）737297000 第三名：南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司 投標(biāo)報價（元）737271084 項目名稱：西部（重慶）科學(xué)城九龍坡片區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項目（一期）─重慶樞紐港?九龍園汽摩輕量化配套產(chǎn)業(yè)城（A區(qū)）項目 建設(shè)地點：九龍坡區(qū)西彭組團L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)L27-02-1地塊 建設(shè)規(guī)模：項目總占地面積約130.71畝，總建筑面積約10.52萬平方米，主要建設(shè)內(nèi)容為生產(chǎn)廠房、車庫、食堂、其他綜合配套用房以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等。
周報
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四、產(chǎn)品應(yīng)用 青島特鋼輪體用圓坯打造的車輪產(chǎn)品，廣泛用于軌道交通、起重機、工程機械等領(lǐng)域 五、總結(jié) 青島特鋼輪體用圓坯鍛造的產(chǎn)品已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，在市場上得到了廣泛應(yīng)用。
協(xié)會動態(tài)
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他指出，此次馬鋼交材混合所有制改革，既是馬鋼深化國有企業(yè)改革的又一重要實踐，也為馬鋼和各投資方深化協(xié)同、共贏合作搭建了良好的平臺，有助于馬鋼交材打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，有助于整合各方合作資源優(yōu)勢，有助于國家軌道交通安全健康發(fā)展 丁毅表示，以簽約為契機，馬鋼愿與各位投資者一道以"混"促"改"，以"改"增"效"，共同做大做強馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)我們將在更高層次上推動更深合作，立足馬鋼軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有優(yōu)勢，加快馬鋼交材產(chǎn)業(yè)鏈延伸和國際化發(fā)展，提升全球市場競爭力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速做強做優(yōu)做大。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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他指出，此次馬鋼交材混合所有制改革，既是馬鋼深化國有企業(yè)改革的又一重要實踐，也為馬鋼和各投資方深化協(xié)同、共贏合作搭建了良好的平臺，有助于馬鋼交材打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，有助于整合各方合作資源優(yōu)勢，有助于國家軌道交通安全健康發(fā)展 丁毅表示，以簽約為契機，馬鋼愿與各位投資者一道以“混”促“改”，以“改”增“效”，共同做大做強馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)。
鋼材
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該項目以客運功能為主，兼顧輕快貨運，借鑒了海外窄軌+齒軌技術(shù)的成功經(jīng)驗，科學(xué)融入中國鐵路技術(shù)，最高設(shè)計運行時速達120公里 針對山區(qū)線路特點，項目運行軌道采用了雙線米軌設(shè)計，同時配套研發(fā)全新齒軌動車組在大坡道路段，使用鋼輪鋼軌、齒輪齒條雙制式牽引，以提升通行能力為保護生態(tài)環(huán)境，項目多采用橋隧方式通過，全線橋隧比達98.34% 此外，施家山隧道是“都四”項目控制性工程之一，隧道全長4483米，橫穿龍門山斷裂帶，具有高瓦斯和特復(fù)雜地質(zhì)條件等特點，是整條路線建設(shè)難度最大的單項工程之一，隨著正式進洞施工的展開為項目如期建成奠定堅實基礎(chǔ)，也是四川省交投集團三大主業(yè)之一軌道交通產(chǎn)業(yè)中的首個開工建設(shè)項目。
基建
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新時代交通強國鐵路先行發(fā)展藍(lán)圖的鋼鐵新機遇
研發(fā)高速貨運動車組、3萬噸級重載列車以及時速160公里及以上快捷貨運、27噸及以上軸重重載貨運、標(biāo)準(zhǔn)化集裝化貨運裝備、新型冷鏈、馱背運輸（一種公路和鐵路聯(lián)合的運輸方式，貨運汽車或集裝箱直接開上火車車皮運輸，到達目的地再從車皮上開下）、跨境聯(lián)運及特種貨運等新型專用車輛完善機車產(chǎn)品譜系，研制新一代電力、內(nèi)燃、混合動力、新能源及多源制機車 對此，馬鋼交材相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，馬鋼交材將搶抓《規(guī)劃綱要》帶來的新機遇，強化戰(zhàn)略引領(lǐng)，進一步明確和細(xì)化軌道交通產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展目標(biāo)和行動路徑，搭建更大的融合發(fā)展平臺；全面深化馬鋼車輪、馬鋼軌道交通和馬鋼瓦頓的三方融合，相互借鑒分享管理、技術(shù)、生產(chǎn)中的先進經(jīng)驗，加速關(guān)鍵設(shè)備升級，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升馬鋼輪軸品種、品質(zhì)品牌效應(yīng)。
鋼材
